共享充電寶唯一通過蘋果認(rèn)證的街電：用戶破8000萬 口碑持續(xù)第一

時間：2023-02-18 10:14:01 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-02-18 10:14:01 來源：電子商務(wù)

12月26日上午，成都市地鐵3號線二三期工程正式試運營。據(jù)了解，3號線用以疏解中心城區(qū)軌道交通壓力，全長50公里，全程82分鐘成為成都地鐵線路最長的線路。工作人員預(yù)計，成都地鐵全線網(wǎng)客流將增長60萬。

在3號線開通之前，為給乘客更好的用戶體驗，成都軌道資源經(jīng)營管理有限公司選擇與街電達(dá)成獨家合作協(xié)議，目前街電已經(jīng)在成都44個客流集中的站點上線運營，預(yù)計在2019年實現(xiàn)在成都地鐵陸續(xù)的全面上線。

據(jù)街電內(nèi)部人士表示，街電是國內(nèi)唯一擁有蘋果MFi認(rèn)證的共享充電寶平臺，優(yōu)質(zhì)用戶體驗和充電安全是獲得認(rèn)可的主要原因。如今，街電已覆蓋全國近300個城市，累積用戶超過8000萬。

通過率僅2%!街電借唯一蘋果MFi認(rèn)證構(gòu)建安全壁壘

在多家電商平臺上，蘋果充電線價格差別較大，從幾元到十幾元不等。其中，商家標(biāo)注“MFi認(rèn)證”的數(shù)據(jù)線等配件，價格普遍偏高。曾有媒體統(tǒng)計，一根經(jīng)過MFi認(rèn)證的數(shù)據(jù)線成本，比未經(jīng)認(rèn)證的產(chǎn)品高出15元左右。

據(jù)商家介紹，MFi即“Made for iPhone/iPad/iPod”，是蘋果公司對其授權(quán)配件廠商生產(chǎn)的外置配件的一種標(biāo)識使用許可，只要通過了認(rèn)證的外部設(shè)備，就可以使用Lightning連接器等蘋果獨家技術(shù)。

從表面上看，經(jīng)過蘋果認(rèn)證的產(chǎn)品，其包裝顯著位置會出現(xiàn)白底黑字的蘋果MFi授權(quán)l(xiāng)ogo，這相當(dāng)于蘋果優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通行證。

而MFi認(rèn)證的通過率很低，有內(nèi)部相關(guān)人士介紹，“蘋果MFi認(rèn)證的通過率僅有2%，申請過程中蘋果還要進(jìn)行反復(fù)修改，所有參數(shù)都達(dá)到蘋果要求的標(biāo)準(zhǔn)，一個品牌只有3次申請機(jī)會，3次通不過就沒機(jī)會了。”

這也意味著，能夠拿到蘋果MFi授權(quán)認(rèn)證也成為蘋果配件生產(chǎn)企業(yè)和設(shè)計企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量實力的一種標(biāo)志。

單從用戶日常使用體驗上，有MFi認(rèn)證的產(chǎn)品插頭能自動識別輸出，即插即用，對用戶來說十分方便。沒有經(jīng)過MFi認(rèn)證的產(chǎn)品在充電時會被提醒“此電纜或配件未經(jīng)過認(rèn)證，無法配合此iPhone可靠地工作”等情況。

而中國知識產(chǎn)權(quán)法學(xué)研究會理事熊文聰也曾表示，未經(jīng)MFi認(rèn)證的配件，可能產(chǎn)生自燃等嚴(yán)重后果。

其中，MFi認(rèn)證與去年興起的共享充電寶密切相關(guān)。2017年3月，在共享充電寶興起之初，40天內(nèi)涌入十多家競爭者，無論街電、來電、小電或Hi電等品牌，都在加緊點位鋪設(shè)和市場擴(kuò)張。部分企業(yè)在前期技術(shù)及擴(kuò)張壓力下，在質(zhì)量保證上往往有心無力。

而街電先后收到獲聚美等資方巨額投資后，再由聚美全資收購，擺脫了困擾初創(chuàng)公司的資本泥潭。

聚美CEO陳歐曾對街電提出要求：“用戶體驗是產(chǎn)品推廣的核心”。當(dāng)年9月，街電成為行業(yè)內(nèi)唯一一家獲得蘋果MFi認(rèn)證的企業(yè)。

共享充電寶馬太效應(yīng)加劇 街電撬起400億市場

在蘋果MFi認(rèn)證質(zhì)量保證下，用戶的支持讓市場的馬太效應(yīng)迅速反應(yīng)，街電的口碑與盈利很快迎來豐收。

2017年11月，街電在多城宣布盈利，成為共享充電寶行業(yè)首個宣布盈利的企業(yè)。與此同時，在《法治周末》與中國搜索聯(lián)合第三方輿情監(jiān)測機(jī)構(gòu)發(fā)布《十家共享充電寶品牌網(wǎng)絡(luò)口碑監(jiān)測排行(2017)》，街電得分3476分位居第一。

今年8月7日，支付寶在其官方微博上宣布：街電在支付寶小程序的累積用戶達(dá)5000萬，成為共享充電寶行業(yè)第一。根據(jù)5月份阿里巴巴的財報顯示，支付寶在國內(nèi)擁有5.52億用戶，也就意味著中國每11個支付寶用戶當(dāng)中就有一個街電用戶。

11月初，街電再給出用戶使用數(shù)據(jù)，用戶突破8000萬，日峰值訂單突破180萬，在市場份額方面占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

用戶的強(qiáng)烈需求也在不斷反推大公司的強(qiáng)強(qiáng)合作。從今年年初開始，街電的場景覆蓋從日常消費場景，火車站、高鐵站、地鐵、醫(yī)院等高頻公共場景，陸續(xù)入駐廣州白云國際機(jī)場、武漢天河機(jī)場、桂林機(jī)場等高端場景。

近期，街電成為擁有上億用戶的酒店集團(tuán)——首旅如家為提升用戶體驗的首選。街電設(shè)備全面覆蓋刀首旅如家旗下的如家、驛居、莫泰、云酒店、云上四季等品牌共2700家門店里。

如今，在企業(yè)及用戶的擁躉下，已經(jīng)覆蓋300城的街電還在不斷進(jìn)入“下一城”。在行業(yè)內(nèi)部人士看來，這一成績“不過是水到渠成”，在其看來，街電是國內(nèi)唯一一家有蘋果MFi認(rèn)證的企業(yè)，提前拿到了船票，大浪來臨時，手握MFi認(rèn)證街電將掌握更多贏面。