能 “砍價”的 旅游OTA機票酒店預(yù)訂平臺

時間：2023-02-19 14:52:01 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-02-19 14:52:01 來源：電子商務(wù)

沒錯，我出價旅行，就是您預(yù)訂機票、酒店、民宿時，俗稱“砍價”的“自主定價”平臺。

“我旅游，我出價”！我的銀子我做主。旅游OTA新秀“我出價”旅行,近日上線試運營。

所謂“自我定價”即砍價模式，是消費者先在“我出價”（www.wochujia.com）旅行平臺選擇好航班機票或酒店民宿等出行產(chǎn)品，報出自己愿意購買的價格提交給平臺，等候商家選擇是否接受這個價格交易。通俗的說，就是“討價還價”或砍價的過程。即先由賣家在平臺上開價，然后買家再砍價，類似農(nóng)貿(mào)市場買賣雙方討價還價場景。

當(dāng)然，如果您不在意價格，砍價又嫌麻煩,可以選擇快捷預(yù)訂（傳統(tǒng)OTA模式）。“我出價”平臺采用雙模式預(yù)訂，是買便宜還是選快捷，任君選擇。

消費者有了定價權(quán)

“自我定價”模式對于消費者來說，最大優(yōu)勢是消費者撐握了定價權(quán)，與傳統(tǒng)OTA相比，商家讓利優(yōu)惠幅度更大，消費者可以節(jié)省更多開支。

商家空置率居高難下

去庫存、增效益一直以來是所有企業(yè)努力追求的終極銷售目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計，疫情除外的正常年份，國內(nèi)航空公司年平均客座位虛耗約15%-20%左右；酒店和民宿淡季客房空置為50%左右。而隨著新成立航司以及旅業(yè)民宿政策的放寬，必將刺激新的投資者入局，導(dǎo)致航司引進客機數(shù)量增加，其座位和酒店民宿房間也不斷增量，所以，空置率繼續(xù)擴大是大概率的事。

去庫存增 收 益

以航司和酒店業(yè)為例：有鑒于，機票在航班起飛30分鐘前（截止辦理值機），剩余機位價值已經(jīng)歸零；酒店到晚24:00時空房價值歸零、這樣時效強的一次性商品屬性。“我出價”平臺把供求雙方信息做精準(zhǔn)對接，通過平臺彈性價格即砍價模式，商家在“我出價”供應(yīng)商后臺，收到主動報價的終端消費客人訂單并達成交易，既減少了航空座位和酒店空置房，提高了航司上座率和酒店資源利用，為商家創(chuàng)造了實實在在剩余價值和收益。

低價省錢、花開蝶自來

價格為王，貪便宜是人類天性，砍價（討價還價）是人們?nèi)粘ＯM養(yǎng)成的習(xí)慣。尤其在淡季，商家把閑置的資源，以低價提交“我出價”預(yù)訂平臺銷售，誘人的價格對那些價格敏感”群體，具有與生俱來的吸引力，在刺激擴大消費的同時，交易過程還增加了趣味愉悅感。

航空機票市場

目前，中國民航總局對機票價格已放開管制，由航空公司根據(jù)市場自行定價銷售，這讓機票市場化定價機制，以及銷售模式有了更大的想象空間，低價票潛力將得到進一步挖掘釋放。

酒店民宿市場

中國多數(shù)酒店和民宿資源是零散分布在獨立酒店運營商手中，沒有形成獨家或多家壟斷，這樣的供應(yīng)鏈資源分布格局，非常需要wochujia這樣的平臺，為供求雙方做精準(zhǔn)對接整合。

傳統(tǒng)OTA+自我報價雙預(yù)訂模式運營

自我定價（砍價）模式，就是現(xiàn)實版在線農(nóng)貿(mào)交易市場。既有不差錢、經(jīng)濟條件好的客戶，也有休閑及懂市場型愛砍價大媽類客戶。“我出價”平臺，正是了解并順應(yīng)不同消費用戶需求，把傳統(tǒng)OTA預(yù)訂+自我定價（砍價）模式結(jié)合起來，采取雙預(yù)訂模式運營，即超市與農(nóng)貿(mào)市場共存、高端客戶與經(jīng)濟型客戶同場，一網(wǎng)全覆蓋所有消費人群。

行業(yè)競爭

目前，國內(nèi)OTA旅游市場攜程領(lǐng)先，飛豬、同程、美團、去哪兒網(wǎng)旅行四家緊隨其后。

已知有多家窺視OTA機票在線業(yè)務(wù)的巨頭均已投入人力、財力嘗試研發(fā)，采用高薪挖原OTA中高層管理人員，帶資源過去的做法，在付出資金和成本后，搗鼓了幾年至今還沒成功，證明此路不易走通，終會明白術(shù)有專攻，合作才是最佳捷徑。

現(xiàn)今，傳統(tǒng)OTA +自我報價（砍價）雙預(yù)訂模式，國內(nèi)獨家，暫無直接競爭者。

團隊背景

創(chuàng)始人苑景恩1989年進入旅游行業(yè)從事旅游和機票業(yè)務(wù)；1994年創(chuàng)國內(nèi)機票免費送票服務(wù)先河第一人；早期公司曾是Qu哪兒網(wǎng)和ku訊網(wǎng)創(chuàng)建初期互聯(lián)網(wǎng)機票數(shù)據(jù)資源及機票供應(yīng)鏈提供者、Xie程創(chuàng)建初期與南方航空簽訂代理協(xié)議引薦人，專注互聯(lián)網(wǎng)旅游領(lǐng)域超17萬小時（30+年），旅游行業(yè)及供應(yīng)鏈端資源豐富。

團隊愿景：

“我出價”旅行管理團隊，有意探索把平臺打造成，由多家酒店集團、航司、甚至出行平臺等共同參股擁有的資源（供應(yīng)鏈）平臺，把眾多中小酒店，及民宿等旅游優(yōu)質(zhì)資源吸引到平臺上來，使平臺更趨中立，不以高傭金“壓榨”商家為獲利手段。而本著去庫存、一手資源直銷、低價讓利吸引服務(wù)消費者。以會費、增值服務(wù)、規(guī)?；б娴绕渌杖霝槠脚_利潤來源。讓投資者、運營者、商家、消費者多方共贏、成為旅游行業(yè)“烏托邦”。

但也有其它不利因素。由于現(xiàn)階段OTA在酒店銷售端處于支配地位，酒店集團很少做得罪OTA的動作。而正是有太過強勢的OTA，行業(yè)資源端尤其是酒店集團，想改變這樣種劣勢局面的愿望呼聲和沖動一直很強烈。所以，遇有這樣難得的合作機會，選擇跟“我出價”OTA技術(shù)基因平臺深度合作，利用資源優(yōu)勢把終端營銷體系掌握在自己手中，以酒店收益和平臺雙收益驅(qū)動，帶動企業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，或?qū)⒊蔀楣芾頉Q策層最糾結(jié)的優(yōu)先選項。

項目進展

我出價旅行系統(tǒng)開發(fā)歷時3年，創(chuàng)始人已自投資金約2000萬人民幣。第一版為傳統(tǒng)OTA模式預(yù)訂，部分產(chǎn)品除蘋果App外，已在網(wǎng)站、微信、安卓App及小程序等渠道上線。新版“自我報價”系統(tǒng)將在近日切換上線試運營。同時，酒店、機票、民宿、景點門票、旅游等其它相關(guān)產(chǎn)品招商正在同步進行中。

試運營初期，受資金等諸多因素制約，價格優(yōu)勢還不能顯現(xiàn)出來，待解決了資金問題，供應(yīng)鏈建好，部分商品價格將大幅低于同行OYA，希望消費者給予“我出價”更多耐心和支持。

為應(yīng)對平臺發(fā)展，我出價旅行已啟動項目融資，資金將主要用于建立供應(yīng)鏈、產(chǎn)品研發(fā)、團隊建設(shè)、品牌營銷等。商務(wù)合作Guangzhouquna@hotmail.com 。

市場展望

其實，“自我定價”模式早在國外已發(fā)展成熟并深受消費者喜愛。美國千億美金市值priceline(更名Booking)公司，憑這種模式奪下全球在線旅游服務(wù)第一的寶座。至于“自我定價”模式，在中國會迎來怎樣的發(fā)展機遇和市場前景，我們參照國家旅游研究院權(quán)威報告，報告預(yù)測中國未來5年旅游消費市場將達10萬億人民幣。你品,你細細品。