滴滴車站在上海啟用 繼續(xù)蠶食傳統(tǒng)出行市場(chǎng)

時(shí)間：2023-02-23 06:12:01 | 來源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-02-23 06:12:01 來源：電子商務(wù)

10月15日消息，上海首次啟用滴滴車站，并設(shè)置了出租車的停靠標(biāo)準(zhǔn)。乘客可以在指定的區(qū)域內(nèi)上車，未來滴滴還會(huì)在許多城市鬧市區(qū)推廣“滴滴車站”。不僅如此，現(xiàn)在在 滴滴車站下單后，出租車接單還有額外的獎(jiǎng)勵(lì)。10月8日，上海宣布向滴滴頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約車運(yùn)營(yíng)資格許可證，如今又啟用了滴滴車站的功能，看來滴滴在上?？梢曰畹萌玺~得水了。那么滴滴車站有何意義呢，滴滴又在下一步怎樣的棋。

滴滴車站的功能相對(duì)于公交車站

上海啟用的滴滴車站功能，其實(shí)類似于公交車站，乘客在指定區(qū)域內(nèi)使用電子屏幕叫車，然后附近的出租車提供服務(wù)。比公交車可能更加方便，未來滴滴將在上海鬧市區(qū)推廣近500座“滴滴車站”。這就意外著滴滴車站將會(huì)逐步替代一些公交車站，當(dāng)然打車的費(fèi)用比公交車高。滴滴車站也是為了方便乘客打車，甚至不用再使用手機(jī)預(yù)約了，只需在電子屏幕上操作，特別是針對(duì)一些不會(huì)使用手機(jī)約車的中老年人群。

在鬧市區(qū)域分擔(dān)公交車運(yùn)力不足

交通擁堵、打車?yán)щy，幾乎是所有城市的通病，尤其是在一些車輛密集的鬧市區(qū)。公交車還是難以滿足市民的出行需求，所以在運(yùn)力不足的情況下，滴滴車站可以緩解公交車的壓力。但確實(shí)有不少老年人不會(huì)使用智能手機(jī)，因此滴滴應(yīng)該解決中老年人群打車難的問題。上海將成為滴滴的示范城市，不過滴滴必須得到相關(guān)部門的支持和認(rèn)可，否則很難在各大城市推廣起來。當(dāng)然“滴滴車站”這種模式估計(jì)會(huì)被優(yōu)步、神州租車等打車應(yīng)用平臺(tái)效仿。

滴滴無死角滲透到出行的各個(gè)領(lǐng)域

從出租車到私家車，再到互聯(lián)網(wǎng)巴士，滴滴從各個(gè)方面滲透到傳統(tǒng)的出行市場(chǎng)。但打車軟件無疑會(huì)遭到傳統(tǒng)出租車、公交集團(tuán)的抵制，滴滴、優(yōu)步動(dòng)了傳統(tǒng)出租車公司的奶酪。在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，傳統(tǒng)出租車領(lǐng)域必須革新和轉(zhuǎn)型，利用互聯(lián)網(wǎng)，或者與打車軟件合作。這樣才能互惠互利，達(dá)到雙贏的局面，線上還是線下誰(shuí)更重要，其實(shí)整合起來才能發(fā)揮更大的效益。

滴滴、優(yōu)步等打車軟件迅速蔓延，特別是合并后的滴滴和快的，如今已是國(guó)內(nèi)實(shí)力最大的打車軟件。上海的示范效應(yīng)或許能夠讓其他城市看到希望，與滴滴等打車軟件合作，確實(shí)可以緩解城市的交通壓力，也更方便于市民出行。

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