3PL第三方物流行業(yè)發(fā)展解讀（電商業(yè)務(wù)方向）

時(shí)間：2023-03-13 16:54:01 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-13 16:54:01 來(lái)源：電子商務(wù)

在接下來(lái)的十年，供應(yīng)鏈和物流行業(yè)還會(huì)面臨更多新挑戰(zhàn)。例如，不斷上升的運(yùn)費(fèi)和中美貿(mào)易協(xié)議的不確定性，但在2021年，第三方物流的復(fù)雜性將會(huì)提升到了另一個(gè)新高度。

在過去的三年里，3PL Central的第三方物流行業(yè)狀況報(bào)告分享了最佳實(shí)踐以及行業(yè)趨勢(shì)，以幫助第三方物流運(yùn)營(yíng)商獲得成功。

今年的報(bào)告涵蓋了五個(gè)主題，以幫助那些對(duì)電商業(yè)務(wù)和全渠道營(yíng)銷感興趣的人了解和利用好第三方物流服務(wù)和物流API服務(wù)來(lái)降低成本。

為了實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，第三方物流公司需要通過商務(wù)智能系統(tǒng)（BI）和數(shù)據(jù)分析技術(shù)增加價(jià)值

具有前瞻性的第三方物流公司應(yīng)該將流通過他們訂單系統(tǒng)的客戶信息當(dāng)作為潛在的金礦。如果利用好這些客戶訂單信息，這些信息可以幫助倉(cāng)庫(kù)為合作客戶和伙伴帶來(lái)可觀的價(jià)值。難怪預(yù)測(cè)性分析是2019年將在第三方物流倉(cāng)庫(kù)中實(shí)施的頂級(jí)技術(shù)。

第三方物流倉(cāng)庫(kù)應(yīng)首先布置可提供商業(yè)智能分析和數(shù)據(jù)分析功能的倉(cāng)庫(kù)管理軟件（WMS），因?yàn)檫@能滿足那些不僅需要高質(zhì)量的交付服務(wù)，還需要預(yù)測(cè)和分析其業(yè)務(wù)表現(xiàn)的客戶。這些工具將幫助這些第三方物流公司能夠完成以下工作：

• 通過更好地預(yù)測(cè)貨運(yùn)需求和客戶要求來(lái)建立基準(zhǔn)
• 助客戶更好地管理他們的庫(kù)存和訂單
• 通過訂單狀態(tài)中的詳細(xì)信息找出積極趨勢(shì)和潛在問題
• 預(yù)測(cè)未來(lái)的工作量并估算訂單旺季所需要管理的任務(wù)
• 通過管理和優(yōu)化資源以提高盈利能力，例如控制包裹費(fèi)用支出，配件費(fèi)和運(yùn)輸時(shí)間

流程自動(dòng)化和“無(wú)紙化”給倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)的壓力

讓流程自動(dòng)化運(yùn)行和增加“無(wú)紙化”功能可以極大地提高第三方物流公司的訂單處理能力和運(yùn)輸能力，減少人工錯(cuò)誤，并降低對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員的培訓(xùn)要求。倉(cāng)庫(kù)管理平臺(tái)中集成的揀配，包裝和運(yùn)輸軟件將幫助第三方物流公司提高處理速度，同時(shí)降低成本并消除時(shí)間的浪費(fèi)和人工操作所帶來(lái)的不可避免的失誤。

鑒于現(xiàn)狀，切換到自動(dòng)化和“無(wú)紙化”的環(huán)境是第三方物流公司能夠跟上電子商務(wù)發(fā)展的步伐以及客戶不斷變化增長(zhǎng)的需求的最佳方式。

“亞馬遜效應(yīng)”的影響越來(lái)越大

京東物流虧損14年但仍然是物流界中流砥柱

亞馬遜繼續(xù)在整個(gè)供應(yīng)鏈和物流生態(tài)系統(tǒng)中擴(kuò)展其業(yè)務(wù)。在第三方物流行業(yè)中幾乎每個(gè)方面都發(fā)揮著所謂的“亞馬遜效應(yīng)”。在整個(gè)生態(tài)圈中，這種影響在電子商務(wù)方面是最大的。亞馬遜在2018年的銷售額增長(zhǎng)了30％，在超過5,000億美元的美國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)中占了50％。這使亞馬遜成為每個(gè)獨(dú)立電商賣家的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者。亞馬遜將會(huì)繼續(xù)打亂重造整個(gè)供應(yīng)鏈和物流業(yè)，而不僅僅是電子商務(wù)業(yè)務(wù)。在一份2019年的監(jiān)管文件中，亞馬遜已經(jīng)將“運(yùn)輸和物流服務(wù)”公司列為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其中還包括以下類型的公司：

• 最后一公里配送服務(wù)
• 貨車運(yùn)輸服務(wù)
• 空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)
• 自動(dòng)駕駛貨車及其他運(yùn)輸載具配送服務(wù)
• 無(wú)人機(jī)配送服務(wù)

對(duì)于許多第三方物流公司而言，亞馬遜構(gòu)成的最大威脅可能仍然是2006年推出的“通過亞馬遜物流配送服務(wù)”。據(jù)Armstrong＆Associates稱，亞馬遜將繼續(xù)通過合作，收購(gòu)和技術(shù)支持，向商家擴(kuò)展自己的第三方物流服務(wù)。Armstrong & Associates預(yù)測(cè)，“亞馬遜的增長(zhǎng)（通過第三方銷售，國(guó)際擴(kuò)張和新產(chǎn)品類別拓展的形式）將加劇亞馬遜對(duì)第三方物流公司的競(jìng)爭(zhēng)。”

網(wǎng)購(gòu)者對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的期望越來(lái)越高

不管我們是否接受，亞馬遜在電子商務(wù)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位幾乎是不可撼動(dòng)的，而且它還憑借一人之力提高了所有線上購(gòu)物者對(duì)網(wǎng)購(gòu)服務(wù)的預(yù)期。這給第三方物流公司和他們的合作伙伴以及他們所服務(wù)的電子商務(wù)零售商帶來(lái)了巨大的壓力。

從積極的一面來(lái)看，“亞馬遜效應(yīng)”幫助了許多電子商務(wù)零售商意識(shí)到第三方物流對(duì)于其成功來(lái)說(shuō)是非常重要的，因?yàn)榫€上商店在很大程度上受客戶線下體驗(yàn)的推動(dòng)。

例如，負(fù)面的快遞配送經(jīng)歷會(huì)對(duì)客戶關(guān)系產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的傷害。大約84％的消費(fèi)者表示，僅僅經(jīng)歷了一次糟糕的快遞配送體驗(yàn)后，他們就不會(huì)再回購(gòu)該品牌了。此外，如果顧客覺得他們的購(gòu)買體驗(yàn)比較良好，會(huì)有89％的年輕消費(fèi)者可能會(huì)幫助商家免費(fèi)推廣其品牌。

現(xiàn)在，大部分網(wǎng)購(gòu)者都會(huì)期待電商平臺(tái)或商家可以做到以下幾點(diǎn)：

• 7天24小時(shí)的庫(kù)存情況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
• 幾乎無(wú)限的產(chǎn)品選擇
• 保證在國(guó)內(nèi)幾乎任何地方都可以享受到免費(fèi)且兩天到貨服務(wù)
• 其他送貨方式，例如當(dāng)天或幾個(gè)小時(shí)內(nèi)到貨服務(wù)
• 提供店內(nèi)取貨或交貨的選項(xiàng)
• 100％準(zhǔn)確，快速且完美的訂單配送
• 實(shí)時(shí)跟蹤產(chǎn)品快遞配送情況和交付情況
• 支持更改產(chǎn)品交付中最終目的地
• 100％無(wú)憂的產(chǎn)品退貨服務(wù)

不斷擴(kuò)大的人員和軟件整合需求

如今，第三方物流倉(cāng)庫(kù)位于現(xiàn)代全球供應(yīng)和履行鏈的中心。根據(jù)Armstrong＆Associates的數(shù)據(jù)，截至2018年，全球財(cái)富500強(qiáng)公司中有86％將第三方物流公司作為自身物流和供應(yīng)鏈功能的重要部分。

作為唯一直接連接到該鏈中每個(gè)參與者的合作伙伴，第三方物流業(yè)公司必須確保每天處理的巨量數(shù)據(jù)不存在任何缺陷或斷開傳輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。

這將要求第三方物流公司通過商品銷售前就與各種系統(tǒng)集成好的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)上，再度創(chuàng)建安全性強(qiáng)，全面且透明的連接。

商品銷售前集成的軟件如下：

• 供應(yīng)商和零售商API和EDI系統(tǒng)及接口
• 企業(yè)級(jí)供應(yīng)鏈管理
• 第三方分揀，包裝和運(yùn)輸軟件
• 實(shí)體庫(kù)存管理系統(tǒng)
• 客戶購(gòu)買行為分析軟件
• 客戶的電商網(wǎng)站或網(wǎng)店

結(jié)論

今年是充滿希望的一年，但今天將給第三方物流業(yè)帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。甚至在未考慮經(jīng)濟(jì)健康和經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前，第三方物流公司都會(huì)受到來(lái)自各種各樣的壓力。在這些危機(jī)過去之后，第三方物流公司可以在這種充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中生存，并將自己倉(cāng)庫(kù)管理提升到一個(gè)新的高度，將其變?yōu)闋I(yíng)收增長(zhǎng)引擎，但是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，則需要利用合適的技術(shù)和合作伙伴來(lái)度過這場(chǎng)風(fēng)暴。

快遞100API快遞物流接口簡(jiǎn)介

快遞100API開放平臺(tái)是基于快遞物流各類服務(wù)應(yīng)用的平臺(tái)，為電商平臺(tái)、物流工具、打單工具、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、移動(dòng)APP等系統(tǒng)提供專業(yè)的快遞API接口服務(wù)，滿足不同用戶的物流管理需求。提供快遞業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等API的接入，供客戶或者第三方軟件供應(yīng)商與快遞100API進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接，打通與物流系統(tǒng)之間的信息流，實(shí)現(xiàn)整體物流供應(yīng)鏈的一體化，提升作業(yè)效率以及系統(tǒng)的用戶購(gòu)物體驗(yàn)。

快遞100致力于為電商、金融、互聯(lián)網(wǎng)科技等企業(yè)提供物流信息服務(wù)。公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并且積累了豐富的行業(yè)知識(shí)，通過對(duì)這種知識(shí)的運(yùn)用，公司深知客戶的需求，懂得如何針對(duì)不同的環(huán)境而制訂解決方案。通過對(duì)公司服務(wù)經(jīng)驗(yàn)與新技術(shù)的結(jié)合，向客戶提供最大價(jià)值物流解決方案。

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