物流管理論文題目：電子商務企業(yè)自主物流配送方式的優(yōu)劣

時間：2023-03-13 17:12:01 | 來源：電子商務

時間：2023-03-13 17:12:01 來源：電子商務

摘要：隨著電子商務行業(yè)的興起，與之相匹配的物流行業(yè)也正在以蓬勃的勢頭迅猛地發(fā)展起來。很多電商企業(yè)選擇了不同的物流方式來服務客戶，其中也出現(xiàn)了不少問題直接或間接導致企業(yè)一段時期內(nèi)強勢崛起又急速萎縮。這個課題就是立足于現(xiàn)在中國自主物流發(fā)展處于起步階段，以幾家典型的電子商務企業(yè)為研究對象，并具體以新蛋物流為例做參考比較發(fā)現(xiàn)研究自主物流的特點，發(fā)展未來。

關鍵字：電子商務，物流，配送

1.電子商務與物流配送體系的相關概念

1.1.電子商務的相關概念

伴隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，國的計算機網(wǎng)絡技術也在逐漸壯大，越來越來多的使用計算機網(wǎng)絡，利用網(wǎng)絡的便利，進行網(wǎng)上購物、交易、支付等一系列的電子商務活動，使其電子商務模式得以快速的發(fā)展。電子商務的優(yōu)勢得以其得到了消費者的信賴，成本低和高效率的優(yōu)勢使得在市場中占有一定的地位，目前，我國的發(fā)展方式，已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)化的結(jié)構(gòu)為動力。 電子商務概念模型是對現(xiàn)實電子商務活動的一般抽象描述，它由電子商務實體、電子商場、交易事務和信息流、資金流、商流、物流等基本要素構(gòu)成。網(wǎng)絡上的電子商務可以分為三個方面：網(wǎng)上購物、支付、交易。主要包括：廣告、電子選購、交易、電子支付和結(jié)算以及售后服務等。

1.2電子商務下的物流配送的概念

網(wǎng)上交易使商品交易發(fā)生了巨大的革命，不僅時間縮短，交易速度加快，而且可以也能降低其交易成本，借助互聯(lián)網(wǎng)這個網(wǎng)絡平臺交易的人越來越多，從而也體現(xiàn)出了互聯(lián)網(wǎng)的強大優(yōu)勢。目前電子商務在全球具有舉足輕重的作用，已經(jīng)成為了現(xiàn)在人們所追求的完美生活，在這個新主流的商務模式下，物流成為了電子商務的重要組成部分，因此電子商務推動了物流的發(fā)展，強化了物流的技術，早這個專業(yè)化的時代物流行業(yè)逐漸壯大，并在電子商務中占有一席之地。這種新型的物流配送模式帶來了流通領域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務快車，采用電子商務物流配送模式?？傊?，提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社會需求,有利于整個社會的宏觀調(diào)控,也提高了整個社會的經(jīng)濟效益,促進市場經(jīng)濟的健康發(fā)展。

新蛋集團由華人企業(yè)家Fred Chang于2001年創(chuàng)立，總部位于美國洛杉磯。旗下的美國新蛋網(wǎng)是目前全美最大的電子數(shù)碼產(chǎn)品銷售網(wǎng)站，而中國新蛋網(wǎng)發(fā)展至今也已積累了過千萬穩(wěn)定的忠實消費人群，尤其受到大中城市商務人士及白領的青睞。"新蛋Newegg"：象征著新生和孕育無限潛能，蘊含創(chuàng)始人通過電子商務實現(xiàn)零售業(yè)變革的美好愿景。新蛋網(wǎng)成立于2001年，總部位于美國南加州，網(wǎng)站主要從事電腦、消費電子、通訊等3C產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售。在美國，它銷售的商品種類高達55,000種，已經(jīng)是全美規(guī)模最大的IT數(shù)碼類網(wǎng)上零售商之一。美國新蛋網(wǎng)銷售商品種類高達55,000種，是全美規(guī)模最大IT數(shù)碼類產(chǎn)品網(wǎng)上零售商，也是全美客戶滿意度第一的網(wǎng)上零售商，新蛋網(wǎng)自成立的第一天即盈利，2011年實現(xiàn)25億美元的年銷售額。

一 物流配送效率低下，管理成本增加

B2C電子商務的發(fā)展對物流配送提出了更高的要求，配送中心要向所供應區(qū)域的各個地點進行小批量、大批次的送貨，且數(shù)量、頻率和方向具有不確定性。電子商務每天產(chǎn)生的快件量已突破500萬件，占我國日發(fā)送快件總量的一半左右，然而國內(nèi)物流發(fā)展水平卻遠遠不能滿足電子商務發(fā)展的需求，目前，在我國，對于絕大多數(shù)企業(yè)而言，物流部門只是作為企業(yè)的一個后勤部門，物流活動也并非為企業(yè)所擅長。在這種情況下，企業(yè)自營配送模式就等于迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務活動，企業(yè)的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作，結(jié)果是輔助性的工作沒有抓起來，關鍵性業(yè)務也無法發(fā)揮出其核心作用。

二 企業(yè)自營物流配送規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度較低

我國大中型企業(yè)大多擁有自己的運輸渠道,而且規(guī)模龐大,在企業(yè)固定資產(chǎn)中的比例相當重要,有運輸車隊、船隊、裝卸設備以及庫場設施等。如今，許多規(guī)模不大的企業(yè)也在構(gòu)建自己的自營物流配送體系，摸索自營物流配送模式，但是，有些問題應該值得他們關注，就是其產(chǎn)品數(shù)量有限，如果采用自營物流配送模式，不能形成規(guī)模效應，一方面導致物流成本過高，產(chǎn)品在市場上的競爭能力下降；另一方面，由于規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度低，也遠遠不能滿足企業(yè)的需要。

三 投資大，成本高

從現(xiàn)在看來，企業(yè)的重要優(yōu)勢就是發(fā)展其物流配送，而且是自營的物流配送模式，但是物流配送還設計到及運輸、倉儲、包裝等多個環(huán)節(jié)，而且建立物流配送系統(tǒng)的一次性投資較大，占用資金較多，對于資金有限的企業(yè)來說，物流系統(tǒng)建設投資是一個比較大的負擔。企業(yè)自營物流配送模式一般只服務于自身，依據(jù)企業(yè)自身物流量的大小而建立。而單個企業(yè)的物流量一般較小，企業(yè)物流配送系統(tǒng)的規(guī)模也較小，這就導致物流成本較高，整個成本都攤在企業(yè)自身了。但是必須指出的是，物流成本的絕對數(shù)值必然是一直上升的。因為，隨著企業(yè)通過提高物流服務水平來提高市場競爭力的不斷追求，必然會對物流系統(tǒng)注入更大的投資，從而提高了物流成本。

企業(yè)自營物流配送模式的四大優(yōu)點

①掌握控制權。企業(yè)自營物流，能夠針對物流活動的各種資料來對活動中的各個環(huán)節(jié)來進行調(diào)整，還能夠在第一時間得到其消息，這樣能夠減少在物流過程中所出現(xiàn)的問題，而且還能隨時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。通過這種方式，企業(yè)可以很輕松的操作其體統(tǒng)，從而更好的運作。

②避免商業(yè)上的秘密泄漏。企業(yè)如果想正常的運營，必須針對運營環(huán)節(jié)加以保密，比如原材料的構(gòu)成、生產(chǎn)工藝等等。當企業(yè)將物流業(yè)務外包，特別是引入第三方物流來經(jīng)營其生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的內(nèi)部物流時，其基本的運營情況就不可避免地向第三方公開。企業(yè)物流外包，企業(yè)經(jīng)營中的商業(yè)秘密就可能會通過第三方物流泄露給競爭對手，動搖企業(yè)的市場競爭力。

二整個環(huán)節(jié)流程一體化，從戰(zhàn)略一體化的基礎上使用原材料、零配件的采購、以及配送上的統(tǒng)一，實現(xiàn)準時采購，增加批次，減少批量，調(diào)控庫存，成本降低，因此需要實現(xiàn)實現(xiàn)零庫存、零距離和零營運資本，從而增加企業(yè)運營能力，實現(xiàn)企業(yè)零成本。物流供應鏈上的所有成員組成一個利益共同體,只有在一定時期內(nèi)保證各自應有的、穩(wěn)定的利潤空間,成員之間的關系才會長久保持下去。至此，只有合理的分配才是維持關系的重要前提，從而考慮整個供應鏈，降低物流的成本。只有處理好物流供應鏈的終端，才能是零售的供應鏈得以完好。通常日用品的價格低廉，人們需求大，所以重購的概率較大?，F(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展迅速，只有通過調(diào)整一系列的物流體系，優(yōu)化和調(diào)整物流戰(zhàn)略，才能促進整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動其發(fā)展，拉動生產(chǎn)銷售。

1 合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率

對于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言，自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密，從而提高物流作業(yè)乃至全方位的工作效率。企業(yè)自營物流配送模式可以對供應鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力，易于與生產(chǎn)和其他業(yè)務環(huán)節(jié)密切配合，全力服務于本企業(yè)的經(jīng)營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。對于競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)自營物流配送模式有利于企業(yè)對供應和分銷渠道的控制。提高企業(yè)品牌價值。企業(yè)自營物流，就能夠更好地控制市場營銷活動，一方面企業(yè)可以為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務，顧客能更好的熟悉企業(yè)、了解產(chǎn)品，讓顧客感受到企業(yè)的親和力，切身體會到企業(yè)的人文關懷，提高企業(yè)在顧客心目中的形象；另一方面，企業(yè)可以最快地掌握顧客信息和市場發(fā)展動向，從而根據(jù)顧客需求和市場信息制定和調(diào)整戰(zhàn)略，提高企業(yè)的市場競爭力

　　2.完善適應電子商務需要的物流配送基礎設施

　　主要是物流配送的基礎設施不完善，物流配送服務質(zhì)量差，物流配送成本高，物流配送相關法規(guī)及配送中心體制不健全等。

建設和完善與電子商務物流配送相適應的基礎設施關系到我國物流行業(yè)的發(fā)展水平和國際競爭力，畢竟隨著電子商務在全球范圍內(nèi)展開，物流業(yè)必然跨越國界發(fā)展，國際化物流是物流業(yè)發(fā)展的方向。為了促進電子商務物流配送的發(fā)展，首先，必須規(guī)范其配送的產(chǎn)業(yè)政策，政府需要出臺并且知道其企業(yè)的共同發(fā)展，得以加大電子商務的物流配送行業(yè)的力度，并且需要統(tǒng)一其發(fā)展的規(guī)劃藍圖。其次，企業(yè)還應重點建設電子商務的物流配送，以物流配送為基礎，并且還要加強配送中心的規(guī)劃與管理，建立完整的高速網(wǎng)絡，使得物流配送技術在電子商務的模式下得以發(fā)展。在現(xiàn)在電子商務的發(fā)展中，物流配送需要適應其管理的模式和經(jīng)營方式，必要時刻需采用先進的管理手段，完善其信息的交流平臺。建立我國的電子商務物流配送的網(wǎng)絡平臺，從而形成全社會的配送系統(tǒng)。同時，必須規(guī)范電子商務物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，以政府為主導并引導企業(yè)共同加大對電子商務物流配送行業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進行發(fā)展規(guī)劃，重點建設基于電子商務的物流配送基礎設施，以此為基礎建立起我國電子商務物流配送的實體網(wǎng)絡，形成全社會的電子化物流配送系統(tǒng)。

3.構(gòu)建和完善物流配送作業(yè)系統(tǒng)。物流配送作業(yè)系統(tǒng)是指涉及將產(chǎn)品提供給消費者活動的全程網(wǎng)絡，它包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝等環(huán)節(jié)。

構(gòu)建和完善運輸系統(tǒng)。注重運輸網(wǎng)絡的合理配置，也就是將物流中心設置于有利于提高貨物直送的地方；應因地制宜地選擇最佳的運輸方式，構(gòu)建并充分運用海陸空立體交叉的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡，依照成本收益原則，通過比較選擇使用成本最低的運輸方式；應提高運送效率，努力提高運輸工具的運行率、裝載率，避免裝載空間的閑置；應推進協(xié)同運輸，提倡部門、集團、行業(yè)間的合作，以及批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，共同提高運輸工作效率。構(gòu)建與完善搬運裝卸系統(tǒng)。應當注意消除無效搬運，提高搬運純度，避免過度包裝，減少無效負荷，提高裝載效率，充分發(fā)揮搬運機器的裝載能力和空間，減少倒搬次數(shù)；應當注意提高搬運靈活性，創(chuàng)造易于搬運的環(huán)境和使用易于搬運的包裝；應當保持物流配送的均衡順暢，提高集裝單元化水平和整個物流作業(yè)系統(tǒng)的綜合效果。構(gòu)建與完善包裝系統(tǒng)。應當樹立重視包裝的觀念，在包裝上力求達到使用和美觀相統(tǒng)一；注意包裝的輕薄化，包裝材料及規(guī)模應力求單純化，包裝形狀和種類也應單純化；力求符合集裝單元化和標準化的要求。

　　4.大力培育高層次的電子商務物流配送人才

電子商務物流配送行業(yè)的發(fā)展關鍵還要依靠高素質(zhì)高層次人才的推動。為了適應電子商務物流配送行業(yè)的新要求，應加大培養(yǎng)既懂電子商務又懂現(xiàn)代物流的復合型人才，從事物流理論研究與實務的專門人才。通過市場需求的拉動，在明確的方向引導下，形成科學完善和培訓途徑。必須大力培養(yǎng)從事物流理論研究與實務的專門人才、懂得電子商務理論與實務的專門人才、既懂IT技術又懂電子商務的網(wǎng)絡經(jīng)濟人、既懂電子商務又懂現(xiàn)代物流的復合型人才。培養(yǎng)的途徑和模式可以多種多樣，職業(yè)教育、專業(yè)教育、崗位學習等方式都可以采用，但關鍵是與實際相結(jié)合，著重于實際運作能力的培養(yǎng)和操作經(jīng)驗的積累。雖然高層次電子商務物流配送人才的培育必然與我國電子商務物流配送發(fā)展的水平相關聯(lián)，但明確的方向引導、市場需求的拉動、培訓途徑的科學完善都會起到有力的推動作用。

總之，電子商務的任何一筆網(wǎng)上交易,都必須涉及信息流、商流、資金流和物流等這幾種基本“流”,而作為整個交易的最后一個過程,物流和配送執(zhí)行結(jié)果的好壞將對電子交易的成敗起著十分重要的作用。我們應結(jié)合具體實際,建立和發(fā)展電子商務物流配送體系,加快實現(xiàn)物流配送的信息化、現(xiàn)代化、社會化,以適應電子商務發(fā)展需求。

參考文獻（略）

————————————————————————————本文來自于：996論文網(wǎng)