數(shù)據(jù)顯示,截止2017年底,全國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)5.33億,同比增長14.3%;非銀行支付機(jī)構(gòu)發(fā)生網(wǎng)絡(luò)支付金額達(dá)1" />

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WMS智能倉儲系統(tǒng)與電商倉儲成長史

時間:2023-03-14 18:34:01 | 來源:電子商務(wù)

時間:2023-03-14 18:34:01 來源:電子商務(wù)

根據(jù)2017《中國電子商務(wù)報告》指出:我國電子商務(wù)優(yōu)勢將進(jìn)一步擴(kuò)大,網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模全球最大、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力世界領(lǐng)先。

數(shù)據(jù)顯示,截止2017年底,全國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)5.33億,同比增長14.3%;非銀行支付機(jī)構(gòu)發(fā)生網(wǎng)絡(luò)支付金額達(dá)143.26萬億元,同比增長44.32%;

全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成400.6億件,同比增長28%;電子商務(wù)直接從業(yè)人員和間接帶動就業(yè)達(dá)4250萬人。。

中國電商飛速發(fā)展的背后離不開電商倉配系統(tǒng)的支持,而WMS智能倉儲系統(tǒng)可以說就是倉配系統(tǒng)的“大腦”。

總的來說,WMS智能倉儲系統(tǒng)與電商平臺成長史可以分為四個階段。

第一階段:起步

中國的電商還是一個年輕的行業(yè)。

2010年,各大電商平臺都處于推廣階段,各種促銷活動進(jìn)行的如火如荼,但是其背后的物流系統(tǒng)非常零散和混亂,每逢大型促銷活動,倉庫和WMS系統(tǒng)會雙雙癱瘓,揀貨人員只能靠純粹的人力對貨物進(jìn)行分揀發(fā)送,沒有流水線和條碼掃描,更加不具備倉儲路徑優(yōu)化,效率非常低下。

這一階段的WMS系統(tǒng)基本等同于進(jìn)銷存軟件,這是電商WMS第一個階段。

第二階段:信息實(shí)時更新

隨著商品品種的增加,加上訂單的呈現(xiàn)幾何級別的增加,庫房的商品種類劇增,每月周轉(zhuǎn)率達(dá)到300%以上,此時僅依靠人工已經(jīng)不足以滿足倉儲需要,原有WMS亟待升級改造。

當(dāng)時WMS的改造主要解決的問題有兩個,一是貨位管理,二是信息實(shí)時更新。在這一階段內(nèi),國產(chǎn)WMS不斷進(jìn)行自我升級改造。

通過貨位編碼、出入庫掃描、智能揀選等功能的實(shí)施,基本解決了以上問題,庫房管理基本順暢,庫房倉儲情況逐漸變好。

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第三階段:分倉管理

在電商發(fā)展到一定規(guī)模后,需要在全國建立分倉以便降低物流成本和提高配送時效,這一階段WMS系統(tǒng)的任務(wù)是完善聯(lián)網(wǎng)和分倉管理的功能。

通過聯(lián)網(wǎng),電商ERP系統(tǒng)與各個分倉實(shí)現(xiàn)對接,公司根據(jù)歷史銷售記錄做出預(yù)估,合理分配各個分倉的入庫量,并及時下達(dá)出庫指令,各個分倉之間后期需要根據(jù)銷售情況進(jìn)行商品調(diào)配。

此時WMS需要展現(xiàn)的不只是庫存和銷售訂單,電商要實(shí)現(xiàn)訂單可視化,需要WMS與TMS (系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng))的配合。在庫房里商品按庫存數(shù)量管理,經(jīng)過分揀和打包后,形成一個個配送訂單,該訂單信息第一時間上傳到TMS系統(tǒng),經(jīng)由TMS系統(tǒng)持續(xù)跟蹤快遞包裹。

顧客通過APP可以第一時間知道自己的訂單配送情況,就是大家在天貓、京東等APP上看到的“查看物流”選項(xiàng)。

由于規(guī)模的擴(kuò)大,自有庫房遠(yuǎn)不能滿足自身發(fā)展需要,因此公司就會引入第三方物流運(yùn)作,俗稱3PL。

這些公司通過EDI與公司W(wǎng)MS實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,方式有兩種,一是使用公司的WMS相當(dāng)于分倉權(quán)限,二是第三方有自己的WMS其庫存數(shù)據(jù)推送給公司W(wǎng)MS,但是看不到其操作過程。

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第四階段:物流云倉

為了適應(yīng)電商發(fā)展趨勢,以顧客為導(dǎo)向,加快配送和退換貨時效,最大化提高顧客滿意度,各大電商平臺和快遞企業(yè)紛紛提出了物流云倉模式,比如菜鳥云倉、京東云倉、順豐云倉等。

其主要是以倉儲為點(diǎn),以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),整合現(xiàn)有運(yùn)營單一的倉庫,形成全國性網(wǎng)絡(luò),開放給電商企業(yè)和快遞公司入駐,并通過大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)商品智能入庫、智能化分單、優(yōu)選派送、物流數(shù)據(jù)分析等。

物流云倉的運(yùn)作基礎(chǔ)仍是WMS系統(tǒng)和TMS系統(tǒng),比如順豐云倉WMS系統(tǒng)目前管理總倉儲面積超過100萬平米,日均發(fā)貨超過50萬單。

這對WMS系統(tǒng)提出更高要求,其交互性和包容性要求進(jìn)一步加強(qiáng),迫使電商WMS隨著電商發(fā)展不斷的進(jìn)步,向著自動化、智能化和物聯(lián)網(wǎng)等方向發(fā)展,這個姑且作為電商WMS的第四個階段,相信會給電商界帶來更多的驚喜和發(fā)展空間。

出品丨藍(lán)海匯(ID:lanhaihui2015)

轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)

關(guān)鍵詞:倉儲,成長,系統(tǒng)

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