電子商務(wù)的基本概念

時間：2023-03-16 03:40:01 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-03-16 03:40:01 來源：電子商務(wù)

據(jù)我了解的學(xué)員心中的電商可以歸納為以下兩個類別，高度稍好一點的認(rèn)為電商就是上產(chǎn)品，s單，付費廣告，賣貨，賺錢。也同樣也有人認(rèn)為電商就是淘寶或者說電商就是抖音直播。當(dāng)然，這么理解或者這么說都不能說他是錯的。只能說是對電商的認(rèn)知不夠全面。那么問題就來了，既然這不是對電商的全面認(rèn)知，那電子商務(wù)到底是怎樣的一種存在？我們先從電子商務(wù)的基本特性來看。

從電商的使用人群的年齡來看小到十來歲，年長的到七八十歲?；旧鲜堑矔檬謾C的識字的都在用。從城市的覆蓋范圍來看不管是一線城市還是二三四五線城市，一線城市有咱們的京東隔日達(dá)，四五線城市有村淘已經(jīng)不再是電商初期是發(fā)達(dá)城市的專利。只不過目前農(nóng)村電商能實現(xiàn)的服務(wù)質(zhì)量相較于大型城市來說還是有所欠缺，覆蓋面沒有那么廣。它已經(jīng)普遍存在各個環(huán)境中。

電子商務(wù)做為當(dāng)下甚至未來幾十上百年的一種商業(yè)模式，它不僅完成了一些市場原有沒有被規(guī)范的行為，同時也把社會的人力和物力充分的利用到?？梢哉f對于市場經(jīng)濟的完善和規(guī)范化功不可沒。以嘀嗒順風(fēng)車為例，本身一個人開著一臺5座的小汽車。閑置了4個位置。這其實也就是一種社會資源的浪費。早先就有人直接拉客，因為沒有營運的監(jiān)管，出現(xiàn)過很多“高價”車，更有甚者是直接的敲詐勒索，而嘀嗒順豐車的出現(xiàn)，通過平臺直接預(yù)約叫車。車主省掉了去找尋乘客的渠道成本，而乘客又通過平臺的保障能及時的找到自己想要乘坐的車輛。在平臺的保障下車費標(biāo)準(zhǔn)，乘客又能實現(xiàn)自己高品質(zhì)相對較低成本的出行。在這個過程中，規(guī)范化體現(xiàn)在乘客車主準(zhǔn)時到約定地點，乘客按標(biāo)準(zhǔn)支付費用。而這里的社會閑置資源4個座位的合理利用也得到了解決，假設(shè)沒有類似平臺的出現(xiàn)。那么，被閑置的位置是不是更多呢？這也就是電子商務(wù)的整體性的一個基本體現(xiàn)。

同時，它也具有協(xié)調(diào)性一次完整的電子商務(wù)交易的過程離不開銀行，通訊，物流，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，平臺等多方面的協(xié)同作業(yè)。我們在平臺上購物不管是微信，網(wǎng)銀或者是支付寶的結(jié)算歸根結(jié)底還是離不開銀行。而微信和支付寶在這個過程中也只是作為載體的存在。一旦支付動作結(jié)束接下來的配送就需要通過物流來解決。這里不討論物流的具體方式。最終我們收到貨快遞員撥通我們的手機號的時候也就是通訊技術(shù)的體現(xiàn)。

之所以電子商務(wù)的認(rèn)可度那么高在整個環(huán)節(jié)中的安全性可謂是功不可沒。到2021年十月份的時候整個支付寶已經(jīng)鏈接了八千多萬家商戶，和兩千多家金融機構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作。而在中國已經(jīng)超過了10億的用戶。

而電子商務(wù)的便利性，從服務(wù)對象上來看，由起初的以阿里為代表的僅僅服務(wù)商家企業(yè)的平臺電商（B2B)，發(fā)展到服務(wù)個體的平臺電商(B2C)以及不同的受眾群體的電商電商。到圍繞這些服務(wù)做的內(nèi)容電商。而在滿足用戶需求的層面也從最開始的通過搜索框用戶的搜索行為對比產(chǎn)生購買滿足日常所需，中期的推薦相似產(chǎn)品給用戶。以及現(xiàn)在的根據(jù)我們自己的標(biāo)簽通過大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)計算在我們沒有主動搜索的情況下推送給我們適合我們需要的產(chǎn)品。這里要提以下頭條旗下的抖音app，細(xì)心的同學(xué)會發(fā)現(xiàn)，它不單單能計算出你的興趣愛好，還能在合適的時間推給你想看的內(nèi)容，會根據(jù)你的狀態(tài)推送你想看到的內(nèi)容，它就好像能讀懂你的心一樣的存在。