O2O發(fā)展到今天，經(jīng)歷了三個階段

時間：2023-03-29 23:02:01 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-03-29 23:02:01 來源：電子商務(wù)

　　O2O模式融合了線上線下業(yè)務(wù)，讓消費者購物更便利，企業(yè)更方便管理。現(xiàn)在很多企業(yè)都開始悄悄布局o2o業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展更是為o2o模式插上了翅膀。那么O2O發(fā)展到今天，經(jīng)歷了哪三個階段?看完易族智匯javashop為您編輯整理的您就會明白了，歡迎閱讀，僅供參考。

O2O發(fā)展經(jīng)歷了哪三個階段？

階段1：2004年——2008年

　　特征：B2C思維的平臺，作坊式的網(wǎng)商。

　　優(yōu)勢：低成本。

　　缺點：對于人的依賴高，難以復(fù)制。

　　核心詞：網(wǎng)絡(luò)。

　　淘寶這個時候才剛剛興起不久，人們開始嘗試PC端在線支付，體驗到了在網(wǎng)上付款，過幾天就收到包裹的便利。而O2O才剛剛開始萌芽。

　　那時的論壇很火，大家常常在論壇里聊個火熱。而一些看到商機的人會在論壇的帖子里通過跟網(wǎng)友互動，進行品牌宣傳，然后發(fā)起團購讓大家購買商品。跟后來的團購模式如出一轍，只是那時商家需要依賴其他社交平臺，來進行品牌的宣傳。

階段2：2004年——2008年

　　特征：移動互聯(lián)網(wǎng)開始萌芽，功能優(yōu)先;大鱷開始介入本地化服務(wù);O2O模式開始確立。

　　代表案例：美團網(wǎng)。

　　優(yōu)勢：超越了B2C模式的禁錮，與傳統(tǒng)行業(yè)開始融合，模式可復(fù)制加強。

　　缺點：采取輕服務(wù)模式，對于規(guī)模要求很高，并適應(yīng)于本地化大行業(yè)。模仿門檻低，形成了千團大戰(zhàn)的不良局面。

　　核心詞：資源。

　　04～08年，團購網(wǎng)站如雨后春筍般一個接一個的涌現(xiàn)，美團網(wǎng)、返利網(wǎng)等等團購網(wǎng)站接連不斷，以至于后來形成了“千團大戰(zhàn)”的壯觀場面。

　　而美團，憑借長遠的戰(zhàn)略策略和資金管理手段，經(jīng)歷了O2O的輝煌，熬過了團購領(lǐng)域的寒冬，最終迎來了自己的春天，靠著堅實的發(fā)展，成為了行業(yè)老大。

階段3：2012年——2015年

　　特征：移動互聯(lián)網(wǎng)興起，渠道碎片化、場景化，顛覆型的項目出現(xiàn)。伴隨微博、微信的發(fā)展，粉絲經(jīng)濟風(fēng)靡，營銷重回個性化時代。

　　代表案例：微信支付、滴滴打車。

　　優(yōu)點：體現(xiàn)出移動互聯(lián)網(wǎng)的顛覆、革命。

　　缺點：復(fù)制性變差，不具備資源控制力。

　　核心詞：移動。

　　2014年之前，支付寶一直穩(wěn)坐支付行業(yè)第一把交椅，不論是用戶量還是交易量，都是支付界的老大，一直無人撼動。

　　2014年，打車行業(yè)開始興起?；ヂ?lián)網(wǎng)的進入，開始打破了出租車行業(yè)的格局，同時微信支付開始嶄露頭角。

　　2014年1月10日至2月9日，嘀嘀打車中平均日微信支付訂單數(shù)為70萬單，總微信支付訂單約為2100萬單，補貼總額高達4億元。與阿里的正面對抗，加上不錯的補貼和體驗上的良好，微信支付在打車軟件大戰(zhàn)中獲得了極高的知名度。

　　打車行業(yè)內(nèi)的競爭，也使得大家意識到，O2O不僅僅是團購，原來還有更多可能。

　　到了今天O2O模式已經(jīng)不再被人提起，O2O已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的潮流淹沒，取而代之的是我們今天常常聽到的：人工智能、區(qū)塊鏈、AI……

　　根據(jù)以上內(nèi)容可以了解到O2O發(fā)展經(jīng)歷了哪三個階段，想了解更多詳情，可以持續(xù)關(guān)注易族智匯javashop。

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