【Jmien非英文】原創(chuàng)

菜市場消失了

電子商務(wù)的發(fā)展,人們可以獲得更便宜的菜;生活中各種不安全不放心的食品,在未來電子商務(wù)平臺不會出現(xiàn);繁忙的生活,隨著服務(wù)精細化,電子商務(wù)配送時間比去菜市場購買" />

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電子商務(wù)未來會怎么樣?

時間:2023-04-04 12:00:01 | 來源:電子商務(wù)

時間:2023-04-04 12:00:01 來源:電子商務(wù)

未來1——電子商務(wù)

【Jmien非英文】原創(chuàng)

菜市場消失了

電子商務(wù)的發(fā)展,人們可以獲得更便宜的菜;生活中各種不安全不放心的食品,在未來電子商務(wù)平臺不會出現(xiàn);繁忙的生活,隨著服務(wù)精細化,電子商務(wù)配送時間比去菜市場購買更加快速。

隨著電子商務(wù)競爭深化,高品質(zhì),放心菜,價格更便宜,服務(wù)更好,配送時間更短。相比較,菜市場將全面失去競爭力,人流開始減少。

預(yù)計未來5-10年后菜市場開始衰減,隨著消費者從實體店到電子商務(wù)平臺的轉(zhuǎn)移,面對人工,運營,租金的壓力,將從人類歷史中慢慢淡出。在10-20年后逐步消亡。

超市消失了

超市消失的原因同菜市場,人流的減少,費用的增加,無法期待的未來。要么轉(zhuǎn)行做電子商務(wù),要么被收購,要么退出市場。

便利店模式變了

人類對生活便利的需求永遠不會改變。但現(xiàn)有人員值守的模式在電子商務(wù)的競爭下,成本高昂,現(xiàn)金交易風險值大。隨著網(wǎng)絡(luò)支付越來越容易,配上無處不在的安全監(jiān)控。便利店開始轉(zhuǎn)變模式,無人值守的自助便利店將會普及。

另一種便利,就是電子商務(wù)便利,我稱為移動配送。

移動配送,GPRS、GPS已經(jīng)是便攜式設(shè)備的標配,配送人員計算配送點到客戶的距離和配送路徑,客戶可隨時查看配送人員位置及配送進程。缺點是價格略高,配送時間略長。優(yōu)點是品種更多,客人移動中也可以通過GPS定點點配送。在10-20年后,新模式的自主便利店成為主流。

問:那么現(xiàn)在布局新型便利店可行嗎?

答:這取決于社會文明程度,在國內(nèi),我的建議是一線城市高端社區(qū)可以做做試點。

問:那么電子商務(wù)便利店現(xiàn)在布局可行嗎?

答:理論上而言,需要電子商務(wù)高度發(fā)達的時候?,F(xiàn)在進入時機并不好,若是愿意燒錢占據(jù)先機,隨意吧。

基于服務(wù)、特性、品質(zhì)等附加值的傳統(tǒng)商務(wù)仍然存在

特性、品質(zhì)上,多數(shù)產(chǎn)品的差異隨著工業(yè)智能化程度會越來越??;服務(wù)上,隨著電子商務(wù)深化,移動配送的普及,將加劇競爭。當然這塊蛋糕不會消失,但是會成為移動配送的補充。

10-20年后開始下滑,然后保持在一定市場份額。隨著人類文明發(fā)展,在更加遙遠的未來,這塊蛋糕也會消失。

在通向未來的道路上,不僅僅方向重要,切入的時間點、度更加重要。

基于用戶體驗的實體店也會消失(以服裝店為例)

消失的前提取決于科技發(fā)展程度。有兩個技術(shù)至關(guān)重要。1、全息3D投影。2、微軟xbox360 Kinect游戲機的體感技術(shù)。第一點技術(shù)的簡化、普及,使全息3D投影成為微型模塊設(shè)備;體感技術(shù)進一步升級,使得我們做的每一個動作軟件處理上步入細節(jié)化。那么基于這2種技術(shù)的融合,就是未來必然會大行其道的體感體驗設(shè)備。

體感體驗設(shè)備,通過攝像頭捕獲人體動作,數(shù)據(jù)化后軟件分析人體體感,軟件通過固定數(shù)據(jù)公式計算,將服裝數(shù)據(jù)穿到數(shù)據(jù)化的三維人體上。服裝和人體數(shù)據(jù)化之后,可以得出衣服對于人體舒適度的數(shù)據(jù)。然后將運算后的人體與衣服數(shù)據(jù)全息3D投影,可以看到真實3D效果。如同鏡子,3D投影隨著人體動作展現(xiàn)不同視角

體感體驗設(shè)備的唯一缺點,不及真人體驗心理感覺好。優(yōu)點是:

1、購物不用出門,電子商務(wù)解決

2、網(wǎng)絡(luò)海量服裝遠勝于實體店少量服裝

3、價格比實體店便宜

4、可以第一時間知道哪些服裝匹配,哪些不匹配

5、軟件可以根據(jù)消費者場合、年齡、價位等需要,給出服裝組合、顏色搭配等建議。這些建議甚至超過部分專家的審美觀,對于不夠時尚的人而言,更有吸引力。

這是未來必然的方向。但技術(shù)上需要足夠的時間完善,從高端消費群體到普通大眾家庭,時間大概在5-30年。

隨著時間推移,物理生物學(xué)的發(fā)展,也許會有更簡單方便的技術(shù)替代全息3D投影。體感技術(shù)將不再依賴于攝像頭,從人體本身入手。例如:應(yīng)用于殘疾人的智能輔助系統(tǒng)會成為體感技術(shù)的一個重要方向。

問:這種產(chǎn)品何時可以進入市場?

答:用戶需求一直存在,也是未來必然出現(xiàn)的需求。只要有產(chǎn)品,隨時可以進入市場,出現(xiàn)越早價格越高,成長的機會越大。當然,產(chǎn)品的成敗在于細節(jié),別把用戶人體數(shù)據(jù)這種隱私曝光了。

若沒有看清未來發(fā)展的必然方向,別說諾基亞帶著體溫死去。googleAmazon、Sum、阿里巴巴、騰訊、百度都會如此。

誰都可以預(yù)言未來,但是如何走向未來,論證未來的必然性仍在于操作。操作的時機和度。所以,我們回到當下的電子商務(wù),分析當下企業(yè)走向未來的生存與機會。

Amazon與ebay,一個B2B,一個B2C。這么多年發(fā)展,這兩家公司的優(yōu)略應(yīng)該能感知到,Amazon比ebay前景更看好。

B2B、B2C的優(yōu)點與弊端如下。

1、 B2B平臺放租模式,穩(wěn)賺不賠,客流決定收益。B2C自營模式,前期投入巨大,燒錢模式。

2、 B2B平臺不直接服務(wù)于客戶,服務(wù)、品質(zhì)、配送、售后保障上因為商家不同,存在隨機性。B2C經(jīng)歷前期投入,建立了統(tǒng)一的服務(wù)、品質(zhì)、配送、售后的保障體系。

3、 電子商務(wù)深入發(fā)展后,商品同質(zhì)化、同價化嚴重,此時比拼的不再是商品,是服務(wù),售前、售中、售后的服務(wù)。也就是說,電子商務(wù)發(fā)展到后期只剩下服務(wù)可以比拼。由于B2B并沒有自建服務(wù)體系,在商品同質(zhì)化模式下,將會流失大量客戶。反之B2C建立了完善的服務(wù)體系,將吸引大量的客流,因為服務(wù)更勝一籌,客戶回頭率更高。

國內(nèi)很少有創(chuàng)新企業(yè),阿里巴巴、京東商城,都是走在別人已經(jīng)走過的路上。決策上更多的是盯著當下的競爭對手做出決策。比較而言,Amazon做出無人機嘗試時給過我一絲感動。

關(guān)于Amazon無人機的意義,這里簡單說下

未來必然是無人機替代人力的?;谖锢砑夹g(shù)的民用新能源出現(xiàn)后,交通工具將不在局限于擁堵的地面,而是滿天的私人飛機??赡茉谖磥?0-500年之間。好吧,先回正題。

我們之所以將Amazon無人機看成概念機和玩物,基于Amazon提出客戶自收貨,之后高價的無人機的各種情況。但是無人機的出現(xiàn),目的是什么?若是代替人力則僅僅是成本控制,高成本的無人機和高風險的運營反而會增加成本。在當下時代最重要的不是成本,是時效性!電子商務(wù)初級階段時效性的重要性稍后說明。

我們先來看目前快遞的流程,商品下單,從倉儲中心發(fā)出,快遞員配送。若有新訂單,快遞員返回快遞中心再派送。若是這樣操作,同一城市用戶電商下單,從總倉儲中心到分區(qū)倉儲中心再到快遞員配送到用戶手中,小城市最快的配送時間預(yù)計都要到一小時左右。大城市恐怕要超過兩小時

我們再來看無人機解決了什么??爝f員無需往返倉儲中心,呆在片區(qū)等待無人機降落將貨物下穿。而貨物依據(jù)重要性和配送路徑,在倉儲中心起飛無人機的時候快遞員已經(jīng)收到,并停在合適配送的第一家客戶樓下等待無人機。

1、除了無人機本身質(zhì)量問題,物流內(nèi)部人士自發(fā)自收,不用擔心無人機被他人損壞。

2、快遞員在派件時,無人機抵達后會自動進入懸空等待,或者地面等待模式。等快遞員收件再派送。

3、無人機減少了快遞員的往返,增加了派件量。也進一步提升了派件時效性。

電子商務(wù)時效的重要性

很多人說阿里巴巴去年賣了多少錢,京東商城如何如何。但我得告訴你一個會讓你意外的消息——電子商務(wù)還未啟動。

問:為何電子商務(wù)還未啟動?

答:因為電子商務(wù)不是創(chuàng)新創(chuàng)造,是傳統(tǒng)商務(wù)的替代者。而人類社會活動主要商務(wù)內(nèi)容,衣食住行仍然通過傳統(tǒng)商務(wù)進行。百貨、超市、農(nóng)貿(mào)市場仍然是商務(wù)主體。只有當傳統(tǒng)商務(wù)開始走向絕對的衰敗,電子商務(wù)才算真正啟動

問:那電子商務(wù)啟動有沒有標志性的點?

答:有的,就是形成絕對優(yōu)勢的點。如同高鐵對普通火車,同樣的客運,價格更高,時間短,吸引了高中端消費群體。如果某天高鐵的價格和普通火車一樣,在運力有保障的前提下,人人都會擠著排隊買高鐵票。

電子商務(wù)比傳統(tǒng)商務(wù)。產(chǎn)品上更加放心,價格上存在優(yōu)勢,服務(wù)上可以做到更高的標準化。但是問題在于:

1、用戶體驗。需要用戶體驗的商品占少數(shù),也就不是最重要的。

2、時效性。這就是決定電子商務(wù)替代傳統(tǒng)商務(wù)的關(guān)鍵點。我認為配送控制在一小時左右,傳統(tǒng)商務(wù)將走入急速衰退。控制在15分鐘內(nèi),傳統(tǒng)商務(wù)將走向滅亡。

基于商品的電商類別模式上的細分

商品分類

1、生鮮商品。這類商品有新鮮度要求,周轉(zhuǎn)最快,周期最短。一般本地供應(yīng)。

2、標準常規(guī)商品。百貨、超市歸于此類。周轉(zhuǎn)快,周期短。商家天南地北,可以存貨供應(yīng)。

3、非標商品。上2種商品之外的所有商品。周轉(zhuǎn)慢,周期長,商家天南地北。異地臨時供應(yīng)。

三家代表企業(yè)

1、阿里巴巴。B2B模式,實際是B2B2L2C,L表示物流。

阿里巴巴在電子商務(wù)上有兩次較大的決策,只是從時間點上看都屬于針對性決策,非創(chuàng)新決策。

天貓商城,提出的時間是2011年6月16日,是在京東商城2010年6月開通全國市場,2011全面應(yīng)用之后。

菜鳥物流,建立時間是2013年5月28日,這一時期京東物流已經(jīng)展現(xiàn)了通向未來的趨勢。

然而,天貓商城并不能解決B2B2L2C的本質(zhì)問題。那就是商家服務(wù)、商品品質(zhì)、物流配送、售后服務(wù)。菜鳥物流雖然四處拿地,但仍然存在根本性的問題,就是時效性。這個時效性不是異地物流的2-6小時,是15分鐘到一小時。能做到這個時間的也不是最近大家吵得火熱的,未來電子商務(wù)方向的O2O。是同城物流。

至于目前炒作的O2O,未來確實會有一席之地,他可以屬于騰訊的微信。但不會應(yīng)該稱為當下電子商務(wù)的熱點,也不會成為未來電子商務(wù)的趨勢。

長遠來說,同質(zhì)化商品比拼的只有服務(wù)。當下阿里最迫切的應(yīng)該是建立具備時效性的B2C的生鮮+百貨的直營業(yè)務(wù),同時自建物流。

B2B不會消失,但是隨著店鋪的成長,流量的擴展。有些大的店鋪再對未來的思考上,會走向如同凡客一般的獨立電商品牌的道路。

B2B不會消失,但是在非標商品上走向電子商務(wù)邊緣化之路。

若阿里巴巴不變革,等待他的,如同ebay一樣。隨著電子商務(wù)市場真正的啟動,他們將不在電子商務(wù)的主場,沒有了電子商務(wù)的主場,支付寶也就失去了根基。也許支付寶真的很好用,但是沒有了人流入口,也會消亡。

2、京東商城。B2C模式,雖然京東在全國建立了幾大倉儲中心,但這并不能解決異地物流時效性的問題,另外也會分攤成本。京東要發(fā)展,要做三件事。

首先、主營業(yè)務(wù)要有利潤和未來性,從3C利潤薄弱的主營業(yè)務(wù)慢慢將側(cè)重點轉(zhuǎn)向標準商品,然后再時效性的解決后與操作難度大的生鮮商品同步走。

其次,網(wǎng)站同步走B2B2C模式,這也是未來必然的市場。本身有平臺人流支撐,算額外收入,不同點是自營物流。

最后,也是最重要的一點,時效性。京東有自營物流,這就是最大的利好。但是倉儲布局要做改變。因為決定時效性的重點在于物流方式,這個方式就是同城物流。不是大倉儲,而是先從超市類的標準商品入手的小倉儲,控制風險,逐步擴大。

京東,比較而言,擁有更加廣闊的未來。但是相比Amazon,還很遙遠。因為京東還沒有創(chuàng)新,也不知道未來是否有創(chuàng)新。

3、一號店。傳統(tǒng)超市轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的平臺。路是對的,但是在執(zhí)行和操作缺乏足夠的互聯(lián)網(wǎng)思維??淳W(wǎng)絡(luò)上對其服務(wù)的評價可以感知內(nèi)部的糾結(jié)。我認為互聯(lián)網(wǎng)思維是,還是服務(wù),不過是基于電商的服務(wù)。同質(zhì)化的商品,服務(wù)決勝負。

阿里巴巴的非標準市場,京東商城主營的3C市場,一號店的小范圍地域。傳統(tǒng)商務(wù)最大的市場是生鮮商品+標準商品。當然,未來傳統(tǒng)商務(wù)必然會被電子商務(wù)替代。

未來的電子商務(wù)平臺是這樣的

1、生鮮商品走同城物流,B2C,農(nóng)場到客戶,或者倉儲中心到客戶。

2、標準商品走同城物流,B2C,倉儲中心到客戶。

3、非標商品走異地物流,B2B2C

不知道大家注意到?jīng)],B2C、B2B2C,我沒有寫物流公司,那么物流公司的命運呢?

物流公司的命運

物流,我們通常說的物流是指貨運和快遞公司,但是隨著電子商務(wù)的崛起,還得增加一種新的物流——配送。配送不再以主營業(yè)務(wù)公司存在。

幾次快遞化學(xué)有毒物質(zhì)事件必然會導(dǎo)致對快遞行業(yè)的監(jiān)管與規(guī)范。但是對于B2C的配送部門,由企業(yè)給客戶直接配送貨物,商品本身由電子商務(wù)企業(yè)承擔責任,與第三方快遞是兩碼事。

同樣的,因為可能加強監(jiān)管,又基于給消費者提供更好的服務(wù)考慮。電子商務(wù)企業(yè)都必然會成立自己的配送物流企業(yè)。從而導(dǎo)致快遞行業(yè)在未來必然會被電子商務(wù)企業(yè)所拋棄,回到自己的商業(yè)物流。

由此,我們來看快遞行業(yè)的命運。

1、自營電子商務(wù)

2、被收購

3、萎縮到電子商務(wù)之前的快遞市場。這不是長遠之計,因為電子商務(wù)企業(yè)配送壯大后,從長遠看,他們會反過頭來吃掉快遞市場。

4、僅僅承接B2B2L2C業(yè)務(wù),隨著其他平臺提供更好的配送服務(wù)而不得不自建物流,參與服務(wù)體系的競爭。最終走向1、2、3、5。

5、出局

除了自營電子商務(wù),其他路要么市場規(guī)模局限了其發(fā)展,要么走向衰敗。

順豐的明天

在我看來,順豐是最有可能成為未來電子商務(wù)王者的企業(yè)。從電子商務(wù)市場的啟動看,還來得及,至少有兩年時間可以改變命運。

我們都知道順豐做了電子商務(wù)平臺,順豐優(yōu)選。以生鮮切入市場。然而生鮮雖然利潤可觀,但控制難度大,保鮮問題多,運輸難度大,一旦失控,也會成為最容易失去市場的切入點。所以生鮮應(yīng)當是最后進入的市場。在人流量、口碑、利潤、服務(wù)等等配套健全之后,再切入。

順豐優(yōu)選的不突出有兩點:

1、以最難操作的生鮮為切入點。

2、欲速則不達。短期布點效果不明顯,還進一步全國市場強上。

問:那么順豐要怎么做呢?

答:

1、以超市商品為中心,以一號店模式為參照。

2、建立當?shù)貥藴噬唐穫}儲中心,做同城配送,從時效性上做到更好

3、不超過十個一線城市試點,運營模式成功后再推廣。

4、欲速則不達。順豐具備的優(yōu)勢至少有兩年緩沖時間,不急。

僅僅做到以上四點,順豐已經(jīng)沒有敵手。因為順豐具備別人沒有的優(yōu)勢

1、服務(wù)。能與順豐比肩的,可能是京東物流。

2、時效。若順豐擴大當?shù)貍}儲中心,做同城配送,能在短時間內(nèi),與順豐比肩的,沒有。

3、入口。順豐不缺人流。

4、營銷。試點城市快遞單重印,力推順豐超市,則不缺人流。若覺得人來得慢,那就第一次注冊時,網(wǎng)上下單免快遞費,免10元商品錢,總有人會想用掉這十元的。投一億人民幣下去,就是一千萬客源。

其他物流企業(yè)可參考順豐模式。

未來不是O2O,是同城物流。任何引入第三方服務(wù),都可能造成服務(wù)質(zhì)量下降,服務(wù)是用戶體驗最重要的部分。唯有同城物流才能提供99%以上的服務(wù)上的一致性。除了用戶體驗,同城物流也是競爭殺手,因為物流成本將極大降低。若傳統(tǒng)商務(wù)全部轉(zhuǎn)到電子商務(wù)上,同城物流甚至低到不計物流費。當然,不管哪個行業(yè),最終決定勝利的還是科技創(chuàng)新,物流也是如此。

萬達

阿里巴巴和萬達的賭約就不說了。但在電子商務(wù)這個市場上,其實萬達也有機會。萬達有萬達百貨做業(yè)務(wù)支撐,其它方面可借鑒京東模式,以及上面寫的順豐模式。

決定企業(yè)命運的,不是當下,也不是未來,是當下決策者對未來的看法。商務(wù)上若看不清未來,別盯著競爭對手看??茨蛻羲枰裁?,希望什么,那就是未來,那就是永恒不變的入口。和當下的平臺,模式,流量無關(guān)。

電子商務(wù)對社會的影響

電子商務(wù)并非市場創(chuàng)造者,而是傳統(tǒng)商務(wù)的替代者。電子商務(wù)的發(fā)展必然帶來大量傳統(tǒng)行業(yè)的失業(yè)者。應(yīng)該說是更加先進的科學(xué)技術(shù)將造成社會更高的失業(yè)率。

未來50年內(nèi),農(nóng)業(yè)會全自動化,工業(yè)也會大量自動化、機器人化,商務(wù)會集中化,服務(wù)業(yè)也會智能化。不會再如工業(yè)興起一樣創(chuàng)造新的工作崗位。

發(fā)達國家將最先步入科技進步與高失業(yè)率那不可調(diào)解的矛盾之中,甚至爆發(fā)反抗與戰(zhàn)爭。

這一切都因為一點,基于‘勞動’——‘交換’——‘經(jīng)濟’的資本主義理論,以及基于‘勞動’對剩余價值批判的共產(chǎn)主義理論。在未來已經(jīng)失去了效力,若沒有新的文明藍本,人類文明將在高失業(yè)率的暴亂中倒退。

下一個人類文明,我稱為初級自由社會。

商品規(guī)律


文明程度越低,商品供應(yīng)越少,消費者對商品供應(yīng)量與供應(yīng)價格的需求越高,對商品的附加值(例如:品質(zhì)、服務(wù)、特殊性等等)需求越低;文明程度越高,商品供應(yīng)越充足,消費者對商品供應(yīng)量與供應(yīng)價格的需求越低,對商品的附加值需求越高;文明程度到極致時,無需交換,沒有經(jīng)濟,商品當然不存在了。


對電子商務(wù)未來的預(yù)言便是基于這條理論。

結(jié)尾

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關(guān)鍵詞:商務(wù),未來,電子

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