市面都有哪些主流的二手車交易平臺(tái)？各自模式是什么？有何利弊？

時(shí)間：2023-04-04 20:18:01 | 來源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-04-04 20:18:01 來源：電子商務(wù)

天空一聲巨響，堂主閃亮登場(chǎng)！


我們熟知的線上無非就是二手車C2C平臺(tái)（包括人人車，瓜子，優(yōu)信以及各種網(wǎng)站等等），

還有二手車之家（各種模式兼具），58同城（二手車信息平臺(tái)）等等。

還有一些拍賣網(wǎng)站，比如車易拍，車置寶等等。淘寶的拍賣平臺(tái)也可以勉強(qiáng)算一個(gè)。（不過它干的基本都是公車拍賣的活兒）。


后面慢慢逐一分析。


先說C2C平臺(tái)，我自己原來就是從這類公司出來的，對(duì)里面的東西比較清楚。我們上C2C網(wǎng)站看車時(shí)，網(wǎng)站告訴你的一些基本內(nèi)容還是真實(shí)的（比如年限，過戶次數(shù)），除了公里數(shù)（這個(gè)誰也沒法保證，因?yàn)槟悴恢狼叭诬囍鲿?huì)不會(huì)調(diào)表）。

• 但是C2C網(wǎng)站的弊端是什么？

就是不夠詳細(xì)，細(xì)心的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，C2C網(wǎng)站對(duì)于車輛的描述基本是一個(gè)模式，隨便截個(gè)圖。

• 你能從這些描述里得知這些車什么狀況嗎？
  

反正我只得到了這些車哪里做漆，哪里沒做漆的信息，其他信息極其不翔實(shí)。


這六臺(tái)車的描述你把它隨意調(diào)換位置，放哪臺(tái)車都合適啊。


這就是俗稱的套話，應(yīng)用鍵盤CTRL C+CTRL V就行。



我個(gè)人建議C2C網(wǎng)站，在這方面可以有很大的優(yōu)化空間，比如圖片可以更詳細(xì)一些，對(duì)于車輛的描述，可以更直白，可以更直接一些，有時(shí)候其實(shí)你把毛病都說出來，大家其實(shí)并不是不能接受。相反越是藏著掖著，可能大家會(huì)越忌憚。（因?yàn)榻^大多數(shù)的朋友對(duì)二手車都不懂）。


大家其實(shí)對(duì)C2C還是有一定好感的，但還是會(huì)感覺有點(diǎn)不夠詳細(xì)，心里沒底。而且有些個(gè)別的銷售會(huì)讓一些客戶的體驗(yàn)不太好。眾口相傳之下，必然也會(huì)對(duì)C2C網(wǎng)站口碑傳播不利。

• 個(gè)別銷售不專業(yè)和太急功近利會(huì)影響客戶體驗(yàn)
  
  

哇嘎嘎，等我放大招。


前幾天我去某C2C網(wǎng)站看了一臺(tái)銳志，和車主以及銷售約好，現(xiàn)場(chǎng)看車時(shí)，我們要查車輛的維修保養(yǎng)記錄，不給查。說什么“車主害怕車輛被套牌”，堅(jiān)決不給查維修保養(yǎng)記錄，我說我買車肯定要查這個(gè)，銷售說公司的評(píng)估師已經(jīng)查了，我說那行，發(fā)給我看看吧。他說他無權(quán)調(diào)取記錄，得先交服務(wù)費(fèi)，然后等車輛過戶時(shí)，復(fù)檢人員會(huì)提供記錄，會(huì)查清楚。


其實(shí)車架號(hào)誰都能看到，很多車的車架號(hào)都在前擋風(fēng)玻璃的下方，誰都能一眼看清。還用得著專門去套？車主壓根一點(diǎn)兒都不懂，銷售也是完全就以拿服務(wù)費(fèi)為唯一目的。


我說不給查記錄，那也行，我看看底盤總不過分吧。


銷售說這也不行，說沒地方上架子（因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們?cè)诼愤叄Ｎ艺f我們隨便去找個(gè)修理廠，跟人聊聊，給個(gè)幾十塊錢，滿北京的修理廠想上哪里就上哪里。


銷售也說不行，說要看底盤必須提前交服務(wù)費(fèi)。不交服務(wù)費(fèi)不給上架子。交了服務(wù)費(fèi)到時(shí)候會(huì)復(fù)檢，復(fù)檢有事故的話會(huì)退錢。


好吧，當(dāng)時(shí)我雖然很憤怒，但壓制住了，我說我現(xiàn)在交服務(wù)費(fèi)可以，我今天能看這車的底盤和維修保養(yǎng)記錄嗎？


當(dāng)天是周五，完全是工作時(shí)間。銷售的答案是否定的，說記錄來不及調(diào)取了，底盤也不能看。等下周一過戶之前，想看啥都行。定金也不用交，到時(shí)候約好直接去過戶就行。


沒辦法了，我把服務(wù)費(fèi)給交了。


不料第二天銷售給我消息說車主把車賣給他朋友了。呵呵噠，等于我昨天一天功夫就這么白白浪費(fèi)了。然后銷售過了幾天把服務(wù)費(fèi)退我了。


綜上：我不知道是不是每個(gè)C2C網(wǎng)站都這樣，或者是這個(gè)銷售小哥的個(gè)人行為。如果我所見所聞是常態(tài)的話，那么在C2C網(wǎng)站買車，其實(shí)還是要自己擦亮眼睛。雖然他們可能不會(huì)賣大事故車，內(nèi)心里也抵制大事故車，但你在交服務(wù)費(fèi)之前，能獲知的車輛信息還是太少了。而一旦交了錢之后，主動(dòng)權(quán)就不再握在自己手上。



這種體驗(yàn)的感覺說實(shí)話不會(huì)太好，C2C對(duì)銷售人才的甄選和培訓(xùn)還有待加強(qiáng)。


所以自己要在交錢之前把車況盡量把關(guān)到最好。這樣即使他不提供啥信息，也不用害怕。真有大事故車，C2C平臺(tái)倒也能退，這點(diǎn)還是有保障的。


別埋汰C2C平臺(tái)，因?yàn)檫@已經(jīng)是當(dāng)下中國線上最好的體驗(yàn)方式了。


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二手車之家跟C2C略微不同，二手車之家是一個(gè)平臺(tái)，他們自己做二手車認(rèn)證，但同時(shí)也允許車商入駐，包括個(gè)人發(fā)帖。


也就是說各種模式兼具，不單單只有C2C，還有車商，還有個(gè)人在上面發(fā)帖賣車。


二手車之家認(rèn)證的車，當(dāng)然會(huì)有擔(dān)保，車況是不用太擔(dān)心的。但是入駐他們平臺(tái)的車商，要買車的時(shí)候要自己擦亮眼睛。車況把關(guān)好，只要是汽車之家入駐的大車商，車源問題是不用擔(dān)心的，肯定是真實(shí)的。


只有個(gè)人發(fā)帖賣車的時(shí)候，車源真假堪憂。我就好幾次被二手車之家的個(gè)人車源給耍了。打電話的時(shí)候說的好好的，但真去了電話直接掛掉，然后就打不通了，我不能理解這是為什么，他能得到什么好處。


不過幸運(yùn)的是，每個(gè)獨(dú)立的ID在二手車之家一年只能發(fā)一個(gè)還是兩個(gè)賣車帖，多了就發(fā)不了啦。這還是很好的，至少在車源管控上，做得還比較好。


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再來說其他的，最大的例子就是58同城。


這是一個(gè)神奇的網(wǎng)站，這個(gè)網(wǎng)站確實(shí)很神奇。剛興起時(shí)很厲害，大家都愿意去，后來大家就不怎么想去了。


因?yàn)檫@是一個(gè)人人都可以無限制自由發(fā)帖的地方。


這就會(huì)讓一大批居心叵測(cè)的騙子可以在上面肆無忌憚地發(fā)布兩萬買準(zhǔn)新奔馳，3萬買準(zhǔn)新奧迪的帖子，然后默默等待貪便宜的小白上當(dāng)就行。


還會(huì)讓一大批黃牛每天各種刷垃圾帖，把真正的私人用戶的帖子全刷到谷底，讓大家根本都看不到。


想在58上淘一臺(tái)好車真是需要本事+運(yùn)氣的。


首先確定車型就有技巧，先看電話。電話信息下顯示車源過多，那是車商或者黃牛。電話信息下顯示車源多且價(jià)格還不正常，那就是騙子了。


碰上黃牛不要緊，碰上騙子就麻煩了。


其次是打電話，比如說，你看中了一臺(tái)K5。那你打電話過去問的時(shí)候，開口第一句話一定不要問：“你那里有一臺(tái)K5要賣是嗎？”


而是要這樣問：“你的車要賣多少錢？”


如果是車商，他一定會(huì)反問你：“你問的是哪一臺(tái)？”


而如果是個(gè)人，他肯定直接就說K5的價(jià)格了。因?yàn)榻^大多數(shù)的個(gè)人不會(huì)同時(shí)賣兩臺(tái)車，你打電話問，他就知道是哪臺(tái)。


OK，如果做了這一步之后，第三步還是要盡量問詳細(xì)一些。不過諸如一些“車況好不好？”“里程數(shù)多不多”“過戶次數(shù)多不多”這類問題還是別問了，你能得到的肯定是“肯定，積極，樂觀，向上，充滿了正能量”的回答。于你沒有任何意義。


只有真正去看車才能了解一切。看車過程不詳細(xì)描述了。這類私人手里的車，車況參差不齊，沒有鑒定的功力的話，還不如買平臺(tái)的車省心靠譜。


最后假設(shè)你鑒定很厲害，把車看好了。過戶的時(shí)候也要注意，交錢的方式也要注意。要交全款的前提，是他把所有手續(xù)都給你，（包括行駛證，登記證書，原始發(fā)票，還有車主的身份證原件）。并且簽訂購車合同，簽字畫押印指紋。


（買這種車一定要把車輛檔案查清楚，必須不能是套牌車，盜搶車等等）


如果是當(dāng)場(chǎng)過戶，那你就先交個(gè)定金，然后到車管所去，咨詢清楚可以過戶了，在車管所內(nèi)一手交錢一手交貨，把車輛過戶事宜完成就行了。


暫時(shí)先更到這兒吧。

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拍賣網(wǎng)站我沒去體驗(yàn)過，但淘寶的公車拍賣我體驗(yàn)過。

我雖然沒體驗(yàn)過拍賣網(wǎng)站的服務(wù)，但我下載過它們的APP，看過正在拍賣的車子。說實(shí)在話，這類車基本車況都很臘雞，唯一的好處是足夠詳細(xì)。反正一般的買家對(duì)這種車況的車絕對(duì)不會(huì)有半點(diǎn)興趣。這類拍賣網(wǎng)站的主要客戶是販子。

販子們把這些車弄回去之后，利用自己的經(jīng)驗(yàn)和渠道，用最低的成本把車收拾利索。然后再賣給私人買家。嗯，游戲就是這樣玩的。

再來說淘寶拍賣的事兒，半年前我曾經(jīng)去參過過西安的一場(chǎng)公車拍賣。在拍賣之前，我去看了車。真的典型屬于垃圾堆里撿寶，只適合專業(yè)人士玩，普通人根本玩不轉(zhuǎn)。更別提那些連車都沒看過，就直接下單拍賣的朋友了。



西安這場(chǎng)公車拍賣至少門可以打開，機(jī)艙可以打開，隨意看，有些地方公車拍賣據(jù)說只能看個(gè)外觀。呵呵，你敢買嗎？反正我是不敢。

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OK，先更到這兒