Part2 網(wǎng)約車業(yè)務(wù)
時(shí)間：2022-02-21 12:48:01 | 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-02-21 12:48:01 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
網(wǎng)約車業(yè)務(wù)占Uber總訂單額的76%，在各個(gè)主要運(yùn)營(yíng)區(qū)域均為第一名。在中國(guó)市場(chǎng)持有滴滴15%的股份，在東南亞則持有打車軟件Grab 15%的股份。
2019年網(wǎng)約車業(yè)務(wù)營(yíng)收加速，用戶使用頻次保持強(qiáng)勁。4Q19總訂單額提升20%，調(diào)整后凈營(yíng)收同比增長(zhǎng)32%，每個(gè)用戶平均每月的旅行次數(shù)為5.7次。
公司對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利的長(zhǎng)期增長(zhǎng)路徑有三點(diǎn)，一個(gè)是高潛力的增長(zhǎng)市場(chǎng)，如日本，韓國(guó)，德國(guó)，西班牙，意大利，阿根廷，4季度這些高增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)訂單額增速在4倍。第二是高價(jià)值的細(xì)分產(chǎn)品和用戶場(chǎng)景。4季度公司企業(yè)服務(wù)總訂單額為12億美元，專車服務(wù)訂單額增速為54%，為醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供的uber打車業(yè)務(wù)訂單額增長(zhǎng)300%。第三是可持續(xù)的低成本產(chǎn)品，如順風(fēng)車，三輪車，摩托車業(yè)務(wù)等，4季度的年比年的傭金率提升800個(gè)基點(diǎn)。
打車部門已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，利潤(rùn)率提升仍然存在空間。打車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率的提升主要來(lái)自傭金率的提升，運(yùn)營(yíng)效率提升，以及市場(chǎng)費(fèi)用投入的理性化（網(wǎng)約車公司之間不再無(wú)理性補(bǔ)貼司乘來(lái)?yè)Q取快速增長(zhǎng)了）。
4季度Uber網(wǎng)約車的傭金率提升至22.5%，長(zhǎng)期目標(biāo)可以達(dá)到25%。網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整后的EBITDA利潤(rùn)率為24.4%，未來(lái)可進(jìn)一步提升至45%，占總訂單額25%的部分國(guó)家已經(jīng)達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。
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