為數(shù)據(jù)制定280項(xiàng)指標(biāo)

時(shí)間：2022-03-16 04:42:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-03-16 04:42:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

在指揮中心的建設(shè)上，王小飛從土建到系統(tǒng)設(shè)備都全程參與。由于地鐵數(shù)據(jù)需要留存的數(shù)據(jù)規(guī)模增長將非常迅速，而且越來越多的大數(shù)據(jù)分析挖掘被提上日程，所以2016年在系統(tǒng)建設(shè)上選用了Teradata天睿公司的數(shù)據(jù)倉庫一體機(jī)。

項(xiàng)目前期，深圳地鐵進(jìn)行了深入的調(diào)研，各個(gè)事業(yè)部制定了280多項(xiàng)指標(biāo)，通過數(shù)據(jù)倉庫建立模型進(jìn)行指標(biāo)開發(fā)，目前已經(jīng)完成40多項(xiàng)指標(biāo)，其指標(biāo)包括：客流、自動(dòng)售檢票、票務(wù)清算等。王小飛指出，多線路票務(wù)中心可以收到實(shí)時(shí)客流信息，以及第二天收到前一天的整體客流信息，行車類指標(biāo)則是發(fā)車車次、準(zhǔn)點(diǎn)率、故障率等，根據(jù)每一類專業(yè)形成相應(yīng)指標(biāo)。

其實(shí)，Teradata數(shù)據(jù)倉庫已經(jīng)被應(yīng)用在北京、上海、廣州和天津等城市的地鐵運(yùn)營中，Teradata在地鐵數(shù)據(jù)中心的實(shí)施上不僅擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，還能提供強(qiáng)大的專業(yè)實(shí)施團(tuán)隊(duì)。深圳地鐵的管理項(xiàng)目只有2個(gè)人，是需要一個(gè)強(qiáng)大的實(shí)施開發(fā)團(tuán)隊(duì)來保證項(xiàng)目的建設(shè)。

預(yù)計(jì)項(xiàng)目一期實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和抽取，將之前8條線的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并做指標(biāo)分析，對(duì)結(jié)果進(jìn)行核查，判斷評(píng)估數(shù)據(jù)分析的結(jié)果。數(shù)據(jù)對(duì)于地鐵各個(gè)專業(yè)都有著指導(dǎo)意義，通過對(duì)數(shù)據(jù)的日檢、周檢和年檢進(jìn)行一些預(yù)防性的測試和維修，從而降低人力成本。二期實(shí)施能耗管理平臺(tái)，進(jìn)行能耗分析。

王小飛指出，在城市周末會(huì)議，如一些大型演唱會(huì)或體育賽制，通過數(shù)據(jù)的收集就可以提前布控，像出入口是否關(guān)閉、列車是否跨站等等，通過仿真手段預(yù)測相關(guān)設(shè)置是否合理，為運(yùn)營提供決策依據(jù)。

目前100T的數(shù)據(jù)倉庫馬上就要進(jìn)行擴(kuò)容，隨著未來地鐵線路的開通越來越多，數(shù)據(jù)也將成幾十倍增長，而這些數(shù)據(jù)都要進(jìn)行留存。未來深圳地鐵也在考慮建設(shè)私有云，結(jié)合場景將一些系統(tǒng)遷移到云上。