在心態(tài)上擔(dān)起企業(yè)的社會責(zé)任

時間：2022-03-26 08:33:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-03-26 08:33:01 來源：行業(yè)動態(tài)

事實上，綠色行業(yè)之所以發(fā)展尚不成熟，很重要的原因是往前看沒有作業(yè)可抄，往后看沒有明朗的通途大道，每一步都要蹚著往前走，所以，速度自然就慢下來。這意味著，不僅投資者要做好長期的陪跑準(zhǔn)備，身處其中的企業(yè)家們更要耐得住寂寞。

拿聶亮來說，他在這一行業(yè)干了足足15年，做出了中國第一臺電動汽車，也親手燒掉了中國第一臺電動汽車。他向記者表示，在蹚路的過程中，摔倒是很正常的，但一旦做起來就能成為自己國家的技術(shù)壁壘，這需要很大的毅力，不過我們相信，只要大家一起堅持下去一定會有好的結(jié)果。這樣的信心和毅力背后，靠的不是盲目自信和一股蠻勁，更大的驅(qū)動因素其實是企業(yè)責(zé)任。

去年，我國向全球做出了2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的承諾，這表明了我國在生態(tài)文明建設(shè)方面的決心。而在云和資本及現(xiàn)場的綠色企業(yè)家們看來，這不是一個人、一個地區(qū)、一個國家的事，更是關(guān)乎人類命運(yùn)共同體的大事，所以對于綠色行業(yè)的從業(yè)者來說，必須全力以赴。

正因為如此，雖然大家所在的并不是一個高速增長、短期見效的行業(yè)，但是綠色企業(yè)家們?yōu)榇说膬A注情懷和熱情卻一點(diǎn)也不比十年前的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者少一絲半點(diǎn)。比如現(xiàn)場對話談及火熱之時，大家會很快碰撞出商業(yè)火花，甚至?xí)苯酉蜃约旱耐顿Y人（云和資本）提要求。我們也許可以找一個新能源集中的城市或區(qū)域，做一個零碳試點(diǎn)，從發(fā)電到儲能都實現(xiàn)完全的無碳化，這個意義會非常巨大。短短2小時的訪談和對話中，上海鎏明科技董事長班樂的這一番思路很快被大家認(rèn)可并達(dá)成了共識。



上海鎏明科技董事長 班樂

由于在投資策略方面，云和資本通常會先選擇賽道，然后在每一個賽道進(jìn)行細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局，所以，目前云和資本在綠色發(fā)展的投資矩陣上已經(jīng)形成相對完整的生態(tài)。比如，發(fā)電領(lǐng)域有科航理達(dá)，汽車移動供電有伯坦科技、儲電領(lǐng)域有山西盛弘玖方新能源、廢電管理有鎏明科技，另外節(jié)能方面還有粒子引擎、清潔能源領(lǐng)域還有合氫科技，如果能夠加強(qiáng)每個環(huán)節(jié)之間的溝通協(xié)同和聯(lián)動合作，相信可以產(chǎn)生極大的生態(tài)效益。

綠色經(jīng)濟(jì)、雙碳產(chǎn)業(yè)真的是關(guān)乎國運(yùn)的一個產(chǎn)業(yè)，這既是我們應(yīng)該擔(dān)起的社會責(zé)任，同時也是一趟機(jī)遇的車，我覺得意義重大?？坪嚼磉_(dá)總經(jīng)理、CEO閆毅表示。

北京科航理達(dá)總經(jīng)理、CEO 閆毅

我認(rèn)為現(xiàn)在是綠色發(fā)展一個很好的時間點(diǎn)，既到了風(fēng)口、又逐漸形成規(guī)模，國家從政策上給予了很大支持，所以這是一個亟待爆發(fā)的市場。而這個行業(yè)的從業(yè)者心態(tài)都不那么浮躁，大家都在踏實做事，都希望把這個生態(tài)做好。這是很不容易的。而在這個過程中，云和資本與企業(yè)家們的關(guān)系就像是伯牙與子期，相知且相惜。作為我們來講，就是要善于發(fā)現(xiàn)他們的價值，然后添一把火，共同劃船，這是我們的邏輯。張波向至頂網(wǎng)記者強(qiáng)調(diào)。