戴爾自動(dòng)駕駛小車項(xiàng)目 用實(shí)例讓大家了解背后的技術(shù)力量

時(shí)間：2022-04-07 22:18:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-04-07 22:18:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

戴爾要造車么？答案目前是否定的。因?yàn)榇鳡栐谶@一領(lǐng)域的定位仍然是做更擅長的事，用自身的領(lǐng)先科技和數(shù)據(jù)處理能力驅(qū)動(dòng)智能汽車行業(yè)的發(fā)展。

那為什么又有自動(dòng)駕駛小車項(xiàng)目呢？據(jù)戴爾科技中國研發(fā)集團(tuán)成都研發(fā)中心總經(jīng)理宗志方介紹，自動(dòng)駕駛小車項(xiàng)目是戴爾內(nèi)部的一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，做這個(gè)項(xiàng)目的初衷是基于戴爾IT基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商的核心定位，打造一個(gè)普通的觀眾也能夠理解的應(yīng)用場(chǎng)景和定制一套在理論知識(shí)之外，更簡單易懂的自動(dòng)駕駛應(yīng)用模型。

這個(gè)項(xiàng)目在中國電子信息博覽會(huì)一經(jīng)亮相便引起關(guān)注，之后戴爾更匯集行業(yè)專家，聚焦AI技術(shù)，將其打造為一門聯(lián)結(jié)自動(dòng)駕駛基本理論框架和流程，可以幫助中國AI人才培養(yǎng)的專業(yè)課程。



目前，這一人工智能／自動(dòng)駕駛線下實(shí)踐課已進(jìn)入清華、復(fù)旦等國內(nèi)頂尖高校。課程中的自動(dòng)駕駛小車通過戴爾科技的AI解決方案，經(jīng)過一段時(shí)間訓(xùn)練，可以實(shí)現(xiàn)在封閉場(chǎng)地上識(shí)別標(biāo)識(shí)，障礙物。這背后還存在著對(duì)海量數(shù)據(jù)的處理、訓(xùn)練模型、算法實(shí)現(xiàn)及優(yōu)化等頗具技術(shù)難度的操作。



戴爾科技集團(tuán)商用終端解決方案事業(yè)部首席工程師何剛介紹，與全球領(lǐng)先車企和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域服務(wù)商的合作幫我們積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。戴爾人工智能／自動(dòng)駕駛線下實(shí)踐課更像一個(gè)小而全的自動(dòng)駕駛研發(fā)體系，借由這門課程，我們希望可以幫助中國高校學(xué)子連接人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿科技。因?yàn)槌丝萍妓剑瞬诺呐囵B(yǎng)也是行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的關(guān)鍵。

汽車是未來計(jì)算的主場(chǎng)景，是能源 通信 交通的新一代要素組合，更是下一輪經(jīng)濟(jì)大繁榮的抓手?，F(xiàn)階段智能汽車仍處于起步階段，但隨著智能汽車大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及，將會(huì)為大家提供更加智能、安全、便捷的出行體驗(yàn)。未來，戴爾科技的產(chǎn)品也會(huì)不斷升級(jí)迭代，將業(yè)界新的技術(shù)融入到產(chǎn)品，提高處理和挖掘數(shù)據(jù)的效率，從而加速自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)進(jìn)程，推進(jìn)智能汽車的發(fā)展。