尋求全新的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型業(yè)務(wù)解決方案
時(shí)間：2022-04-10 20:36:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-04-10 20:36:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
有些制造企業(yè)已率先利用預(yù)測(cè)性數(shù)據(jù)分析來改善總體績(jī)效。
德國(guó)汽車零部件制造商羅伯特博世有限公司（Robert Bosch GmBH）便是這樣一家企業(yè)。博世位于Homburg的力士樂工廠生產(chǎn)卡車和拖拉機(jī)的液壓閥，他們利用無線通信和射頻識(shí)別（RFID）標(biāo)簽將工人、機(jī)器和零部件聯(lián)系起來，提高了生產(chǎn)流程的效率。該工廠的一條裝配線可以生產(chǎn)200種不同版本的液壓閥，極大地豐富了產(chǎn)出，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本和電力消耗。
另一家通過簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)分析來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)是特斯拉中國(guó)，該公司最近開始向歐洲出口中國(guó)制造的Model 3電動(dòng)車。特斯拉在上海建立的超級(jí)工廠率先采用了工業(yè)4.0技術(shù)，導(dǎo)入最先進(jìn)的、采用大量機(jī)器人的高度自動(dòng)化生產(chǎn)線，無論在制造工藝還是生產(chǎn)管理方面均具有很高水平，可謂十分先進(jìn)。企業(yè)和管理者都希望通過擁抱工業(yè)4.0來提升中國(guó)超級(jí)工廠的數(shù)字化制造能力，以便制造商能夠利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來連接整個(gè)價(jià)值鏈上的產(chǎn)品設(shè)計(jì)者、智能工廠和經(jīng)銷中心。隨著Model 3的出口，歐洲也加入了這個(gè)供應(yīng)鏈。
要想在數(shù)字化變革中生存下來，制造商就必須加入博世和特斯拉的行列，只有這樣才能夠持續(xù)獲取勝利。
關(guān)鍵詞：業(yè)務(wù),解決,方案
在線咨詢