威脅分析與風險評估
時間:2022-04-18 00:15:01 | 來源:行業(yè)動態(tài)
時間:2022-04-18 00:15:01 來源:行業(yè)動態(tài)
2021年還有一個很重要的行業(yè)法規(guī)發(fā)布ISO/SAE 21434《道路車輛-網(wǎng)路安全工程》(Road vehicles Cybersecurity engineering)。ISO/SAE 21434為車輛產(chǎn)品的全生命周期,定義了一個網(wǎng)絡(luò)安全流程要求以及網(wǎng)絡(luò)安全風險管理的框架。
直到ISO/SAE 21434的正式發(fā)布版本,才使用了威脅分析與風險評估 (TARA, Threat Analysis and Risk Assessment)這個名詞來替換之前版本中所使用的比較普適的風險評估(risk assessment),并將其作為一個單獨章節(jié)來規(guī)定TARA活動的工作交付物及相關(guān)需求。這在一定程度上反映了整個車輛行業(yè)對于TARA活動的重視。
BSIMM安全框架在情報這個領(lǐng)域中強調(diào)了攻擊模型這個實踐。攻擊模型實踐特指從攻擊者的角度思考安全問題,并收集相關(guān)的信息,包括威脅建模輸入、濫用案例、數(shù)據(jù)分類和特定于技術(shù)的攻擊模式等。在最新的BSIMM12的報告中,攻擊模型這個實踐下有闡述了11項被觀察到的具有典型意義的安全活動,它們可以作為參考幫助安全團隊補齊在這方面的不足。