時間：2022-04-18 18:09:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)
時間：2022-04-18 18:09:01 來源：行業(yè)動態(tài)
鄧納爾博士相信：向多樣化的出行方式轉(zhuǎn)變并不意味著現(xiàn)有出行方式的終結(jié)，也決不意味著汽車時代的終止。同時他強調(diào)，博世將始終致力于成為領(lǐng)先的移動出行解決方案提供商。汽車行業(yè)的根本性變革，包括未來移動出行需求的增長，給博世帶來了巨大的商業(yè)機遇，鄧納爾博士表示。國際運輸論壇（ITF）的數(shù)據(jù)表明，2015年至2030年，全球個人出行體量將增長近50%。鄧納爾博士說道：可以預(yù)見，汽車仍將是未來的第一大交通工具，并有望變得更加安全、便捷、環(huán)保。同時，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和燃料電池等新技術(shù)也將進一步推動其他出行方式的發(fā)展。作為創(chuàng)新領(lǐng)跑企業(yè)，博世投入各類先進技術(shù)的前期研發(fā)，也必將從中獲益。此外，電動車市場中的新興汽車制造商越來越需要完整的解決方案，而不是單一零部件。鄧納爾博士認為：作為全方位服務(wù)提供商，市場日益增長的系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求將為博世帶來達數(shù)十億歐元的潛在銷售額。未來，博世還將受益于電子和軟件化的趨勢：博世預(yù)估到2030年，軟件密集型電子系統(tǒng)市場將以每年20%的速度增長。目前，博世每年投資約37億歐元用于軟件開發(fā)，并擁有3萬名軟件工程師。關(guān)鍵詞：商業(yè),機遇,移動
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