大數(shù)據(jù)對用戶的研究，最終目的是幫車企實(shí)現(xiàn)價(jià)值變現(xiàn)與價(jià)值循環(huán)

時(shí)間：2022-03-02 10:05:01 | 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣

時(shí)間：2022-03-02 10:05:01 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣

通過大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，以消費(fèi)者為核心，可以為企業(yè)提供用戶洞察分析、擴(kuò)大銷售線索量(比如提供直接的銷售線索)、冷線索激活、車主信息補(bǔ)全、觸媒習(xí)慣分析、線索級別判斷等六大服務(wù)，將多場景、多維度、多種行為的數(shù)據(jù)與企業(yè)CRM數(shù)據(jù)、消費(fèi)者留資等信息有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)對用戶的全面了解，使之成為有價(jià)值的資產(chǎn)。

冷線索激活是為了幫企業(yè)獲取高質(zhì)量的潛在客戶，以量江湖與某高端汽車品牌的合作為例，2014年，CRM開始線索核實(shí)流程，截止2015年6月，統(tǒng)計(jì)發(fā)送給經(jīng)銷商超過10萬條銷售線索，基于這些數(shù)據(jù)，開展為期三個(gè)月的冷線索激活項(xiàng)目?；顒悠陂g激活超過700條合格的銷售線索，并最終實(shí)現(xiàn)5%的銷售轉(zhuǎn)化率，對于高端車的銷售，這是一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)化率了。

另一個(gè)是利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫挖掘有意向的購車客戶的線索獲取項(xiàng)目，該項(xiàng)目針對該品牌全系車型，整合數(shù)據(jù)源進(jìn)行全網(wǎng)數(shù)據(jù)挖掘，開展為期三個(gè)月的線索獲取項(xiàng)目?；顒悠陂g共獲取高意向潛在客戶數(shù)據(jù)量2700余個(gè)，其中將近700條合格的銷售線索，并最終實(shí)現(xiàn)5%以上的銷售轉(zhuǎn)化率。

車主數(shù)據(jù)補(bǔ)全則是為了讓車主信息更為完整，受現(xiàn)有數(shù)據(jù)收集渠道的限制(數(shù)據(jù)清洗、CRM、活動，DMS等)，無法有效的完善字段缺失，通過車主信息補(bǔ)全項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)對該品牌車主標(biāo)簽數(shù)據(jù)拓展的目的，項(xiàng)目從社會學(xué)特征數(shù)據(jù)(10個(gè)字段)、價(jià)值觀數(shù)據(jù)(12個(gè)字段)、觸媒習(xí)慣數(shù)據(jù)(6個(gè)字段)三方面進(jìn)行，完善13萬車主標(biāo)簽信息。以便為企業(yè)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持，比如市場部、運(yùn)營部、銷售部等等。

大數(shù)據(jù)不是高空樓閣喊口號，它真正的價(jià)值在于發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值，并將數(shù)據(jù)變成金子，數(shù)據(jù)變現(xiàn)與價(jià)值循環(huán)才是根本所在。比如說你現(xiàn)在有一個(gè)5萬人的CRM庫不知道如何盤活，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對用戶進(jìn)行建模-分析，鎖定近期有購買需求的5000人進(jìn)行精準(zhǔn)廣告觸達(dá)，或?qū)⒋髷?shù)據(jù)處理過的潛客線索交由銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，不僅成本低，轉(zhuǎn)化也更高。甚至可以通過全網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，抓取到競品的目標(biāo)用戶，通過促銷優(yōu)惠把競品的用戶轉(zhuǎn)為自己的用戶。

就這樣，原本躺在服務(wù)器里費(fèi)電的資料被大數(shù)據(jù)技術(shù)盤活，形成了不斷有新鮮資源補(bǔ)充的數(shù)據(jù)資產(chǎn)、數(shù)據(jù)資本和資金的生態(tài)閉環(huán)，我們稱之為三資循環(huán)，并為企業(yè)生態(tài)鏈條上的市場部、銷售部、衍生業(yè)務(wù)部、售后服務(wù)部、生產(chǎn)部等的各個(gè)環(huán)節(jié)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)服務(wù)支撐。大數(shù)據(jù)三資循環(huán)體系，最終協(xié)助企業(yè)構(gòu)建全新價(jià)值循環(huán)鏈，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售變現(xiàn)的同時(shí)，全方位提升競爭力，突破市場困局。