單憑大大小小的自動駕駛研發(fā)公司顯然無法支撐起一個百億美元級的市場，且當(dāng)自動駕駛技術(shù)與汽車量產(chǎn)結(jié)合，事情又回到了原點(diǎn)，如何獲得主機(jī)廠的信任，突破" />

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看似性感的模擬仿真也有難題

時間：2022-03-11 17:39:01 | 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣

時間：2022-03-11 17:39:01 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣

拋開陳腐的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)之爭，回到現(xiàn)實(shí)的商業(yè)層面，仿真平臺的最終客戶是誰？

單憑大大小小的自動駕駛研發(fā)公司顯然無法支撐起一個百億美元級的市場，且當(dāng)自動駕駛技術(shù)與汽車量產(chǎn)結(jié)合，事情又回到了原點(diǎn)，如何獲得主機(jī)廠的信任，突破主機(jī)廠的壁壘？在智能相對論看來，模擬仿真遇到了和車聯(lián)網(wǎng)一樣的問題。

關(guān)鍵詞：難題,模擬

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