仍不盈利的平臺，已經(jīng)沒有機會沖破不可能三角
時間：2022-03-14 05:06:01 | 來源：網(wǎng)絡推廣
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瓜子二手車是在預期盈利后緊接著提出質(zhì)量革命，這不是一個巧合。
事實上，只要簡單計算，就會發(fā)現(xiàn)所謂質(zhì)量革命，需要投入的資金和資源不亞于當初二手車平臺營銷大戰(zhàn)。按瓜子的說法，其要在技術、檢測、整備、售后保障等車輛品質(zhì)升級方面車均投入達到3000元，20萬元以上車源單車品質(zhì)升級投入達6500元。綜合下來，整備投入提升到車價的2%，接近美國知名二手車平臺CarMax的整備標準。
在賺取服務費而不是差價的商業(yè)模式中，這種玩法等于直接從薄薄的利潤中再削取一層，此外，瓜子二手車還推出7天無理由退車、30天車況保修等售后保障措施，這些動作沒有盈利支撐是玩不起的。
盈利的不可缺失導致不可能三角的主要矛盾集中在規(guī)模和質(zhì)量，而如果當下連盈利都沒有做到，根本沒有機會沖破不可能三角。
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