做類似太平洋汽車網(wǎng)的汽車、家居門戶網(wǎng)站有沒有前途？

時間：2022-09-03 09:12:01 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2022-09-03 09:12:01 來源：網(wǎng)站運營

家居類我不知道，但是汽車門戶網(wǎng)站，我認為自己還是比較熟悉的，說一下自己的看法吧！

1.這個類別市場已經(jīng)接近飽和了，各家網(wǎng)站已經(jīng)有了鼎立之勢。汽車之家的咨詢與論壇流量，愛卡論壇的粘性用戶，易車網(wǎng)的經(jīng)銷商掌控，太平洋汽車網(wǎng)區(qū)域優(yōu)勢等等，而且在專業(yè)測評有新車評網(wǎng)、拆車坊這樣小而精悍的網(wǎng)站，門戶還有新浪汽車、騰訊汽車流量驚人的網(wǎng)站等，這個市場確實比較飽和了，如果沒有好的介入點，確實太難了！

2.即使有好的介入點，人才呢？國內(nèi)汽車類專業(yè)人士真是太少了，而且這還不是能夠迅速培養(yǎng)的。好的評測團隊很難建立，也會很龐大。由于我不是這個圈子里的，我就指名道姓說了，愛卡汽車很多文章很可能都是外包的，稍微懂點的人看了紛紛笑掉大牙，不專業(yè)的網(wǎng)站注定沒有持久性。

3.與廠商的關系，汽車網(wǎng)站最終還是靠廠商活著，過硬的關系、良好的公關才是王道。很多小網(wǎng)站為了利益，不得不站在廠商這邊?？纯葱萝囋u網(wǎng)發(fā)展的曲折，再看看拆車坊各種不被主流待見，沒有足夠大的體量，根本沒法良性發(fā)展。易車網(wǎng)有膽量不顧與廠商的協(xié)議，提前發(fā)文章，賺用戶眼球，就是因為他們關系夠硬，能夠與廠家博弈。

4.各大網(wǎng)站競爭也是越發(fā)火熱，愛卡已經(jīng)頹勢盡顯，太平洋穩(wěn)步提升，易車網(wǎng)雄心勃勃，汽車之家內(nèi)在求變，新車評口碑漸廣，拆車坊異軍突起......汽車屬于關注度極高的行業(yè)，這個市場并不成熟，但是競爭卻足夠激烈。

5.資本，這個很多人都知道了，汽車之家、易車網(wǎng)等都是有強力的外資支持，新浪汽車、騰訊汽車、太平洋汽車都是背靠大樹的，沒有資本根本不可能做大！而且資本不是按“萬”計數(shù)的。

6.好的論壇積累，不得不說，一個好的論壇是門戶網(wǎng)站最好的后盾。汽車之家就靠“媳婦當車模”很好的擴大了自己論壇的影響力，愛卡也是靠著論壇才不至于過快隕落。論壇好帖子都會在首頁的顯眼位置，依靠論壇，就能留住用戶。但是維護精英論壇的投入太大了，也不會有立竿見影的效果。

當初李想做泡泡網(wǎng)也是因為各方壓力太大無法突破，才會趁著汽車門戶的空白期把汽車之家做成功。而如今，天時、地利、人和都沒有了，所以我的建議還是不要冒險嘗試做汽車類門戶網(wǎng)站。


我的建議是可以做一些有推送內(nèi)容的網(wǎng)站或者應用，這目前是個空白。做新聞以及集錦類的網(wǎng)站投入不大，只作為信息提供方，省去了龐大的制作團隊。而且與各門戶以及經(jīng)銷商合作，也不會有過多的矛盾發(fā)生，值得一試。