非洲電商平臺JUMIA商家究竟做的怎么樣？ （200名賣家實測數(shù)據(jù)）

時間：2023-05-16 08:57:02 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2023-05-16 08:57:02 來源：網(wǎng)站運營

非洲電商平臺JUMIA商家究竟做的怎么樣？ （200名賣家實測數(shù)據(jù)）： 2020的那年3月，出于對未知市場的好奇， 對于非洲大陸這款未被開發(fā)的市場充滿了期待，那一年正好疫情原因，我離開淘系，作為一名商家入駐了號稱非洲第一的JUMIA平臺，當時一切都是未知，一切都是自己摸索，確實費了不少功夫；

我遇到第一個挫折站點選擇錯誤，我不小心選擇了尼日利亞站點，三天后出現(xiàn)訂單 根本無法從尼日利亞發(fā)貨，第一個訂單是一個小風扇，我還挺開心的，不得不重新注冊，這時候發(fā)現(xiàn)客服基本上就是擺設(shè)，全靠郵件，而郵件的效率低到無法想象，申請關(guān)閉店鋪然后重新開通，這一拖延就是3個月時間?。?現(xiàn)在想起來 ，我也真能忍啊，就這種服務(wù)水平，無論如何招商都是毫無意義的。

第二個問題就是店鋪下來后 收款無法綁定，找了那個JUMIA經(jīng)理，結(jié)果還是沒有什么回復， 這個平臺只能使用派安盈收款， 企業(yè)賬戶必須和賬戶完全對應(yīng)才可以，并且個人是無法注冊的； 因緣際會，好在那時候認識一個華東區(qū)的派安盈經(jīng)理，就是她幫我解決了收款問題，至今非常感謝那次相遇；

店鋪成功開通了，接下來遇到了發(fā)貨的問題，集運倉在杭州的寶安區(qū)福永街道，當時我們商家群200多號人，竟然沒有人幫助換標代發(fā)貨，算了一下路程開車20分鐘左右，我就承擔了這個幫所有人出貨的光榮任務(wù)，大家平時不僅會交流發(fā)貨的問題，也會分享運營的心得體會，現(xiàn)在想起來，真的無比懷念那段時光，平靜如水 ，充實而自律。

一切搞定以后就是訂單問題了，那時候我非常用心，每天都會編輯十幾個產(chǎn)品去上架，無論如何優(yōu)化價格，優(yōu)化鏈接，答案都是毫無起色，我之前是淘系賣家，很多基礎(chǔ)的運營能力我相信我是具備的，我卻開始懷疑人生了，不知不覺一個月過去了，訂單不到十單，我暈了！??！1 當時第一個站點尼日利亞，運費7.9美金/kg，一美金大約當時6.4人民幣左右， 5公斤以內(nèi)無法上架，平臺的規(guī)則都大同小異， 出現(xiàn)違禁品很容易封店，讓人心里很不踏實， 我始終天真的以為是努力不夠，可是每次滿懷希望的時候，現(xiàn)實總是會給你當頭一棒。

當時我們那一期大約所有大陸賣家，都在一個群，開店之前是一個群，開店成功以后又是一個群，260多號人成功開通自己店鋪，和我一樣滿懷期待，商家群里的小伙伴出現(xiàn)訂單都會找我發(fā)貨，穩(wěn)定出單的不到20人，所有人訂單都在我這里，每天加起來就100單左右，個別時候有活動600多單， 我?guī)退麄儞Q標4元一單， 賺錢辛苦錢，每個人都一樣價格，每天中午我都會開著我的白色別克君越 到福永倉庫，30分鐘內(nèi)免費停車，一般是不敢逗留太久的，整個車后備箱都是整整齊齊的包裹。 每天都會扛著一麻袋包裹到停車場，不知情的人，以為我是收破爛的，白天三個小時幫他們發(fā)貨，其余時間全在經(jīng)營店鋪； 我逐漸的發(fā)現(xiàn)賣家之間的差距越來遠大，多一半的訂單來自兩個人，其余的人跟我一樣似乎永遠看不到前途.........有一天, 我發(fā)現(xiàn)整個大陸商家全部訂單加起來一天居還不足5000單，前幾年訂單比現(xiàn)在要多幾倍，倉庫中訂單日益減少，意味著而真正賺錢的時期早就過去了，當時平臺就手機平板和手環(huán)這幾個類目算是有點油水，很多人發(fā)了財，其余的類目無論如何努力也很難出頭，原來我們以為的都是一廂情愿而已，嚴重偏離了事實。

至今很多人想當然的以為非洲大陸那么多人口，市場一定很有潛力，但是錯了，錯的離譜，飯都吃不起的人你也要算進去么？手機都沒有的人怎么買？ 多數(shù)賣家都是賺錢才是第一訴求，要是買不起，人再多也沒有意義，加上那么高的運費，對于賣家來說，最重要的指標應(yīng)該是人均購買力 ，應(yīng)該是供求關(guān)系，當?shù)匚飪r，像是臺灣，美國，日本，韓國人均可支配收入就很高，他們愿意為高客單產(chǎn)品買單，而非洲 ，印尼這兩個地方除非是手機平板這個非買不行的類目，其他的品類 ，你想賺他們的錢，很難得，要么沒訂單，要么沒利潤，很難兩全其美。還有一件詭異的事情，非洲市場兩極分化嚴重，要么shopingmall，各種品牌價格高得離譜，要么集市，拿耳機來說，他們就要那種1塊一條的耳機，你做的再好貴了就沒用的，消費習慣已經(jīng)形成很難改變。

后來我們當中做的最好的那兩個哥們店鋪不知為什么就被封了，我實在想不通，千辛萬苦，百里挑一的出現(xiàn)的兩個賣家，憑什么就把人家資金都凍結(jié)了，那可不是一筆小數(shù)目，這時候我才知道其實他們有很多個店鋪，已經(jīng)被封了好幾次了，他們不打算再做下去了，那時候我身心疲憊，心灰意冷，250多商家，幾乎上全軍覆沒了， 早期的商家早就做海外倉了，索性連代發(fā)都不想做了，轉(zhuǎn)而投靠韓國市場，那時候已經(jīng)是2020年8月了。

這個世界有很多雜音，每個人基于自己的角色和立場，說著自己都不信的鬼話， 招商時候他們會丟給你非洲各種美麗的數(shù)據(jù)，哪里有那回事，這里你忘記了還有一個大大的前提，說的非洲好像都是你的天下，非洲人似乎都必須這里購物才能活似的？ 我告訴你他是怎么來的，很久以前，德國的火箭公司兩哥們突發(fā)奇想，做個一個高仿的網(wǎng)站，他們簡單粗暴的 把eaby這個網(wǎng)站抄了一遍， 改頭換面，換個地方加上支付物流 倒手就賣了，不得不佩服德國人的遠見，在東南亞做了一個Lazada, 西亞整了一個Draze, 在非洲做個一個JUMIA，在南美洲做了個Linio, 頁面極其相似，不過都很爛，還沒獨立站段位高，這四兄弟命運卻截然不同， Lazada 和 Draze, 被阿里收購，阿里的很多資源整合進去，傍上了大款，整個平臺做了很大的升級和改革，有錢有人才有技術(shù)，干的風生水起，而Jumia和Linio，卻依舊還是很多人食之無味 棄之不舍的鹽堿地, 奇了怪了，一個商場明明顧客都沒有幾個， 偏偏就有源源不斷的商家入駐，平心而論，好歹我算是賺到代發(fā)的錢的人，曾經(jīng)我也到處和你們一樣，找關(guān)于這些平臺的各種信息，毫無所獲，假的比真的多，我不敢也不能貿(mào)然做出任何評價， 我只能說我走過什么樣的路，親身經(jīng)歷過什么，這個是永遠不能改變的事實，沒有企圖，無關(guān)對錯，你當它是個故事就完事了。