比亞迪海洋網(wǎng)—征途所在是星辰大海

時間：2023-06-02 06:15:01 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營

時間：2023-06-02 06:15:01 來源：網(wǎng)站運(yùn)營

比亞迪海洋網(wǎng)—征途所在是星辰大海：晚上，如果你從榕花街高速口回到衡水，下了高速口通過榕花街的時候，你能輕易發(fā)現(xiàn)左手邊的比亞迪海洋網(wǎng)衡水創(chuàng)和4S店。






















它的外墻泛起點點燈光，如同日出之前的啟明星，在漆黑中格外耀眼。 這個設(shè)計，比亞迪官方就稱它為啟明星。 啟明星，啟迪希望，恒久未來。比亞迪海洋網(wǎng)店面的展廳是通鋪的設(shè)計，使得店面的整體感更好，從而更好地契合海洋網(wǎng)更年輕，更傾向新能源的品牌屬性。 就像我們中的許多人總是會換一個新的形象去迎接新的征途，比亞迪海洋網(wǎng)的征途所在是星辰大海。







比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，抓住了乘用車市場新能源化的機(jī)遇，同時擁有領(lǐng)先的核心技術(shù)，獲得了較高的市場占有率。依靠前瞻的戰(zhàn)略眼光，全新“海洋美學(xué)”設(shè)計也應(yīng)運(yùn)而生，有別于王朝車型的“Dragon Face”設(shè)計理念，“海洋美學(xué)”將成為海洋網(wǎng)的專屬設(shè)計，

海洋網(wǎng)自發(fā)布起，就明確了更鮮明的新能源屬性和更年輕的產(chǎn)品定位。并以更新潮的外型、更智能的科技、更舒適的駕乘體驗，來傾聽年輕用戶的聲音、滿足其個性化需要。







搭載e平臺3.0最新技術(shù)的純電海洋生物系列，以及搭載DM-i超級混動技術(shù)的軍艦系列，這樣的產(chǎn)品序列組合，可以滿足更多消費(fèi)者的用車需求。







海豹是e平臺3.0技術(shù)的及大成之作，首搭CTB電池車身一體化技術(shù)，首搭iTAC技術(shù)，首搭后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)，首搭前雙叉臂后五連桿底盤懸掛，四大首搭為海豹注入了極具個性的運(yùn)動化基因。







外觀方面，海豹首次采用了“X”形的架構(gòu)，前臉低矮的主特征線帶出了上聚合，下發(fā)散的X形特征，使前臉具有強(qiáng)烈的沖擊力。量產(chǎn)型海豹傳承OCEAN-X的精髓，前機(jī)蓋下壓的很低，離地只有600毫米，機(jī)蓋兩邊有強(qiáng)壯的隆起，前燈自然的融入其中，渾然一體，為海豹塑造了富有靈動氣質(zhì)的跑車化前臉。

側(cè)面是轎跑最美的視角，賦予了海豹流暢的輪廓線條，低趴的機(jī)蓋，傾斜的A柱，圓潤的頂蓋，下溜的快背和微微上翹的鴨尾，一氣呵成，標(biāo)志性的抱月腰線增強(qiáng)了側(cè)面的動感。而海豹2920毫米的軸距，4800毫米的長度，是精心定義的黃金軸長比。

海豹的內(nèi)飾是全新的海洋美學(xué)設(shè)計，整個內(nèi)飾的上半部分線條向外傾斜，強(qiáng)調(diào)空間感和環(huán)抱感；下半部分設(shè)計通過流暢有速度的線型趨勢，豐富細(xì)節(jié)，傳遞了海豹的驚人動力，水滴換擋面板和比亞迪之心，將所有物理按鍵集成為一個模塊，簡潔方便。

CTB電池車身一體化技術(shù)，將電池上蓋與車身地板合二為一，動力電池既是能量體，也是結(jié)構(gòu)件，在簡化車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝的同時也能保障整車的安全性。













海洋豹款·海豹上市價（綜合補(bǔ)貼后）：

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版精英型 20.98萬元

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型 22.28萬元

長續(xù)航后驅(qū)版 25.98萬元

四驅(qū)性能版 28.68萬元。

除了價格帶來的驚喜，海豹還升級了產(chǎn)品配置，海豹650km四驅(qū)性能版的用戶可通過OTA遠(yuǎn)程升級免費(fèi)獲得iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，讓普通用戶輕松晉級高能玩家；并且對于大家關(guān)注的全景天幕隔熱問題，海豹將全系贈送遮陽簾，給用戶更貼心的用車體驗。




比亞迪征途所在是星辰大海，海洋網(wǎng)將始終高揚(yáng)奮斗之帆，以乘風(fēng)破浪之勢，努力探索更廣闊的新能源市場。