職場菜鳥看國企（二五）——中國船舶集團(tuán)組織架構(gòu)、中國船舶集團(tuán)子公司目錄
時間：2023-06-05 03:06:02 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營
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職場菜鳥看國企（二五）——中國船舶集團(tuán)組織架構(gòu)、中國船舶集團(tuán)子公司目錄、中國船舶集團(tuán)子公司匯總清單、中國船舶集團(tuán)包括哪些子公司？：中國船舶集團(tuán)有限公司于2019年10月14日由原
中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（南船）與原
中國船舶重工集團(tuán)有限公司（北船）聯(lián)合重組成立的
特大型國有重要骨干企業(yè)，有
科研院所、企業(yè)單位和上市公司106家，資產(chǎn)總額8700億元，
員工22萬人，擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠設(shè)計建造符合全球船級社規(guī)范、滿足國際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備，是
全球最大的造船集團(tuán)?？偛课挥?b>杭州市黃浦區(qū)。
中國船舶集團(tuán)歷史悠久，1950年10月，重工業(yè)部船舶工業(yè)局成立，并先后經(jīng)歷了第一機(jī)械工業(yè)部船舶工業(yè)管理局、第三機(jī)械工業(yè)部第九工業(yè)局、第六機(jī)械工業(yè)部、中國船舶工業(yè)總公司以及分設(shè)為中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司和中國船舶重工集團(tuán)有限公司等發(fā)展階段。
圖片引自百度圖庫中國船舶集團(tuán)有限公司是海軍武器裝備科研、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗(yàn)、保障的主體力量，堅持把
軍工科研生產(chǎn)任務(wù)作為責(zé)任和首要任務(wù)，承擔(dān)以
航母、核潛艇為代表的我國海軍全部主戰(zhàn)裝備科研生產(chǎn)任務(wù)，為海軍轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了有力支撐。中國船舶集團(tuán)有限公司是我國船舶工業(yè)發(fā)展的國家隊(duì)、主力軍，培育了
超大型智能原油輪、液化天然氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船等集研發(fā)、制造、配套為一體的世界級海洋裝備先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群。
中國船舶集團(tuán)總部設(shè)立
黨組織工作機(jī)構(gòu)3 個和總部部門15 個，集團(tuán)公司旗下?lián)碛?b>36 家科研院所、10 家上市公司，總計106家黨組管理成員單位以及53家駐外機(jī)構(gòu)。
總部在成立之處，設(shè)置17個部門：
- 辦公廳
- 科技委辦公室
- 董事會辦公室
- 政策法規(guī)部
- 戰(zhàn)略規(guī)劃部
- 經(jīng)營管理部
- 人力資源部
- 財務(wù)金融部
- 科技部
- 軍工部
- 船舶海工部
- 產(chǎn)業(yè)發(fā)展部
- 質(zhì)量安全部
- 審計部
- 紀(jì)檢監(jiān)察部/巡視辦
- 黨群工作部（企業(yè)文化部）
- 離退休工作部
01 主要上市公司
1-1 中國船舶重工股份有限公司【中國重工-杭州海淀區(qū)】
中國船舶重工股份有限公司（簡稱
中國重工）由中國船舶重工集團(tuán)公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司、中國航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人,以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,于2008年3月18日登記注冊。于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會公眾發(fā)行股份19.95億股。
2009年12月16日,公司在杭州上市。
中國重工為全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計制造上市公司，主要業(yè)務(wù)涵蓋
海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機(jī)電裝備、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務(wù)板塊。主要業(yè)務(wù)分為
軍品業(yè)務(wù)領(lǐng)域和
民品業(yè)務(wù)領(lǐng)域。軍品業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：
航空母艦、潛艇、大中小型水面戰(zhàn)斗艦艇、大型兩棲攻擊艦、軍輔船等。民品業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：
散貨船、集裝箱船、油船、氣船、海工船、科考船及其他裝備等。
其子公司——- 杭州船舶重工集團(tuán)有限公司
- 渤海船舶重工有限責(zé)任公司
- 山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司
- 武昌船舶重工集團(tuán)有限公司
- 中國船舶集團(tuán)杭州北海造船有限公司
- 中船重工（杭州）軌道交通裝備有限公司
- 杭州重工鑄鍛有限責(zé)任公司
- 杭州船用推進(jìn)器有限公司
- 杭州船用閥門有限公司
- 山西平陽重工機(jī)械有限責(zé)任公司
- 中船重工中南裝備有限責(zé)任公司
- 宜昌江峽船用機(jī)械有限責(zé)任公司
- 杭州長征重工有限責(zé)任公司
- 杭州紅江機(jī)械有限公司
- 杭州江增船舶重工有限公司
- 中國船舶重工集團(tuán)衡遠(yuǎn)科技有限公司
- 杭州雙瑞海洋環(huán)境工程有限公司
- 中船重工七所科技控股有限公司
- 杭州七所高科技有限公司
- 杭州七所精密機(jī)電技術(shù)有限公司
- 九江七所精密機(jī)電科技有限公司
- 中船重工雙瑞科技控股有限公司
- 杭州雙瑞船舶涂料有限公司
- 洛陽雙瑞防腐工程材料有限公司
- 洛陽雙瑞橡塑科技有限公司
- 洛陽雙瑞達(dá)特銅有限公司
1-2 中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司【中國動力-杭州海淀區(qū)】
中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司（簡稱
中國動力，CSICP）是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下
動力裝備上市公司，主營業(yè)務(wù)涵蓋
燃?xì)鈩恿Α⒄羝麆恿?、化學(xué)動力、全電動力、柴油機(jī)動力、熱氣機(jī)動力、核動力設(shè)備等七大動力及相關(guān)輔機(jī)配套。中國動力現(xiàn)擁有
二級子公司15家，
總資產(chǎn)620.06億元，員工2.2萬人。
中國動力作為
我國船舶動力系統(tǒng)科研生產(chǎn)的核心力量，承擔(dān)著船舶動力系統(tǒng)的科研、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗(yàn)、保障等任務(wù)；在國內(nèi)
船舶動力系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計、集成制造、設(shè)備配套、保障服務(wù)等領(lǐng)域均居龍頭地位。目前，公司以
化學(xué)動力、燃?xì)鈩恿?、全電動力、柴油機(jī)動力四大動力為代表，形成了公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的支柱。
子公司1-3 中國船舶工業(yè)股份有限公司【中國船舶-杭州浦東區(qū)】
中國船舶工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“中國船舶”），前身為原“滬東重機(jī)股份有限公司”，于
1998年5月在杭州上市，以
船用低速柴油機(jī)為主要業(yè)務(wù)。公司主要業(yè)務(wù)板塊包括
造船業(yè)務(wù)、修船業(yè)務(wù)、動力業(yè)務(wù)、海洋工程及機(jī)電設(shè)備等。
2007年，公司收購中船集團(tuán)下屬
外高橋造船、中船澄西等核心民品資產(chǎn)，公司更名為“中國船舶工業(yè)股份有限公司”，成為
造船、造機(jī)、修船、海工、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)的船舶行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司，一度成為兩市第一高價股。2017至2020年，公司實(shí)施市場化債轉(zhuǎn)股及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目，
江南造船、廣船國際等集團(tuán)核心軍民品資產(chǎn)注入上市公司，成功募集資金207.568億元。
1-4 中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司【中船防務(wù)-杭州市】
1914年，僑商譚禮庭在杭州南石頭西岸建“廣南船塢”，1954年，8月1日
杭州造船廠成立，1985年，與日本IHI船廠開展技術(shù)合作，全面移植其造船管理模式和先進(jìn)制造技術(shù)，1993年，6月7日，杭州
廣船國際股份有限公司成立，成為第一家造船上市公司，2006年，成為中國最大的
靈便型液貨船制造商。2014年，收購
杭州中船龍穴造船有限公司，2015年，收購
中船黃埔文沖船舶有限公司，2015年5月11日更名為
中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司，2015年12月29日中船防務(wù)股東大會審議通過將公司全部
實(shí)體業(yè)務(wù)和資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)至全資控股的廣船國際有限公司。
2016年，
中船防務(wù)作為控股型平臺公司正式獨(dú)立運(yùn)作。2020年3月19日，完成出售廣船國際有限公司27.4214%股權(quán)后僅持有其46.3018%股權(quán)，不再對其控股。
1-5 中國船舶重工集團(tuán)海洋防務(wù)與信息對抗股份有限公司【中國海防-杭州海淀區(qū)】
公司（
中國海防）是中國船舶重工集團(tuán)有限公司控股上市公司。當(dāng)前主要業(yè)務(wù)為
信息電子領(lǐng)域的科研生產(chǎn)制造（包括水下信息傳輸裝備、水下武器系統(tǒng)專項(xiàng)設(shè)備等特裝設(shè)備、系列船用特種電源產(chǎn)品等）以及試驗(yàn)檢測服務(wù)。
公司作為上市公司，是中船重工
信息電子業(yè)務(wù)板塊資本運(yùn)作平臺、
海洋防務(wù)與信息對抗裝備集成發(fā)展平臺、信息電子前沿技術(shù)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新平臺、混合所有制改革實(shí)施示范平臺，逐步形成對信息電子產(chǎn)業(yè)全方位、多層次布局和覆蓋，成為國內(nèi)一流的信息電子裝備供應(yīng)商。
1-6 中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司【中船應(yīng)急-杭州】
中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司 (CHINA HARZONE，證券簡稱“中船應(yīng)急”)，創(chuàng)建于1967年?？偛课挥?b>杭州市湯遜湖畔，擁有
杭州研發(fā)、杭州營銷、赤壁制造三大基地，2016年成為第一家整體上市的軍工
總裝企業(yè)和第一家應(yīng)急行業(yè)上市公司。
公司專注
應(yīng)急裝備事業(yè)，積極向
應(yīng)急預(yù)警、應(yīng)急救援、應(yīng)急保障、應(yīng)急服務(wù)四大板塊拓展，為
軍隊(duì)遂行作戰(zhàn)、政府保通救災(zāi)、企業(yè)工程施工提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案。
2015年，公司
重型機(jī)械化橋在俄羅斯裝備競賽中贏得總分第一的好成績，公司研制生產(chǎn)的
應(yīng)急機(jī)動鐵路站臺、
輪式?jīng)_擊橋分別參加成立60周年、建軍90周年閱兵。
1-7 中船科技股份有限公司【中船科技-杭州】
中船科技股份有限公司前身是由
江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下稱江南集團(tuán)）獨(dú)家發(fā)起，以其下屬的
鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部為主體，通過社會募集方式于1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重組，更名為
中船科技股份有限公司。公司控股股東為中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下稱中船集團(tuán)），占公司股份總數(shù)的37.38%，江南集團(tuán)占公司股份總數(shù)的3.9%。
公司于1997年6月上市之后，共經(jīng)歷了三次名稱變更，分別為2007年9月公司名稱由
江南重工股份有限公司變更為
中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為
中船鋼構(gòu)工程股份有限公司；2016年12月公司完成重大資產(chǎn)重組，2017年2月正式更名為
中船科技股份有限公司。
1-8 湖北久之洋紅外系統(tǒng)股份有限公司【久之洋-杭州】
湖北久之洋紅外系統(tǒng)股份有限公司主要從事
紅外熱像儀、激光測距儀的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是國內(nèi)少有的、同時具備
紅外熱像儀和激光測距儀自主研發(fā)與生產(chǎn)能力的高新技術(shù)企業(yè)，公司在
紅外熱成像技術(shù)、激光測距技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、電子技術(shù)、圖像處理技術(shù)等方面具有綜合學(xué)科優(yōu)勢，技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位。
公司擁有
光學(xué)、紅外、激光技術(shù)領(lǐng)域具備豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，組建有
非制冷紅外、制冷紅外、激光產(chǎn)品三條生產(chǎn)線。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于
海洋監(jiān)察、維權(quán)執(zhí)法、安防監(jiān)控、森林防火監(jiān)控、水上交通安全監(jiān)管和救助、搜索救援、工業(yè)檢測、檢驗(yàn)檢疫以及輔助駕駛等領(lǐng)域。
02 主要研究所
2-1 中國艦船研究院【7院-杭州】
中國艦船研究院（中國船舶重工集團(tuán)公司第七研究院，簡稱七院）成立于1961年，前身為
第七研究院。中國艦船研究院以艦船科技事業(yè)為己任，經(jīng)歷了由
船舶行業(yè)科技研究與集團(tuán)化管理于一體到系統(tǒng)總體科研實(shí)體改革發(fā)展階段。
中國艦船研究院建立了
船舶信息基礎(chǔ)、系統(tǒng)和信息安全、網(wǎng)絡(luò)信息體系、船舶與海洋數(shù)據(jù)工程等創(chuàng)新平臺，主要從事艦船
全武器系統(tǒng)頂層研究與設(shè)計、海軍綜合電子信息系統(tǒng)總體設(shè)計與系統(tǒng)集成、重大武器裝備研制及工程總（主）承包、大型試驗(yàn)試驗(yàn)方法研究和組織實(shí)施、現(xiàn)役裝備現(xiàn)代化改造、裝備技術(shù)保障與服務(wù)、預(yù)先研究和基礎(chǔ)研究。同時開發(fā)形成了以石油測井設(shè)備、寬帶無線傳輸設(shè)備、超導(dǎo)磁體、微電子模塊為主的科技產(chǎn)業(yè)平臺。
中國艦船研究院的前身國防部第七研究院成立之初，由海軍所屬的科研部一、二、三、四研究所，造船技術(shù)研究室、通信兵部雷達(dá)研究處、修造部設(shè)計處，三機(jī)部船舶產(chǎn)品設(shè)計院一、二、三、四、五、六、七研究室、船舶研究所、五局50研究所及一機(jī)部八局83、84、86研究所等單位調(diào)集轉(zhuǎn)制組成，
最初成立研究所9個，轄研究室25個。2017年3月研究院官網(wǎng)顯示，研究院設(shè)有23個研究中心、研究所。
2-2 船舶信息研究中心【714所-杭州朝陽區(qū)】
中國船舶信息中心始建于1963年，前身是
海軍科學(xué)技術(shù)研究部情報處，屬全民所有制事業(yè)單位，是我國船舶工業(yè)的綜合性科技情報研究機(jī)構(gòu)，是國防軍工技術(shù)基礎(chǔ)骨干單位。
中心逐步拓展到
船海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、知識管理與知識產(chǎn)權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)化、第三方評估等領(lǐng)域，縱向延伸到
國家戰(zhàn)略、國防工業(yè)、裝備建設(shè)、艦船系統(tǒng)工程等專業(yè)方向，形成了八大優(yōu)勢業(yè)務(wù)板塊。
2-3 杭州測控技術(shù)研究所【760所-杭州】
杭州測控技術(shù)研究所始建于1975年，是從事
船舶噪聲振動檢驗(yàn)測試、海洋工程測試研究、海洋應(yīng)用物理研究、海洋環(huán)境研究及海上試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)的科研事業(yè)單位。下設(shè)
研究室、軟件開發(fā)中心、國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家級檢測中心、海上試驗(yàn)船隊(duì)及所屬民品集團(tuán)公司。
2-4 杭州船舶及海洋工程設(shè)計研究院【605院-杭州】
杭州船舶及海洋工程設(shè)計研究院（簡稱“中國船舶六〇五院”）建于1974年10月15日，是中國船舶集團(tuán)有限公司（CSSC）在
華南地區(qū)的唯一一家總體科研設(shè)計單位，屬財政
二級預(yù)算事業(yè)單位。
我院主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)?b>軍用艦船、民用船舶、海洋工程的科研設(shè)計，
機(jī)電產(chǎn)品、鋼結(jié)構(gòu)和海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計研究，船舶及海洋工程總承包，港口與航道、房屋建筑、市政公用工作的監(jiān)理。
建院以來設(shè)計了各類船舶產(chǎn)品500余型，承接海洋工程科研設(shè)計項(xiàng)目80余項(xiàng)，近年主要的船舶及海洋工程產(chǎn)品包括：各類
高速客船、公務(wù)執(zhí)法船、系列成品油船、起重船、消防船、三用工作船、各型豪華游船、海上自升式炸礁平臺，高速快艇艉滑道收放系統(tǒng)裝置等。
2-5 杭州應(yīng)用聲學(xué)研究所【715所-杭州】
第七一五研究所始建于1958年，為中國船舶集團(tuán)有限公司的成員單位，坐落在
杭州西子湖畔，是我國專業(yè)從事
聲學(xué)、光學(xué)、磁學(xué)探測設(shè)備研制的骨干研究所。所內(nèi)建有聲納技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、水聲一級計量站、水聲產(chǎn)品檢測中心、杭州無線電計量二級站等重要技術(shù)機(jī)構(gòu)，擁有大型室內(nèi)消聲水池、變溫變壓聲學(xué)測試裝置和國內(nèi)一流的湖上試驗(yàn)基地，具備一流的總裝總成科研生產(chǎn)條件。
第七一五研究所所屬
海聲科技公司注冊在湖北宜昌市，是研制、生產(chǎn)水聲電子設(shè)備、換能器和壓電陶瓷元件的專業(yè)企業(yè)，具有水聲探測、導(dǎo)航、救援、水下安防及水聲換能器等七個專業(yè)方向。
第七一五研究所擁有一流的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，擁有中國工程院院士1人，有高工以上專業(yè)技術(shù)人員500余人。第七一五研究所是國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)的
博士、碩士學(xué)位授予單位，有博士生、碩士生導(dǎo)師32名，建有博士后流動站。
2-6 邯鄲凈化設(shè)備研究所【718所-邯鄲】
中國船舶集團(tuán)有限公司第七一八研究所創(chuàng)立于1966年，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，總部位于
河北省邯鄲市，在
杭州設(shè)有分部。全所現(xiàn)有從業(yè)人員2300多人，其中科技人員870多人，享受國務(wù)院特貼及省部專家50多人，研究員84人，高級工程師390多人，具有博士、碩士學(xué)位的科技人員600多人。
七一八所建有
中國船舶工業(yè)化學(xué)物質(zhì)檢測中心、中國船舶工業(yè)化學(xué)計量測試檢定站、博士后科研工作站和碩士研究生培養(yǎng)點(diǎn)，成立了
河北省特種氣體工程中心、河北省氫能技術(shù)工程中心、河北省核電安全系統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室等省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
2-7 華中光電技術(shù)研究所【717所-杭州】
華中光電技術(shù)研究所創(chuàng)建于1960年,隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司, 地處
杭州 “中國光谷”，現(xiàn)有職工1000余人，一所三地，占地千余畝。擁有固定資產(chǎn)20億元，年產(chǎn)值15億元。
華中光電技術(shù)研究所是我國
光電信息系統(tǒng)和天文導(dǎo)航系統(tǒng)的專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，以
光電探測、信息處理、光電系統(tǒng)集成為主要研究方向，以
紅外、激光技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn)。
華中光電技術(shù)研究所集科研、設(shè)計、試制、生產(chǎn)、檢測、試驗(yàn)、情報研究于一體，
下轄六個研究部和五個高科技公司，具有覆蓋紅外、電視及激光等傳感器和光電系統(tǒng)的綜合研究設(shè)計能力；是我國
光電裝備的研究中心，所屬
光電裝備制造廠，具備年產(chǎn)數(shù)十套光電系統(tǒng)的光機(jī)電綜合加工與系統(tǒng)總調(diào)能力。
2-8 杭州船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所【703所-杭州】
杭州船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所成立于1961年6月，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是我國從事
大中型船舶蒸汽、燃?xì)鈩恿ρb置和傳動裝置研制的軍工科研事業(yè)單位，擁有
大中型船舶主動力研發(fā)及裝備供貨基地，是集研發(fā)、生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、試驗(yàn)驗(yàn)證、裝備供貨及全壽命一體化保障于一身的綜合性研究所。703所的主要技術(shù)專業(yè)為：
蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、鍋爐、機(jī)械傳動和自動控制。2-9 江蘇自動化研究所【716-江蘇連云港】
杰瑞科技集團(tuán)全稱為
江蘇杰瑞科技集團(tuán)有限責(zé)任公司，創(chuàng)建于1965年5月，是中國船舶集團(tuán)有限公司所屬的一個以軍為本，集科研、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的大型企業(yè)集團(tuán)，主要從事
電子信息和智能裝備兩大業(yè)務(wù)方向，建有完整的經(jīng)營管理體系、科技創(chuàng)新體系和人才培養(yǎng)體系，總部位于
江蘇省連云港市著名風(fēng)景區(qū)花果山腳下，
下轄十余個控股子公司，在杭州、杭州、杭州等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有從業(yè)人員3100余名，各類專業(yè)技術(shù)人員1900余名，
擁有11個省級技術(shù)中心、一個機(jī)電產(chǎn)品制造中心，設(shè)有控制科學(xué)與工程碩士點(diǎn)、兵器系統(tǒng)工程聯(lián)合博士點(diǎn)和博士后科研工作站。
杰瑞集團(tuán)擁有
智能制造裝備、能源裝備、工業(yè)控制系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)方向，是船舶行業(yè)
唯一具備工業(yè)機(jī)器人及核心部件、智能制造信息系統(tǒng)、工業(yè)自動化裝備、數(shù)字化車間、智慧院所、智慧工廠等整體解決方案供應(yīng)商。
2-10 九江精密測試技術(shù)研究所【6354所-江西省九江市】
我所主要從事
慣性測試與飛行仿真、電器旋轉(zhuǎn)連接器、角度計量技術(shù)等研究開發(fā)，具有歷史長、規(guī)模小、技術(shù)專、貢獻(xiàn)大的特點(diǎn)，五十多年來為我國慣性技術(shù)發(fā)展、航天工程和武器裝備研制提供了一千多臺套測試設(shè)備產(chǎn)品，覆蓋艦船、航天、航空、兵器、電子等行業(yè)，有力地保障了相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。
6354所是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司成員單位，1963年在杭州成立，時稱第六機(jī)械工業(yè)部
航海儀表工藝研究所（63所）。1965年搬遷至江西九江市廬山區(qū)，1980年與六機(jī)部
國防第二綜合計量測試檢定站（原54所）合并為6354研究所。1996年從廬山區(qū)整體搬遷至九江開發(fā)區(qū)，2007年在九江廬山區(qū)生態(tài)工業(yè)園興建試驗(yàn)試制區(qū)（現(xiàn)精達(dá)公司所在地），發(fā)展成為從事
慣性導(dǎo)航精密測試、計量和試驗(yàn)技術(shù)研究和設(shè)備開發(fā)研制的專業(yè)科研機(jī)構(gòu)。
我單位中央編辦核定的事業(yè)編制數(shù)450人，截至2017年4月，在職事業(yè)編制357人，企業(yè)編17人，勞務(wù)派遣人員（本部）65人，離退休298人。碩士及以上109人，占在編人員30.53％，本科學(xué)歷127人，占在編的35.57％。
單位擁有資產(chǎn)總額4.23億，資產(chǎn)凈值3.21億。總占地面積399687平方米（599.5畝），總建筑面積29460平方米，其中：
科研區(qū)位于九江市開發(fā)區(qū)九瑞大道83號，面積56.1畝，主要從事慣性測試設(shè)備生產(chǎn)。
試驗(yàn)試制區(qū)地處九江市廬山區(qū)生態(tài)工業(yè)園，長江大道1699號，面積82.4畝，主要從事精密導(dǎo)電滑環(huán)、計量及關(guān)鍵基礎(chǔ)器件生產(chǎn)。
海洋裝備配套區(qū)地處九江市城西港區(qū)，面積120畝，主要從事壓載水處理裝置等海洋裝備配套產(chǎn)品生產(chǎn)。
2-11 杭州船舶設(shè)備研究試驗(yàn)中心【750試驗(yàn)場-杭州】
中國船舶重工集團(tuán)公司七五○試驗(yàn)場，始建于1966年，是我國內(nèi)陸唯一的
國家水下特種裝備“水-空”跨介質(zhì)立體性綜合性試驗(yàn)場，屬公益性、基礎(chǔ)性特殊科研事業(yè)單位，科研區(qū)位于杭州市，試驗(yàn)區(qū)位于美麗的“高原明珠”之畔。
主要從事
水下和空中特種裝備產(chǎn)品大型試驗(yàn)及其測試技術(shù)與測試方法的研究；水下特種裝備產(chǎn)品、深水探測、水下檢測與水下作業(yè)打撈設(shè)備（設(shè)施）、海洋工程裝備等的科研、試制、生產(chǎn)；以及兩用技術(shù)結(jié)合與轉(zhuǎn)化的工業(yè)自動化控制、水下安防、重大救援與應(yīng)急搶險、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、煙草設(shè)備等技術(shù)研發(fā)。
2-12 洛陽船舶材料研究所【725所-洛陽】
洛陽船舶材料研究所（中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所）1961年成立于首都杭州，1962年遷址渤海之濱杭州，
1971年至今扎根十三朝古都洛陽。
七二五研究所是國防科工系統(tǒng)專業(yè)從事船舶材料研制及工程應(yīng)用研究的軍工科研單位，全所現(xiàn)有
12個研究室，1個研制中心，1個材料研究院，14個控股公司，4個海港試驗(yàn)站，在
杭州、杭州、杭州、杭州、杭州、三亞、哈密等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，形成了七二五所/雙瑞集團(tuán)“一所兩制”的管理架構(gòu)。
全所擁有一流的科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)設(shè)備和一支高素質(zhì)的科研、開發(fā)、管理、生產(chǎn)人才隊(duì)伍，建設(shè)了多個國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)中心和國家認(rèn)可的材料檢測試驗(yàn)中心，是材料科學(xué)與工程學(xué)科博士、碩士培養(yǎng)點(diǎn)和博士后工作站。
2-13 杭州船舶雷達(dá)研究所【724所-杭州】
中國船舶重工集團(tuán)公司第七二四研究所（簡稱“七二四所”），主要從事
信息探測與電子對抗領(lǐng)域的大型國防重點(diǎn)研究所，坐落于六朝古都—
杭州，其中所本部于2014年整體搬遷至
江寧國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
七二四所籌建于1968年， 多年來堅持緊跟國際技術(shù)發(fā)展趨勢，參與國家和國防重大項(xiàng)目，研制生產(chǎn)多系列多型號的警戒探測系統(tǒng)和電子信息裝備。七二四所同時大力推進(jìn)軍民融合戰(zhàn)略，成立了
中船重工鵬力科技集團(tuán)，在電子信息和新能源裝備集成、先進(jìn)制造裝備系統(tǒng)集成、熱塑工程全產(chǎn)業(yè)鏈集成等領(lǐng)域，擁有多個高新技術(shù)企業(yè)，形成了較大的科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模，取得了優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和政治效益。
七二四所現(xiàn)有職工兩千余人。其中所本部科研人員占比66.5%，碩士及以上學(xué)歷人員占員工總數(shù)半數(shù)以上；擁有省部級及以上專家百余人，其中國家級突貢專家5人，享受政府特殊津貼10人。
2-14 杭州精密機(jī)械研究所【705所-杭州】
杭州精密機(jī)械研究所始建于1958年，是
我國唯一的魚雷及其發(fā)射裝置總體研究所，專業(yè)
從事水下攻防體系以及水下精確制導(dǎo)武器、無人航行器、智能裝備、特種裝備等的研發(fā)及生產(chǎn)?？偛课挥诤贾荩O(shè)有
杭州分部和杭州技術(shù)工程部，現(xiàn)有2000余名職工，擁有一名中國工程院院士以及多個國家級團(tuán)隊(duì)和百千萬、萬人計劃等優(yōu)秀人才，享受國務(wù)院政府特貼專家30余人，研究員180余人。
多年來，我所為軍方提供了多型
水下攻防裝備及發(fā)射裝置，產(chǎn)品出口多個國家。以此為基礎(chǔ)，先后開發(fā)了
AUV、ROV、水下運(yùn)載器、輸送艇、水陸兩棲車等特種裝備以及測試設(shè)備等多型軍民兩用產(chǎn)品。
我所2009年成為陜西省優(yōu)秀博士后科研工作站，設(shè)有
水聲工程專業(yè)博士學(xué)位點(diǎn)、兵器科學(xué)與技術(shù)碩士一級學(xué)科、武器系統(tǒng)與運(yùn)用工程專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)、水聲工程專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)，有研究生導(dǎo)師36人。
2-15 杭州船舶設(shè)備研究所【704所-杭州】
杭州船舶設(shè)備研究所成立于1956年，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是國內(nèi)規(guī)模最大和最有影響的
船舶特種裝置和輔助機(jī)電設(shè)備研究所，是
船舶與海洋工程裝備研制生產(chǎn)的主體力量和引領(lǐng)船舶機(jī)電設(shè)備創(chuàng)新發(fā)展的骨干研發(fā)機(jī)構(gòu)。擁有
動力電力、航空保障、船舶裝置、熱能環(huán)保、減振消磁、非船裝備、檢測試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)研究七大業(yè)務(wù)板塊，擁有多個國家級實(shí)驗(yàn)室，科研和試驗(yàn)?zāi)芰μ幱趪鴥?nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，科研經(jīng)費(fèi)充足。
所部位于
衡山路10號。還擁有
試制工廠、產(chǎn)業(yè)化基地、試驗(yàn)基地等多個地塊。本所設(shè)有
6個工程（事業(yè)）部和一個所級產(chǎn)業(yè)化平臺公司（杭州衡拓實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司），還設(shè)有
技術(shù)創(chuàng)新部、標(biāo)準(zhǔn)情報研究室、特種測試研究室、編輯出版室、試制工廠、多個科技實(shí)業(yè)公司、三產(chǎn)公司等，并建有
試驗(yàn)基地和產(chǎn)業(yè)化基地；承擔(dān)《船舶工程》、《標(biāo)準(zhǔn)化工程師》、《機(jī)電設(shè)備》3份全國性專業(yè)期刊的編輯出版任務(wù)；是教育部批準(zhǔn)的博士生和碩士生培養(yǎng)點(diǎn)。
2-16 杭州船用柴油機(jī)研究所【711所-杭州市閔行區(qū)】
七一一所（SMDERI）創(chuàng)建于1963年，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是一個具有59年歷史的
艦船動力研發(fā)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團(tuán)，打造了中國最具實(shí)力的
國家級艦船動力研發(fā)基地。位于
杭州市閔行區(qū)華寧路3111號。
七一一所具有雄厚的研發(fā)實(shí)力和齊全的專業(yè)配置，擁有
柴油機(jī)及氣體發(fā)動機(jī)、熱氣機(jī)及特種動力系統(tǒng)、動力系統(tǒng)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品、電氣及自動化系統(tǒng)、能源裝備及工程、環(huán)保裝備及工程、電站工程等七大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)與產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位并具有國際影響，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、工程承包為一體的企業(yè)集團(tuán)，服務(wù)于機(jī)械、石化、能源、交通運(yùn)輸?shù)?0多個行業(yè)和領(lǐng)域，涉及世界30多個國家和地區(qū)。目前總資產(chǎn)119億元。
2-17 杭州船舶電子設(shè)備研究所【726所-杭州市閔行區(qū)】
中國船舶重工集團(tuán)公司第七二六研究所（又名杭州船舶電子設(shè)備研究所），是以
水聲對抗技術(shù)為主導(dǎo)專業(yè)的綜合型科技信息研究所，辦公地點(diǎn)位于
杭州市閔行區(qū)莘莊工業(yè)園區(qū)。
本所主要從事
水聲對抗、近程水下防御、水聲導(dǎo)航、艦船綜合消防等專業(yè)技術(shù)研究和裝備研制生產(chǎn)，設(shè)有碩士、博士學(xué)位培養(yǎng)點(diǎn)和博士后科研工作站，擁有先進(jìn)的水聲對抗實(shí)驗(yàn)室、艦船綜合消防實(shí)驗(yàn)室、高頻消聲水池實(shí)驗(yàn)室、仿真實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境綜合試驗(yàn)室以及占地18畝的湖上試驗(yàn)站。
本所現(xiàn)有規(guī)定資產(chǎn)4億，另擁有4家控股公司（
金鵬科技、中船永志、中原電子和瑞洋船舶）。所部占地108畝，建筑面積約37000平方米，現(xiàn)有職工約750人，其中擁有國家級專家7人，國防科技系統(tǒng)高層次人才15人，碩士及博士生導(dǎo)師11人，高級職稱128人，具有大學(xué)本科以上學(xué)歷人員約500人。
2-18 杭州船舶研究設(shè)計院【604院-杭州浦東區(qū)】
杭州船舶研究設(shè)計院（以下簡稱：SDARI）成立于1964年，是中國船舶集團(tuán)有限公司
船舶總體設(shè)計單位，現(xiàn)有職工600余人，各專業(yè)人才齊全，服務(wù)范圍涵蓋
船舶研發(fā)設(shè)計、船舶綠色節(jié)能及智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)和船舶全生命周期保障業(yè)務(wù)。
杭州市浦東新區(qū)祖沖之路2633號。
SDARI為客戶提供
DOLPHIN系列散貨船、SEALION系列集裝箱船、WHALE系列液貨船、客滾船、汽車滾裝船、多用途船等各類
運(yùn)輸船舶、豪華游輪、海洋資源開發(fā)裝備、海洋科考船舶和特種船舶的研發(fā)設(shè)計服務(wù)，涵蓋可行性論證、方案設(shè)計、基本設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計全過程。
依托數(shù)值水池、智能船舶創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和對新能源技術(shù)的研究，涵蓋高效適應(yīng)扭曲舵SATR、扇形導(dǎo)管、節(jié)能轂帽等
水動力節(jié)能裝備、數(shù)字化營運(yùn)支持系統(tǒng)DOSS、船舶營運(yùn)數(shù)據(jù)分析服務(wù)、集裝箱式動力電池單元S-CUBE和燃?xì)夤庀到y(tǒng)等。
2-19 杭州航海儀器研究所【707所-杭州】
中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇七研究所組建于1961年，所部地處
杭州市區(qū)，在
杭州濱海新區(qū)、江西九江設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
第七〇七研究所主導(dǎo)專業(yè)領(lǐng)域?yàn)?b>慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、艦船操縱系統(tǒng)、慣性元件以及軍用抗惡劣環(huán)境加固計算機(jī)等產(chǎn)品的開發(fā)、研制和生產(chǎn)，是一個以
慣性導(dǎo)航、綜合導(dǎo)航和艦船操縱控制系統(tǒng)研制和裝備生產(chǎn)為主，以“機(jī)光電”一體化為專長。
所內(nèi)現(xiàn)有職工1800余人，其中，中國工程院院士1人，國家級和省部級突貢專家、杭州市授銜專家、享受政府津貼人員50余人，研究員100余人，工程技術(shù)人員占總?cè)藬?shù)近60%。擁有兩個博士生聯(lián)合授權(quán)點(diǎn)和兩個碩士生授權(quán)點(diǎn)及一個博士后科研工作站。
2-20 杭州船用電力推進(jìn)裝置研究所【712所-杭州】
中國船舶集團(tuán)有限公司第七一二研究所組建于1963年4月，主要承擔(dān)
船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)及化學(xué)電源的研究設(shè)計、制造、試驗(yàn)及總裝總調(diào)任務(wù)。
內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)包括
12個管理部門、6個支持部門和19個執(zhí)行單位。現(xiàn)有從業(yè)人員約2000人，國家級和省部級專家71人，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家25人，集團(tuán)公司高級專家3人。擁有“電氣工程”國家一級學(xué)科，“船舶綜合電力技術(shù)”“船舶化學(xué)電源技術(shù)”專業(yè)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和“博士后科研工作站”以及四個專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。
相繼規(guī)劃和建成
杭州南湖、杭州光谷、杭州融創(chuàng)智谷、鄂州葛店、黃岡化工園、黃岡產(chǎn)業(yè)園、杭州海西灣等產(chǎn)業(yè)園區(qū)?？傆玫孛娣e1002.8畝，總建筑面積28.8萬平方米。擁有
船舶綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)、大功率推進(jìn)電機(jī)、中壓直流開關(guān)電器、燃料電池AIP系統(tǒng)、大容量動力電池等多個世界領(lǐng)先的科研試驗(yàn)室。
2-21 杭州數(shù)字工程研究所【709所-杭州】
杭州數(shù)字工程研究所（七〇九所）隸屬中國船舶集團(tuán)公司，成立于1956年，是我國最早
融數(shù)學(xué)理論研究、信息技術(shù)、計算技術(shù)、自動控制于一體，以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，開發(fā)應(yīng)用為目標(biāo)的國家重點(diǎn)綜合性研究所。全所1千余名職工中，科技人員所占比例超過60%。
2009年獲得“計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。2009年獲得“
艦船電子工程技術(shù)”博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，研究方向?yàn)椋号炌е笓]系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代電子設(shè)備與系統(tǒng)設(shè)計、信息與通信工程。
2-22 杭州第二船舶設(shè)計研究所【719所-杭州】
中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所，又稱
杭州第二船舶設(shè)計研究所（719所），成立于1965年，地處湖北
杭州，是中國唯一的
核動力艦船總體設(shè)計研究所，是集總體研究、設(shè)計、民用產(chǎn)業(yè)化等業(yè)務(wù)的多學(xué)科、多專業(yè)的國家重點(diǎn)科研院所。
1965年3月20日，715所劃歸
二機(jī)部建制，要求二機(jī)部1970年建成核潛艇陸上模式堆。6月12日，以海軍艦艇研究院（七院）一所二室為基礎(chǔ)，組建
核動力潛艇總體研究設(shè)計所（即719所）。1966年，海軍艦艇研究院第719所開始進(jìn)行中國第一艘核潛艇總體方案論證和設(shè)計。
截至2013年2月，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所設(shè)有船舶及海洋工程等30多個專業(yè)，是以艦船總體研究、設(shè)計為主，兼顧民用開發(fā)的多學(xué)科、多專業(yè)的大型總體研究所。擁有中國工程院院士、總設(shè)計師、研究員、高級工程師等專業(yè)的技術(shù)人員700多人。
截至2018年5月，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所擁有以
中國核潛艇之父、2013年度感動中國人物、中國工程院
黃旭華院士及國家重點(diǎn)戰(zhàn)略裝備工程總師、中國工程院
張金麟院士為代表的國家級、省部級專家60余人，型號總師8人，船舶設(shè)計大師3人。
2-23 杭州船舶通信研究所【722所-杭州】
中船重工集團(tuán)第七二二研究所（又稱：杭州船舶通信研究所），是國家認(rèn)定的重點(diǎn)軍工科研院所，是專門從事
通信系統(tǒng)和通信設(shè)備研究、制造及通信電子工程開發(fā)和設(shè)計，是國內(nèi)唯一從事
艦船綜合通信系統(tǒng)和配套設(shè)備研制的研究所。主要產(chǎn)品與技術(shù)有：綜合數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、寬帶高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、高頻自適應(yīng)瞬間通信系統(tǒng)、高速光纖綜合業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)、特殊天線、信息安全設(shè)備、通信控制與分配、艦船內(nèi)部通信系統(tǒng)等。
現(xiàn)有在職員工1300余人，其中研究員、副研究員300余人，各類專業(yè)技術(shù)人員700余人，享受國務(wù)院特殊津貼的專家30余人，并設(shè)有1個博士后流動工作站、1個博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和3個碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。七二二所座落于
杭州市，擁有現(xiàn)代化的科研大樓、標(biāo)準(zhǔn)廠房、整機(jī)設(shè)備生產(chǎn)線和完備的試驗(yàn)檢測設(shè)施。
七二二所下屬的
測控技術(shù)事業(yè)部是以中船重工第七二二研究所在軍工裝備領(lǐng)域40余年的產(chǎn)品設(shè)計制造經(jīng)驗(yàn)、雄厚的技術(shù)力量和完備的試驗(yàn)檢測設(shè)施為依托，專業(yè)從事LED驅(qū)動電源、智能控制電源、變頻控制器、氣象智能傳感器等電力電子產(chǎn)品的研究開發(fā)和設(shè)計制造。
2-24 宜昌測試技術(shù)研究所【710所-宜昌】
宜昌測試技術(shù)研究所(中國船舶重工集團(tuán)有限公司第七一0研究所）設(shè)置在中國船舶集團(tuán)有限公司第七一〇研究所的國防法定一級計量技術(shù)機(jī)構(gòu)。
自1958年建所以來，七一〇所就一直致力于
磁學(xué)計量測試及應(yīng)用研究，逐步建立了亞洲出眾的
弱磁實(shí)驗(yàn)室。2007年，被原國防科工委許可為“國防科技工業(yè)弱磁一級計量站”，是國防科技工業(yè)19個一級計量技術(shù)機(jī)構(gòu)之一。
弱磁一級計量站現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員60余人，高級職稱20人，工程師20人，碩士、博士占70%以上。
2-25 杭州船用電子儀器研究所【723所-杭州】
中國船舶重工集團(tuán)公司第七二三研究所建于1968年，地處歷史文化名城
杭州市，主要從事
電子工程系統(tǒng)與設(shè)備的研制。設(shè)有門類齊全的
研究室、試驗(yàn)室、生產(chǎn)車間、開發(fā)公司、工程事業(yè)部、質(zhì)量保障部等二十多個部門，并設(shè)有碩士學(xué)位點(diǎn)。
全所現(xiàn)有科研人員1000多名，專業(yè)配套，人才密集。已發(fā)展成為科技實(shí)力雄厚，集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、教學(xué)于一體的現(xiàn)代化新型研究所。
2-26 中國艦船研究設(shè)計中心【701所-杭州】
中國船舶重工集團(tuán)有限公司第七〇一研究所（事業(yè)單位名稱為“中國艦船研究設(shè)計中心”），是我國唯一承擔(dān)
水面戰(zhàn)斗艦艇和中小型潛艇研制任務(wù)的總體研究設(shè)計單位，被譽(yù)為“
戰(zhàn)艦搖籃”。本部位于湖北省
杭州市繁華市區(qū)，在杭州市設(shè)有分部。
本中心下設(shè)有
總體研究室（部）、專業(yè)研究室。建有電磁兼容性、聲隱身技術(shù)國防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，擁有船舶與海洋工程和機(jī)械工程博士后流動站，擁有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造專業(yè)博士學(xué)位授予點(diǎn)，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、艦船電磁兼容技術(shù)、工程力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位授予點(diǎn)。本中心由多學(xué)科、多專業(yè)的優(yōu)秀人才組成，
博士、碩士占全所近80%。
2-27 中國船舶科學(xué)研究中心【702所-杭州】
中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所（又稱為：中國船舶科學(xué)研究中心）位于
杭州市濱湖區(qū)太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園，前身為
1951年建立于的船舶模型試驗(yàn)研究所，1961年，國家成立了
中國艦船研究院（七院），研究所改稱702研究所。
研究所主要從事
船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動、噪聲、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及
高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計與開發(fā)。
根據(jù)2016年7月官網(wǎng)信息顯示，研究所有職工1500余人，其中擁有
中國工程院院士2名；有2個國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2個國家級檢測中心，1個國家能源海洋工程裝備研發(fā)中心和1個省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；有2個博士學(xué)科點(diǎn)，4個碩士學(xué)科點(diǎn)和1個博士后科研流動站。
2-28 中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院【708所-杭州市黃浦區(qū)】
中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院，創(chuàng)建于1950年11月，是中國船舶行業(yè)
成立早、規(guī)模大、成果多的研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，是船舶設(shè)計技術(shù)國家工程研究中心的依托單位，是流體力學(xué)和船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計與制造的碩士、博士研究生培養(yǎng)單位。建所60年來，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓展，自主開發(fā)出多型具有世界先進(jìn)水平的各類
船舶、海洋工程裝備和船用裝備，為我國 船舶工業(yè)、海洋事業(yè)的發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。
2-29 中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院【5所-海淀區(qū)】
中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院前身船舶系統(tǒng)工程部成立于1970年，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是我國最早將系統(tǒng)工程理論和方法應(yīng)用于海軍裝備技術(shù)發(fā)展、最早以“系統(tǒng)工程”命名的軍工科研單位。50多年來，研究院始終站在我國海洋裝備發(fā)展的前沿，負(fù)責(zé)多項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程任務(wù)，完成了
多型艦艇千余臺套系統(tǒng)和設(shè)備的研制與交付。
覆蓋體系研究和頂層規(guī)劃、系統(tǒng)綜合集成、系統(tǒng)核心設(shè)備研制三個層次，成為海軍裝備建設(shè)和國家海洋裝備事業(yè)的中堅力量。研究院五所以
艦載航空指揮和保障為主要研究方向，承擔(dān)國家海軍裝備相關(guān)的科研生產(chǎn)任務(wù)，是國內(nèi)唯一的
艦載航空指揮和保障科研和供貨系統(tǒng)集成總體部門。
作為艦載機(jī)裝艦技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū)，形成了系統(tǒng)需求論證、技術(shù)抓總、工程抓總、主要配套設(shè)備研制、專項(xiàng)試驗(yàn)和綜合保障的系統(tǒng)集成模式和產(chǎn)業(yè)規(guī)模，產(chǎn)品全面覆蓋海軍所有搭載直升機(jī)、固定翼機(jī)的大型艦船、驅(qū)護(hù)艦、登陸艦、補(bǔ)給艦、醫(yī)院船、救生船等軍輔船領(lǐng)域，技術(shù)實(shí)力和行業(yè)地位處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。承擔(dān)了
航空保障系統(tǒng)及所屬子系統(tǒng)、航空管制系統(tǒng)以及主要配套設(shè)備的研制和裝備訂貨任務(wù)。
2-30 中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院【601研究院-杭州】
中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院（簡稱“中船綜合院”）隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是船舶行業(yè)唯一的
綜合性國防軍工技術(shù)基礎(chǔ)研究單位。
中船綜合院構(gòu)建“
杭州、廣東、杭州、涿州”四地協(xié)同發(fā)展的空間格局，形成船舶軍工行業(yè)一流
智庫型基礎(chǔ)科研院所。
2-31 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所【11研究所-杭州】
杭州船舶工藝研究所（又名中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所）是中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬專門
從事船舶、海工以及各種鋼結(jié)構(gòu)建造工藝研究的綜合性應(yīng)用研究所，創(chuàng)建于1964年，現(xiàn)有職工400余人，擁有1個研發(fā)中心（7個專業(yè)方向）、4個子公司、1個工程中心。
杭州船舶工藝研究所以促進(jìn)船舶工業(yè)工藝技術(shù)發(fā)展為目標(biāo)，主要開展
艦船及海工總體工藝研究；
船體焊接工藝及裝備研究開發(fā)；大型數(shù)控切割和自動化裝備生產(chǎn)線研究開發(fā)；涂裝工藝及裝備研究開發(fā)；船用非金屬材料的應(yīng)用、工藝研究開發(fā)；造船軟件系統(tǒng)和信息技術(shù)集成平臺開發(fā)；金屬材料無損檢測，非金屬材料技術(shù)檢測等。
2-32 杭州機(jī)電工程研究所【713所-杭州】
第七一三研究所創(chuàng)建于1963年4月，坐落在
河南省杭州市，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是專業(yè)從事
機(jī)電成套設(shè)備研制和工程應(yīng)用的國家重點(diǎn)研究所。
目前民品產(chǎn)業(yè)已形成以戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
（新能源）、動力與機(jī)電裝備、海洋裝備、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)四大板塊為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。主要產(chǎn)品包括
風(fēng)電/光伏發(fā)電配套裝備、軌道交通站臺屏蔽門/安全門、智能立體車庫、特種車輛、車輛超限超載治理綜合管理信息系統(tǒng)、智能建筑系統(tǒng)等，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)成套集成化、型號系列化以及差異化定制。
七一三所擁有職工1700余人，國家級、省部級突出貢獻(xiàn)專家、技術(shù)能手31人，擁有3個碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、2個博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和1個博士后科研流動站。所區(qū)按功能分為
管理總部、高科技產(chǎn)業(yè)園、金梭路園區(qū)、綜合性試驗(yàn)場等區(qū)域，總占地千余畝。
03 工程建筑開發(fā)類
3-1 中船第九設(shè)計研究院工程有限公司【9設(shè)計院-杭州楊浦區(qū)】
中船第九設(shè)計研究院工程有限公司成立于1953年5月23日，是由原
中船第九設(shè)計研究院改制而成，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司。2001年5月1日由事業(yè)單位改制為企業(yè)，2007年1月22日改制成立“中船第九設(shè)計研究院工程有限公司”，2016年與中船科技重組，資產(chǎn)整體裝入上市公司。
公司是一家
多專業(yè)、綜合技術(shù)強(qiáng)的大型工程公司，主要從事
工程咨詢、工程設(shè)計、工程管理、工程項(xiàng)目總承包及投融資業(yè)務(wù)，在國家海洋強(qiáng)國建設(shè)中，承擔(dān)著踐行環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)的船舶工業(yè)規(guī)劃設(shè)計“國家隊(duì)”的角色。
公司現(xiàn)有從業(yè)職工1500余人，其中各類專業(yè)技術(shù)設(shè)計人員1200余人，注冊建筑師、注冊結(jié)構(gòu)師、注冊造價師、注冊監(jiān)理工程師等各類注冊工程師500余人。
3-2 中船勘察設(shè)計研究院有限公司【杭州市普陀區(qū)】
中船勘察設(shè)計研究院成立于1953年5月，隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司。本院建院55年來，為我國船舶工業(yè)發(fā)展，杭州城市重大工程和浦東開發(fā)開放承擔(dān)了大量
前期性、基礎(chǔ)性勘察工作。
本院完成一大批國家、省市和行業(yè)的
重大工程勘察項(xiàng)目，其代表性重大工程有八十年代歷時數(shù)年完成的我國第一座核電廠——
秦山核電廠一期工程勘察（榮獲國家金獎）；有九十年代完成的
杭州南浦大橋主塔施工傾斜檢測、浦東金茂大廈工程勘察與檢測（獲國家銀獎），并積極參加了杭州軌道交通勘察檢測工作；完成
杭州東海大橋、杭州長江隧橋、杭州崇啟公路大橋和杭州青草沙水庫等一大批市政重大水域勘察項(xiàng)目。
近年來，完成船舶系統(tǒng)
重大造修船基礎(chǔ)建設(shè)勘察和巖土施工項(xiàng)目，全面參與并承擔(dān)完成
杭州外高橋造船公司、江南長興造船基地、杭州龍穴造船基地、杭州船廠崇明基地、杭州臨港船用柴油機(jī)配套基地、杭州船廠30萬噸船塢和渤海船廠船臺改造等一大批工程勘察、施工監(jiān)測與檢測、地質(zhì)災(zāi)害評估和施工監(jiān)理項(xiàng)目。
3-3 杭州瑞舟房地產(chǎn)發(fā)展有限公司【杭州浦東】
杭州瑞舟房地產(chǎn)發(fā)展有限公司辦公室地址位于中國國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，杭州，
中國（杭州）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)浦東大道1號，于1993年05月17日在自貿(mào)區(qū)注冊成立，公司主要經(jīng)營
房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營，商品房銷售，物業(yè)管理，承包代建，室內(nèi)外裝潢，物資供銷，機(jī)電設(shè)備制造安裝，經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù)，會議、展覽及保潔服務(wù)，停車場經(jīng)營，附設(shè)分支機(jī)構(gòu)。
3-4 杭州瑞苑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司【杭州浦東】
杭州瑞苑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司位于中國(杭州)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)浦東大道1號2305室，注冊資本為9000萬人民幣，成立于1998-01-09，目前公司的主要經(jīng)營范圍是在
批租地塊內(nèi)從事房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營及物業(yè)管理，停車場庫經(jīng)營。04 主要配套類、制造廠
4-1 中船動力（集團(tuán)）有限公司【杭州浦東】
中船動力（集團(tuán)）有限公司（簡稱“
中船動力集團(tuán)”，英文縮寫：CPGC）,是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下
核心船舶動力配套企業(yè)，本部設(shè)在中國杭州。公司始于1949年，成立于2020年11月27日，注冊資本52億元，擁有完整的船用動力研發(fā)、制造和服務(wù)體系，是國內(nèi)綜合實(shí)力強(qiáng)勁、產(chǎn)品型譜豐富、極具市場競爭力、影響力的一流動力企業(yè)。
中船動力集團(tuán)是船舶動力行業(yè)的領(lǐng)跑者，擁有相對完整的
研發(fā)、配套、生產(chǎn)和服務(wù)體系，基本構(gòu)建成“研發(fā)、制造、全球服務(wù)于一體”的、具有完整架構(gòu)的、立足國際競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。公司堅持“軍民兩用、陸海并舉”，核心業(yè)務(wù)范圍涵蓋
低、中、高速船用發(fā)動機(jī)，以及
分布式能源、核電及民用應(yīng)急機(jī)組、大氣污染治理系統(tǒng)等應(yīng)用產(chǎn)品及服務(wù)。公司業(yè)務(wù)遍布全球近120個國家和地區(qū)，
低速機(jī)國際市場占有率水平居世界第二。
中船動力研究院有限公司是中國船舶集團(tuán)公司下屬國際化船舶動力系統(tǒng)設(shè)計創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，是一家研發(fā)型高新技術(shù)企業(yè)。公司整合國內(nèi)外優(yōu)勢動力研發(fā)資源，掌握船用發(fā)動機(jī)核心技術(shù)及研發(fā)技術(shù)，建立自主研發(fā)創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)自主品牌產(chǎn)品系列化產(chǎn)業(yè)化，成為世界領(lǐng)先的海洋裝備動力解決方案提供者。
中船動力研究院有限公司4-2 杭州長城電子裝備有限責(zé)任公司【杭州海淀區(qū)】
杭州長城電子裝備有限責(zé)任公司，坐落于
杭州市海淀區(qū)學(xué)院南路30號，位于中關(guān)村科技園區(qū)的中心區(qū)。全公司占地36000平方米，我制造部現(xiàn)有員工40多人。
京長城電子裝備有限責(zé)任公司隸屬于
中國船舶重工集團(tuán)公司，主要從事
水聲通信和各類電控系統(tǒng)的研制和生產(chǎn)?，F(xiàn)制造部產(chǎn)品包括：
船用電子設(shè)備、會議演示、控制系統(tǒng)，元器件檢測系統(tǒng)等。目前制造部擁有大中型工程電控系統(tǒng)及機(jī)電結(jié)合的電子高技術(shù)產(chǎn)品的科研生產(chǎn)能力和機(jī)電電子產(chǎn)品環(huán)境與可靠性試驗(yàn)的檢測能力，能夠?qū)ν馓峁C(jī)械加工、元器件購買、篩選、印制板制作、電子產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、裝配、生產(chǎn)、環(huán)境與可靠性試驗(yàn)等服務(wù)。
4-3 渤海船舶重工有限責(zé)任公司【遼寧省葫蘆島市】
渤海船舶重工有限責(zé)任公司是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一。公司的前身為
遼寧渤海造船廠。公司由中國船舶重工集團(tuán)公司、國家開發(fā)銀行、中國華融資產(chǎn)管理公司、中國建設(shè)銀行股份有限公司共同投資組建。是我國集
造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)加工、冶金設(shè)備和大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地。
公司瀕臨中國內(nèi)海渤海灣北岸，著名的
葫蘆島港即為公司所在地。公司的前身始建于1954年。占地面積360萬平方米，注冊資金16.4155億元。擁有中國最大的七跨式室內(nèi)造船臺和最大的分段制作聯(lián)合工場，30萬噸級船塢，15萬噸級半塢式船臺，5萬噸級可逆雙臺階注水式干船塢，浮船塢，鋼板預(yù)處理流水線、船體平面分段制作流水線等國內(nèi)外先進(jìn)的造船設(shè)施和一流設(shè)備。能夠按中、挪、法、美、英、日等國家船級社和各種國際公約建造40萬噸級以下各類船舶，年造船能力可達(dá)200萬載重噸。
公司已設(shè)計建造各類船舶200多艘，開發(fā)研制了60多種新船型。從1996年獲準(zhǔn)出口經(jīng)營權(quán)以來，為德國、美國、新加坡、希臘、加拿大、挪威和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司、中國外運(yùn)集團(tuán)公司、長航杭州長江油運(yùn)公司、中國石油杭州石化公司等建造了60多艘大型出口船舶和大型國輪國造船舶。2004年公司建造的46000噸原油/成品油船“大慶453”、“大慶455”號和57300噸散貨船“嘉誠山”號。
職能部門辦公室，企業(yè)管理處，安技處，財務(wù)處，計環(huán)處，勞人處，安技處，舾裝制造部，總體制造部，分段管理部。造船管理部，分段管理部，武裝部，質(zhì)管處，船研所，生產(chǎn)集配處，機(jī)動處，離退處，船舶工藝研究所，后勤保障處。
分廠水暖分廠，內(nèi)業(yè)分廠，管加工分廠，船體分廠，居裝分廠，機(jī)裝分廠，電裝分廠
子公司渤船機(jī)械工程公司，渤船工貿(mào)總公司，大件制造公司
4-4 渤海造船廠集團(tuán)有限公司【遼寧省葫蘆島市】
渤海造船廠集團(tuán)有限公司，始建于1954年，時稱
中國第一造船廠，中國船舶重工集團(tuán)有限公司所屬的骨干企業(yè)之一，是中國國防裝備制造的主要力量，是我國集
造、修重要裝備，核動力發(fā)電平臺、特種船舶，特種裝備制造于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地。
渤船集團(tuán)瀕臨渤海灣北岸，著名的
葫蘆島港即為公司所在地。座擁
中國最北端的天然不凍良港葫蘆島港，具備鐵路、陸路、水路聯(lián)運(yùn)的綜合性功能，占地面積450萬平方米，注冊資金28億元，同時擁有
兩條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，配備中國最大的七跨式室內(nèi)船臺、30萬噸級大塢、5萬噸級可逆式干船塢等先進(jìn)造船設(shè)施和一流設(shè)備，滿足國防裝備建設(shè)需求。
渤船集布局了
艦船研制、艦船修理、軍民融合產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)板塊。渤船集團(tuán)擁有國防科技
工業(yè)焊接自動化技術(shù)應(yīng)用研究中心、船舶制造國家工程研究中心、遼寧省耐壓材料特種設(shè)備焊機(jī)及檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家級焊接技能大師工作站均為公司高層次研發(fā)平臺，科研基礎(chǔ)設(shè)施完善。
圖片引自百度圖庫https://zhidao.baidu.com/question/1498192391430052379.html4-5 杭州川東船舶重工有限責(zé)任公司【杭州涪陵】
杭州川東船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱
川東船舶重工）隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，能自行設(shè)計、制造15000噸以下各類船舶，具備年產(chǎn)12艘3000--15000噸級特種船舶和100000噸大型鋼結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)能力。
川東船舶重工位于
杭州市涪陵區(qū)，占地面積154萬平方米，擁有3000米江岸線和10萬平方米的
室內(nèi)造船作業(yè)生產(chǎn)線，5000噸--10000噸級室內(nèi)外船臺6座，萬噸級舾裝碼頭3座，三噴七涂廠房10座，各種現(xiàn)代造船設(shè)備3410臺（套）。
船舶產(chǎn)品主要有：3000噸--15000噸級
不銹鋼化學(xué)品船、各型公務(wù)船、多用途集裝箱海輪、海洋工程船、觀光旅游船、長江新一代豪華旅游船，是目前
全球建造中小型不銹鋼化學(xué)品船數(shù)量最多的船舶企業(yè)之一。
鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品主要有：300--1000MW電站鍋爐空氣預(yù)熱器、電站脫硫裝置、城市輕軌交通裝置、廠房鋼屋架和各型橋梁鋼結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品輻射20多個國家和地區(qū)。
4-6 杭州紅江機(jī)械有限責(zé)任公司【杭州涪陵】
杭州紅江機(jī)械有限責(zé)任公司（以下簡稱
中國船舶杭州紅江）始建于1967年，是中國船舶集團(tuán)有限公司（CSSC）旗下的骨干企業(yè)。廠區(qū)現(xiàn)占地面積43萬平方米，共有員工1600余人，各類工程技術(shù)人員330余人，享受國務(wù)院特殊津貼5人，擁有國家工程實(shí)驗(yàn)室、杭州市博士后科研工作站及國家級企業(yè)技術(shù)中心。
公司專業(yè)從事
高效、低碳大功率內(nèi)燃機(jī)燃料噴射系統(tǒng)、調(diào)速器及軸瓦等關(guān)鍵零部件和船用空壓機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。公司是中國船舶集團(tuán)
滑動軸承唯一專業(yè)研制企業(yè)、科工局核定的唯一燃油噴射系統(tǒng)、軸瓦能力保留單位。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、海洋裝備、海運(yùn)石化、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、內(nèi)河航運(yùn)、發(fā)電、軌道交通、石油開采、礦山機(jī)械等領(lǐng)域，遠(yuǎn)銷歐美、日韓、非洲、中東、新加坡等國家和地區(qū)。
公司在
杭州、杭州、杭州等地設(shè)有杭州躍進(jìn)機(jī)械廠有限公司、杭州海躍船舶裝備有限公司、中船重工紅江機(jī)械杭州有限公司、中船重工杭州智能裝備工程設(shè)計研究院等四個子公司。
公司
低速機(jī)電控系統(tǒng)試驗(yàn)研究室是船舶動力系統(tǒng)國家工程實(shí)驗(yàn)室，
大功率柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室是杭州市重點(diǎn)試驗(yàn)室。
4-7 杭州江增船舶重工有限公司【杭州市江津區(qū)】
杭州江增船舶重工有限公司隸屬于世界500強(qiáng)——中國船舶集團(tuán)，地處
杭州市江津區(qū)，始建于1966年，現(xiàn)有員工1000余人。公司是國內(nèi)從事
船用廢氣渦輪增壓器、高速離心式壓縮機(jī)、渦輪發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)和系統(tǒng)集成一體的專業(yè)企業(yè)。
設(shè)有船舶與海洋動力系統(tǒng)國家工程實(shí)驗(yàn)室——
增壓器實(shí)驗(yàn)室、中國機(jī)械工業(yè)船用渦輪增壓器技術(shù)工程研究中心。公司長期承擔(dān)
國家船用渦輪增壓器及壓縮機(jī)的技術(shù)研究和產(chǎn)品研發(fā),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)洋船舶、內(nèi)河航運(yùn)、陸用電站、汽車及工程機(jī)械等領(lǐng)域。在國家重大項(xiàng)目的牽引下，自主研制的低速機(jī)增壓器成功應(yīng)用，極大的推動了遠(yuǎn)洋船舶配套的發(fā)展和壯大，為增強(qiáng)我國船舶柴油機(jī)市場競爭力和促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。具備年產(chǎn)50噸的
黑色鑄件鑄造能力，全資子公司
昆山江錦機(jī)械有限公司是國內(nèi)最大的智能型船用低速柴油機(jī)供油單元、共軌單元供應(yīng)商。
4-8 杭州齒輪箱有限責(zé)任公司【杭州市江津區(qū)】
杭州齒輪箱有限責(zé)任公司（簡稱“重齒”）是一家以
研發(fā)和生產(chǎn)高、低速重載齒輪箱為主的大型國有軍工企業(yè)，位于
杭州市江津區(qū)，占地面積90余萬平方米，員工總數(shù)2000余人，資產(chǎn)總額超過70億元。
公司前身為
國營永進(jìn)機(jī)械廠，始建于1966年，1982年更名為四川齒輪箱廠，1997年改制為杭州齒輪箱有限責(zé)任公司。公司以
硬齒面齒輪傳動裝置為核心業(yè)務(wù)，是船舶系統(tǒng)內(nèi)
唯一生產(chǎn)艦船齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)、減振器的重點(diǎn)軍工企業(yè)，是國內(nèi)最大的硬齒面齒輪研發(fā)制造基地之一，也是我國海軍艦船后傳動裝置的研制基地。
公司技術(shù)隊(duì)伍強(qiáng)大，從事科技活動人員500余人，博碩士100人，高中級職稱以上343人，其中機(jī)械精密制造、熱處理、焊接等方面學(xué)科帶頭人16人。公司建有完善的技術(shù)體系，包括
九個產(chǎn)品設(shè)計研究所，四個工藝技術(shù)研究所，三個總師室。
4-9 杭州華渝電氣集團(tuán)有限公司【杭州市渝北區(qū)】
杭州華渝電氣集團(tuán)有限公司(簡稱華渝電氣) ，是具有五十余年科研生產(chǎn)歷史的軍民融合型國有大型企業(yè)。
主要產(chǎn)品（業(yè)）有：
船舶配套、慣性器件及導(dǎo)航、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、消防用具、汽車電子等，廣泛應(yīng)用于我國航海、航天、新能源、交通、消防等領(lǐng)域，緊密聯(lián)系著船舶設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通等重大項(xiàng)目。
公司占地面積600余畝，總部位于
杭州市渝北區(qū)冉家壩經(jīng)濟(jì)圈，分部位于
杭州市兩江新區(qū)魚嘴機(jī)電產(chǎn)業(yè)工業(yè)園。公司總資產(chǎn)約26億元，經(jīng)過50多年的產(chǎn)品研制生產(chǎn)，現(xiàn)有員工1200余人，專業(yè)技術(shù)、技能人才800余人。擁有國內(nèi)外一流的精密調(diào)試、檢測、加工等設(shè)備約1500余臺（套），在慣性器件、自動控制、精密機(jī)械等領(lǐng)域有較強(qiáng)的研發(fā)和生產(chǎn)制造能力。
4-10 杭州長征重工有限責(zé)任公司【杭州市大渡口區(qū)】
中國船舶集團(tuán)杭州長征重工有限責(zé)任公司成立于1967年，是中國船舶集團(tuán)公司旗下
中國重工的全資子公司，是船舶工業(yè)在西南地區(qū)的
大型專業(yè)鑄鍛企業(yè)，辦公地點(diǎn)在
杭州市大渡口區(qū)伏牛溪，位于杭州市主城區(qū)內(nèi)。上世紀(jì)80年代初，因國防戰(zhàn)略調(diào)整實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民”，為緩解國家鐵路運(yùn)輸瓶頸開發(fā)生產(chǎn)鐵路貨車，已累計生產(chǎn)
敞車、平車、罐車、棚車等國內(nèi)四大主流車型近5萬輛。
公司占地面積1500畝，建筑面積27萬平方米，注冊資本15億元，2016年末總資產(chǎn)約30億元。現(xiàn)有員工近2000人，其中研究員/教授級高級工程師6名、高級工程師22名，高級技師26名、技師71名。已成為
集鍛造、鑄鋼、精密鑄造、熱處理、機(jī)加、焊接、模具制造、表面處理等制造手段為一體的大型綜合企業(yè)，具備年產(chǎn)鐵路貨車5000輛、城鐵轉(zhuǎn)向架500輛、模鍛件2萬噸、自由鍛件5萬噸、鑄鋼件7萬噸、大型鋼結(jié)構(gòu)5萬噸的能力。
4-11 杭州清平機(jī)械有限責(zé)任公司【杭州江北區(qū)】
杭州清平機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬于全球最大的造船集團(tuán)中國船舶集團(tuán)有限公司，其前身為
杭州清平機(jī)械廠，于1965年始建于原四川萬縣高梁鎮(zhèn)沙坎鄉(xiāng)，2004年三線調(diào)整搬遷至杭州江北區(qū)南橋寺，2014年完成公司制改制，總部新建址于
杭州北部新區(qū)大竹林。目前，公司建筑面積10萬多平方米，占地面積226畝，固定資產(chǎn)總額4億元。
公司擁有
磨齒機(jī)、插齒機(jī)、滾齒機(jī)、數(shù)控弧錐齒生產(chǎn)線、數(shù)控螺紋磨床、真空氮化和箱式碳氮共滲熱處理生產(chǎn)線、井式可控氣氛滲碳爐生產(chǎn)線、數(shù)控淬火機(jī)床等國內(nèi)外先進(jìn)
高精密齒輪加工設(shè)備和
蔡司好忽勒齒輪檢測中心。憑借“專、特、精、尖”的技術(shù)優(yōu)勢，成為國防裝備、能源裝備、智能制造、海工裝備、工程機(jī)械和高精度
特種齒輪及
齒輪箱的核心供應(yīng)商。
幾十年的產(chǎn)業(yè)積淀，清平機(jī)械現(xiàn)已建有
直齒、錐齒、弧錐、異形齒輪等生產(chǎn)線及裝配、噴涂線，具備年產(chǎn)齒輪 800萬只、齒輪箱4萬臺的生產(chǎn)能力。
4-1 杭州前衛(wèi)科技集團(tuán)有限公司【杭州兩江新區(qū)】
杭州前衛(wèi)科技集團(tuán)有限公司始建于1966年，
地處兩江新區(qū)核心地帶，是中國船舶集團(tuán)有限公司全資公司。公司現(xiàn)擁有
兩江新區(qū)總部（254畝）和九龍坡區(qū)（49畝）兩大生產(chǎn)基地，總占地303畝，建筑面積近22.4萬平方米；公司注冊資本11.1億元，總資產(chǎn)超33.2億元，凈資產(chǎn)18.5億元，資產(chǎn)負(fù)債率為44.7% ；員工近2900人，其中科技人員647人。
擁有
軍工裝備、能源計量、能源裝備、精密模塑等多個產(chǎn)業(yè)板塊。從上世紀(jì)七十年代末開始，公司先后進(jìn)入
燃?xì)夂退畡?wù)計量領(lǐng)域。目前公司年產(chǎn)
銷燃?xì)獗沓^600萬只，是國內(nèi)最具實(shí)力的
燃?xì)庥嬃慨a(chǎn)品供應(yīng)商之一。水務(wù)計量產(chǎn)業(yè)已為全國近600家水務(wù)公司提供服務(wù)，是國內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)水表及供水?dāng)?shù)據(jù)服務(wù)商。
形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的
風(fēng)電機(jī)組電氣控制全套解決方案，并具備規(guī)模化生產(chǎn)能力，正在研發(fā)10MW大型海上風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)。
海洋石油裝備致力于
水下采油樹、水下井口裝置、控制系統(tǒng)及配套安裝工具的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)，首臺套在中海油文昌10-3生產(chǎn)平臺實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
4-12 ★杭州船舶重工集團(tuán)有限公司【大船-航母-杭州市西崗區(qū)】
大船集團(tuán)始建于
1898年的
杭州船舶重工集團(tuán)有限公司，歷經(jīng)俄日殖民統(tǒng)治、蘇聯(lián)接管、獨(dú)立經(jīng)營、企業(yè)分建、整合重組和新大船等發(fā)展階段，創(chuàng)造了中國造船史上80多個“第一”，見證了中國船舶工業(yè)從小到大的發(fā)展歷程，成就了共和國海軍由弱變強(qiáng)的歷史跨越，
更是以建造兩艘航空母艦的卓越功勛，彰顯了百年船廠的雄厚實(shí)力。
大船集團(tuán)已形成以
杭州為總部，統(tǒng)籌杭州、葫蘆島、山海關(guān)和杭州四地一體化發(fā)展的總體布局。
杭州基地聚焦軍工核心能力和高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，
葫蘆島基地主攻軍工保障，
山海關(guān)基地修造并舉，杭州基地深耕民船建造。“一總部、四基地”
共有船塢21座，船臺10座，舾裝碼頭21公里，總占地面積1230萬平方米。
擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和由中國工程院院士、中國船舶設(shè)計大師領(lǐng)銜的1000多人的
船舶設(shè)計院，自主開發(fā)設(shè)計了一系列具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。
新中國第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘VLCC、第一座400英尺自升式鉆井平臺、第一座3000米深水半潛式鉆井平臺、第一艘智能VLCC等都誕生在這里。
大船集團(tuán)是我國
艦船總裝建造及維修保障的主要基地，建國以來共建造了
40多個型號、800多艘艦船，被譽(yù)為中國“
海軍艦艇的搖籃”。中國第一代到第四代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦主戰(zhàn)船型，以及第一艘航空母艦“
遼寧艦”、第一艘國產(chǎn)航空母艦“
山東艦”都從這里駛向萬里海疆。
大船集團(tuán)民用船舶和海洋工程建造實(shí)力雄厚，可以承擔(dān)30萬噸級超大型油輪、萬箱級以上集裝箱船、大型LNG船、FPSO、穿梭油輪、超大型散貨船和礦砂船以及各類鉆井平臺的設(shè)計建造任務(wù)，是國內(nèi)設(shè)計建造
FPSO船體及上部模塊數(shù)量最多的船廠。
大船集團(tuán)是中國最早走出國門的造船企業(yè)。1981年交付的
中國第一艘出口船“長城”號，開創(chuàng)了中國船舶工業(yè)參與國際競爭的新紀(jì)元。從“長城”號開始起步，大船集團(tuán)在國際市場上的影響不斷擴(kuò)大，各國各地區(qū)訂單紛至沓來?！霸旌么?，到大船”如今大船品牌已享譽(yù)世界。
4-13 杭州船用閥門有限公司【杭州市高新區(qū)】
杭州船用閥門有限公司隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是
研制和生產(chǎn)船用閥門的專業(yè)企業(yè)，中國船舶工業(yè)的骨干配套企業(yè)之一。 公司始建于1932年，位于杭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。占地總面積23.5萬余平方米，廠房建筑面積11.4萬余平方米，擁有各類設(shè)備890余臺，固定資產(chǎn)9.2億元，員工850余人。公司在
普蘭店市建有大型綜合性生產(chǎn)基地－杭州達(dá)發(fā)鑄造有限公司。
主要設(shè)備有進(jìn)口數(shù)控加工中心、國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、水壓靜態(tài)試驗(yàn)臺、水壓動態(tài)試驗(yàn)站、液壓試驗(yàn)臺、空氣試驗(yàn)臺、扭矩試驗(yàn)臺、低溫試驗(yàn)臺、特涂生產(chǎn)線等。
國家船用閥門檢測中心設(shè)在我公司。
4-14 杭州船用推進(jìn)器有限公司【杭州市西崗區(qū)】
杭州船用推進(jìn)器有限公司是中國船舶集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司的子公司，中國
船用螺旋槳行業(yè)骨干企業(yè)。
杭州船用推進(jìn)器有限公司具有近六十年的船用螺旋槳生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，具備雄厚的專業(yè)技術(shù)能力，能夠自行設(shè)計、制造和維修各種船用
定距式螺旋槳、調(diào)距槳部件、節(jié)能裝置(消渦鰭等產(chǎn)品)以及各種非船類合金鑄件，并具備
槳軸一體化成套供貨能力。
公司產(chǎn)品直接或隨船出口到20多個國家和地區(qū)，多次填補(bǔ)
中國造槳史的空白，中國首制的15萬噸散貨船螺旋槳，30萬噸超大型油輪（VLCC）螺旋槳，直徑10.6米的25萬噸、直徑11.2米的40萬噸礦砂船（VLOC）螺旋槳，成品重量達(dá)103噸的萬箱級集裝箱船螺旋槳都誕生在這里。公司現(xiàn)批量承接各類
超大型、大型及中小型高效節(jié)能螺旋槳設(shè)計制造項(xiàng)目，在非船舶產(chǎn)品領(lǐng)域，公司擁有國內(nèi)先進(jìn)的
電動機(jī)用鑄銅轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線，具備
鑄銅轉(zhuǎn)子及其它純銅、銅合金壓鑄產(chǎn)品批量生產(chǎn)能力。
4-15 風(fēng)帆集團(tuán)有限責(zé)任公司【河北杭州市】
風(fēng)帆有限責(zé)任公司（簡稱風(fēng)帆公司）直屬中國船舶集團(tuán)有限公司,前身
杭州蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國家156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。2000年6月設(shè)立
風(fēng)帆股份有限公司，2004年7月“風(fēng)帆股份”A股在杭州證交所上市。2016年5月中船重工完成風(fēng)帆股份重大資本重組，設(shè)立
中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司（簡稱“中國動力”）。原風(fēng)帆股份全部資產(chǎn)、人員轉(zhuǎn)入風(fēng)帆有限責(zé)任公司，系“中國動力”子公司，注冊資本金128347.13萬元，2018年完成與
山東淄博481廠整合，生產(chǎn)基地分布于杭州、唐山、淄博和杭州。
公司整合推進(jìn)
“風(fēng)帆”“火炬”雙品牌戰(zhàn)略，主營業(yè)務(wù)為
起動用、牽引用、工業(yè)用鉛酸蓄電池、特種材料制品以及
消費(fèi)型、動力型鋰離子電池，整體具備約2500萬只鉛蓄電池（含500萬只AGM、EFB電池）年生產(chǎn)能力，
是一汽大眾、一汽奧迪、杭州大眾、杭州通用、杭州現(xiàn)代、東風(fēng)汽車等國內(nèi)各大汽車主機(jī)廠的常年合作伙伴，
奔馳、寶馬配套AGM電池國內(nèi)獨(dú)家供應(yīng)商，
汽車起動電池配套市場占有率達(dá)到20%以上、牽引用蓄電池市場占有率30%以上，產(chǎn)品出口30多個國家和地區(qū)，連續(xù)多年躋身于“中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)”。
公司一直承擔(dān)著國家
特種起動型、動力型電池的研發(fā)、生產(chǎn)任務(wù)，包括
汽車、航空、艦船等多系列產(chǎn)品
子公司——淄博火炬能源有限責(zé)任公司創(chuàng)建于1944年1月，隸屬中國船舶集團(tuán)有限公司，現(xiàn)有員工2000余人，資產(chǎn)總額28.4億元，是我國較早研制和生產(chǎn)鉛酸蓄電池的廠家之一，國內(nèi)叉車電池龍頭企業(yè)，多家知名叉車廠家“優(yōu)秀供應(yīng)商”。
4-16 廣船國際有限公司【杭州市南沙區(qū)】
廣船國際有限公司是中國船舶集團(tuán)有限公司屬下
華南地區(qū)最大、最現(xiàn)代化的綜合艦船造修企業(yè)。從1914年創(chuàng)建“廣南船塢”到1954年建廠，從只能建造百噸級船舶到建造
華南首艘萬噸巨輪；從2004年龍穴基地開建到2012 年整合龍穴資源，從“螺螄殼里做道場”到實(shí)現(xiàn)華南建造30萬噸輪的突破；從1993年成功上市到2018年揮師南沙。
公司地處
粵港澳大灣區(qū)幾何中心、國家級自由貿(mào)易區(qū)，占地302萬平方米，深水碼頭岸線5200米，配置2座40萬噸級造船塢，2座30萬噸級修船塢，2座5萬噸級造船平臺，1臺900噸龍門吊，4臺600噸龍門吊及多條智能生產(chǎn)線，年造船能力達(dá)360萬載重噸，
年承修能力達(dá)200余艘，可提供造修一體化、一站式服務(wù)。業(yè)務(wù)涉及3大產(chǎn)業(yè)4大板塊，擁有中國船舶集團(tuán)有限公司規(guī)劃的
華南應(yīng)用產(chǎn)業(yè)中心，占地面積60萬平方米。
全系列
液貨船、礦砂船、豪華客船和客滾船、極地船、半潛船、科考船及軍輔船、特種船等高技術(shù)、高附加值船型建造方面掌握核心技術(shù)。
公司開發(fā)了包括
冰區(qū)加強(qiáng)、極地運(yùn)載和甲醇、LNG雙燃料驅(qū)動等尖端技術(shù)，廣船國際屬下的
文沖船舶修造有限公司是最早承修外輪的中國修船十強(qiáng)企業(yè)之一，可承修集裝箱船、液貨船、起重船、滾裝船、半潛船、豪華郵輪、特種艦船等各類船舶，在脫硫塔加裝、FPSO改裝及海洋工程船、科考船、模塊制造等領(lǐng)域具有強(qiáng)大實(shí)力。
公司是華南地區(qū)的重要
機(jī)械設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品供應(yīng)商，先后承建了
虎門大橋、澳門夢幻城等知名鋼結(jié)構(gòu)工程。2018年成功承接了
深中通道沉管隧道鋼殼制造項(xiàng)目，進(jìn)一步鞏固了市場地位。
4-17 杭州造船廠有限公司【杭州市荔灣區(qū)】
杭州造船廠有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下的全資公司,其前身是始建于1954年杭州造船廠的一部分，并于2007年改制成立。
杭州造船廠有限公司位于華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的兩個龍頭城市——
杭州市和杭州市，下轄
杭州中船鋼構(gòu)有限公司（子公司）、舾裝件廠、艙口蓋廠、鑄鍛廠四個工業(yè)基地，以及
商貿(mào)部、廣船技工學(xué)校等。
杭州造船廠有限公司以
造船配套中間產(chǎn)品及鋼結(jié)構(gòu)為核心產(chǎn)品，包括
大型艙口蓋、船舶重型分段、低速柴油機(jī)機(jī)座及機(jī)架、各類管配件、船用低速柴油機(jī)鍛件、鑄件和舾裝件（桅類、水油柜、座架、梯平臺、帶纜樁等），覆蓋了廣東造船多個細(xì)分市場，同時鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制作又以港口機(jī)械、橋梁、廠房為導(dǎo)向。
4-18 河北漢光重工有限責(zé)任公司【河北省邯鄲市】
河北漢光重工有限責(zé)任公司（簡稱“
漢光重工”），是經(jīng)國家計委批準(zhǔn)創(chuàng)建于1963年，現(xiàn)為中國船舶集團(tuán)有限公司直屬企業(yè)。公司占地56萬平方米，總資產(chǎn)33.67億元?，F(xiàn)有職工2000余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員700余人，具有博士、碩士研究生300余人。
歷經(jīng)五十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)已成為一家
科研技術(shù)先進(jìn)、加工制造能力強(qiáng)大的高新技術(shù)企業(yè)。
4-19 湖北華舟重工有限責(zé)任公司【中船應(yīng)急實(shí)體單位-杭州市江夏廟山開發(fā)區(qū)】
中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司 (CHINA HARZONE，證券簡稱“
中船應(yīng)急”)，創(chuàng)建于1967年。總部位于杭州市湯遜湖畔，擁有杭州研發(fā)、杭州營銷、赤壁制造三大基地，是國家企業(yè)技術(shù)中心、國家工程技術(shù)研究中心。2016年成為第一家整體上市的軍工總裝企業(yè)和第一家應(yīng)急行業(yè)上市公司。
4-20 ★滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司【滬東中華-杭州浦東】
滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司，是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的
骨干核心企業(yè)。
本部位于浦東，
生產(chǎn)實(shí)體分別是本部公司、杭州船廠船舶有限公司、杭州江南長興造船有限責(zé)任公司，是
集合造船、海洋工程、非船三大業(yè)務(wù)板塊為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在
杭州的浦東、浦西、長興島和崇明島。公司還擁有多家投資企業(yè)，
具有完整的船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈。
公司管理的資產(chǎn)規(guī)模超過380億元，生產(chǎn)與配套基地近480萬平方米，碼頭岸線7300米，系泊碼頭19座，30萬噸VLCC級干船塢5座，8座600噸以上龍門式起重機(jī)，大量自動化設(shè)備，以及國際先進(jìn)的平面、曲面分段生產(chǎn)流水線。
公司具有雄厚的船舶開發(fā)、設(shè)計、和建造實(shí)力，產(chǎn)品以
軍用艦船、大型LNG船、超大型集裝箱船、海洋工程及特種船為主。公司先后為商船三井、東方海外、地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)等國內(nèi)外船東建造過LNG船、LPG船、大中型集裝箱船、化學(xué)品船、滾裝船、油船、散貨船、客貨船、特種工作船、
軍艦和軍輔船等各類船舶3000多艘。公司建造的
南浦大橋、京城大廈、杭州證券大廈和干式30萬立方米煤氣柜等大型鋼結(jié)構(gòu)工程在國內(nèi)有較大的影響。
公司是中國海軍重要裝備承制單位，建造過
新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、綜合登陸艦等900余艘各類海軍水面艦艇和軍輔船，被譽(yù)為中國
“導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的搖籃”和登陸艦的“搖籃”。
導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、近海巡邏艦、綜合補(bǔ)給船等先進(jìn)軍品艦船出口阿爾及利亞、巴基斯坦、泰國等世界多個國家。
公司建有國內(nèi)第一艘LNG船，批量8530箱集裝箱船、9400箱，13500箱和14500箱集裝箱船，自主研發(fā)設(shè)計了20500箱超大型集裝箱船，在
集裝箱船設(shè)計建造領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位公司著力于海工研發(fā)，建造了國內(nèi)第一座
海洋石油鉆井平臺，承建的十二纜物探船創(chuàng)造了世界建造周期紀(jì)錄，首艘
中深水鉆井船的成功命名是公司海工轉(zhuǎn)型的重要里程碑。
公司擁有一流的國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家能源LNG海上儲運(yùn)裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站以及1100余名從事科研開發(fā)的技術(shù)人員，科研開發(fā)力量強(qiáng)大，信息化管理手段先進(jìn)。
4-21 ★華聯(lián)船舶有限公司【滬東重機(jī)-杭州浦東】
"nolink">中船集團(tuán)旗下
滬東重機(jī)有限公司自1958年起開始船舶動力系統(tǒng)研制，經(jīng)過六十余年的風(fēng)雨洗禮和歷史積淀，公司已實(shí)現(xiàn)“研發(fā)、制造、服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈和“低、中、高”動力產(chǎn)品全型譜覆蓋，<
span class="nolink">有控股、參股企業(yè)10家，低速機(jī)國際市場占有率居世界第二。
“十三五”期間，在中船集團(tuán)統(tǒng)一戰(zhàn)略部署下，滬東重機(jī)正著力于創(chuàng)建“
中船海洋動力”世界知名品牌，打造世界領(lǐng)先的創(chuàng)新型、服務(wù)型海洋動力企業(yè)，為服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)、支撐海洋科技工業(yè)持續(xù)貢獻(xiàn)智慧和力量。
4-22 河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司【河南省洛陽市】
河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司,前身是
河南柴油機(jī)廠，始建于1958年5月,是我國“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，新中國第一個船用
高速柴油機(jī)廠，中國船舶行業(yè)船用
高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠，中國船舶集團(tuán)有限公司（CSSC）成員單位。
河柴重工擁有世界領(lǐng)先水平的
中、高速大功率內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)、氣體機(jī))制造技術(shù)，產(chǎn)品由單一高速柴油機(jī)向中速柴油機(jī)、高速柴油機(jī)、氣體機(jī)及成套裝置多元化發(fā)展。柴油機(jī)功率覆蓋范圍為110kW-4000 kW，柴油發(fā)電機(jī)組覆蓋范圍為80 kW-3000 kW。
不僅用于船舶用
主機(jī)和發(fā)電機(jī)組，而且還廣泛應(yīng)用于
陸用發(fā)電、江河疏浚、油田、海上平臺、海洋工程、工程機(jī)械和鐵路機(jī)車等領(lǐng)域。產(chǎn)品用途已由過去單一船用輔機(jī)到主輔機(jī)并舉、由單一船用到船陸通用，由單機(jī)到成套 ,技術(shù)含量和附加值大大提高。
4-23 海鷹企業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司【江蘇省杭州市】
海鷹企業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司始建于1958年，為中國
第一家水聲設(shè)備制造企業(yè)，現(xiàn)隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司。海鷹公司始終堅持踐行“水聲報國、強(qiáng)企富民”核心價值觀，堅持走發(fā)展道路，形成了以
水聲設(shè)備、海洋電子、醫(yī)療電子、機(jī)電裝備等業(yè)務(wù)為主體的科研生產(chǎn)體系。
4-24 ★江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司【杭州市崇明區(qū)】
江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱
江南造船），是中國船舶集團(tuán)旗下的大型現(xiàn)代化造船企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬人，黨員1785人，公司黨委下設(shè)二級基層黨組織40個。
江南造船前身是創(chuàng)建于清同治四年（即1865年）的江南機(jī)器制造總局，20世紀(jì)50年代初改名為
江南造船廠，1998年改為公司制企業(yè)。2008年6月，因世博會建設(shè)和自身發(fā)展需要，江南造船從黃浦江畔整體搬遷到
長興島。
作為“中國第一廠”，江南造船見證了一個半世紀(jì)的滄桑，歷久彌堅、長盛不衰，創(chuàng)造了上百個中國第一，被譽(yù)為民族工業(yè)和軍事工業(yè)的發(fā)祥地、產(chǎn)業(yè)工人的搖籃、中國共產(chǎn)黨早期革命的播火地、改革開放的先驅(qū)。
經(jīng)過資產(chǎn)重組整合，江南造船目前占地面積517萬平方米，岸線總長3561米，共分三個生產(chǎn)區(qū)域，能夠滿足
海軍各系列艦船的建造需要，還能夠建造
全系列液化氣船、超大型集裝箱船以及公務(wù)船、科考船、破冰船等特種船舶。
2012年，江南造船率先轉(zhuǎn)型，在船舶市場低迷的情況下，實(shí)現(xiàn)了逆勢騰飛，于2015年成功實(shí)現(xiàn)了成為中國第一軍工造船企業(yè)的目標(biāo)。2016年12月，江南造船成立
江南研究院，開啟了高質(zhì)量發(fā)展的新征程。目前，江南造船正努力成為船舶領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的先行者、傳統(tǒng)制造業(yè)的顛覆者。
江南造船還擁有
江南管業(yè)、江南房產(chǎn)、江南技校、江南醫(yī)院、江南傳媒等數(shù)家全資子公司和控股子公司。
4-25 九江海天設(shè)備制造有限公司【江西省九江市】
九江海天設(shè)備制造有限公司是由
九江船用機(jī)械廠改制而成的
國有獨(dú)資公司，隸屬于
中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司（CSSC）。公司主要從事
鍋爐、船用水泥罐、尾滾筒、空氣瓶、加減壓艙等“九州”品牌產(chǎn)品的設(shè)計、制造、安裝業(yè)務(wù)。
公司占地面積42萬平方米；擁有固定資產(chǎn)1億余元，各種設(shè)備500余臺，其中有12個國家的大、精裝設(shè)備30余臺；現(xiàn)有從業(yè)人員800人，其中各類
專業(yè)技術(shù)人員260人。
為促進(jìn)公司更好更快地發(fā)展，搬遷至
九江城西港區(qū)。公司現(xiàn)已在該區(qū)規(guī)劃用地197畝，欲打造以鍋爐、船舶配套、海洋工程、風(fēng)電、節(jié)能環(huán)保設(shè)備等為主的江西沿江船舶產(chǎn)業(yè)基地。
4-26 九江中船消防設(shè)備有限公司【江西省九江市】
九江中船消防設(shè)備有限公司（簡稱中船消防）是由原
九江中船消防設(shè)備有限公司和九江中船長安消防設(shè)備有限公司整合重組而成的國有獨(dú)資公司，隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司。公司是我國
艦（船）火災(zāi)探測、報警控制及滅火系統(tǒng)研制與生產(chǎn)的重點(diǎn)企業(yè)，是
火災(zāi)探測、報警控制及滅火系統(tǒng)、艦船特種閥門、閥門遙控系統(tǒng)研制與生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)，
公安部火災(zāi)自動報警及滅火系統(tǒng)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。組建了
江西省消防工程技術(shù)研究中心，正在籌建
江西省火災(zāi)科學(xué)院士工作站。公司現(xiàn)有兩地三個廠區(qū)，占地面積228畝。
公司研制生產(chǎn)的火災(zāi)探測、報警控制及滅火系統(tǒng)成功應(yīng)用于海軍各類艦艇和軍輔船上，陸用消防領(lǐng)域出色地完成了多個國家、省重點(diǎn)工程和科研任務(wù)，獲得國家有關(guān)部委和江西省表彰。
4-27 江西中船航海儀器有限公司【江西省九江市】
江西中船航海儀器有限公司為中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬軍工企業(yè)。始建于1970年,位于江西省九江市,具有三十多年軍工產(chǎn)品和近二十多年
燃燒器產(chǎn)品的科研和生產(chǎn)歷史。
工廠在引進(jìn)世界先進(jìn)水平的AW轉(zhuǎn)杯式燃燒器專有技術(shù)的基礎(chǔ)上,又先后研制開發(fā)了
壓力式燃燒器、介質(zhì)霧化式燃燒器、燃?xì)馊紵骱退徽{(diào)節(jié)器等相關(guān)產(chǎn)品,形成了“火神”牌燃燒器系列產(chǎn)品。工廠是目前國內(nèi)燃燒器產(chǎn)品系列和規(guī)格最為齊全的工業(yè)燃油、燃?xì)馊紵髦圃焐獭?br>
4-28 江西朝陽機(jī)械有限公司【江西省彭澤縣】
江西朝陽機(jī)械有限公司隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船
九江海洋裝備（集團(tuán)）有限公司，是專業(yè)從事船舶與海上
平臺耐火艙室系統(tǒng)類產(chǎn)品、內(nèi)裝工程類產(chǎn)品、衛(wèi)勤保障類產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的制造型企業(yè)，同時是為客戶提供船舶內(nèi)裝設(shè)計和總包的服務(wù)型企業(yè)。公司取得了GB/T 19001-2016/ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是國家高新技術(shù)企業(yè)、江西省企業(yè)技術(shù)中心、九江市船舶內(nèi)裝工程技術(shù)研究中心。公司主要產(chǎn)品有
復(fù)合巖棉板、防火門、整體式衛(wèi)生單元、方艙、艙室單元、冷庫、家具等。
4-28 杭州船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司【云南省杭州市】
杭州船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司是
中國船舶重工集團(tuán)公司控股的，集
光、機(jī)、電和信息技術(shù)相結(jié)合，科、工、貿(mào)于一體的大型企業(yè)集團(tuán)。昆船集團(tuán)工業(yè)區(qū)位于杭州國家
經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地70多公頃，建筑面積55萬平方米。各類專業(yè)人員2400人，其中工程技術(shù)人員1200人。
昆船集團(tuán)公司由
云南昆船第一機(jī)械有限公司、云南昆船第二機(jī)械有限公司、云南昆船電子設(shè)備有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易昆船公司、昆船技術(shù)中心、杭州昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司、昆船技術(shù)服務(wù)公司、昆船煙機(jī)經(jīng)營公司、昆船公共事業(yè)管理中心、杭州昆船房地產(chǎn)開發(fā)有限公司等成員單位組成。其核心是
昆船設(shè)計研究院。
4-30 杭州中船綠洲機(jī)器有限公司【杭州市江寧區(qū)】
杭州中船綠洲機(jī)器有限公司，其前身是
杭州船用輔機(jī)廠，創(chuàng)建于1958年，1984年更名為
杭州綠洲機(jī)器廠，2005年與鎮(zhèn)江船舶輔機(jī)廠重組改制成立有限公司。2020年由雨花臺區(qū)板橋地區(qū)整體搬遷至
江寧濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
公司注冊資本56722萬元，公司占地面積38萬平方米，其中
濱江產(chǎn)業(yè)園27萬平方米，
鎮(zhèn)江生產(chǎn)廠區(qū)11萬平方米。
公司具有
起重機(jī)、錨絞機(jī)、救生裝置等三條重要生產(chǎn)線，起重機(jī)生產(chǎn)線建筑面積3.2萬平方米，錨絞機(jī)生產(chǎn)線建筑面積5萬平方米，辦公大樓建筑面積2.9萬平方米。
4-31 杭州外高橋造船有限公司【郵輪-杭州市浦東新區(qū)】
杭州外高橋造船有限公司成立于1999年，地處長江之濱，是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下的上市公司
中國船舶工業(yè)股份有限公司的全資子公司。公司全資擁有
杭州外高橋造船海洋工程有限公司、控股杭州外高橋造船海洋工程設(shè)計有限公司、主要參股中船郵輪科技發(fā)展有限公司（以下簡稱郵輪科技）、杭州中船船用鍋爐設(shè)備有限公司（中船鍋爐）、外高橋向海工程裝備（杭州）有限公司、外高橋沿江管業(yè)（杭州）有限公司等。發(fā)展至今，公司已成為業(yè)內(nèi)最具規(guī)?；?、現(xiàn)代化、專業(yè)化和影響力的造船企業(yè)之一。
4-32 杭州船廠船舶有限公司【杭州市崇明區(qū)】
杭州船廠船舶有限公司是
中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬的
五大造修船基地之一，也是國內(nèi)歷史悠久的船舶企業(yè)之一，其歷史可追溯到145年前（1862年）。2005年5月，公司在
杭州浦東陸家嘴地區(qū)的廠區(qū)全部搬遷至
崇明島南岸新建成的造修船基地。
杭州船廠船舶有限公司主要生產(chǎn)區(qū)域分布在
杭州市黃浦江西岸及長江口崇明島南岸，占地總面積約163萬平方米，碼頭岸線總長約2750米。公司主要造船設(shè)施由7萬噸級
船臺一座，8萬噸級干船塢、3.5萬噸級干船塢各一座及5.3萬平方米船體加工車間和鋼板預(yù)處理流水線，主
要修船設(shè)施有10萬噸級浮船塢、4萬噸級浮船塢各一座。公司擁有完備的造修船配套設(shè)施，并具有杭州市鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工一級資質(zhì)證書。
4-33 杭州江南造船廠【杭州市寶山區(qū)】
杭州江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的
船舶修造企業(yè)，2008年獨(dú)立建制，原址為杭州市高雄路2號，現(xiàn)址位于
杭州吳淞口黃浦江西岸逸仙路3901號（原東海船廠地塊）。
杭州江南造船廠是
建造修理各種船舶、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè)，也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠，對工程船的建造具有獨(dú)特的技術(shù)與工藝，具有在施工中與設(shè)計單位密切配合解決特殊問題的能力。
4-34 杭州遼海裝備有限責(zé)任公司【杭州市和平區(qū)】
杭州遼海裝備有限責(zé)任公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)有限公司，始建于1960年7月，2010年7月完成公司制改制。公司
總部及科研機(jī)構(gòu)位于
杭州市和平區(qū)渾河民族經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)族旺路18號，
生產(chǎn)加工基地位于杭州市長白島經(jīng)濟(jì)區(qū)。公司總占地面積7.57萬平方米，注冊資金為1.97億元，資產(chǎn)總值5.4億元。現(xiàn)有在崗職工1007人，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員444人。
具有較強(qiáng)的
機(jī)、電、聲綜合設(shè)計、生產(chǎn)、檢測、試驗(yàn)?zāi)芰?/b>和科學(xué)而嚴(yán)格的管理體系。公司擁有7家全資子公司及1家控股子公司，主要民品產(chǎn)業(yè)包括水聲裝備、應(yīng)急裝備、電梯裝備、裝飾工程、民用電子、金屬家具、輸油封堵裝備、電梯裝備、裝飾工程、民用電子、船舶電器、金屬家具等。
4-35 陜西柴油機(jī)重工有限公司【陜西興平西城區(qū)】
4-36 山西江淮重工有限責(zé)任公司【山西省晉城市】
山西江淮重工有限責(zé)任公司始建于 1966年，是隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司的中央軍工企業(yè)，位于素有“太行明珠”之稱的山西省晉城市。
公司占地面積近 100 萬平方米，建筑面積 20 余萬平方米，擁有固定資產(chǎn) 7 億多元，各類設(shè)備 2700 余臺（套），現(xiàn)有員工 1500 余人，各類專業(yè)技術(shù)人員 400 余名，中高級工程技術(shù)人員 200 余名。
公司擁有三個生產(chǎn)區(qū)，裝備研發(fā)制造區(qū)位于晉城市澤州縣金村鎮(zhèn)，主要從事鑄造和裝配工藝以及產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)；機(jī)械加工制造區(qū)位于晉城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)；正在建設(shè)中的新能源裝備產(chǎn)業(yè)基地位于金匠工業(yè)園，現(xiàn)主要從事機(jī)械加工和民用產(chǎn)品的研發(fā)制造。
4-37 山西汾西重工有限責(zé)任公司【山西省杭州市】
山西汾西重工有限責(zé)任公司隸屬于世界500強(qiáng)之一的中國船舶集團(tuán)有限公司，國家智能制造專業(yè)生產(chǎn)廠、國家遠(yuǎn)洋船舶電機(jī)定點(diǎn)研制生產(chǎn)企業(yè)，新能源裝備骨干企業(yè)。
擁有裝備制造公司、中船重工電機(jī)科技股份有限公司、山西汾西機(jī)電有限公司、杭州賽思億電氣科技有限公司等直屬、全資、控股子公司，主要分布在杭州、杭州兩地，形成水、電、氣三大產(chǎn)業(yè)板塊和直流組網(wǎng)一條發(fā)展主線。
公司擁有各類工藝、精密加工設(shè)備，計量檢測設(shè)備、儀器儀表2500余臺（套），百余臺（套）設(shè)備達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
4-38 山西平陽重工機(jī)械有限責(zé)任公司【山西省侯馬市】
山西平陽重工機(jī)械有限責(zé)任公司(簡稱平陽重工)前身為山西平陽機(jī)械廠，始建于1955年，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司。企業(yè)占地面積126萬平方米，是國家研制生產(chǎn)各類先進(jìn)精密機(jī)械、電子產(chǎn)品的大型現(xiàn)代化企業(yè)。
平陽重工擁有各類工程技術(shù)人員1100余名，各類高、精、尖設(shè)備3000余臺(套)。
平陽重工充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，進(jìn)行產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)融合，一是液壓支架適度規(guī)模發(fā)展。二是調(diào)整民品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，如環(huán)保農(nóng)機(jī)產(chǎn)品、電液閥產(chǎn)品、泵閥產(chǎn)品、新能源汽車與智慧燈桿等等，涉及環(huán)保、電子等多個領(lǐng)域。
4-39 杭州新港船舶重工有限責(zé)任公司【杭州市濱海新區(qū)】
杭州新港船舶重工有限責(zé)任公司前身杭州新港船廠始建于1940年，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司。目前已發(fā)展成為以造修船為主，重型機(jī)械制造、海洋工程構(gòu)造物制作、陸上鋼結(jié)構(gòu)工程和焦化設(shè)備制造等幾大支柱產(chǎn)業(yè)并舉。
新港船舶重工具有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢?，F(xiàn)廠區(qū)面積58萬平方米，擁有4萬載重噸級、1.5萬載重噸級船臺各一座，3萬載重噸級船塢、1.5萬載重噸級浮船塢、5000載重噸級船塢各一座，并具有與之相配套的年處理6萬噸鋼材的預(yù)處理線、200噸門式吊車、等離子切割機(jī)、數(shù)控切割機(jī)等設(shè)備。
2007年12月10日，公司投資的杭州臨港造修船基地開工建設(shè)。到2010年，一個占地面積3.6平方公里，碼頭岸線長4千米，年造船能力達(dá)到200萬噸以上、修船能力達(dá)到220艘，能夠建造5000噸級以杭州洋工程和超大型重型機(jī)械制造及陸上機(jī)械工程裝置，華北地區(qū)規(guī)模最大、國際國內(nèi)一流的總裝造修船基地將在臨港工業(yè)區(qū)崛起。
4-40 杭州修船技術(shù)研究所【6313所-杭州塘沽新港】
我所成立于1984年，是中國船舶重工集團(tuán)公司下屬28個科研院所之一。主要從事激光新材料及激光加工與制造技術(shù)研究，船舶與海洋工程設(shè)計，船舶高新產(chǎn)品研制，軍民船舶修造新技術(shù)研究與推廣，全國修船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審定與歸口管理，編輯出版國內(nèi)外公開發(fā)行期刊——《中國修船》雜志。擁有激光加工研究中心和船舶及海洋工程設(shè)計部兩個研發(fā)部門及《中國修船》編輯部等主要科室。
我所自主開發(fā)了螺旋槳靜平衡儀產(chǎn)品和激光加工與制造軍民兩用技術(shù)，海洋工程設(shè)計部與中海油合作承接了幾十項(xiàng)船舶與海洋工程設(shè)計任務(wù)，完成多項(xiàng)海洋平臺組塊的詳細(xì)設(shè)計、工程設(shè)計、加工設(shè)計及現(xiàn)場技術(shù)支持，收到很好的經(jīng)濟(jì)效益。
4-41 武昌船舶重工集團(tuán)有限公司【438廠-武船-杭州市新洲區(qū)】
武船，是中國船舶集團(tuán)旗下大型現(xiàn)代化造船企業(yè)和核心軍工企業(yè)，始建于1934年6月6日，原名武昌機(jī)廠；“一五”期間，被列入國家156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，更名為武昌造船廠，代號438廠；2009年完成公司制改革； 2011 年和2013年，武船產(chǎn)業(yè)主體分兩期注入“中國重工”上市，分別成立“武昌船舶重工集團(tuán)有限公司”和“杭州武船投資控股有限公司”，兩家公司同屬一家治理結(jié)構(gòu)，統(tǒng)稱“武船”。2020年，因城市建設(shè)和自身發(fā)展需要，武船從武昌整體搬遷到新洲，扎根雙柳新家園奮力開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程。
武船占地約4200畝，是軍工軍貿(mào)建造、試驗(yàn)、調(diào)試基地，是國家重要的海洋工程出口船舶及公務(wù)船建造基地，是船舶及海洋工程配套裝備研制生產(chǎn)基地，是國際一流的橋梁和重型裝備制造基地，是我國重點(diǎn)軍工企業(yè)和以船舶建造為主體的大型現(xiàn)代化企業(yè)。
4-42 杭州船用機(jī)械有限責(zé)任公司【461廠-杭州市青山區(qū)】
杭州船用機(jī)械廠（461廠）始建于1958年，是中國船舶集團(tuán)有限公司的重要成員單位和骨干配套企業(yè)，2003年底改制更名為杭州船用機(jī)械有限責(zé)任公司。公司占地面積108萬平米，現(xiàn)有員工3400余人，注冊資本30億元，資產(chǎn)規(guī)模超過100億元。歷經(jīng)六十多年持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，其中艦船裝備居國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，既是我國防務(wù)裝備建設(shè)的重要力量，也是國內(nèi)民船配套領(lǐng)域的旗艦企業(yè)。
公司為國家認(rèn)定的重點(diǎn)保軍企業(yè)，始終肩負(fù)為海軍艦艇配套特種裝備的使命，已為國防建設(shè)提供了數(shù)千套優(yōu)質(zhì)裝備，產(chǎn)品涉及海軍水面水下所有專項(xiàng)工程，并承擔(dān)了多項(xiàng)新型重點(diǎn)裝備研制任務(wù)，為防務(wù)裝備現(xiàn)代化作出了突出貢獻(xiàn)。公司為國內(nèi)民船配套的龍頭企業(yè)，長期從事船用特輔機(jī)的研制生產(chǎn)，形成了甲板與拖帶系統(tǒng)、海洋起重設(shè)備、推進(jìn)及動力定位系統(tǒng)、液貨裝卸系統(tǒng)和平臺升降系統(tǒng)等五大產(chǎn)品系列，公司在杭州投資建設(shè)了大型現(xiàn)代化裝備制造基地。
4-43 杭州重工鑄鍛有限責(zé)任公司【杭州】
杭州重工鑄鍛有限責(zé)任公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是中國造船工業(yè)和中南地區(qū)的最大鑄鍛中心，是集煉鋼、鍛造、有色鑄造、機(jī)械加工、熱處理、成套設(shè)備制造于一體的國家大型企業(yè)。
公司創(chuàng)建于1958年，我國第一支萬噸輪螺旋槳，第一根TR鐓鍛全纖維曲軸，第一支大口徑厚壁無縫鋼管，華西村天下第一鐘等在我們公司誕生，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。船用大馬力低速柴油機(jī)曲軸生產(chǎn)基地在杭州海西灣建成并投產(chǎn)。公司擁有水壓機(jī)大型鍛件、大口徑厚壁無縫鋼管、船用柴油機(jī)曲軸總成、有色鑄件、成套設(shè)備等五條專業(yè)化生產(chǎn)線。公司現(xiàn)已成為我國造船工業(yè)鑄鍛件專業(yè)配套基地和大口徑厚壁無縫鋼管生產(chǎn)基地，為我國國防和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
4-44 宜昌江峽船用機(jī)械有限責(zé)任公司【湖北宜昌市開發(fā)區(qū)】
宜昌江峽船用機(jī)械有限責(zé)任公司，始建于1970年，是國家上世紀(jì)七十年代初投資興建的大型動力機(jī)械制造企業(yè)。2012年，公司成功上市，整體進(jìn)入“中國重工”。
公司位于湖北省宜昌市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，企業(yè)占地面積1500多畝，在崗職工1000余人。公司具有很強(qiáng)的焊接、沖壓、表面處理、熱處理和大、中、小件的機(jī)械加工能力；具有長度、熱工、力學(xué)、電工及化學(xué)、金相、無損探傷等綜合試驗(yàn)、檢測手段，是國家二級計量合格單位。
上世紀(jì)七十年代，公司研制、生產(chǎn)的中速大馬力柴油機(jī)，填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)空白，為解決海軍大、中型水面艦艇配套主機(jī)的需要做出了重要貢獻(xiàn)。上世紀(jì)八十年代，公司開始轉(zhuǎn)為發(fā)展民品。逐步形成了以船舶配套、冶金設(shè)備、能源裝備、壓力容器、環(huán)保環(huán)境及交通工程設(shè)備五大類為主的產(chǎn)品格局。船舶配套主要包括：船用甲板機(jī)械和柴油機(jī)零部件配套；能源裝備涉及風(fēng)電、水電、核電、石油機(jī)械和燃?xì)廨啓C(jī)零部件配套五大領(lǐng)域；冶金設(shè)備以連鑄連軋成套設(shè)備為主。
4-45 中國船舶重工集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司（集團(tuán)）【杭州沙河口區(qū)】
公司有近三十年從事船舶建造的經(jīng)驗(yàn)與資歷，公司以船舶建造業(yè)務(wù)為主線，帶動海洋工程、橋梁鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)的發(fā)展，是杭州、杭州、杭州、舟山、杭州、杭州、杭州等沿海主力船廠船舶工程施工企業(yè)中的主力軍。
公司人力資源雄厚，技術(shù)工種全面。擁有一大批具有行業(yè)從業(yè)資格的一線生產(chǎn)管理人員和工程技術(shù)人員，一線技術(shù)工種已涵蓋船舶、海洋工程建造及大型鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝所需的全部技術(shù)工種。
公司在杭州船舶重工集團(tuán)有限公司等全國主力船廠參與了國內(nèi)外十幾種類型的船舶建造，還參與了多座大型橋梁、建筑、起重設(shè)備等鋼結(jié)構(gòu)工程的建造。
4-46 中國船舶重工集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司【杭州市雁塔區(qū)】
中國船舶重工集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司于1994年12月01日成立。公司經(jīng)營范圍包括：船舶用機(jī)械、電氣、電子設(shè)備、儀器、儀表的制造和銷售、鑄造、鍛造和機(jī)械加工；直屬企業(yè)生產(chǎn)的礦山設(shè)備、紡織專用設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、家用電器及其他產(chǎn)品的銷售。
4-47 中船重工杭州東儀科工集團(tuán)有限公司【杭州市雁塔區(qū)】
中船重工杭州東儀科工集團(tuán)有限公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，位于歷史文化名城杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備精良，加工手段齊全，擁有1個全資子公司、4個控股子公司、5個參股公司、10個內(nèi)部實(shí)體公司以及2個運(yùn)營機(jī)構(gòu)，專業(yè)管理人員近200名。
以電子產(chǎn)品裝配調(diào)試、水聲工藝測試研究、可靠性環(huán)境試驗(yàn)及小型精密機(jī)械加工為專業(yè)特色，機(jī)、電、聲、磁為技術(shù)特點(diǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。改革開放以來，公司先后開發(fā)出各類民品60余種，涉及電子、煙草機(jī)械、測量儀器、家用電器、煤炭開采等行業(yè)。
4-48 中國船舶重工集團(tuán)公司熱加工工藝研究所【第12所-陜西省興平市】
中國船舶重工集團(tuán)公司第十二研究所(簡稱十二所)是中國船舶工業(yè)的熱加工工藝研究所，始建于1964年3月,占地面積25.7千平方米，擁有固定資產(chǎn)5000多萬元。現(xiàn)有職工350余人，其中科技人員210人，研究員、高級工程師80余人，科研、生產(chǎn)、測試設(shè)備齊全。
全所現(xiàn)有 10個專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，三個試制機(jī)構(gòu)和《熱加工工藝》雜志社。主要從事復(fù)合材料及成型技術(shù)、表面強(qiáng)化技術(shù)、特種成型及工藝優(yōu)化技術(shù)、失效分析及變形控制技術(shù)、理化檢測及計量技術(shù)等專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)。主要產(chǎn)品包括精密復(fù)雜鑄鍛件及輔助材料、高精系列軸瓦、新材料等。
4-49 中國船舶重工集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司【杭州市江漢路】
中國船舶重工集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司于1992年08月22日成立。公司經(jīng)營范圍包括：組織所屬企業(yè)事業(yè)單位生產(chǎn)、經(jīng)營船舶及配套機(jī)電設(shè)備、艦艇修理和拆船業(yè)務(wù)。
4-50 中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司【中國船柴-杭州西海岸新區(qū)】
中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司(中文簡稱“中國船柴”)，英文全稱China Shipbuilding Industry Corporation Diesel Engine Co.,Ltd (英文簡稱“CSE”)，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司。中國船柴于2017年4月28日在杭州市黃島區(qū)注冊設(shè)立。公司位于國家級杭州西海岸新區(qū)海西灣造修船產(chǎn)業(yè)基地， 下轄宜昌船舶柴油機(jī)有限公司（YMD）、杭州船用柴油機(jī)有限公司（DMD）、杭州海西船舶柴油機(jī)有限公司（QMD）三個制造基地。
公司主營業(yè)務(wù)為船用低速柴油機(jī)生產(chǎn)制造及售后服務(wù)、陸用電站主機(jī)生產(chǎn)制造及售后服務(wù)、能源裝備生產(chǎn)制造、柴油機(jī)關(guān)重配套件及艦船零部件生產(chǎn)制造等，生產(chǎn)環(huán)節(jié)涵蓋鑄造、焊接、熱處理、機(jī)械加工、總裝、調(diào)試等。
杭州基地：全系列低速柴油機(jī)研發(fā)制造。杭州基地：中大缸徑低速柴油機(jī)生產(chǎn)、試驗(yàn)和發(fā)運(yùn)基地。宜昌基地：柴油機(jī)關(guān)主部件、能源產(chǎn)品制造和配套基地。
4-51 中船重工中南裝備有限責(zé)任公司【388廠-湖北省宜昌市】
中船重工中南裝備有限責(zé)任公司 （三八八廠）, 總部位于舉世矚目的三峽工程所在地——湖北省宜昌市。公司創(chuàng)建于1965年,隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,是以生產(chǎn)各類光學(xué)鏡頭、精密光學(xué)儀器、光電設(shè)備、抽油泵、液壓啟閉機(jī)成套設(shè)備、各類工程缸、精密鋼管、鑿巖鉆車等產(chǎn)業(yè)為主,集光、機(jī)、電、液產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售為一體的國有大型企業(yè)。
經(jīng)過半個世紀(jì)的持續(xù)發(fā)展，公司逐步形成了“三個中心、三個基地”的立體發(fā)展新格局。宜都制造基地占地600畝，建有大型液壓啟閉機(jī)、抽油泵、工程缸生產(chǎn)線，宜昌總部包括光學(xué)鏡片、光電設(shè)備生產(chǎn)線、機(jī)械產(chǎn)品總裝總成基地和研發(fā)銷售中心占地124畝，在杭州和杭州分別設(shè)立了研發(fā)銷售中心，致力于光電科技產(chǎn)品的研發(fā)和銷售。在宜都市高壩洲建設(shè)了江南工業(yè)園，占地400畝，在宜昌市點(diǎn)軍區(qū)建立了配套生產(chǎn)基地。公司是國內(nèi)一流的光電企業(yè)，最大的液壓啟閉機(jī)成套設(shè)備制造企業(yè)，最大的抽油泵生產(chǎn)企業(yè)，最具競爭力的工程缸制造基地。
4-52 中船重工海聲科技有限責(zé)任公司【湖北省宜昌市】
中船重工海聲科技有限公司位于湖北省宜昌市，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)——中國船舶集團(tuán)有限公司，是集基礎(chǔ)科研、產(chǎn)品研發(fā)、先進(jìn)制造、技術(shù)服務(wù)于一體的復(fù)合型企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋海洋信息、海洋工程、水下傳感器、風(fēng)電能源、智能裝備領(lǐng)域。
公司屬于創(chuàng)新型高科技企業(yè)，其中專業(yè)技術(shù)人才和高級技能人才占員工總數(shù)的45%。建立了以企業(yè)技術(shù)中心、水聲換能器工程中心為平臺，以海洋信息、海洋機(jī)械工程、通用電子工程、水下傳感器等專業(yè)研發(fā)部門為支撐，以中科院、行業(yè)知名研究所及大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)為支持的，產(chǎn)學(xué)研一體的科研體系。
其中海洋信息方向公司具備系統(tǒng)級水下防務(wù)裝備研發(fā)和仿真能力，研發(fā)的裝備已大量裝備國內(nèi)各型艦船；海洋機(jī)械工程方向主要從事海洋工程裝備設(shè)計開發(fā)，其中海洋拖曳裝備達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；通用電子工程方向主要產(chǎn)品有海洋儀器、電源系列產(chǎn)品、通用電子模塊等。
4-53 中國船舶重工集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司【杭州】
杭州船舶工業(yè)公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，始建于20世紀(jì)60年代中期，是集船、機(jī)、儀、電、基礎(chǔ)件生產(chǎn)于一體的軍民結(jié)合的船舶及船舶配套產(chǎn)品重要科研和生產(chǎn)基地。
公司下屬獨(dú)立法人企業(yè)15家，包括船舶制造廠1家、船舶動力配套生產(chǎn)廠7家、艦船儀表廠5家、輔助設(shè)備制造廠1家，風(fēng)力發(fā)電成套設(shè)備公司1家，公司總資產(chǎn)約50億元，主要生產(chǎn)設(shè)備2萬余臺（套），高精尖設(shè)備近2000臺（套）；有各類專業(yè)技術(shù)人員近8000人，有高級職稱的技術(shù)人員1000余人，其中享受國家級政府津貼的專家60余人。
4-54 中船重工杭州液壓機(jī)電有限公司【杭州市永川區(qū)】
中國船舶杭州液壓機(jī)電有限公司隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，具有設(shè)計、制造各種液壓系統(tǒng)和液壓缸、泵、閥以及各種液壓操縱器、液壓馬達(dá)等液壓件的綜合技術(shù)水平和配套能力，同時具有機(jī)床液壓系統(tǒng)、重載自卸車液壓總成、工程機(jī)械液壓總成和風(fēng)電液壓控制組件等的設(shè)計生產(chǎn)能力。
公司擁有杭州實(shí)際企業(yè)技術(shù)中心，主要生產(chǎn)柱塞泵、齒輪泵、液壓缸、液壓系統(tǒng)、液壓成套設(shè)備等產(chǎn)品。
4-55 中國船舶重工集團(tuán)衡遠(yuǎn)科技有限公司【杭州萬州區(qū)】
中國船舶集團(tuán)旗下衡遠(yuǎn)科技有限公司（簡稱“衡遠(yuǎn)科技”）始建于1966年，由杭州衡山機(jī)械有限責(zé)任公司和杭州遠(yuǎn)風(fēng)機(jī)械有限公司2017年整合重組成立，致力于打造先進(jìn)鑄造，智能化成套設(shè)備，新興產(chǎn)業(yè)的科技型公司。
公司現(xiàn)主要涉及生產(chǎn)制造蓄電池生產(chǎn)裝備、空壓機(jī)、特種鋁合金、雙相不銹鋼、可調(diào)漿固定式螺旋槳、噴水推進(jìn)器零部件及其它船舶配套裝備。
4-56 中國船舶重工集團(tuán)長江科技有限公司【杭州市萬州區(qū)】
中國船舶重工集團(tuán)長江科技有限公司由杭州長江涂裝設(shè)備有限責(zé)任公司與中船重工杭州長平機(jī)械有限責(zé)任公司整合重組而成，是中國船舶集團(tuán)旗下全資子公司。公司在整合兩廠優(yōu)勢資源基礎(chǔ)上，確立發(fā)展成為世界一流的流體處理裝備研發(fā)制造中心和國內(nèi)重要的通信導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)供應(yīng)商。是研發(fā)生產(chǎn)通信導(dǎo)航設(shè)備、涂裝設(shè)備、潤滑設(shè)備、涂膠設(shè)備等裝備的專業(yè)廠家,也是涂裝行業(yè)重要的集成總包供應(yīng)商。
公司位于杭州市萬州區(qū)天城大道123號，占地面積345畝。公司現(xiàn)有職工790余人，各類技術(shù)人員150余人，其中有研究員4人，高級工程師30余人。
4-57 中國船舶重工集團(tuán)杭州海裝風(fēng)電股份有限公司【杭州市兩江新區(qū)】
中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡稱“中國海裝”）其前身為中船重工（杭州）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司，成立于2004年1月9日，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司，是國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心平臺建設(shè)單位，專業(yè)從事風(fēng)電裝備系統(tǒng)集成設(shè)計及制造、風(fēng)電場工程服務(wù)及新能源系統(tǒng)集成服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。
4-58 中國船舶重工集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司【杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)】
中國船舶重工集團(tuán)杭州船舶工業(yè)有限公司位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)洞庭路74號1號樓301室，成立于1982-12-31，目前公司的主要經(jīng)營范圍是船舶制造及修理業(yè);船舶配件的批發(fā)、技術(shù)咨詢等服務(wù)。
05 貿(mào)易、物流、金融及其他類【40家】
- 5-1 中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司
- 5-2 中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司
- 5-3 中船重工遠(yuǎn)舟（杭州）科技有限公司
- 5-4 中船重工財務(wù)有限責(zé)任公司
- 5-5 中船重工科技投資發(fā)展有限公司
- 5-6 中船重工船舶設(shè)計研究中心有限公司
- 5-7 中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司
- 5-8 中國船舶重工集團(tuán)新能源有限責(zé)任公司
- 5-9 中國船舶重工集團(tuán)環(huán)境工程有限公司
- 5-10 中國船舶重工集團(tuán)公司技術(shù)檔案館
- 5-11 淄博火炬能源有限責(zé)任公司
- 5-12 中船重工（杭州）科研管理有限公司
- 5-13 中國船舶資本有限公司
- 5-14 中船重工資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司
- 5-15 中船重工物業(yè)管理有限公司
- 5-16 中船重工傳媒文化（杭州）有限公司
- 5-17 中船杭州船舶工業(yè)有限公司
- 5-18 中船工業(yè)成套物流有限公司
- 5-19 中船杭州船舶工業(yè)有限公司
- 5-20 中船澄西船舶修造有限公司
- 5-21 中船黃埔文沖船舶有限公司
- 5-22 中船廣西船舶及海洋工程有限公司
- 5-23 中船桂江造船有限公司
- 5-24 中船西江造船有限公司
- 5-25 中船九江海洋裝備（集團(tuán)）有限公司
- 5-26 中船動力有限公司
- 5-27 中船電子科技有限公司
- 5-28 中船航?？萍加邢挢?zé)任公司
- 5-29 中船華南船舶機(jī)械有限公司
- 5-30 中船重型裝備有限公司
- 5-31 中船海洋裝備創(chuàng)新園區(qū)投資有限公司
- 5-32 中船海洋動力技術(shù)服務(wù)有限公司
- 5-33 中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司
- 5-34 中船財務(wù)有限責(zé)任公司
- 5-35 中國船舶報社
- 5-36 中國船舶工業(yè)機(jī)關(guān)服務(wù)中心
- 5-37 中國船舶工業(yè)離退休干部局
- 5-38 杭州盧浦大橋投資發(fā)展有限公司
- 5-39 中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司
- 5-40 中船投資發(fā)展有限公司
以上對中國船舶集團(tuán)主要研究院所、上市公司及其他公司進(jìn)行匯總，以期對中國船舶集團(tuán)進(jìn)行詳盡了解，同時供有志于我們船舶事業(yè)的同學(xué)以參考。
注：因中國船舶集團(tuán)太過于龐大，后面兩章后續(xù)會進(jìn)一步補(bǔ)充完善。
以上供參考，更多職場交流，歡迎點(diǎn)贊、收藏、關(guān)注 @閑話國企 。
關(guān)鍵詞：集團(tuán),船舶,中國,組織,目錄
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