《干貨第二期》菜鳥(niǎo)驛站的建設(shè)和基礎(chǔ)操作模式

時(shí)間：2023-07-07 11:39:01 | 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

時(shí)間：2023-07-07 11:39:01 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

《干貨第二期》菜鳥(niǎo)驛站的建設(shè)和基礎(chǔ)操作模式：本文不涉及到菜鳥(niǎo)驛站帶給收件人是正面和負(fù)面的結(jié)論，只探討如何經(jīng)營(yíng)好一家菜鳥(niǎo)驛站以及為那些想加入菜鳥(niǎo)驛站或者是剛開(kāi)始做菜鳥(niǎo)驛站的個(gè)體戶提供經(jīng)驗(yàn)。

---

隨著網(wǎng)購(gòu)的興起和快速擴(kuò)張，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量激增。市面上各種代收點(diǎn)，快遞柜和驛站的數(shù)量都是激增。今天就來(lái)給大家分享下菜鳥(niǎo)驛站的經(jīng)營(yíng)模式，避免新手入坑踩雷以及最大化的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

首先我們要明白菜鳥(niǎo)驛站是什么。根據(jù)百度百科我們得到官方的介紹：菜鳥(niǎo)驛站是一個(gè)由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一 ，為網(wǎng)購(gòu)用戶提供包裹代收服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服務(wù)。

我們可以簡(jiǎn)單的理解為菜鳥(niǎo)驛站提供是的包裹代收服務(wù)，也就是為快遞員和收件人需要暫放包裹的需求，并且快速安全的代收包裹。

---

驛站選址

首先我們加盟一家菜鳥(niǎo)驛站需要選址，選址對(duì)于菜鳥(niǎo)驛站來(lái)說(shuō)非常重要，一個(gè)好的位置能大大的增加客戶對(duì)驛站的第一好感度。比如一個(gè)正方形的小區(qū)如果你的驛站設(shè)置在四個(gè)角上，那對(duì)于居住在對(duì)角小區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)非常糟糕的體驗(yàn)，每次取件都需要斜穿整個(gè)小區(qū)，本來(lái)網(wǎng)購(gòu)是一件非常開(kāi)心快樂(lè)的事情，結(jié)果因?yàn)槿〖枰吆芫貌拍苣玫叫男膽賾俚陌?。這是非常影響客戶體驗(yàn)的。但是很多小區(qū)里面并沒(méi)有設(shè)置商鋪或者是不允許住改商，那在小區(qū)外圍商鋪選址也盡量選擇靠近大門(mén)的地方，方便上班族下班回家時(shí)能就近取到包裹，減少客戶取件距離。

---

空間規(guī)劃

當(dāng)選址選好了，下面就要開(kāi)始安裝貨架以及劃分區(qū)域。一般的菜鳥(niǎo)驛站住需要一個(gè)出入口，出入口的位置盡量留大一些的空間，方便后續(xù)進(jìn)行入庫(kù)操作的同時(shí)不會(huì)影響到出庫(kù)操作。一個(gè)最佳化的菜鳥(niǎo)驛站布局應(yīng)該分割成N個(gè)入庫(kù)區(qū)域，一個(gè)寄件區(qū)，一個(gè)疑難件、滯留件區(qū)域，一個(gè)打包操作區(qū)，一個(gè)留給客戶的拆包臺(tái)。所以在選址的時(shí)候盡量選擇大點(diǎn)面積的規(guī)則空間，整潔細(xì)致的操作空間能為你日常工作帶來(lái)極大的便利。

---

貨架擺放

貨架擺放沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)驛站的可用空間大小不同，空間形狀不同，所以擺放的位置和形狀各有不同，但是擺放貨架一定要注意以下幾點(diǎn)，1.我們要根據(jù)快遞的大小不同至少設(shè)置兩種貨架，其中小貨架擺放類(lèi)似文件、手機(jī)殼、等超小型快遞。2.如果受到空間限制需要兩組貨架間隔很近，那一定要把入庫(kù)上架空間留出來(lái)，如果是兩組貨架需要背靠背擺放，一定要做好貨架的封閉措施，以免入庫(kù)的快遞在特殊情況下移動(dòng)到了對(duì)向貨架。

---

包裹上架

快遞包裹一般分為兩個(gè)類(lèi)別，盒子和袋子。盒子細(xì)分下來(lái)分為小盒子（手機(jī)膜、手機(jī)殼、小物件等）、中等盒子（化妝品、手機(jī)等）、大盒子（鞋子、水果等）、超大型盒子（大件零食，行李等），袋子分的就比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，一般就分為兩類(lèi)：裝普通衣服的袋子和裝羽絨服等大件衣服的大袋子。當(dāng)然具體入庫(kù)上架的時(shí)候沒(méi)必要分的這么細(xì)了，但是最好的是一個(gè)貨架只擺一種包裹，比如1號(hào)貨架全部擺中等盒子和小盒子，千萬(wàn)不要擺大盒子或者是袋子，2號(hào)貨架可以擺大盒子，附帶的可以少量的大袋子。3號(hào)貨架就全部擺普通袋子。這樣快遞分類(lèi)給你帶來(lái)的好處就是整潔，取件快速，上架數(shù)量也不會(huì)少，而且整理起來(lái)方便，萬(wàn)一需要查件，能更快速的排查完一個(gè)貨架。

如果空間足夠，每個(gè)快遞公司的快遞都能對(duì)應(yīng)幾個(gè)貨架就更加方便了，但是后期做熟了就不需要這樣操作了，因?yàn)槿霂?kù)上架的時(shí)候你大概能記得清楚哪個(gè)快遞公司的快遞在哪個(gè)貨架。舉一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，如果某個(gè)快遞忘了入庫(kù)就上架了或者是快遞編號(hào)寫(xiě)錯(cuò)了，可以根據(jù)快遞公司或者客服提供的信息比如買(mǎi)的是鞋子還是衣服還是水果可以迅速的去盤(pán)查貨架上面的快遞。

---

包裹入庫(kù)

作為驛站最基礎(chǔ)的操作，入庫(kù)相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單，但也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，入庫(kù)速度快與慢可以影響很多東西。每天當(dāng)快遞員把包裹送至驛站時(shí)，第一時(shí)間就是應(yīng)該操作入庫(kù)。因?yàn)榧皶r(shí)入庫(kù)能大大增加快遞公司要求的簽收率，也能及時(shí)的給收件人發(fā)送取件碼。畢竟很多人早上會(huì)出門(mén)買(mǎi)菜，然后順便取快遞回家。

快遞入庫(kù)要注意準(zhǔn)確性，在掃描單號(hào)的時(shí)候，把槍自動(dòng)識(shí)別電話號(hào)碼后下意識(shí)的瞄一眼后電話號(hào)碼后四位看是否正確，或者是核對(duì)下姓名。一般包裹入庫(kù)我們選擇使用序號(hào)模式，序號(hào)模式就是每天按照1-100的順序給快遞包裹編號(hào)。

比如今天星期一，1號(hào)貨架的排序就是1-1-1001，其中第一個(gè)1代表貨架號(hào)，第二個(gè)1代表當(dāng)前貨架的第一層，1001代表星期一的第一個(gè)包裹。通常情況下不建議給貨架分層，給貨架分層弊大于利。

千里之行始于足下，入庫(kù)完美后續(xù)能節(jié)省很多事情。

---

包裹出庫(kù)

包裹出庫(kù)意味著你對(duì)這個(gè)包裹的責(zé)任和義務(wù)的完結(jié)，現(xiàn)實(shí)中有很多驛站被惡意或者非惡意的罰款、賠錢(qián)的案例就是包裹出庫(kù)的環(huán)節(jié)不規(guī)范導(dǎo)致的。按照快遞公司的規(guī)定，簽收一個(gè)快遞必須保留底單和要求收件人在底單上簽字，而因?yàn)椴锁B(niǎo)驛站的特殊性，每天在下班高峰都會(huì)聚集大量的取件人，很多驛站為了避免人員扎堆，提高出庫(kù)速度通常都不會(huì)去要求客戶簽字并且保留底單。這樣就會(huì)導(dǎo)致如果收件人投訴說(shuō)沒(méi)取到包裹，往往驛站和快遞方都沒(méi)法提供快遞被簽收的證據(jù)。所以一個(gè)新驛站剛開(kāi)始運(yùn)作的時(shí)候最好是要求收件人簽字并且保留底單，如果覺(jué)得這樣太繁瑣，可以增加一個(gè)高拍儀設(shè)備輔助出庫(kù)。這樣只需要客服簽字就行，出庫(kù)的時(shí)候會(huì)拍攝底單照片自動(dòng)保存，后期也好查詢(xún)。

---

包裹盤(pán)庫(kù)

盤(pán)庫(kù)功能如果有條件可以每天盤(pán)一次，如果每天的滯留件比較多，可以3-5天盤(pán)一次貨架上面的快遞，畢竟出入庫(kù)都是手工操作，難免會(huì)出現(xiàn)包裹沒(méi)入庫(kù)但是已經(jīng)編號(hào)的情況，也會(huì)有包裹已經(jīng)被取走但是還沒(méi)有出庫(kù)。每盤(pán)一次庫(kù)都能大大的降低后期因?yàn)檎`操作及滯留件帶來(lái)的麻煩。

通常驛站經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間之后會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間滯留件，這時(shí)我們要合理的利用好盤(pán)庫(kù)功能，發(fā)現(xiàn)一個(gè)件滯留超過(guò)7天后，要及時(shí)跟收件人電話聯(lián)系，如果聯(lián)系不上記得要退還給快遞員。一旦包裹有了入庫(kù)記錄，那這個(gè)包裹的安全就是由你驛站負(fù)責(zé)的。千萬(wàn)不要覺(jué)得滯留件時(shí)間久了就可以黑掉這么貨物，如果貨物的價(jià)值夠高，這種小人心態(tài)會(huì)讓你吃大虧，要知道快遞包裹的追訴期為1年。

---

基本上簡(jiǎn)單的菜鳥(niǎo)驛站操作和建設(shè)小知識(shí)就在這了，為了更好的經(jīng)營(yíng)一定要良好的處理好客情關(guān)系，要知道你賺的每一分錢(qián)都是客戶給的，遇到特別不講道理的客戶也要先妥善處理好事情再將其放置白名單。菜鳥(niǎo)驛站也會(huì)有選擇權(quán)，可以選擇不為某些人提供服務(wù)。













小干貨：如果出現(xiàn)收件人表示快遞被取走但是本人并沒(méi)有拿到的情況下，先查找自己的原因，包括但不限于盤(pán)庫(kù)，查找貨架，滯留件區(qū)域或者查看出庫(kù)時(shí)間段的監(jiān)控，千萬(wàn)不要一開(kāi)始就指責(zé)客戶是在無(wú)理取鬧，并不是每個(gè)收件人都有時(shí)間和精力去找麻煩。




如果你有想法和意見(jiàn)可以直接在評(píng)論區(qū)回復(fù)，支持正常合理的溝通，拒絕胡攪蠻纏。