新能源汽車充電場(chǎng)站-建站方案基礎(chǔ)知識(shí)

時(shí)間：2023-07-09 17:15:02 | 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

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新能源汽車充電場(chǎng)站-建站方案基礎(chǔ)知識(shí)：

1 常用場(chǎng)站性質(zhì)

答：

類型	場(chǎng)地	建設(shè)地點(diǎn)	充電樁選型
公共快充站	完全開(kāi)放	城市公共場(chǎng)站，不限制車輛出入	直流為主，單槍功率≥60kW
公共目的站	完全開(kāi)放	商超、酒店、公園、景區(qū)等場(chǎng)站	交直流結(jié)合
公共駐地站	完全開(kāi)放	產(chǎn)業(yè)園區(qū)、寫字樓、公寓、居民小區(qū)等場(chǎng)站	交流為主，直流為輔
公交專用站	專用	公交場(chǎng)站	根據(jù)公交車出行規(guī)律，滿足公交車充電需求
營(yíng)運(yùn)車輛專用站	專用	服務(wù)于電動(dòng)出租車、網(wǎng)約車、物流車等運(yùn)營(yíng)車輛的充電場(chǎng)站	直流為主，單槍功率≥60kW
特種車專用站	專用	服務(wù)于電動(dòng)環(huán)衛(wèi)、警車等特種車輛的充電場(chǎng)站	直流為主，交流為輔
專用駐地站	專用	政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)充電站	交流為主，直流為輔
自用個(gè)人樁	專用/共享	個(gè)人停車位，滿足個(gè)人充電需求、或通過(guò)杭州運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)外共享	交流慢充、直流壁掛

2 如何應(yīng)對(duì)場(chǎng)地合作方的電力余量不足

答：勘察附近有無(wú)10kV高壓接入的條件，要求合作方增容。或者減少充電樁數(shù)量，降低負(fù)荷。

3 設(shè)備負(fù)荷容量計(jì)算

答：P需=（P直/0.95+P單交（補(bǔ)齊）+P三交）/0.95

P直: 各直流終端功率之和；

第一個(gè)0.95：直流充電機(jī)滿載時(shí)的轉(zhuǎn)換效率約95%；

第二個(gè)0.95：按照標(biāo)準(zhǔn)要求（GB-29316），輸入功率因數(shù)應(yīng)大于等于0.95；

P單交（補(bǔ)齊）：?jiǎn)蜗嘟涣鳛榉瞧胶庳?fù)荷用電設(shè)備，計(jì)算時(shí)盡量按照A、B、C三相均分，當(dāng)數(shù)量≤24路時(shí)，我們需按照補(bǔ)齊三相平衡考慮，如13路交流時(shí)，我們需按照補(bǔ)齊后15路交流考慮負(fù)荷，當(dāng)＞24路時(shí)，三相均分后無(wú)需考慮補(bǔ)齊缺少的相；

P三交：40kW×三相交流終端數(shù)量；

4 如何根據(jù)充電設(shè)備所需功率選擇變壓器容量？

答：箱變的功率因數(shù)可以達(dá)到0.96-0.98，同時(shí)箱變內(nèi)還配有無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備，不必刻意考慮變壓器容量冗余，只要變壓器容量大于等于設(shè)備所需功率即可。如果當(dāng)?shù)毓╇娋钟幸?，則以當(dāng)?shù)毓╇娋值囊鬄闇?zhǔn)。

5 常用變壓器容量有哪些？

答：常用變壓器容量:50KVA，80KVA，100KVA，125KVA，160KVA，200KVA，250KVA，315KVA，400KVA，500KVA，630KVA，800KVA，1000KVA，1250KVA，1600KVA，2000KVA，2500KVA，3150KVA，4000KVA，5000KVA。

其中我們常用的為315KVA、400KVA、500KVA、630KVA、800KVA、1000KVA、1250KVA等干式變壓器。

注：在確定變壓器容量的同時(shí)還要向供電局確認(rèn)。

6 充電設(shè)備輸入電纜長(zhǎng)度有什么要求？

答：大功率群充、交/直流充電單樁，距離變壓器0.4kV低壓側(cè)電源點(diǎn)≤200米，如距離過(guò)長(zhǎng)可考慮增大電纜規(guī)格。但投資成本會(huì)加大，需合理管控及向客戶說(shuō)明。

7 分體式充電終端距離功率柜的距離要求是什么？

答：交流充電終端至功率柜的電纜連接距離，原則上要求不超過(guò)100米；

500V充電系統(tǒng)，直流充電終端至功率柜的電纜連接距離，原則上要求不超過(guò)50米；

750V充電系統(tǒng)，直流充電終端至功率柜的電纜連接距離，原則上要求不超過(guò)80米。

另外，交直流充電終端混合布置時(shí)，直流充電終端優(yōu)先選擇靠近功率柜的位置進(jìn)行布局。

8 充電樁多根輸入電纜并聯(lián)時(shí)校正系數(shù)如何考慮？

答：當(dāng)單根電纜滿足不了充電樁輸入需求的時(shí)候(如360kW充電機(jī))，需要用兩根或者三根同規(guī)格長(zhǎng)度電纜并聯(lián)，此時(shí)需要考慮并聯(lián)校正系數(shù)，可參照下表：

并聯(lián)根數(shù)	1	2	3	4	5	6
校正系數(shù)	1	0.9	0.85	0.8	0.78	0.75

舉例：70方電纜載流量為200A，2根并聯(lián)使用的載流量為

I載=2*200*0.9=360A

9 場(chǎng)站設(shè)計(jì)原則

答：充電車位規(guī)劃原則：充電車位盡量選擇在車輛方便進(jìn)出的位置，并且確定信號(hào)強(qiáng)度是否滿足要求；合理布置充電設(shè)備的安裝地點(diǎn)，以便節(jié)省電纜用量；電纜走線路徑需要具體勘察，確定電纜敷設(shè)方式（直埋、橋架），便于核算施工成本。提前確認(rèn)電纜經(jīng)過(guò)之處是否有影響施工的其他管道。

用電接入條件原則：確定是否有足夠的電力容量，優(yōu)先選擇距離充電車位進(jìn)的電源接入點(diǎn)；注意開(kāi)關(guān)性質(zhì)，有時(shí)雖有空余開(kāi)關(guān)，但有可能是備用開(kāi)關(guān)；了解接入開(kāi)關(guān)的整條線路情況，比如上口的電纜規(guī)格是否能夠滿足充電需求等；低壓接入時(shí)，提前確認(rèn)電價(jià)，是否執(zhí)行峰谷電價(jià)，確認(rèn)峰谷時(shí)段等；高壓接入時(shí)，確認(rèn)變壓器容量，勘察好箱變位置