杭州站改擴(kuò)建工程全力推進(jìn)

時(shí)間：2023-07-13 18:36:01 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

時(shí)間：2023-07-13 18:36:01 來源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

杭州站改擴(kuò)建工程全力推進(jìn)：

↑杭州站改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)（攝影：翟小雪）

在浙江杭州火車站站北側(cè)，工程車輛往來穿梭一片火熱的建設(shè)場(chǎng)面。杭州站改擴(kuò)建工程正如火如荼全力推進(jìn)。杭州站改擴(kuò)建工程是國(guó)務(wù)院確定的鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，是國(guó)鐵集團(tuán)和浙江省、杭州市共同建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。隨著杭州機(jī)務(wù)段、杭州客車車輛段遷建開通工程和新豐鎮(zhèn)至窯村段增建二線兩個(gè)部分工程完成，杭州站改工程進(jìn)入了關(guān)鍵的站房建設(shè)階段。

杭州站改擴(kuò)建工程站房建設(shè)分為兩個(gè)部分，杭州火車站北站房、高架候車室新建工程和南站房改造工程，目前這兩個(gè)部分工程正在同步推進(jìn)，北站房和高架候車室正在進(jìn)行站房基礎(chǔ)打樁，南站房正在進(jìn)行門廳改造施工。南站房門廳改造的主要內(nèi)容是拆除門廳內(nèi)的四根立柱，為未來推行普速電子客票進(jìn)站實(shí)名驗(yàn)證設(shè)施拓展空間，門廳外部的建筑造型將在工程完工后進(jìn)行恢復(fù)。

杭州是座歷史文化古城，杭州火車站也承載了幾代杭州人的情感寄托。杭州站改擴(kuò)建工程完工后，具備漢唐氣勢(shì)和神韻的新杭州火車站將與丹鳳門和古城墻相互輝映，成為杭州歷史文化新景觀。在杭州火車站南站房改造施工中，也將堅(jiān)持“修舊如舊”的建設(shè)原則。施工改造完成后，將會(huì)完全恢復(fù)杭州火車站南站房原來的外觀，現(xiàn)有的外立面將不會(huì)改變，杭州人心中熟悉的“面皮”也依然會(huì)原封不動(dòng)，迎接南來北往的旅客。

由于杭州站改擴(kuò)建工程采取“邊行車、邊建設(shè)”的施工方案，既要保證施工及時(shí)推進(jìn)，又要保證旅客運(yùn)輸組織安全有序。施工難度大，在杭州火車站南站房改造過程中，將會(huì)隨著工程的推進(jìn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整旅客進(jìn)出站流線，請(qǐng)廣大旅客在進(jìn)出站過程中，要多加注意車站張貼的標(biāo)識(shí)，按照導(dǎo)引標(biāo)識(shí)進(jìn)站上車。目前，由于原進(jìn)站門廳進(jìn)行整修，杭州火車站旅客進(jìn)站流線有了新變化！到達(dá)杭州火車站的旅客，依舊由東、西廣場(chǎng)的安檢廳進(jìn)入站區(qū)內(nèi)，原實(shí)名制驗(yàn)票口（進(jìn)站口）因施工已封閉，臨時(shí)進(jìn)站口移至一、二候車室東、西兩側(cè)應(yīng)急出口。旅客通過實(shí)名制驗(yàn)證后，可按照引導(dǎo)標(biāo)識(shí)進(jìn)入中廳，查看自己所乘車次的候車區(qū)。

杭州火車站擔(dān)當(dāng)著隴海鐵路、西康鐵路、寧西鐵路、侯西鐵路、包西鐵路等旅客列車運(yùn)輸任務(wù)，日辦理圖定旅客列車100對(duì)，運(yùn)輸繁忙時(shí)段平均3.7分鐘接發(fā)列車1趟，年均發(fā)送旅客2800萬(wàn)人次，最高日發(fā)送旅客超過18萬(wàn)人次，是連接我國(guó)東西部的重要交通樞紐，西北地區(qū)最大的旅客集散地。車站建站于1934年，現(xiàn)用站舍改擴(kuò)建于1984年，1986投入使用時(shí)候車總面積9300平方米，站場(chǎng)形成了5臺(tái)9線的規(guī)模。2007年、2009年因接入西寶動(dòng)車組和鄭西高鐵進(jìn)行了適應(yīng)性改造，站場(chǎng)增加為6臺(tái)11線。從2007年車站圖定辦理80對(duì)旅客列車，逐步發(fā)展到2016年120對(duì)，車站旅客列車辦理能力逐漸飽和。

杭州站改擴(kuò)建工程總體完成后，杭州火車站將由6臺(tái)11線擴(kuò)建到9臺(tái)18線，形成南北雙廣場(chǎng)、雙站房格局，車站服務(wù)功能和運(yùn)輸能力將得到大幅提升，對(duì)進(jìn)一步完善杭州客運(yùn)樞紐功能，構(gòu)建杭州鐵路“四主一輔”客運(yùn)格局，提升區(qū)域交通出行能力具有重要意義。



↑杭州站改擴(kuò)建工程模擬沙盤（攝影：翟小雪）