地鐵3號(hào)線東延段、16號(hào)線南延段

有新動(dòng)態(tài)啦~



















地鐵3號(hào)線四期拆遷工作有新進(jìn)展

7月23日下午,在龍崗區(qū)抽調(diào)坪地街道實(shí)踐鍛煉干部和街道" />

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@龍崗人,家門(mén)口這兩條地鐵線建設(shè)進(jìn)度更新啦

時(shí)間:2023-07-27 18:21:01 | 來(lái)源:網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

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@龍崗人,家門(mén)口這兩條地鐵線建設(shè)進(jìn)度更新啦:龍崗人心心念念的

地鐵3號(hào)線東延段、16號(hào)線南延段

有新動(dòng)態(tài)啦~



















地鐵3號(hào)線四期拆遷工作有新進(jìn)展

7月23日下午,在龍崗區(qū)抽調(diào)坪地街道實(shí)踐鍛煉干部和街道土地整備工作人員的共同見(jiàn)證下,坪地街道與地鐵3號(hào)線四期征拆工作涉及權(quán)利人蕭某文、蕭某青、溫某的征拆談判工作順利開(kāi)展并成功簽約,涉及永久性建筑面積1964平方米,占地面積449.42平方米及附屬物一批。







談判會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。

同一天

杭州地鐵微信號(hào)發(fā)布消息

杭州地鐵3號(hào)線四期工程

可行性研究報(bào)告

正式獲市發(fā)改委批復(fù)

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是

3號(hào)線東延線開(kāi)工在即

本項(xiàng)目是建設(shè)規(guī)劃四期調(diào)整項(xiàng)目中第一條可研獲得批復(fù)的線路,本工程位于龍崗區(qū),線路起自既有雙龍站,沿龍崗大道和坪西路敷設(shè),終于坪地六聯(lián)站。全長(zhǎng)9.28公里,共設(shè)車(chē)站7座,(高架站1座,地下站6座),其中換乘站1座。

本工程新建坪地停車(chē)場(chǎng),主變電站共享16號(hào)線雙龍主變,控制中心由橫崗車(chē)輛段,遷移至杭州市軌道交通,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心(NOCC)。













本工程車(chē)輛采用B型車(chē)DC1500V第三軌供電方式,最高運(yùn)行時(shí)速100公里/小時(shí)。初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組,初期配屬車(chē)輛18列/108輛,建成后與既有3號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力按照每小時(shí)30對(duì)設(shè)計(jì),并滿足高峰小時(shí)列車(chē)運(yùn)行,單向加車(chē)達(dá)到33對(duì)的條件。全線初、近、遠(yuǎn)期均采用大小交路運(yùn)行,大交路為福保站-坪地六聯(lián)站,小交路為福保站-梨園站,初、近、遠(yuǎn)期高峰,小時(shí)均開(kāi)行列車(chē)30對(duì),近、遠(yuǎn)期早、高峰各自在上、下行方向單向加車(chē)。













地鐵16號(hào)線二期西坑站征拆

7月24日,在第六批區(qū)抽調(diào)參與實(shí)踐鍛煉干部的助力下,園山街道西坑社區(qū)居民曾先生夫婦正式簽訂征拆合同,征拆面積為795.23平方米,標(biāo)志著地鐵16號(hào)線二期西坑站正式拉開(kāi)拆遷序幕。







簽約現(xiàn)場(chǎng)。

地鐵16號(hào)線二期工程穿過(guò)園山街道,涉及征收的有8座車(chē)站、7個(gè)區(qū)間和1個(gè)停車(chē)場(chǎng),需征拆建筑物426棟,總面積近30萬(wàn)平方米。

地鐵16號(hào)線二期工程

據(jù)悉,地鐵16號(hào)線二期工程為《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整 (2017-2022 ) 》中的一條線路。串聯(lián)龍崗中心城、荷坳、保安、大康、安良及西坑等片區(qū),是實(shí)現(xiàn)龍崗中心城、大運(yùn)新城南拓的軌道干線。







16號(hào)線二期工程線路自龍崗區(qū)大運(yùn)站 (不含 )引出,沿龍崗大道、長(zhǎng)江埔路敷設(shè),在長(zhǎng)江埔路 -長(zhǎng)金路口設(shè)長(zhǎng)江埔站

出站后,線路穿過(guò)桐基山沿宏豐路向南敷設(shè),在宏豐路 -福桐路路口北側(cè)設(shè)阿波羅站,穿過(guò)求水嶺沿連山二路設(shè)阿波羅南站,繼續(xù)向南沿萬(wàn)福路敷設(shè),在山子下路口設(shè)園山站與規(guī)劃19號(hào)線換乘。

隨后,線路沿公園路、沙荷路敷設(shè),在沙荷路 -龍興路口西側(cè)設(shè)龍興站,沙荷路 -安業(yè)路口設(shè)??诱?/b>。線路拐向惠鹽中路敷設(shè),并在安居路口設(shè)安良站與規(guī)劃深汕城際、規(guī)劃18號(hào)線換乘。

線路繼續(xù)向南穿過(guò)物流公司,進(jìn)入西坑片區(qū)教育路設(shè)西坑站,到達(dá)正線設(shè)計(jì)端點(diǎn)。







地鐵建設(shè)是一個(gè)巨大的工程

各單位、部門(mén)正積極推進(jìn)項(xiàng)目工程的進(jìn)展

讓我們一起期待

家門(mén)口的那條地鐵早日開(kāi)通吧~

關(guān)鍵詞:地鐵,建設(shè),進(jìn)度,更新,家門(mén)

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