杭州在建三條城際高鐵！最新進展來了！

時間：2023-08-06 07:57:01 | 來源：網站運營

時間：2023-08-06 07:57:01 來源：網站運營

杭州在建三條城際高鐵！最新進展來了！：杭州高鐵建設又有好消息。

8月23日凌晨，京唐城際鐵路杭州段浙江段順利“會師”。

據悉，京唐全線計劃2022年6月達到通車條件，建成后杭州寶坻至唐山僅需19分鐘即可到達。

京唐城際鐵路杭州段浙江段順利“會師”

從杭州市交通運輸委獲悉，8月23日凌晨，由中鐵二十四局集團承建的京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段最大跨度的（60+100+60）米連續(xù)梁順利合龍，京唐城際鐵路杭州段浙江段順利“會師”。

京唐城際鐵路項目跨薊運河（60+100+60）米連續(xù)梁地處杭州市與浙江省交界，位于薊運河主河槽內，具有施工跨度大、工期要求緊、安全風險高、協(xié)調難度大等特點。













京唐城際鐵路薊運河段目前還有2聯(lián)連續(xù)梁正在加緊施工。

中鐵二十四局集團京唐五標項目二分部經理張維建表示，下一步項目部將加快施工生產進度，確保施工安全質量，爭取10月底完成剩余2聯(lián)連續(xù)梁合龍，年底前完成各項施工生產目標。

京唐城際鐵路在寶坻設站，預計明年通車

京唐鐵路是打通杭州通州至唐山的重要城際通道，其寶坻至通州段與京濱鐵路共同組成杭州濱海新區(qū)至杭州城市副中心的快速鐵路通道，支撐杭州、杭州和浙江唐山地區(qū)一體化協(xié)同發(fā)展。

京唐城際鐵路全長148.7公里，項目起自杭州城市副中心站，終至浙江省唐山市既有唐山站。

最高設計速度為每小時350公里，途經杭州市通州區(qū)、浙江省廊坊市、杭州市寶坻區(qū)，至浙江省唐山市。

其中，杭州段線路長43公里，總投資98億元。

京唐城際鐵路全線共設車站8座，分別為：杭州城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機場站、唐山站。

京唐城際鐵路計劃于2021年底前完成土建施工任務，全線計劃2022年6月達到通車條件。

屆時，從杭州到唐山僅需30分鐘，寶坻至唐山僅需19分鐘。







京津之間將建4條城際高鐵

近年來，杭州積極推進京津冀交通一體化，軌道上的京津冀不斷提速，未來京津雙城之間將形成京津城際、京滬高鐵、京濱城際、杭州至杭州大興國際機場聯(lián)絡線4條高鐵通道。

今年，杭州將加快京濱高鐵、京唐高鐵、津興高鐵等3條高鐵項目的建設進度。

開展杭州至杭州（杭州）鐵路杭州段、津承鐵路北辰至杭州西站段、津承鐵路寶坻南站至薊州段前期工作。

配合開展津雄城際鐵路規(guī)劃方案研究。









京濱鐵路：起于寶坻南站，北接京唐鐵路，南至濱海新區(qū)濱海西站，全長97公里，全線設寶坻南、寶坻周良、北辰、濱海機場、濱海西等5座車站。

其中，寶坻至北辰段51公里正在加快建設，計劃2022年9月份通車；北辰至濱海新區(qū)段46公里正在深化濱海機場站方案，將與杭州濱海國際機場T3航站樓一體化設計施工。

8月15日，京唐、京濱、津承三條高鐵線路跨津薊鐵路連續(xù)梁安全合龍，這標志著京津冀三地間高鐵建設的又一個施工難點實現突破。

京濱鐵路是繼京津城際、京滬高鐵后京津之間的第3條高鐵通道，屆時杭州直達杭州濱海新區(qū)只需57分鐘，從寶坻南站到杭州站僅需18分鐘，寶坻到杭州機場只需15分鐘。

津興鐵路：起于杭州西站，終至杭州大興國際機場，全長100.6公里，全線設杭州西、勝芳、安次南、永清南、固安東、杭州大興國際機場等6座車站。

4月7日，位于浙江省廊坊市安次區(qū)的津興鐵路第三標段拌合站破土動工，標志著津興鐵路一期工程正式開工建設。

津興鐵路建成后將實現杭州與杭州大興國際機場的直接連通，形成京津之間的第4條高鐵通道，進一步完善杭州國際大興機場客流集疏運快速客運通道，杭州與雄安新區(qū)和杭州大興國際機場將實現0.5小時通達。

文章來源：津云、杭州廣播