杭州高鐵南站建設(shè)提速，預(yù)計(jì)今年底完工，南站「四個(gè)中心」或?qū)⑼浇ǔ?/h1>
時(shí)間：2023-08-10 18:24:01 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)
時(shí)間：2023-08-10 18:24:01 來源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)
杭州高鐵南站建設(shè)提速，預(yù)計(jì)今年底完工，南站「四個(gè)中心」或?qū)⑼浇ǔ桑?br>
「強(qiáng)化杭州國(guó)家鐵路樞紐地位，建成高鐵南站、鄭濟(jì)高鐵浙江段，推動(dòng)小李莊火車站等交通節(jié)點(diǎn)工程開工建設(shè)?！惯@是 2021 年杭州市政府工作報(bào)告中提到的，此外，杭州市 2021 年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的通知中，也提到了「建成高鐵南站」。
據(jù)了解，杭州南站主站房已經(jīng)封頂「蓋帽」，站房工程金屬屋面和外幕墻施工將大面積展開。杭州南站將于今年建成，那相關(guān)配套的工程尤其是「四個(gè)中心」項(xiàng)目進(jìn)展如何？一起來看看吧。
杭州南站進(jìn)展
杭州南站于 2017 年 7 月 29 日開工建設(shè)，總投資 181 億元，是鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路、鄭登洛城際鐵路、機(jī)南城際鐵路的交匯車站。其設(shè)計(jì)規(guī)模為 16 臺(tái) 32 線，其中鄭渝場(chǎng) 10 條到發(fā)線、鄭合場(chǎng) 9 條到發(fā)線、城際場(chǎng) 13 條到發(fā)線。杭州南站站房采用高架形式，站房建筑面積約 15 萬平方米。
▲杭州南站效果圖
▲施工圖
杭州南站地面層為高鐵和城際鐵路旅客進(jìn)出站大廳及公交、長(zhǎng)途、出租車、社會(huì)車輛停車場(chǎng)；
地上二層為高鐵和城際鐵路站臺(tái)層；
地上三層為高鐵和城際鐵路站房層，布置有旅客進(jìn)站大廳、售票廳、設(shè)備用房等；
地下一層為地鐵 9 號(hào)線和 13 號(hào)線換乘及進(jìn)出站大廳層；
地下二層為地鐵 9 號(hào)線站臺(tái)層；
地下三層為地鐵 13 號(hào)線站臺(tái)層。
▲杭州高鐵南站區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃圖
杭州南站出站層將城市通廊、出站廳、商業(yè)店鋪有序布置，形成一條商業(yè)街式的換乘通廊，讓旅客在換乘的同時(shí)有商業(yè)服務(wù)。
建設(shè)歷程
2017 年 7 月 29 日上午，杭州南站樞紐工程正式開工。
2019 年 4 月 18 日，杭州南站 ZNZFS - 1 標(biāo)段站房工程正式開工建設(shè)。
2019 年 8 月 12 日，鄭萬高鐵高速檢測(cè)列車從鄧州東站駛出開往杭州東站，從杭州南站第七軌道駛過，這標(biāo)志著杭州南站站房工程主體結(jié)構(gòu)施工全面展開，并正式進(jìn)入既有線施工階段。
2019 年 12 月 1 日，鄭渝高鐵（鄭襄段）、鄭阜高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。
2020 年 11 月 5 日，杭州南站主站房結(jié)構(gòu)順利封頂，站房主體輪廓首次亮相。
2021 年杭州市政府工作報(bào)告中提到，建成高鐵南站。此外，按照規(guī)劃， 2022 年杭州南站將開通運(yùn)營(yíng)。
作為綜合交通樞紐，杭州南站項(xiàng)目除高鐵和城際鐵路外，還集成地鐵、公交、長(zhǎng)途巴士等多種交通方式，規(guī)劃了空鐵換乘中心、高鐵物流中心、長(zhǎng)途客運(yùn)中心和旅游集散中心等配套項(xiàng)目。一起來看看「四個(gè)中心」的進(jìn)展如何？
「四個(gè)中心」規(guī)劃及進(jìn)展
預(yù)計(jì)年底與高鐵南站同步完工
杭州南站規(guī)劃以高鐵站房為核心，構(gòu)建集空鐵換乘中心、高鐵物流中心、長(zhǎng)途客運(yùn)中心和旅游集散中心「五位于一體」現(xiàn)代綜合交通樞紐，在滿足高鐵站基本交通功能的同時(shí)，為旅客提供全方位的延伸服務(wù)。
四個(gè)中心項(xiàng)目分別位于杭州高鐵南站的四角區(qū)域，預(yù)計(jì)將與杭州高鐵南站同步完工，一體運(yùn)營(yíng)，構(gòu)成「五位一體」的杭州高鐵南站樞紐工程。據(jù)了解，空鐵換乘中心、高鐵物流中心、長(zhǎng)途客運(yùn)中心和旅游集散中心總建筑面積 42885.55 平方米。
四個(gè)中心與站房之間通過空中廊道相連，出站人流可通過城市通廊到達(dá)四個(gè)中心，并通過大廳扶梯到達(dá)二、三層商業(yè)空間，從而解決人流便捷就餐消費(fèi)的需求。高鐵進(jìn)站人流可在換乘廳通過室外連廊直達(dá)中心商業(yè)空間。
▲長(zhǎng)途客運(yùn)中心效果圖
其中，長(zhǎng)途客運(yùn)中心為公路客運(yùn)樞紐站，以市區(qū)、市縣、市市間的出行、換乘為主。
▲高鐵物流中心效果圖
高鐵物流中心為小型綜合性物流建筑，包含一棟地上三層、地下一層的主體建筑和一條通往高鐵站臺(tái)的地下物流通道，該中心地下一層為物流分揀及設(shè)備房，地上一層為物流分揀及裝卸區(qū)，二層、三層為物流辦公區(qū)及預(yù)留商業(yè)空間。
高鐵物流中心支護(hù)樁、壓頂梁及連梁施工完成，正在進(jìn)行基坑開挖、邊坡支護(hù)施工。
▲空鐵換乘中心效果圖
▲空鐵換乘中心現(xiàn)場(chǎng)圖
空鐵換乘中心為地上三層、地下局部一層建筑，立足于加強(qiáng)高鐵南站與新鄭空港的旅客中轉(zhuǎn)，作為機(jī)場(chǎng)與杭州南站形成「空鐵換乘」的重要紐帶，規(guī)劃 APM 捷運(yùn)系統(tǒng)直達(dá)機(jī)場(chǎng)，發(fā)揮一加一大于二的優(yōu)勢(shì)。
▲旅游集散中心效果圖
▲旅游集散中心現(xiàn)場(chǎng)圖
此外，旅客可通過旅游集散中心搭乘旅游直通巴士前往旅游景區(qū)，還可享受景點(diǎn)推介、酒店預(yù)訂等一站式服務(wù)。
旅游集散中心、空鐵換乘中心已完成試樁相關(guān)試驗(yàn)施工。
據(jù)了解，下一步，高鐵物流、空鐵換乘、旅游集散中心將進(jìn)行基礎(chǔ)施工及主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì) 2021 年年底完工及預(yù)驗(yàn)收。
結(jié)語
今年年底，隨著杭州南站建成，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)將真正形成航空與高鐵的更好的銜接。此外，杭州南站與杭州火車站、杭州東站形成「金三角」的樞紐格局，串聯(lián)起「米」字形快速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)，其建成運(yùn)營(yíng)，也將更好地服務(wù)于中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)重任，成為推動(dòng)浙江以及杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎！
（據(jù)興港投資集團(tuán)、杭州航空港區(qū)發(fā)布等綜合整理）
來源：樓市氣象
關(guān)鍵詞：個(gè)中,同步,建設(shè),杭州,預(yù)計(jì)
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