不出意外，題主家鄉(xiāng)附近的高鐵要取直（時間就是金錢），一個縣的影響應(yīng)該真的不大。

不過走直線地形的難度就不知道了。

PS：

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高鐵設(shè)站的原則和依據(jù)是什么？

時間：2024-01-22 01:35:02 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2024-01-22 01:35:02 來源：網(wǎng)站運營

高鐵設(shè)站的原則和依據(jù)是什么？：如圖，應(yīng)該是為了節(jié)省那幾十公里。

不出意外，題主家鄉(xiāng)附近的高鐵要取直（時間就是金錢），一個縣的影響應(yīng)該真的不大。

不過走直線地形的難度就不知道了。

PS：

1.前一陣子鄧州和新野的事鬧得沸沸揚揚的，也是建站。還好現(xiàn)在這事了(liao)了。

2.石武高鐵有一站叫明港東。那是個鎮(zhèn)...

3.分享一個奇葩的設(shè)站（別人發(fā)現(xiàn)的，大概在某鐵路論壇）


總而言之，建高鐵線路、設(shè)高鐵站是地區(qū)政治問題。

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加一點信息，

新建黔江至張家界至常德鐵路環(huán)境影響評價信息第二次公示
新建黔江至張家界至常德鐵路（簡稱“黔張常鐵路）位于渝東南、鄂西南和湘西北三省交界地帶。線路自渝懷鐵路黔江站引出后折向東北，在黔江東北側(cè)設(shè)黔江北站后跨越阿蓬江至湖北省咸豐縣，在咸豐縣丁寨鄉(xiāng)設(shè)站后繼續(xù)東行，經(jīng)來鳳縣、龍山縣、桑植縣后，在張家界市永定區(qū)與既有焦柳鐵路相連后向東經(jīng)桃源縣引入石長鐵路常德站。
再加張政區(qū)圖

我不想import來源了。。本人很懶。。侵犯版權(quán)別打我。

關(guān)鍵詞：依據(jù),原則

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