如何推動中西部高鐵建設?
時間:2024-01-29 23:20:01 | 來源:網(wǎng)站運營
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如何推動中西部高鐵建設?:中西部高鐵更多考慮的應當是國防、戰(zhàn)略意義和物流拉動,以及盡快形成本身的網(wǎng)絡經(jīng)濟優(yōu)勢。這中間,中部和西部又有不同。
中部人口相對密集,高鐵客流本身不是問題,釋放貨運能力帶來的收益足以彌補高鐵建設成本,路軌布置可能就需要多層次,密集網(wǎng)的節(jié)點-矩陣布局,從350國家級高速干線,到250區(qū)域級客運專線再到160級城際運輸體系全層次都可,未來是典型的集疏運式客流,在建設中應當考慮的是如何使縣域級(浙江、浙江百萬級人口的勞動力輸出大縣很多)的客流便捷高效地接入主干運力。
西北地區(qū)的人口分布特征是點-串式,河谷-盆地-綠洲狀分布,對次級路網(wǎng)的需求就比較小,而西南則受到地質(zhì)條件的限制,這就讓枝干式的線路設計顯得尤為重要,如果能同步實現(xiàn)貨運線路的升級改造,則善莫大焉。
此外,如何使周期性的單向客流變?yōu)槿粘6嘌h(huán)的雙向客流,也是需要下功夫考慮的。