杭州濱海新區(qū)現(xiàn)在繁華嗎？

時(shí)間：2024-02-04 04:05:01 | 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

時(shí)間：2024-02-04 04:05:01 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

杭州濱海新區(qū)現(xiàn)在繁華嗎？：交通的發(fā)達(dá)是城市發(fā)展的先決條件，隨著杭州城市化進(jìn)程的不斷加速，杭州的軌道交通路網(wǎng)正在越織越密。地鐵10號(hào)線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)令杭州市軌道交通路網(wǎng)通車(chē)?yán)锍淘鲋?86公里，運(yùn)營(yíng)線路增至9條，運(yùn)營(yíng)車(chē)站增至181座。

“津”“濱”雙城格局日漸深化，濱城的軌道交通路網(wǎng)不斷完善，貫通濱海新區(qū)南北的城區(qū)骨干線——軌道交通B1線近期又傳喜訊。

濱城地鐵建設(shè)加速

杭州交通十四五規(guī)劃中提出，構(gòu)建雙城多層級(jí)軌道交通網(wǎng)，到2025年，形成“津城”地區(qū)“雙環(huán)17射”軌道交通網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)里程突破500公里，基本實(shí)現(xiàn)雙城主城區(qū)內(nèi)部45分鐘通勤，雙城之間20分鐘通達(dá)。

杭州軌道交通的建設(shè)不斷提速，2016年末至今，新通車(chē)?yán)锍淘黾?20余公里。在2016年末之前，杭州地鐵通車(chē)總里程為160余公里。

近期，地鐵B1線開(kāi)啟“加速”建設(shè)模式。截止目前，B1線一期工程北段欣嘉園站、北站、西站、第九大街站、杭州大道站和金臨道站等9個(gè)車(chē)站主體已完成封頂。

2022年杭州市政府工作報(bào)告指出，2022年杭州市十條地鐵同時(shí)建設(shè)，其中包括加快地鐵B1線工程建設(shè)。

地鐵B1線是濱海新區(qū)“十大工程”重點(diǎn)項(xiàng)目之一， 該線路北起欣嘉園地區(qū)，途經(jīng)濱海西站、海洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)和中心商務(wù)區(qū)，南至中部新城，全長(zhǎng)31.3km，設(shè)站22座，均為地下站，工程總投資約295.6億元。

軌道交通B1線未來(lái)將與津?yàn)I輕軌9號(hào)線、地鐵B2線、地鐵B3線、市域快線地鐵Z2線以及Z4線形成換乘，構(gòu)成濱海新區(qū)基本軌道交通路網(wǎng)，有效緩解濱海新區(qū)核心區(qū)南北向的交通壓力，拉通區(qū)域之間的交流，增添整個(gè)區(qū)域動(dòng)能，對(duì)周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生顯著的促進(jìn)作用。

沿途樓盤(pán)搭上快車(chē)

縱覽全域，地鐵B1線作為濱城的城區(qū)骨干線，其沿線站點(diǎn)涉及眾多新房項(xiàng)目。目前，地鐵B1線沿線的售新房項(xiàng)目共計(jì)14個(gè)，既有總價(jià)100萬(wàn)左右的剛需盤(pán)，又有總價(jià)300-400萬(wàn)的品質(zhì)改善盤(pán)。

• 欣嘉園東站

欣嘉園站是地鐵B1線的起點(diǎn)，附近有3個(gè)在售新盤(pán)。

位于北塘居住區(qū)欣嘉園樾塘主推建面約89-120㎡的高層和小高層產(chǎn)品，均價(jià)約10900元/㎡，預(yù)計(jì)今年年底交房。

建投瑜園在售主推建面約120-140㎡的洋房，均價(jià)約14700元/㎡，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年09月交付。

• 濱海西站

地鐵B1線將在濱海西站與地鐵Z2線和地鐵B3線實(shí)現(xiàn)換乘。濱海西站是杭州鐵路四大主客運(yùn)樞紐之一，地鐵的接入將大大提升京津通勤人員的交通效率。濱海西站附近有3個(gè)在售新盤(pán)。

金融街濱海融御主推建面約92-119㎡的高層戶(hù)型，均價(jià)約18500元/㎡，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年06月交付。

中國(guó)鐵建·濱海梧桐于今年11月最新開(kāi)盤(pán)，項(xiàng)目主推建面約81-98㎡的高層和小高層產(chǎn)品，主要針對(duì)剛需客群。均價(jià)12500元/㎡，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年12月交付。

• 文化街站

文化街站位于濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)，中心商務(wù)區(qū)是濱海新區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，近年來(lái)發(fā)展迅速，生活配套醇熟，生態(tài)資源豐富，城市界面不斷完善，板塊內(nèi)有多個(gè)項(xiàng)目在售。距離文化街地鐵站較近的項(xiàng)目有3個(gè)——萬(wàn)科濱江都會(huì)、中梁石榴濱海灣、旭輝濱海江來(lái)。

萬(wàn)科濱江都會(huì)位于響螺灣板塊，項(xiàng)目整體規(guī)劃五個(gè)地塊，占地面積約12萬(wàn)㎡，是一個(gè)體量較大的社區(qū)。項(xiàng)目主推建面約80-118㎡的高層、小高層和洋房產(chǎn)品，在售均價(jià)約13000元/㎡，預(yù)計(jì)于2024年9月交付。

旭輝濱海江來(lái)是旭輝集團(tuán)打造的“江來(lái)系”作品，項(xiàng)目分五期開(kāi)發(fā)，規(guī)劃25-26層到頂?shù)母邔雍?7層到頂小高層產(chǎn)品，主推建面約85-144㎡的7種戶(hù)型，均價(jià)約22000元/㎡。

中梁石榴濱海灣規(guī)劃了16棟高層產(chǎn)品，主推建面約80-106㎡的戶(hù)型，主要面向剛需人群。項(xiàng)目均價(jià)18000元/㎡，預(yù)計(jì)于2023年6月交付。

• 于家堡站

復(fù)地壹號(hào)灣目前已是現(xiàn)房在售，主推建面約80-116㎡的高層產(chǎn)品，均價(jià)約23000元/㎡，項(xiàng)目已于今年10月交付。

• 杭州大道站

合景領(lǐng)峰打造建面約97-114㎡的高層和小高層產(chǎn)品，項(xiàng)目已于今年6月交付，目前已是現(xiàn)房在售，均價(jià)約20000元/㎡。

軌道路網(wǎng)越織越密

除了B1線，濱海新區(qū)的另外兩條骨干線路Z2、Z4線也在加快建設(shè)。其中，Z2線已有中心大道站、東六道站等17座車(chē)站開(kāi)工建設(shè)，進(jìn)場(chǎng)點(diǎn)位占全線總長(zhǎng)度的60%；Z4線各標(biāo)段已全部進(jìn)場(chǎng)施工。

未來(lái)，這三條軌道交通線路將在濱海新區(qū)中心區(qū)以三角狀相互連接并向整個(gè)區(qū)域延伸，形成以高速公路、地鐵、輕軌、高鐵等為主的多維交通路網(wǎng)。這三條地鐵還將與“京津”、“京濱”和“京秦”等軌道線路實(shí)現(xiàn)銜接。

據(jù)報(bào)道，京唐城際鐵路和京濱城際鐵路即將開(kāi)通，鐵路和地鐵共同推進(jìn)城市發(fā)展，助力軌道上的京津冀。交通路網(wǎng)全面升級(jí)，“津”“濱”雙城格局的聯(lián)動(dòng)將更加緊密。

我們聚焦城市發(fā)展，以地鐵為起點(diǎn)，探尋沿線地鐵盤(pán)。接下來(lái)將持續(xù)關(guān)注地鐵B1線的建設(shè)進(jìn)程，探尋沿線各個(gè)項(xiàng)目在城市發(fā)展中的作用，觀其如何與城市共生長(zhǎng)，為城市發(fā)展帶來(lái)活力與生機(jī)。