外貿(mào)制單操作流程

時間：2023-02-15 20:12:02 | 來源：營銷百科

時間：2023-02-15 20:12:02 來源：營銷百科

外貿(mào)制單操作流程：接受貨主詢價

1． 海運詢價：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格

② 主要船公司船期信息

③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）

2． 陸運詢價：（人民幣費用）

① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格

② 各港區(qū)裝箱價格

③ 報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。

3． 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：

1． 船期、件數(shù)

2． 箱型、箱量

3． 毛重

4． 體積

各項型最大體積為：( 長*寬*高) 可裝體積，可裝重量

1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸；HC high cubic 高箱）

5．付費條款、貨主聯(lián)系方法

6．做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

訂艙

1． 繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

2．加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3．取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

1． 門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2．內(nèi)裝：

填妥裝箱計劃中：船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

3．取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）

1．了解常出口貨物報關(guān)所需資料。

①需商檢

②需配額

③需許可證

④需產(chǎn)地證

⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥出口香港地區(qū)貨值超過萬，其他地區(qū)超過萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

⑦需提供商會核價章

2．填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。

3． 顯示報關(guān)單所在貨物的'中文品名'，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

4．備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5．跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。

6．凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá)，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

提單確認(rèn)和修改

1． 問明顧客'提單'的發(fā)放形式：

① 電放：

需顧客提供正本'電放保函'（留底），后出具公司'保函'到船公司電放。

②預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本'預(yù)借保函'（留底），后出具公司'保函'到船公司預(yù)借。

③ 倒簽(如可行)

需顧客提供正本'倒簽保函'（留底），后出具公司'保函'到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.

④分單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤ 并單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2．依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

簽單

1．查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2．是否需要手簽。

八、航次費用結(jié)算

1． 海運費

① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

②到付(FREIGHT COLLECT)

2．陸運費

①訂艙

②報關(guān)(包括返關(guān)之前已經(jīng)報關(guān)的費用)

③做箱(內(nèi)裝/門到門)

④其他應(yīng)考慮的費用：

沖港費/沖關(guān)費

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

1． 貨主自來取件的，需簽收

2． 通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在'名址單',上標(biāo)明諸如:'提單號'、'發(fā)票號'、'核銷單號'、'許可證號'、'配額號'等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的'核銷退稅單'

十一、海關(guān)退稅有問題的，需更改并要提供如下資料：

l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件；② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉

③ 提單正本復(fù)印件兩張

④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件

⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。

2．短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）

①船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的:

先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）

貨主重新提供報關(guān)單

提單副本復(fù)印件（加蓋'提單副本確認(rèn)章'）

② 船開5天（工作日）內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件（加蓋'提單副本確認(rèn)章'）

正本、正確的報關(guān)單