楊陵站車(chē)站更名

時(shí)間：2023-03-21 22:44:01 | 來(lái)源：營(yíng)銷(xiāo)百科

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楊陵站車(chē)站更名：原楊陵鎮(zhèn)火車(chē)站始建于1936年，當(dāng)初的名字叫'武功車(chē)站'，至今在火車(chē)站的北站臺(tái)上，還保留著由我國(guó)著名水利專(zhuān)家李儀祉題寫(xiě)的'武功車(chē)站'的石碑， 楊陵站 上世紀(jì)80年代初改名為'楊陵鎮(zhèn)火車(chē)站'沿用至今。1997年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在楊陵鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上設(shè)立國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，后經(jīng)省政府研究，決定將示范區(qū)名稱(chēng)中的'陵'字更改為'凌'，寓意'壯志凌云'、'奮發(fā)騰飛'。要求在今后的招商和宣傳中，示范區(qū)名稱(chēng)一律規(guī)范為'楊凌'。但火車(chē)站的名稱(chēng)卻沒(méi)有更改，仍稱(chēng)為'楊陵鎮(zhèn)火車(chē)站'。從此就出現(xiàn)了罕見(jiàn)的'路、地'名稱(chēng)不一致的現(xiàn)象。

n據(jù)楊凌示范區(qū)管委會(huì)一位工作人員介紹，'楊陵鎮(zhèn)'這個(gè)稱(chēng)謂是在 武功縣管轄時(shí)出現(xiàn)的，如今'楊陵鎮(zhèn)'建制早已不存在。如果鐵路部門(mén)繼續(xù)沿用老的名稱(chēng)，會(huì)讓外地客商搞不清'楊陵鎮(zhèn)'與'楊凌'是不是同一個(gè)地方。為此，示范區(qū)曾多次與鐵路部門(mén)協(xié)商，希望保持'路、地'名稱(chēng)一致。據(jù)悉，這一情況已經(jīng)引起了鐵路有關(guān)部門(mén)的重視，表示盡快解決。位于楊凌示范區(qū)內(nèi)，在候車(chē)面積、功能設(shè)施、整體形象等方面已經(jīng)不能滿足城區(qū)發(fā)展和旅客出行的需要。特別是鐵路提速后，很多中間站停止客運(yùn)作業(yè)，西安至 寶雞間目前辦理客運(yùn)作業(yè)的僅有咸陽(yáng)、 興平、武功、楊陵、 蔡家坡等為數(shù)不多的幾個(gè)車(chē)站，咸陽(yáng)距離西安太近，而楊陵火車(chē)站東距西安85km，西距寶雞88km，地處西寶段中間。

n其于以上原由，為了改善楊凌示范區(qū)鐵路客貨運(yùn)條件，優(yōu)化投資環(huán)境，滿足楊凌示范區(qū)日益發(fā)展的物流需要，在鐵道部和陜西省的大力支持下，路地雙方共同投資2200多萬(wàn)元，對(duì)楊凌火車(chē)站進(jìn)行擴(kuò)建改造，2006年8月1日新站房落成并啟用，老站房業(yè)務(wù)全部遷至新站房辦理。

n2014年4月5日起，楊陵鎮(zhèn)火車(chē)站正式更名為楊陵火車(chē)站。