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CN-235運(yùn)輸機(jī)詳細(xì)介紹
時(shí)間:2023-07-10 07:51:01 | 來源:營銷百科
時(shí)間:2023-07-10 07:51:01 來源:營銷百科
CN-235運(yùn)輸機(jī)詳細(xì)介紹:1979年10月,西班牙和印尼兩國達(dá)成合作研制40/44座雙發(fā)渦槳支線運(yùn)輸機(jī)CN-235的協(xié)議,并決定在馬德里成立航空技術(shù)工業(yè)公司,負(fù)責(zé)聯(lián)合研制事務(wù)。在西班牙的加的夫和印尼的萬隆各建一條總裝線。研制費(fèi)用約為1億美元。研制費(fèi)用和設(shè)計(jì)生產(chǎn)工作由兩家公司均攤。具體分工是:西班牙航空制造公司制造機(jī)翼中段、內(nèi)側(cè)襟翼、前機(jī)身和中機(jī)身。國營印度尼西亞飛機(jī)工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)外翼段、外側(cè)襟翼、副翼、后機(jī)身和尾翼。在CN-235的生產(chǎn)中廣泛采用了數(shù)控加工技術(shù)。
1980年1月開始CN-235的初步設(shè)計(jì),一年以后開始零部件設(shè)計(jì)。
1981年5月開始制造原型機(jī),決定兩家公司各制造一架原型機(jī)和一架靜力試驗(yàn)機(jī)體或疲勞試驗(yàn)機(jī)體。飛機(jī)零部件的生產(chǎn)線是單一的,兩國生產(chǎn)的零部件通過海運(yùn)或包機(jī)空運(yùn)到總裝廠進(jìn)行總裝。
1983年9月10日,兩架原型機(jī)同時(shí)出廠,西班牙航空制造公司裝配的原型機(jī)于1983年11月11日首先開始試飛,國營印度尼西亞飛機(jī)工業(yè)有限公司裝配的原型機(jī)于同年12月30日首次飛行。
1986年4月底,兩架原型機(jī)累計(jì)飛行1350小時(shí),其中西班牙的飛機(jī)約飛1000小時(shí),印尼的飛機(jī)試飛350小時(shí)。首架生產(chǎn)型于1986年8月19日首次飛行,同一天獲西班牙和印尼有關(guān)部門頒發(fā)的型號(hào)合格證,1986年末獲得美國聯(lián)邦航空局的型號(hào)合格證。此時(shí),CN-235已全部滿足美國聯(lián)邦航空條例第25部和第36部要求、歐洲聯(lián)合適航條例第25部以及國際民航組織附錄16的要求。于1986年年底交付使用。
關(guān)鍵詞:詳細(xì),運(yùn)輸機(jī)