無(wú)線城市無(wú)線生活

時(shí)間：2023-07-14 10:45:01 | 來(lái)源：營(yíng)銷百科

時(shí)間：2023-07-14 10:45:01 來(lái)源：營(yíng)銷百科

無(wú)線城市無(wú)線生活：在全球范圍內(nèi)發(fā)展了10年之久的'無(wú)線城市'計(jì)劃，可以作為樣本的案例甚少。一些國(guó)家的無(wú)線城市項(xiàng)目在大規(guī)模宣傳后根本沒(méi)有啟動(dòng)，以休斯敦、舊金山、芝加哥為代表的部分城市宣布暫停各自無(wú)線城市組網(wǎng)計(jì)劃，許多風(fēng)光一時(shí)的Wi-Fi新創(chuàng)公司如Jolt-age、Cometa等甚至陷入倒閉的絕境。

臺(tái)北市的無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)(WIFLY)，在全球看來(lái)都是非常有特色的。

一是人口覆蓋率達(dá)到90%，二是在設(shè)計(jì)上與正在發(fā)展的Wi-Fi相結(jié)合，三是市政府并沒(méi)有出資，而是通過(guò)競(jìng)標(biāo)給得標(biāo)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)權(quán)來(lái)間接干預(yù)的，安源信息公司是目前獲批的主要承建企業(yè)之一。

市政府在項(xiàng)目推進(jìn)中扮演著三種角色，一是政策溝通者，政府通過(guò)推廣宣傳讓市民知道政府為什么要推動(dòng)這一計(jì)劃；二是政府通過(guò)和安源公司合作，一方面共同打造臺(tái)北市無(wú)線城市，另一方面讓市民了解整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展情況；三是基于無(wú)線城市將提供更多政務(wù)服務(wù)。

WIFLY項(xiàng)目分三期，第一期是在相當(dāng)短時(shí)間完成了30個(gè)地鐵車站和市政廳，及上述區(qū)域半徑150米范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。第二期是2004年年底到2005年年底，完成了臺(tái)北市核心區(qū)域，即人口密度比較高的地方。第三期是臺(tái)北市其他區(qū)域，最后達(dá)到90%的覆蓋率。目前基于無(wú)線城市已經(jīng)開展e-bus服務(wù)，即將啟動(dòng)警情巡邏、電子停車收費(fèi)管理等服務(wù)。

在運(yùn)營(yíng)上，安源公司將WIFLY看成自己的業(yè)務(wù)，針對(duì)不同需求設(shè)計(jì)不同價(jià)格并同相關(guān)服務(wù)捆綁銷售，如很多pda手機(jī)、psp游戲機(jī)等都需要網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，但若通過(guò)3G上網(wǎng)費(fèi)用太高，安源公司就將這些服務(wù)和無(wú)線城市網(wǎng)絡(luò)捆綁銷售，除了基本的入網(wǎng)服務(wù)外，未來(lái)還將傾向推出更多服務(wù)，如中間件服務(wù)，包括WIFLY入網(wǎng)、認(rèn)證、處理多種CPE平臺(tái)，以及自己銷售渠道內(nèi)的業(yè)務(wù)。