四次重啟共享充電寶業(yè)務 美團終結“三電一獸”格局預言會成真嗎？

時間：2023-02-20 01:32:01 | 來源：電子商務

時間：2023-02-20 01:32:01 來源：電子商務

還記得上上次借用共享充電寶花了69塊錢，而上次借充電寶花了四塊五，兩次加起來足夠我買一個羅馬仕2萬毫安的充電寶了。也就是從69塊錢開始，我越來越關注共享充電寶這個領域。身邊有個朋友幫街電做地推，自己可以免費用共享充電寶，也順帶“方便”了各室友。

這些都是生活瑣事，但是最近共享充電寶領域的確發(fā)生了一件大事——美團充電寶全國百城開戰(zhàn)。這不是美團第一次做充電寶，早在2017年8月就曾在石家莊、青島等地試驗，但是兩次被擱置，去年8月第三次重啟充電寶業(yè)務，但最后再度擱置。

這次，美團似乎有備而來，現在美團App已經支持通過掃一掃入口，進入共享充電寶租賃頁面。還有其他種種跡象以及提前曝光的官方海報表明，美團正在大舉進軍共享充電寶行業(yè)。選擇在疫情穩(wěn)定之后這樣一個時間段重啟充電寶業(yè)務，美團這次會終結“三電一獸”的市場格局嗎?

“三電一獸”市場格局已定 美團三次擱置重啟是醉翁之意不在酒

2017年8月15日，美團點評開始推行共享充電寶業(yè)務，當時表示只要是其評入駐的商家，都將有機會接入該共享充電寶服務。不過近三個月后，美團點評高級副總裁王慧文面向餐飲平臺發(fā)布內部信，宣布將結束餐飲平臺“松鼠便利店” 和“共享充電寶” 兩個試點項目的運營。

后來共享充電寶經歷一段冷落期，但是到了2019年，共享充電寶行業(yè)有回暖跡象。7月份， Trustdata發(fā)布的一份報告顯示，2019年共享充電市場總體實現了穩(wěn)步增長，全年用戶規(guī)模達到1.5億人次，逐步滲透商場、餐廳、機場及休閑娛樂等主流消費場景，其中商場滲透率為61%，餐廳滲透率為55%，機場為54%。

這份報告顯示出了充電寶行業(yè)的發(fā)展?jié)摿εc市場空間，不少巨頭都對這個領域躍躍欲試，也有不少頭部玩家都在公開場合表示自己是盈利的，比如說街電。就在這份報告發(fā)布后不久，美團8月份第三次重啟充電寶業(yè)務，但似乎也沒能達到預期。

這次，疫情接近尾聲的時期，美團再次重啟充電寶業(yè)務。根據Tech星球消息，目前美團充電寶業(yè)務正在全國100多個城市進行大規(guī)模地推，招募人員，現在事業(yè)部有一兩千人。美團表示充電寶業(yè)務已經準備了半年時間，并在今年3月份正式成立，已經運行了一個月時間。

現在陸續(xù)有店鋪與美團進行合作，如北京西貝筱面村世貿天階店。美團給予商家”零投入“的措施，即商家不需要任何費用，可以免費接入美團共享充電寶機器。已經流出的美團共享充電寶演示視頻顯示，1公里范圍內試點的商家達到數十家，免費充電寶鋪設密度并不低。對于已經接入共享充電寶的商家，美團還會增加推薦權限。商家方可獲得線上流量，提升進店率。

這樣看來，美團這次似乎動了真格。

截止到現在，在美團進入之前，充電寶行業(yè)經過幾年的激烈競爭，現在剩下的主要玩家包括來電、街電、小電、怪獸，即“三電一獸”。TrustData數據顯示，2019年共享充電寶頭部玩家“三電一獸”的街電、小電、怪獸、來電分別占據了28.6%、27%、25.1%和15.6%的市場份額。另外根據艾媒咨詢最新數據顯示，2019年中國共享充電寶用戶規(guī)模增長將達到3.05億人。

這些數據表明，共享充電寶似乎是一個被低估并且值得重估的生意。實際上，不同于多數燒錢的共享項目，共享充電寶是一筆好生意。騰訊創(chuàng)業(yè)曾測算，每個充電寶機柜實際利潤在1020-1380元/月，4個月便可回本?，F在市場的頭部玩家基本是盈利的。

美團選擇重啟充電寶業(yè)務，是看到共享充電寶最近兩年在線下的大量需求，整個行業(yè)發(fā)展比較理性，不僅可以獲得用戶，還能賺錢。從最新公布的財報來看，拉新難是擺在美團點評眼前的現實問題。2019年，美團點評的交易用戶為4.51億，同比增長12.5%，相比2018年的29.30%增速明顯放緩。而在充電寶市場較為理性之下，美團不用大量燒錢進行大規(guī)模用戶補貼，就可以做出一定市場，所以它重新入場尋找機會，通過充電寶業(yè)務為餐飲外賣、酒店旅游導流。

因此，美團做共享充電寶，醉翁之意不在酒，增加營收只是一方面，最主要還是開通新的流量入口，從線下獲取流量。由于線上渠道獲客成本越來越高，充電寶和共享單車一樣，都可以把美團的線上流量帶動到線下，提升App日活和品牌影響力。

疫情讓共享充電寶行業(yè)進入至暗時刻 美團此時攪局是“趁你病要你命”

美團為什么選擇在這個時候重啟充電寶業(yè)務?這跟現在的大環(huán)境分不開。

疫情期間，眾多充電寶玩家都受到了重創(chuàng)，近日新浪就報道共享充電寶頭部企業(yè)小電的CEO唐永波表示，由于企業(yè)模式對上游商戶(餐飲、賣場等)的依賴程度極高，在目前全國大量合作商戶無法開門營業(yè)的情況下，公司的業(yè)務遭到嚴重打擊，收入驟降冰點，公司5000名員工的工資以及供應鏈和各地辦公租金等多項支出也亟待解決。

不僅僅是小電，包括頭部玩家在內的眾多共享充電寶企業(yè)，都遭遇了收入斷崖式下跌、現金流告急等突發(fā)的嚴峻考驗。

正是經過這次疫情的沖擊，行業(yè)頭部玩家“失血”嚴重，這對于美團來說就是一個好機會。

與共享充電寶企業(yè)相比，美團作為巨頭企業(yè)的資金與渠道資源都更加雄厚。雖然從產品形態(tài)的前端來看，美團的共享充電寶產品與其他公司相比，并沒有實質的區(qū)別。但在運營和線上產品方面，美團具備優(yōu)勢。

首先，美團在商家端的品牌感知力較強，不管是餐飲還是線下賣場，美團的品牌影響力都大過于“三電一獸”。其次，美團后臺時刻掌握著商家是否開店的動向，可以通過美團線上工具直接和商家快速進行溝通，詢問是否有鋪設意愿，節(jié)約了很多溝通成本、地推人工成本、資源成本。而且，美團可以借助自己的平臺優(yōu)勢，和商家議價，在“天價入場費”這一點上，比其他充電寶企業(yè)更具有議價權。

另外，美團點評向來以價格取勝，在整個共享充電寶行業(yè)價格越來越高的背景下，美團可能拉開價格戰(zhàn)。而憑借自己整個生態(tài)的支撐，美團可以時不時推出優(yōu)惠券之類的活動，和平臺上的商家合作，為用戶提供更好的體驗。

總之，疫情期間，整個行業(yè)進入至暗時刻，而美團選擇在行業(yè)復蘇階段重啟業(yè)務，的確是一個好時機。

再度重啟共享充電寶業(yè)務 美團會打破既有格局嗎?

對于這次美團的入局，行業(yè)最為關注的是聚美優(yōu)品陳歐的街電如何應對，這個為自己代言的CEO憑借充電寶業(yè)務將公司起死回生，而美團猝不及防地動真格之后，大家都關心他的未來。畢竟陳歐的街電能有今天，并非含金量十足，其中支付寶/微信扮演的角色至關重要。通過對應的芝麻信用分、微信支付信用分，用戶就能實現免押金租借，為陳歐的街電免去了押金的門檻?？梢哉f，支付寶、微信這兩個巨頭給街電占據市場，做出了突出貢獻。

所以說，這次另一個巨頭美團的入局，肯定會讓市場內部的玩家猝不及防疲于應對，市場格局肯定會有所變動，“三電一獸”可能終將改變。

其實，共享充電寶行業(yè)發(fā)展到現在，已經是共享經濟里面“混”的比較好的了，算是幸存品類。

從發(fā)展歷史上來看，共享充電寶創(chuàng)業(yè)起于2014年，爆發(fā)于2017年。據創(chuàng)業(yè)邦報道數據顯示，2016年-2017年兩年間，共享充電寶行業(yè)共獲得融資31筆，其中28筆發(fā)生在2017年，月均融資2.3筆。2017年3月-5月鼎盛時期，資本最瘋狂時，10天內行業(yè)融資金額近3億，40天內涌入12億，包括IDG資本、金沙江創(chuàng)投、騰訊、高榕資本、紅杉資本等超35家機構，有投資人形容當時“融資速度是共享單車的5倍”。

2017年10月開始，共享充電行業(yè)掀起倒閉潮，杭州的“樂電” 成為首家倒閉公司，當時的共享充電寶使用頻率低，難以盈利。之后PP充電、小寶充電、泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、河馬充電等7家共享充電寶企業(yè)先后進入項目清算階段。此后長達2年的時間，除了小電科技在2018年完成B+輪融資，資本再未向共享充電寶項目投入分毫，賽道驟冷。

為什么呢?這跟充電寶業(yè)務本身的商業(yè)模式有關。理論上來講，共享充電盈利模式清晰：充電寶本身設備成本低，運維成本也不高，每次充電價格是1元/小時，憑借租金收入基本上兩三個月就可以回本。然而市場競爭激烈，為搶占更多優(yōu)質點位，共享充電寶企業(yè)不斷提升商家的分成，有業(yè)內人士稱商家分成現已達到70%，甚至是80-100%。另外就是“天價入場費”了。脈脈上此前有人爆料怪獸的入場費，詳細列舉了怪獸充電在各大城市廳堂會所的費用，如武漢威尼斯水世界，怪獸充電合作一年入場費高達140萬元。

長此以往，企業(yè)拿到手的利潤會越來越少，最終不得不抬高充電寶的使用價格來維系盈利。從最開始的一元每小時，到兩元、四元甚至八元每小時，共享充電寶使用價格的一路“飆升”曾引發(fā)消費者多輪吐槽。但依靠漲價來收割用戶，消費者總會有不再買賬的那一天。

但是現在美團入局，或許能改進行業(yè)內生態(tài)模式單一、脆弱、抗風險能力差這些缺點，給現有的玩家“敲響警鐘“——根據美團2019年Q2財報顯示，美團目前已經擁有超過200萬個到店活躍商家，僅僅依靠目前現有的數據資源，假設在這些點位都鋪上美團的共享充電寶，其點位數將是目前“三電一獸”點位數的總和，這種“想象”對于“三電一獸”來說顯然是更高維度的威脅。

未來，在美團的倒逼下，或許行業(yè)內的既有玩家會努力進步，或許市場會重新洗牌、并購重組，但大家都希望看的是，是美團能夠對整個行業(yè)的前進起到推動作用。

其實，站在用戶的角度，巨頭們誰輸誰贏不重要，用戶更在意誰能提供合理的價格來做參考，要知道當下的共享充電寶行業(yè)收費定價實在過高，如果王興攜美團入局能將價格打下去，對所有用戶都是一個好消息。

作者：小謙，互聯網觀察員，多家科技媒體專欄作者，微信聯系net1996，轉載請注明版權。