一文讀懂大宗商品如何落地產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

時(shí)間：2023-03-12 12:16:01 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-12 12:16:01 來(lái)源：電子商務(wù)

前段時(shí)間，我們集中發(fā)布了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的系列解決方案。今天，針對(duì)“大宗商品在線解決方案”和“多式物流在線解決方案”，我們來(lái)給大家做一個(gè)通俗易懂的解讀分享。通過(guò)實(shí)踐案例，來(lái)認(rèn)識(shí)大宗商品的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

大宗商品如何通過(guò)在線解決方案，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)在線？

多式物流在線解決方案如何使商品流通降本增效？

從一個(gè)案例來(lái)看大宗商品交易

食用油產(chǎn)業(yè)鏈痛點(diǎn)

農(nóng)糧產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，是基于原先的path平臺(tái)來(lái)建設(shè)的。

我們分享的案例主角是A企業(yè)，他做的農(nóng)糧其實(shí)是其中一個(gè)板塊——食用油的板塊。食用油的產(chǎn)業(yè)鏈其實(shí)比較短，也比較簡(jiǎn)單。上游是大型榨油廠，包括中糧、益海、嘉吉等，基本上都分布在沿海地帶。下游是內(nèi)陸各種油脂消費(fèi)型企業(yè)，比較小，而且比較分散。

產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀，大型榨油廠的原材料主要是進(jìn)口的，從美國(guó)、南美等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口大豆，然后在沿海的榨油廠進(jìn)行壓榨，再對(duì)內(nèi)陸進(jìn)行分銷(xiāo)。它們的采購(gòu)都是基于大宗物流再加上期貨交易來(lái)完成的。境內(nèi)的小的油脂消費(fèi)型企業(yè)，他們跟油廠的貿(mào)易都是以現(xiàn)款現(xiàn)貨的方式來(lái)交易，而且是自主上門(mén)提貨。

首先，從交易來(lái)講，油脂（包括原材料）價(jià)格波動(dòng)非常大。比如中美的貿(mào)易戰(zhàn)以后，大豆的價(jià)格波動(dòng)非常大，對(duì)國(guó)內(nèi)的油脂也有很大的影響；其次，它是小的貿(mào)易商，需要現(xiàn)款提貨，墊付資金的壓力比較大；第三，物流操作方面，它要從沿海把貨提到以后，自己組織物流運(yùn)輸運(yùn)到內(nèi)陸，對(duì)其組織調(diào)度能力要求比較高。

這些都是這些的油脂消費(fèi)企業(yè)面臨的問(wèn)題。

食用油產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決哪些問(wèn)題？

我們幫助該農(nóng)糧企業(yè)搭建了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，那么這個(gè)大宗商品的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決了該供應(yīng)鏈上的哪些痛點(diǎn)問(wèn)題呢？

首先，幫助這些中小企業(yè)解決了價(jià)格波動(dòng)的問(wèn)題。因?yàn)榇蟮恼ビ蛷S主要是通過(guò)基差交易的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)銷(xiāo)售的利潤(rùn)的鎖定的，我們現(xiàn)在是幫助中小企業(yè)進(jìn)行線上的基差交易，然后幫助下游的這些小油脂企業(yè)提前鎖定他的采購(gòu)成本，對(duì)沖價(jià)格波動(dòng)造成的風(fēng)險(xiǎn)。

第二，降低物流成本。原來(lái)的點(diǎn)到點(diǎn)的物流（汽運(yùn)或者鐵路）運(yùn)輸方式，價(jià)格非常透明，想要降低物流成本是非常困難的。我們采用了多式聯(lián)運(yùn)的方式，從沿海開(kāi)始，先通過(guò)海運(yùn)到達(dá)沿海港口（包括長(zhǎng)江口的這些港口），然后再通過(guò)內(nèi)河的水運(yùn)，到達(dá)像武漢這樣的一些節(jié)點(diǎn)，再通過(guò)鐵路或者汽運(yùn)的方式，到達(dá)內(nèi)陸的重慶、成都、西安等地。通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)的方式，可以把物流的整個(gè)綜合成本降低20%左右。

第三，在油脂消費(fèi)的終端，通過(guò)建立商品的庫(kù)存，解決下游客戶的資金周轉(zhuǎn)的問(wèn)題。其實(shí)是通過(guò)這種基差的交易和多式聯(lián)運(yùn)的物流的方式，把供應(yīng)鏈從沿海的煉油廠延伸到了客戶的終端?？蛻羯衔缭谄谪洷P(pán)上基差點(diǎn)價(jià)，下午就可以安排在家門(mén)口進(jìn)行提貨，或者我們送貨上門(mén)，即隨用隨提貨的方式，減輕了供應(yīng)商的客戶墊付資金的壓力。

這是一個(gè)我們服務(wù)過(guò)的基于農(nóng)糧的一個(gè)大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的一種運(yùn)營(yíng)方式。這里面就包含了技術(shù)基差的交易、多式聯(lián)運(yùn)的物流、供應(yīng)鏈的金融，這些服務(wù)都通過(guò)一個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的產(chǎn)品全部提供給我們的客戶了，解決了這些小客、中小企業(yè)的包括物流、資金等交易上的一些問(wèn)題和痛點(diǎn)。

通過(guò)這個(gè)案例我們可以看到，大宗商品的交易和一般的包括像我們熟悉的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品的這種B to B或者B to C的交易模式，有很大區(qū)別。

大宗商品交易的特點(diǎn)和痛點(diǎn)

以上分析了食用油產(chǎn)業(yè)的一個(gè)案例。那么，從普遍意義上來(lái)說(shuō)，大宗商品交易的特點(diǎn)是什么呢？我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。

第一，它是一種標(biāo)準(zhǔn)化的交易和個(gè)性化的交收的結(jié)合。

在交易和交收上面，大宗商品的交易更多的是一種報(bào)價(jià)的方式，通俗來(lái)講就是一種標(biāo)準(zhǔn)化的報(bào)價(jià)，所以它的交易的標(biāo)準(zhǔn)化程度是比較高的，報(bào)價(jià)的頻度也比較高，價(jià)格波動(dòng)比較快，而且波幅也比較大。另外價(jià)格又是相對(duì)比較透明的，非常容易能夠查看到它的價(jià)格，但是他的報(bào)價(jià)又是不透明的，因?yàn)樗膱?bào)價(jià)都是命名的方式進(jìn)行的。所以這種大宗商品的交易更多的是通過(guò)期貨交易，通過(guò)基差交易的報(bào)價(jià)來(lái)完成的。

但是大宗商品最終還是要落地到實(shí)體產(chǎn)業(yè)的。它對(duì)具體的商品的品質(zhì)，包括物流的配送，有具體的要求，所以從交收來(lái)講，個(gè)性化的程度比較高。

所以說(shuō)，它是一種標(biāo)準(zhǔn)化的交易和個(gè)性化的交收的結(jié)合。

第二，資金金額大、實(shí)效性要求高、合規(guī)要求高。

從資金的結(jié)算方面來(lái)說(shuō)，結(jié)算的資金金額非常大，從幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)都有，而且都是單筆交易。

對(duì)到賬的時(shí)效性要求比較高，因?yàn)樗膬r(jià)格波動(dòng)比較快，需要資金到賬以后合同才能生效。

還有，涉及到了企業(yè)的線上交易，對(duì)財(cái)務(wù)稅務(wù)方面的合規(guī)性要求也比較高。

第三，運(yùn)輸成本占貨值比重大，物流相對(duì)復(fù)雜。

在物流配送上，大宗商品貨值總體不是很高，所以物流的成本在整個(gè)貨值上面占比相對(duì)比較大。一般的工業(yè)品或者終端的農(nóng)產(chǎn)品，可能它的物流費(fèi)在貨值當(dāng)中的占比只有一般3-5%左右，而大宗商品可能普遍的就要占到10-20%比例，甚至更加特殊的大宗商品，比如說(shuō)像沙石等，可能將近80-90%都是物流的成本。

另外，它的運(yùn)輸方式也比普通電商的物流要復(fù)雜得多，是通過(guò)一種多式聯(lián)運(yùn)的方式來(lái)完成的。

第四，墊資金額大，回款周期長(zhǎng)。

物流中因?yàn)樯婕暗胶芏嘭洐?quán)的轉(zhuǎn)移，甚至在做供應(yīng)鏈金融時(shí)可能還涉及到第三方對(duì)貨權(quán)的管控和轉(zhuǎn)移，所以它的貨權(quán)的管控要求也是比較高的，存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，大宗商品交易對(duì)流動(dòng)資金的要求比較高，因?yàn)樗膲|資金額比較大。

從回款上來(lái)講，因?yàn)樗奈锪鞅容^長(zhǎng)而且復(fù)雜，整個(gè)運(yùn)輸周期長(zhǎng)，還會(huì)有一個(gè)賬期的問(wèn)題，所以說(shuō)整個(gè)回款的周期也是比較長(zhǎng)的。

這就是大宗商品從整個(gè)貿(mào)易過(guò)程來(lái)講具有的幾個(gè)特點(diǎn)。針對(duì)這些特點(diǎn)，如何利用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維打造大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)呢？

大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)

能做什么

針對(duì)大宗商品交易的這些具體的特點(diǎn)和痛點(diǎn)，我們以期現(xiàn)結(jié)合的交易模式作為交易的手段，以物流、金融、咨詢(xún)服務(wù)為核心支柱，以建立一個(gè)具有公信力的履約的保障的體系作為基礎(chǔ)，搭建出一個(gè)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。這是總體架構(gòu)。

那么具體到我們pass平臺(tái)的服務(wù)上來(lái)，我們現(xiàn)在提供了六個(gè)具體服務(wù)：

第一，個(gè)性化在線交易。

基于期現(xiàn)結(jié)合的交易服務(wù)，基于大宗商品的報(bào)價(jià)比較靈活、快速、標(biāo)準(zhǔn)的這種特點(diǎn)和交收比較個(gè)性化的特點(diǎn)，把它做了一個(gè)結(jié)合，能夠快速的進(jìn)行價(jià)格的鎖定和點(diǎn)價(jià)，又能進(jìn)行各個(gè)個(gè)性化的交收，包括個(gè)性化的品質(zhì)屬性的升貼水的設(shè)定、交貨地的選擇等。這是我們和以往的標(biāo)準(zhǔn)的B to B電商不一樣的交易的模式。

第二，電子簽章服務(wù)。

現(xiàn)在市場(chǎng)上做電子簽章服務(wù)的服務(wù)商很多，產(chǎn)品也很成熟。相比之下，我們的電子簽章服務(wù)最主要的特點(diǎn)在于，把技術(shù)手段和業(yè)務(wù)做了一個(gè)深度的整合，不光是線上訂立的合同，交收流程的各種單據(jù)、結(jié)算單，物流交貨的單據(jù)，我們?nèi)慷挤诺搅司€上，通過(guò)電子簽章、實(shí)名認(rèn)證的方式來(lái)解決線上訂立的合同的法律有效性問(wèn)題，也解決了篡改、偽造等問(wèn)題。

第三，大額資金結(jié)算的服務(wù)。

針對(duì)線上大宗商品交易的資金結(jié)算特點(diǎn)，我們提供大額資金結(jié)算的服務(wù)。我們的服務(wù)主要是通過(guò)銀行的多級(jí)的賬戶體系來(lái)實(shí)現(xiàn)，在符合人民銀行對(duì)于資金管理的合規(guī)性的要求的前提下，實(shí)現(xiàn)了便捷的、實(shí)時(shí)的資金結(jié)算，可以做到7×24小時(shí)的、大額的、實(shí)時(shí)的資金結(jié)算，包括異地的跨行，包括銀行的回單，都可以實(shí)現(xiàn)。另外我們的交易手續(xù)費(fèi)和第三方支付相比也是非常便宜的。

另外，我們這種大額的資金結(jié)算服務(wù)，不光是針對(duì)大宗商品交易，對(duì)于連鎖服務(wù)行業(yè)，也可以使用大額的資金結(jié)算PaaS服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線下加盟店收單資金的監(jiān)管、凍結(jié)、清分、劃轉(zhuǎn)，幫助連鎖服務(wù)行業(yè)打造新的加盟商業(yè)模式。

第四，物流服務(wù)平臺(tái)。

我們的物流服務(wù)是定位于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來(lái)提供的第四方物流服務(wù)，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上大部分自己不是一個(gè)具體的車(chē)隊(duì)，是一個(gè)船公司或者一個(gè)貨代，他自己并不是一個(gè)真正物流服務(wù)商，它的物流服務(wù)更多的是整合了產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)的資源。我們上面講到的大宗商品的貿(mào)易或者轉(zhuǎn)運(yùn)的這種業(yè)務(wù)或者供應(yīng)鏈服務(wù)的業(yè)務(wù)，通過(guò)平臺(tái)推送給第三方的物流企業(yè)和第三方的物流服務(wù)平臺(tái)，由他們來(lái)完成服務(wù)。

另外，我們還對(duì)接了很多第三方物流的服務(wù)機(jī)構(gòu)，包括質(zhì)檢的、理貨公司、保險(xiǎn)公司、操作服務(wù)商，由他們來(lái)給平臺(tái)上的客戶提供具體的物流服務(wù)。

當(dāng)然我們的物流服務(wù)里面還提供了可視化的全程物流、可視化的監(jiān)控，能幫助我們更好地實(shí)施貨權(quán)的管控，然后能做后面的供應(yīng)鏈金融的服務(wù)，這都是我們的物流平臺(tái)提供的服務(wù)功能。

第五，供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

供應(yīng)鏈金融的模式非常多，包括實(shí)物質(zhì)押、應(yīng)收賬款、票據(jù)、融資租賃等。不同的供應(yīng)鏈金融的模式，包括不同的資金方，它在業(yè)務(wù)的流程、風(fēng)控的措施方面都會(huì)有不太一樣的地方，所以說(shuō)這一塊的服務(wù)更多的是做定制化實(shí)施。

其中最核心的是打通資產(chǎn)端跟資金端。就是說(shuō)讓資金端通過(guò)我們的平臺(tái)能夠更好地來(lái)監(jiān)控實(shí)體的資產(chǎn)，保證資產(chǎn)和數(shù)據(jù)的真實(shí)性。我們通過(guò)基礎(chǔ)服務(wù)，上面講到的實(shí)名認(rèn)證、電子簽章、線上的交易和結(jié)算、全程的物流管控和倉(cāng)儲(chǔ)等，把所有線下資產(chǎn)線上化，通過(guò)我們的pass平臺(tái)保證資產(chǎn)的真實(shí)性和可控性，這樣，把資產(chǎn)推送給資金端的時(shí)候，就可以更好的幫助資金端管控風(fēng)險(xiǎn)，能夠更好的為實(shí)體產(chǎn)業(yè)提供資金服務(wù)，這就是我們供應(yīng)鏈金融服務(wù)的基本邏輯。

第六，區(qū)塊鏈。

大家對(duì)一些基礎(chǔ)的區(qū)塊鏈的邏輯原理都是比較清楚的，不可篡改、可拆分、可轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品特性比較明確。但是區(qū)塊鏈的產(chǎn)品怎么用在我們的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，特別是大宗商品的服務(wù)上面呢？對(duì)資金方來(lái)說(shuō)，最核心的訴求是怎么保證上鏈之前的原始數(shù)據(jù)是真實(shí)的、可控的。

我們通過(guò)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上述的一個(gè)path平臺(tái)來(lái)保證產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)的真實(shí)性。有了真實(shí)的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)以后，其實(shí)可以把區(qū)塊鏈當(dāng)成一種特殊的、安全性更高的一種數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)區(qū)塊鏈的技術(shù)能夠把上鏈的真實(shí)數(shù)據(jù)數(shù)字化，特別是編程了一些數(shù)字化的票據(jù)，通過(guò)區(qū)塊鏈的電子商票，把資產(chǎn)數(shù)字化，然后可以在產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行流轉(zhuǎn)，可以從核心企業(yè)轉(zhuǎn)付給上級(jí)的一系列的供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商。

PASS平臺(tái)的能力和服務(wù)

最后，我們總結(jié)一下我們提供的PASS平臺(tái)的能力和服務(wù)。

我們的提供的這些產(chǎn)品，都是基于比較成熟的IT技術(shù)，每個(gè)業(yè)務(wù)板塊里的業(yè)務(wù)模式也都是比較成熟的。我們做的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，就時(shí)把這些成熟的商業(yè)模式和IT技術(shù)做了一個(gè)整合，把我們的交易、結(jié)算、物流、金融整合在一起，提供一個(gè)綜合性的服務(wù)，然后作為一站式的服務(wù)來(lái)提供給我們的客戶。

另外，我們的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的另外的一個(gè)服務(wù)和能力，就是可以作為一個(gè)多維度的資源的導(dǎo)入和對(duì)接。例如在做交易的過(guò)程中，我們是和期貨交易所來(lái)對(duì)接，能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)極差的交易；在資金結(jié)算的時(shí)候，我們跟銀行來(lái)對(duì)接，建立一個(gè)多賬戶的多層賬戶的一個(gè)的資金結(jié)算的一個(gè)體系賬戶體系；在物流方面，我們其實(shí)不管是跟港口碼頭，還是物流的運(yùn)輸?shù)墓?，包括第三方的?shù)據(jù)端口、監(jiān)管的端口，都已經(jīng)做好了對(duì)接，這些都是可以幫助我們更好的做好全程的物流可視化的服務(wù)和跟蹤的。

以上就是我們對(duì)于大宗商品的特點(diǎn)以及針對(duì)這些特點(diǎn)打造的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈服務(wù)體系的分享內(nèi)容了，

顧 毅

AMT產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云板塊

云PaaS負(fù)責(zé)人

擅長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的咨詢(xún)、研發(fā)和實(shí)施服務(wù)，產(chǎn)業(yè)方向主要是農(nóng)糧、化工、建筑、外貿(mào)等。過(guò)去兩年中，帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)交付過(guò)十多個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，服務(wù)過(guò)的客戶包括海爾、中化集團(tuán)、遼港、藥聚匯等。