外貿(mào)資訊 高盛：所有大宗商品市場(chǎng)處于短缺狀態(tài) 國(guó)務(wù)院批復(fù)了！這27地跨境電

時(shí)間：2023-03-12 15:00:01 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-12 15:00:01 來(lái)源：電子商務(wù)

內(nèi)容摘要

• 加拿大卡車司機(jī)抗議者堵塞加美物流重要通道
• 高盛：從未見過(guò)如此市場(chǎng) 我們什么都缺
• 國(guó)務(wù)院批復(fù)了！這27地跨境電商將迎重大機(jī)遇
• 航運(yùn)巨頭馬士基：2021年業(yè)績(jī)創(chuàng)紀(jì)錄 今年仍將維持強(qiáng)勢(shì)
• 全球新冠病毒感染病例超過(guò)4億

01 加拿大卡車司機(jī)抗議者堵塞加美物流重要通道

自當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月7日以來(lái)，加拿大卡車司機(jī)抗議者一直堵塞加拿大和美國(guó)之間的重要物流通道——位于安大略省溫莎市的大使大橋。這座大橋連接加拿大溫莎市與美國(guó)底特律市，是兩國(guó)汽車零部件和整車運(yùn)輸?shù)淖钪匾ǖ溃彩莾蓢?guó)物流的重要通道。

加拿大卡車司機(jī)抗議持續(xù)https://www.zhihu.com/video/1475063047216107520視頻來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)

據(jù)加拿大統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，這座橋每天承擔(dān)著兩國(guó)之間四分之一的貨物運(yùn)輸量。由于堵塞，目前物流運(yùn)輸無(wú)法從密歇根州進(jìn)出加拿大。汽車零部件生產(chǎn)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)弗雷韋奧·沃爾普表示，汽車零部件的供應(yīng)已經(jīng)到了中斷的臨界點(diǎn)，庫(kù)存僅能再堅(jiān)持一兩天。加拿大商會(huì)會(huì)長(zhǎng)佩林·貝迪說(shuō)，從食品到藥物都會(huì)面臨供應(yīng)中斷的問(wèn)題。

02 高盛：從未見過(guò)如此市場(chǎng) 我們什么都缺

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，高盛（Goldman Sachs）全球投資研究部經(jīng)濟(jì)學(xué)家兼全球商品研究主管Jeff Currie日前表示，目前所有大宗商品市場(chǎng)都處于短缺狀態(tài)。他指出，在他30年的職業(yè)生涯中，從未見過(guò)像目前這樣的緊缺局面。他在接受采訪時(shí)表示，“我做這一行已經(jīng)30年了，從來(lái)沒(méi)有見過(guò)這樣的市場(chǎng)。這是一場(chǎng)‘分子’危機(jī)，我們什么都沒(méi)有了，不管是石油、天然氣、煤炭、銅、鋁，只要你能想到的，我們都沒(méi)有了?！?br>
在談到最近油價(jià)的反彈時(shí)，Currie表示，由于奧密克戎（Omicron）的影響并不顯著，需求比任何人想象的都要強(qiáng)勁得多，而供應(yīng)方面的投資不足也導(dǎo)致了市場(chǎng)吃緊。據(jù)悉，追蹤23種能源、金屬和農(nóng)作物期貨的彭博商品現(xiàn)貨指數(shù)（Bloomberg Commodity Spot Index）今年早些時(shí)候創(chuàng)下了歷史新高，而包括石油在內(nèi)的許多大宗商品的期貨價(jià)格都出現(xiàn)了強(qiáng)勁的現(xiàn)貨溢價(jià)，這表明市場(chǎng)供應(yīng)緊張。

03 國(guó)務(wù)院批復(fù)了！這27地跨境電商將迎重大機(jī)遇

2月8日，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意在鄂爾多斯市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、金華市、舟山市、馬鞍山市、宣城市、景德鎮(zhèn)市、上饒市、淄博市、日照市、襄陽(yáng)市、韶關(guān)市、汕尾市、河源市、陽(yáng)江市、清遠(yuǎn)市、潮州市、揭陽(yáng)市、云浮市、南充市、眉山市、紅河哈尼族彝族自治州、寶雞市、喀什地區(qū)、阿拉山口市等27個(gè)城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。

試驗(yàn)區(qū)建設(shè)要復(fù)制推廣前五批綜合試驗(yàn)區(qū)成熟經(jīng)驗(yàn)做法，全力以赴穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤，推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，要保障國(guó)家安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、交易安全、國(guó)門生物安全、進(jìn)出口商品質(zhì)量安全和有效防范交易風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)個(gè)人信息權(quán)益，堅(jiān)持在發(fā)展中規(guī)范、在規(guī)范中發(fā)展，為各類市場(chǎng)主體公平參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造良好的營(yíng)商環(huán)境。

04 航運(yùn)巨頭馬士基：2021年業(yè)績(jī)創(chuàng)紀(jì)錄 今年仍將維持強(qiáng)勢(shì)

財(cái)聯(lián)社（上海 編輯 夏軍雄）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，全球第二大集裝箱巨頭、丹麥馬士基航運(yùn)公司（A.P. Moller - Maersk）公布了2021年四季度和全年財(cái)報(bào)，該公司還宣布了一筆價(jià)值近17億美元的收購(gòu)。

過(guò)去兩年，全球各大航運(yùn)巨頭普遍受益于新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈危機(jī)。財(cái)報(bào)顯示，馬士基2021年全年?duì)I收為620億美元，同比增長(zhǎng)55%，全年息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）增長(zhǎng)了兩倍，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的240億美元。

馬士基首席執(zhí)行官Soren Skou表示，港口擁堵、集裝箱短缺以及消費(fèi)者需求激增支撐了創(chuàng)紀(jì)錄的高運(yùn)費(fèi)，馬士基也借此實(shí)現(xiàn)了歷史新高的盈利數(shù)據(jù)。

Skou預(yù)計(jì)，供應(yīng)鏈問(wèn)題將持續(xù)到今年第二季度，到下半年將有所緩和，而馬士基2022年的EBITDA將為240億美元，這低于分析師預(yù)期的280億美元。全球約1/5的集裝箱由馬士基運(yùn)輸，該公司已將目光投向陸運(yùn)物流，因?yàn)殛戇\(yùn)物流有更大的增長(zhǎng)潛力，利潤(rùn)率也更高。

05 全球新冠病毒感染病例超過(guò)4億

據(jù)路透統(tǒng)計(jì)，截至周三，全球新冠病毒感染病例超過(guò)4億，高傳染性O(shè)micron變種在疫情中占據(jù)主導(dǎo)地位，導(dǎo)致多個(gè)國(guó)家的衛(wèi)生系統(tǒng)幾近崩潰。這場(chǎng)大流行病已造成全球600多萬(wàn)人死亡。* 日本放送協(xié)會(huì)(NHK)表示，日本已決定將東京和12個(gè)地區(qū)的新冠準(zhǔn)緊急狀態(tài)延長(zhǎng)至3月6日。

內(nèi)容由大洲外貿(mào)資訊 綜合央視財(cái)經(jīng) 財(cái)聯(lián)社 路透社 整理發(fā)布