移動電商的微信邏輯

時間：2023-03-24 16:54:01 | 來源：電子商務

時間：2023-03-24 16:54:01 來源：電子商務

我是一個蛋疼的互聯(lián)網(wǎng)購物狂，每每夜深人靜，下班回家的時候，總喜歡打開手機在諸如美團啦，微信的精選商品里面掃上一圈，看見什么便宜的有趣的東西，順手就下個訂單。出租車還沒到家，東西就買好了。

微信的電商好像一直在變，最近突然發(fā)現(xiàn)，微信的“精選商品”里的個人中心，增加了“京東”。雖然我還不知道如何去在微信里直接下京東的訂單，但是，這大概是騰訊入股京東的某個戰(zhàn)略合作條件之一吧。又或者說，京東這種剛剛上市的明星級品牌電商，也正是微信實現(xiàn)自身商業(yè)價值的最好合作方。

微信營銷不是營銷黨的商業(yè)價值，而是WXG的

伴隨著微信勢不可擋的爆發(fā)，連騰訊公司不得不專門成立WXG來為其保駕護航。不過作為一個重度移動互聯(lián)網(wǎng)使用者，我卻已經(jīng)很少打開朋友圈了，原因就是大家最近經(jīng)常吐槽的雞湯黨、養(yǎng)生黨和營銷黨的泛濫。雞湯黨和養(yǎng)生黨是智商問題，張小龍管不了。但是營銷黨是態(tài)度問題。于是，5月21日，微信開始了對“目的不純”的好友關注等行為開始進行限制：

微信的“個人好友+關注的公眾賬號+所在的群 ”數(shù)量不能超過五千個。否則就不能夠繼續(xù)添加了。另外即使原來的好友數(shù)量超過5000個。你在朋友圈所發(fā)的文章你也只能隨機的發(fā)給你其中5000人。

微信發(fā)展3年了，用戶過億了，甚至自己的事業(yè)群（WXG）也成立了，但是微信為什么還可以繼續(xù)的反商業(yè)？微信真的不需要盈利，一直靠騰訊集團供養(yǎng)嗎？

當然不是。

互聯(lián)網(wǎng)上賺錢的三大方式：1，做好內(nèi)容給用戶，然后找企業(yè)收費，比如門戶，比如所有大流量的網(wǎng)絡業(yè)務，這是廣告模式。2，做好內(nèi)容給用戶，然后直接向用戶收費，比如網(wǎng)游，比如正版音樂和影視，這是服務費模式。3，電商。

對于微信來說，真實的用戶，再加上移動段入口級的產(chǎn)品地位，讓微信在商業(yè)模式的選擇上似乎可以游刃有余。廣告能賣，肯定有人買。直接向用戶收費這事兒，老大哥騰訊QQ有充足的成功經(jīng)驗可以借鑒，沒理由不能干。但是這兩點都或多或少有些影響用戶體驗。

我們每個人都在營銷著自己，但是基本上都討厭被別人營銷。在微信這個強調(diào)真實身份（不一定要是真實姓名），活人社交（對比起某些社交平臺的僵尸社交來說的）的地方，營銷黨的泛濫遠比雞湯黨和養(yǎng)生黨對微信的生態(tài)健康發(fā)展帶來的壞影響要更大。

因此你看，用戶反感三大黨派，但是微信只對營銷黨痛下殺手的邏輯也正是在這里：營銷是我的事，你們都走開！

微信移動電商的獨特邏輯

電商看似是個已經(jīng)業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富，早就成為互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)業(yè)務的行當了。很多人在做移動電商的時候，都在復制PC互聯(lián)網(wǎng)時代的電商邏輯到手機上。不過，似乎微信不這么看。用手機購物這么久，微信電商的最大不一樣在于：沒！有！購！物！車！

在其他任何一家電商平臺上，無論是PC端還是手機端，購物車是電商系統(tǒng)的最基礎標配，用戶瀏覽商品，把商品逐個添加進購物車，最后再對購物車內(nèi)的商品生成訂單，最后支付。這是整個電商行業(yè)的標準。

然而微信電商，卻大膽的省卻了購物車這個環(huán)節(jié)。你看到某個商品不錯？點擊吧，然后呢？支付吧……

等等，我還想買別的商品怎么辦？哦，那很好，再下一單就是了。

對于所有傳統(tǒng)電商企業(yè)來講，這個道理和邏輯應該是最需要去細細琢磨和研究的。微信的真實用戶屬性和隨身攜帶，隨時使用，隨時支付的特點，讓移動互聯(lián)網(wǎng)電商雖然發(fā)展自傳統(tǒng)PC互聯(lián)網(wǎng)電商，但是卻有了些許不一樣的心性。

我們怎么去淘寶、天貓、京東等傳統(tǒng)電商渠道上買東西？往往是目的性極強的，我想買什么了，我再去。即便在今天又很多用戶也喜歡“逛”淘寶，隨意看看，但是淘寶上如此豐富的商品種類，也其實讓每個人去逛的時候，還是需要有一定的目的性。

選好商品，加進購物車，根據(jù)需求篩選一下，最后，一起下單，一起支付……這是圣誕節(jié)購物模式。因此我們也能看到傳統(tǒng)電商熱衷于營造節(jié)日營銷，京東618也好，天貓雙十一也好，都是這個邏輯下的產(chǎn)物。

然而微信移動電商的邏輯卻是另辟蹊徑：小而美的移動電商，才是移動電商的方向。海量SKU只是移動電商運營的基礎，然而，用戶永遠不需要你隨時給他們呈現(xiàn)幾百萬種商品。也許，每天給他們看10個，最多幾十個，夠了。微信的覆蓋率是如此之廣，打開率是如此之高，用戶因社交關系網(wǎng)絡而對微信這個產(chǎn)品的依賴又是如此之大，又何不逐步嘗試讓用戶在微信上瀏覽商品成為一種習慣？

有微信的朋友向我透露，微信電商客單價高達一百大幾十塊，流量轉(zhuǎn)化率達到5%，重復購買率高達30%。

微信電商平臺的入口，也許會逐漸開放給越來越多的電商企業(yè)，特別是大電商。如何合理的控制自己展示SKU的欲望，應該是移動電商運營的新課題。

電子商務，最基礎的邏輯，就是流量乘以流量成本再乘以流量轉(zhuǎn)化率（UV x ROI）的游戲。電商要做的好，流量要高，轉(zhuǎn)化率也要盡可能的高。這樣，體量做的起來，成本控制得住。

作為已經(jīng)移動互聯(lián)網(wǎng)基礎設施化的微信，微信的流量足夠大，已經(jīng)成為當前移動互聯(lián)網(wǎng)的最重要流量入口。前面提到，微信的流量轉(zhuǎn)換率和重復購買率也都相當高。

已經(jīng)獨立成事業(yè)群的微信，過去不會受制于易迅，將來也不會受制于京東。但是以京東的品牌和體量，會成為微信電商探索中重要的標桿案例。PC互聯(lián)網(wǎng)時代，騰訊的電商進展一直被阿里的淘寶壓的死死的喘不過氣來。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來了，在智能手機這塊屏幕上，微信似乎想的東西很大。僅僅是讓微信這個移動端APP上面成為一個擁有巨大成交量的電商入口，恐怕是滿足不了微信的胃口的。