跨境電商基礎
時間:2023-03-30 05:38:01 | 來源:電子商務
時間:2023-03-30 05:38:01 來源:電子商務
1 - 導論
1.1 什么是跨境電子商務?
1.1.1 跨境電子商務概念及特點電子商務概念
電子商務(Electronic Commerce,簡稱 EC)是指通過使用互聯網等電子工具(這些工具包括電報、電話、廣播、電視、傳真、計算機、計算機網絡、移動通信等)在全球范圍內進行的商務貿易活動,是以計算機網絡為基礎所進行的各種商務活動,包括商品和服務的提供者、廣告商、消費者、中介商等有關各方行為的總和。電子商務就是通過電子手段進行的商業(yè)事務活動。通過使用互聯網等電子工具,使公司內部、供應商、客戶和合作伙伴之間,利用電子業(yè)務共享信息,實現企業(yè)間業(yè)務流程的電子化,配合企業(yè)內部的電子化生產管理系統(tǒng),提高企業(yè)的生產、庫存、流通和資金等各個環(huán)節(jié)的效率。
跨境電子商務的概念
跨境電子商務是電子商務應用過程中一種較為高級的形式,是指分屬不同關境的交易主體,通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商務活動。
跨境電子商務的特點
1.1.2 跨境電子商務的分類- 跨境電子商務模式分類
① 跨境B2B電子商務
分屬不同關境的企業(yè)對企業(yè),通過電商平臺達成交易、進行支付結算,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動
② 跨境B2C電子商務
分屬不同關境的企業(yè)直接面向消費個人開展在線銷售產品和服務,通過電商平臺達成交易、進行支付結算,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動
③ 跨境C2C電子商務
分屬不同關境的個人賣方對個人買方開展在線銷售產品和服務,由個人賣家通過第三方跨境電子商務平臺發(fā)布產品和服務售賣產品信息、價格等內容,個人買方進行篩選,最終通過電商平臺達成交易、進行支付結算,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動
2. 跨境電子商務平臺分類
① 以產業(yè)終端用戶類型分類
跨境B2B平臺、B2C平臺和C2C平臺
② 以服務類型分類
③ 以平臺運營方分類
1.2 跨境電子商務的發(fā)展現狀
- 中國跨境電子商務發(fā)展現狀
從結構上看,跨境出口電商的比例長期高于跨境進口電商的比例,中國跨境電子商務的發(fā)展將始終以出口為主,進口為輔。
2. 中國跨境電子商務發(fā)展背景
- 旺盛的用戶需求是我國跨境電子商務發(fā)展的現實基礎
- 降低成本的利益驅動推動跨境電子商務的發(fā)展
- 政策紅利為跨境電子商務的蓬勃發(fā)展提供良好的土壤
3. 中國跨境電子商務發(fā)展趨勢
(1)以出口為主導
(2)適度發(fā)展進口
(3)陽光化將是大勢所趨
(4)建立海外倉,完善跨境物流體系
(5)完善金融服務,開放第三方支付
(6)建立“單一窗口”平臺
(7)B2C向B2B轉型
(8)跨境電子商務發(fā)展生態(tài)圈
(9)平臺模式成為服務共識
2 - 跨境電子商務模式
2.1 跨境電子商務B2B
2.1.1 跨境電子商務B2B的概念跨境電子商務B2B指的是商家對商家的跨境電子商務,即不同國家企業(yè)與企業(yè)之間通過互聯網進行產品、服務及信息的交換。通俗的說法是指進行電子商務交易的供需雙方都是不同國家的商家(或企業(yè)、公司),使用Internet的技術或各種商務網絡平臺,完成商務交易的過程。
2.1.2 跨境電子商務B2B的模式- 垂直模式
面向制造業(yè)或面向商業(yè)的垂直 B2B,可以分為兩個方向,即上游和下游。生產商或商業(yè)零售商可以與上游的供應商之間形成供貨關系;生產商與下游的經銷商可以形成銷貨關系。
2. 平臺模式
面向中間交易市場的 B2B,這種交易模式是水平 B2B,它是將各個行業(yè)中相近的交易過程集中到一個場所,為企業(yè)的采購方和供應方提供了一個交易的機會,這一類網站自己既不是擁有產品的企業(yè),也不是經營商品的商家,它只提供一個平臺,在網上將銷售商和采購商匯集一起,采購商可以在其網上查到銷售商的有關信息和銷售商品的有關信息
3. 自建模式
跨國公司或全球龍頭企業(yè)基于自身的信息化建設程度,搭建以自身產品供應鏈為核心的行業(yè)化電子商務平臺
4. 關聯模式
行業(yè)為了提升電子商務交易平臺信息的廣泛程度和準確性,整合綜合 B2B 模式和垂直 B2B模式而建立起來的跨行業(yè)電子商務平臺。綜合B2B的優(yōu)勢在于內容更廣,垂直B2B的優(yōu)勢在于內容更深,兩者之間之間是競爭與合作的關系
2.1.3 跨境電子商務B2B物流配送- 郵政包裹模式
2. 國際快遞模式
指四大商業(yè)快遞巨頭,即DHL、TNT、FEDEX和UPS
3. 國內快遞模式
國內快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”
4. 專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外,再通過合作公司進行目的國的派送
5. 海外倉儲模式
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務
2.1.4 跨境B2B付款方式1.PayPal
2.西聯
3.信用證(簡稱L/C)
4.信用卡
2.1.5 跨境電子商務B2B盈利模式- 傭金
企業(yè)通過第三方電子商務平臺參與跨境電子商務交易,必須注冊為跨境B2B網站的會員,每年不需交納會員費,就可以享受網站提供的服務,但是要收取傭金,即只在買賣雙方交易成功后收取費用
2. 會員費
有些跨境第三方電子商務平臺每年要收取一定的會員費,企業(yè)才能享受網站提供的各種服務,目前會員費已成為此類B2B網站最主要的收入來源
3. 廣告費
網絡廣告是門戶網站的主要盈利來源,同時也是跨境B2B電子商務網站的主要收入來源
4. 競價排名
阿里巴巴的競價排名是誠信通會員專享的搜索排名服務,當買家在阿里巴巴搜索供應信息時,競價企業(yè)的信息將排在搜索結果的前三位,被買家第一時間找到
5. 增值服務
網站通常除了為企業(yè)提供貿易供求信息以外,還會提供一些獨特的增值服務,包括企業(yè)認證、獨立域名、提供行業(yè)數據分析報告、搜索引擎優(yōu)化等
6. 線下服務
主要包括展會、期刊、研討會等
7. 商務合作
包括廣告聯盟、政府或行業(yè)協(xié)會合作、傳統(tǒng)媒體的合作等
8. 按詢盤付費
區(qū)別于傳統(tǒng)的會員包年付費模式 ,按詢盤付費模式是指從事國際貿易的企業(yè)不是按照時間來付費,而是按照海外推廣帶來的實際效果,也就是海外買家實際的有效詢盤來付費
9. 資金服務
阿里信用貸款是阿里巴巴為會員企業(yè)提供的融資貸款服務,它主要滿足會員企業(yè)在生產經營過程中產生的流動資金需求
2.1.6 跨境B2B平臺案例——敦煌網2.2 跨境電子商務B2C
2.2.1 跨境電子商務B2C的概念跨境電子商務B2C是跨境電子商務中一種非常重要的商業(yè)模式,是指一國企業(yè)通過互聯網和電子信息技術向國外消費者提供商品和服務的商務活動。
2.2.2 跨境電子商務B2C的模式
- 直發(fā)/直運平臺模式
直發(fā)/直運平臺模式又被稱為Dropshipping模式。在這一模式下,電商平臺將接收到的消費者訂單信息發(fā)給批發(fā)商或廠商,后者則按照訂單信息以零售的形式對消費者發(fā)送貨物
2. 自營B2C模式
3. 綜合型自營跨境B2C平臺
該模式的優(yōu)勢主要是跨境供應鏈管理能力強,后備資金充裕。表現在強勢的供應商管理;較為完善的跨境物流解決方案。其劣勢是業(yè)務發(fā)展會受到行業(yè)政策變動的顯著影響。代表性的企業(yè)是亞馬遜、1號店的“1號海購”
4. 垂直型自營跨境B2C平臺
垂直型自營跨境B2C平臺是指,平臺在選擇自營品類時會集中于某個特定的范疇,如食品、奢侈品、化妝品、服飾等
該模式的優(yōu)勢主要是供應商管理能力相對較強,其劣勢是前期需要較大的資金支持。代表企業(yè)有中糧我買網(食品)、蜜芽寶貝(母嬰)、寺庫網(奢侈品)、莎莎網(化妝品)、草莓網(化妝品)等
2.2.3 跨境電子商務B2C的優(yōu)劣勢分析- 跨境B2C的優(yōu)勢
(1)跨境B2C使得中間商變零售商,使推銷員變采購員。
(2)跨境B2C促進商業(yè)模式更快轉型。
(3)跨境B2C使得單一出口變全球出口。
(4)跨境B2C價格競爭力強且利潤空間大。
(5)跨境B2C符合定制化消費趨勢。
(6)跨境B2C使得企業(yè)資金周轉快且匯率風險小
2. 跨境B2C的劣勢
(1)開展跨境B2C的物流成本高昂。
(2)跨境B2C會對產品類別產生一定的限制。
(3)跨境B2C售后服務的缺失。
(4)跨境B2C綜合性人才缺乏
2.2.4 跨境電子商務B2C平臺案例1.保稅自營+直采模式——京東全球購
2.海外電商直郵模式——亞馬遜
2.3 跨境電子商務C2C——海外代購
2.3.1 海外代購模式的概念簡稱“海代”的海外代購模式是繼“海淘”之后第二個被消費者熟知的跨國網購概念。簡單地說,就是身在海外的人/商戶為有需求的另一國家的消費者在當地采購所需商品并通過跨國物流將商品送達消費者手中的模式
2.3.2 海外代購模式的類型- 海外代購平臺
海外代購平臺走的是典型的跨境C2C平臺路線。代購平臺通過向入駐賣家收取入場費、交易費、增值服務費等獲取利潤
2. 微信朋友圈海外代購
微信朋友圈代購是依靠熟人、半熟人社交關系從移動社交平臺自然生長出來的原始商業(yè)形態(tài)。
2.3.3 海外代購平臺——洋碼頭2.4 綜合案例——全球速賣通
3 - 跨境電子商務平臺
3.1 跨境電子商務平臺概述
3.1.1 跨境電子商務平臺的含義跨境電子商務平臺是分屬于不同國界或地區(qū)的交易主體交換信息、達成交易并完成跨境支付結算的虛擬場所,具有電子化、全球性、開放性、低成本等特征,顯著提高了跨境貿易的交易效率,使得中小外貿企業(yè)有可能擁有與大企業(yè)一樣的信息資源和競爭優(yōu)勢。
跨境電子商務是基于互聯網絡進行的跨境貿易,受到網絡虛擬性和交易主體虛擬化的制約,跨境交易主體的行為模式和價值標準都較傳統(tǒng)交易方式有所不同,涉及的交易主體較多、產業(yè)鏈較長、交易環(huán)節(jié)繁雜、相關稅收法律政策不統(tǒng)一,通過跨境電子商務貿易平臺進行交易,在物流運輸、通關檢驗、退稅結匯等方面能夠獲得較為完善的服務,也是當前外貿企業(yè)和個人開展跨境貿易的主要途徑。
3.1.2 跨境電子商務平臺的主要模式1.傳統(tǒng)跨境大宗交易平臺——大宗B2B
2.綜合門戶類跨境小額批發(fā)零售平臺——小宗B2B或C2C
3.垂直類跨境小額批發(fā)零售平臺——獨立B2C
4.專業(yè)第三方服務平臺——代運營
3.2 跨境電商平臺的服務和交易方式
3.2.1 阿里巴巴國際站平臺3.2.2 全球速賣通平臺3.3 跨境電商平臺迅速發(fā)展的主要原因
3.3.1 跨境電商平臺具有更強大的信息溝通和匹配撮合功能3.3.2 跨境電商平臺能夠提供更為便捷的交易服務3.4 跨境電子商務平臺阿里巴巴國際站操作案例
4 - 跨境支付
4.1 國際貨款結算方式
前提
匯款人(Remitter)
將現金交銀行申請匯款的人或被借記的客戶,通常是國際貿易中的進口商。
匯出行(Issuing Bank)
發(fā)出付款授權書(Payment Order, PO)的銀行。即受匯款人委托而匯出款項的銀行,一般是匯款人所在地或進口地銀行。
匯入行或解付行(Paying Bank)
接受匯出行委托,向收款人解付款項的銀行。匯入行往往是收款人所在地或出口方銀行,必須是匯出行聯行或代理行。
收款人(Payee/Beneficiary)
收取現金或被貸記的客戶,通常是出口方或債權人,但也可以是匯款人本身。
4.1.1 普通銀行電匯電匯(T/T ,Telegraphic Transfer) 是匯出行應匯款人的申請,以加押電報、電傳或SWIFT(全球銀行間金融電訊協(xié)會)形式通知匯入行,委托其把款項付給收款人的一種匯款方式。
T/T付款有以下三種方式
1.前T/T:先收款,后發(fā)貨
在發(fā)貨前付款,也就是預付貨款,對買方來說風險較大。
2.后T/T:先發(fā)貨,后收款
全部發(fā)貨后付款,對賣方來說風險較大。
3.先訂金,再余款
外貿業(yè)務中,一般熟悉的客戶會采用T/T付款,經常是發(fā)貨前預付部分貨款,余款在發(fā)貨后付清。通常情況下,電匯常用的是30%貨款作為訂金,另外70%的余額見提單付款復印件支付。訂金的比例越大,出口商的風險越小。
出口商銀行收款賬戶必須包含以下信息:Beneficiary;Beneficiary Account#; Bank Name;Bank Address;SWIFT code。
4.1.2 專業(yè)國際匯款公司1.西聯匯款
2.信用卡支付通道
3.PayPal
4.國際支付寶
4.2 國際貨款結算工具
4.2.1 匯票匯票(Bill of Exchange/Postal Order/Draft/Money Order)是最常見的票據類型之一,最能集中的體現票據的基本功能,在實務中應用也最廣泛。
我國的《票據法》第十九條規(guī)定:“匯票是出票人簽發(fā)的,委托付款人在見票時,或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據?!?br>
匯票的主要當事人有:
(1)出票人(DRAWER),即簽發(fā)匯票的人。在信用證和托收業(yè)務中,通常是進口商。
(2)受票人(DRAWEE),即匯票的付款人。在進出口業(yè)務中,通常是進口商或其指定的銀行。
(3)收款人(PAYEE),即匯票規(guī)定的可收取票款的人,也稱抬頭人。在進出口業(yè)務中,若信用證沒有特別指定,收款人通常是議付行或出口商。
(4)背書人(ENDORSER),即收款人或持票人在匯票背面簽字,將收款權力轉讓他人的人。
(5)承兌人(ACCEPTOR),指遠期匯票付款人辦理了承兌手續(xù),成為了承兌人。在實際業(yè)務中,承兌人通常是開證申請人、開證行或其指定的付款銀行。
(6)持票人(HOLDER),指持有匯票、有權收款的人,是匯票的合法持有者。
根據我國票據法規(guī)定,匯票必須記載下列事項:
(1)注明“匯票”的字樣。目的在于與其他票據如本票、支票加以區(qū)別。
(2)無條件支付的委托。應理解成匯票上不能記載支付條件。
(3)確定的金額。
(4)付款人名稱。在國際貿易中,通常是進口方或其指定銀行。
(5)收款人名稱。在國際貿易中,通常是出口方或其指定銀行。
(6)出票日期。
(7)出票人簽章。匯票上未記載規(guī)定事項之一的,匯票無效。實際業(yè)務中匯票尚需列明付款日期、付款地點和出票地點。尚未列明,可根據票據法予以確定。
票據行為是以票據權利義務的設立及變更為目的的法律行為。廣義的票據行為是指票據權利義務的創(chuàng)設、轉讓和解除等行為,包括票據的簽發(fā)、背書、承兌、保證、參加承兌付款、參加付款、追索等行為在內。狹義的票據行為專指以設立票據債務為目的的行為,只包括票據簽發(fā)、背書、承兌、保證、參加承兌等。
匯票可以從不同的角度進行分類。
(1)按照出票人的不同,匯票可分為銀行匯票和商業(yè)匯票。
銀行匯票是指出票人是銀行,受票人也是銀行的匯票。商業(yè)匯票是指出票人是商號或個人,付款人可以是商號、個人,也可以是銀行的匯票。
(2)按照有無隨附商業(yè)單據,匯票可分為光票和跟單匯票。
光票是指不附帶商業(yè)單據的匯票,銀行匯票多是光票。跟單匯票是指附帶有商業(yè)單據的匯票,商業(yè)匯票一般為跟單匯票。
(3)按照付款時間不同,匯票可分為即期匯票和遠期匯票。
即期匯票是指在提示或見票時立即付款的匯票。遠期匯票是指在一定期限或特定日期付款的匯票。
(4)按承兌人的不同,分為商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票。
商業(yè)承兌匯票是企業(yè)或個人承兌的遠期匯票,托收中使用的遠期匯票即屬于此種匯票;銀行承兌匯票是銀行承兌的遠期匯票,信用證中使用的遠期匯票即屬于此種匯票。
(5)按流通地域不同,可以分為國內匯票、國際匯票。
國內匯票的出票地和付款地在同一國境內,匯票的流通也在國內。國外匯票是指匯票出票地和付款地的一方或雙方在國外,匯票的流通涉及兩國以上。
一張匯票往往可以同時具備幾種性質。例如一張商業(yè)匯票同時又可以是即期的跟單匯票;一張遠期的商業(yè)跟單匯票,同時又是銀行承兌匯票。
4.2.2 本票和支票我國《票據法》規(guī)定,“本票指的是出票人簽發(fā)的,承諾自己在見票時無條件支付確定金額給收款人或者持票人的票據?!?br>
《中華人民共和國票據法》對支票的定義是“支票是出票人簽發(fā)的,委托辦理支票存款業(yè)務的銀行或者其他金融機構在見票時無條件地支付確定金額給收款人或持票人的票據”。常見支票分為現金支票和轉賬支票。在支票正面上方有明確標注?,F金支票只能用于支取現金(限同城內),轉賬支票只能用于轉賬(限同城內)。
4.3 結算方式——信用證
信用證,是指銀行根據進口人(買方)的請求,開給出口人(賣方)的一種保證承擔支付貨款責任的書面憑證。在信用證內,銀行授權出口人在符合信用證所規(guī)定的條件下,以該行或其指定的銀行為付款人,開具不得超過規(guī)定金額的匯票,并按規(guī)定隨附裝運單據,按期在指定地點收取貨款。
信用證支付的一般程序是:(1)進出口雙方當事人應在買賣合同中,明確規(guī)定采用信用證方式付款。(2)進口人向其所在地銀行提出開證申請,填具開證申請書,并交納一定的開證押金或提供其它保證,請銀行(開證銀行)向出口人開出信用證。(3)開證銀行按申請書的內容開立以出口人為受益人的信用證,并通過其在出口人所在地的代理行或往來行(統(tǒng)稱通知行)把信用證通知出口人。(4)出口人在發(fā)運貨物,取得信用證所要求的裝運單據后,按信用證規(guī)定向其所在地行(可以是通知行、也可以是其它銀行)議付貨款。(5)議付行議付貨款后即在信用證背面注明議付金額。
4.4 出口結匯
出口結匯,是指外匯收款人將外匯賣給銀行,銀行按照外幣的匯率支付給等值的人民幣。凡未有規(guī)定或未經核準可以保留現匯的經常項目項下的外匯收入必須辦理結匯;凡未規(guī)定或核準結匯的資本項目項下的外匯收入不得辦理結匯。境內機構必須對其外匯收入區(qū)分經常項目與資本項目;銀行按照外匯收入不同性質按規(guī)定分別辦理結匯或入帳手續(xù)。凡無法證明屬于經常項目的外匯收入,均應按照資本項目外匯結匯的有關規(guī)定辦理。
出口結匯的方式有三種:收妥結匯、出口押匯和定期結匯。
收妥結匯又稱“先收后付”,是指議付行收到出口公司的出口單據后,經審查無誤,將單據寄交國外付款行索取貨款,待收到付款行將貨款撥入議付行賬戶通知書時,即按當時外匯牌價,折成人民幣撥給出口公司,我國銀行一般采用收妥結匯方式,尤其是對可以電報索匯的信用證業(yè)務,因為在電匯索匯時,收匯較快,一般都短于規(guī)定的押匯時間。
定期結匯是指議付行根據向國外付款行索償所需時間,預先確定一個固定的結匯期限(7到14天不等),到期后主動將票款金額折成人民幣撥交出口企業(yè)。
出口押匯也稱“買單結匯”或“議付”,是指議付行在審單無誤的情況下,按信用證條款買入受益人(出口公司)的匯票和單據,從票面金額中扣除從議付日到估計收到票款之日的利息,將余款按議付日牌價,折成人民幣撥給出口公司。議付行向受益人墊付資金,買入跟單匯票后,即成為匯票持有人,可憑票向付款行索取票款。銀行同意做出口押匯,是為了對出口公司提供資金融通,有利于出口公司的資金周轉。
4.5 出口退稅
出口退稅是指國家運用稅收杠桿獎勵出口的一種措施。一般分為兩種: 一是退還進口稅,即出口產品企業(yè)用進口原料或半成品,加工制成產品出口時,退還其已納的進口稅;一是退還已納的國內稅款,即企業(yè)在商品報關出口時,退還其生產該商品已納的國內稅金。出口退稅,有利于增強本國商品在國際市場上的競爭力,為世界各國所采用。
跨境電子商務中非常重要的環(huán)節(jié)是支付。伴隨著海淘的興起以及跨境出口的提速,多樣化的結算方式為我們使用,匯票、本票和支票是常用的幾種國際貨款結算方式,信用證是跨境電商結算中廣泛使用的最為重要的一種結算方式。結匯和退稅是跨境電子商務交易中支付的最終環(huán)節(jié)。
5 - 跨境物流管理
5.1 跨境物流概述
5.1.1 跨境物流的概念與特征跨境物流的概念
跨境物流就是對以海關關境兩側為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃,實施和控制管理過程。其范圍包括進出口商品的運輸貿易、國際郵件的快遞業(yè)務等不同國家之間的商品流動。
跨境物流運輸方式的選擇
跨境電商運營商必須選擇合適的運輸方式。決策者應考慮每種方式在以下四個方面的績效:
(1)運輸時間
(2)可預測性
(3)成本
(4)非經濟因素
跨境物流的特征
(1)服務功能多樣化與目標的系統(tǒng)化
(2)物流作業(yè)標準化與服務的個性化
(3)以先進物流系統(tǒng)為基礎的高效快速反應能力
(4)物流技術先進化
(5)物流系統(tǒng)信息化與服務網絡全球化
(6)跨境物流企業(yè)的類型
5.1.2 跨境物流與跨境電子商務的關系5.1.3 跨境物流的發(fā)展趨勢1.跨境物流與跨境電子商務協(xié)同發(fā)展
2.推動跨境物流網絡協(xié)同
3.多種物流模式共用,凸顯聚合效應
4.物流外包模式升級
5.強化與本土物流公司的合作效應,實現物流本地化
5.2 跨境物流的方式
5.2.1 郵政物流郵政網絡基本覆蓋全球,因此覆蓋面廣的優(yōu)勢成為大部分中小型跨境電子商務的渠道優(yōu)先選擇。
郵政物流的使用手續(xù)非常簡便,賣家只要提供報關單,地址和掛單號就可以完成投遞,郵政公司代為完成保管、商檢等手續(xù)。
郵政投遞是我國跨境電子商務的物流首選,據統(tǒng)計,郵政物流在我國跨境電子商務物流市場份額中占據70%左右,香港郵政、新加坡郵政也是我國跨境電子商務物流的主要合作物流。
5.2.2 商業(yè)快遞國際快遞模式
國際快遞模式主要的特點就是這些國際快遞商都有覆蓋全世界的自建網絡,有著強大的IT系統(tǒng)以及遍及全球的本土化服務,能夠給顧客帶來急速的物流體驗。
國內快遞模式
國內快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。
在跨境物流方面,“四通一達”中申通和圓通布局較早,但也是近期才發(fā)力拓展。比如美國申通在2014年3月才上線,圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運合作。而中通、匯通、韻達則是剛剛開始啟動跨境物流業(yè)務。
順豐的國際化業(yè)務則要成熟些,目前已經開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務,發(fā)往亞洲國家的快件一般2—3天可以送達。
在國內快遞中,EMS的國際化業(yè)務是最完善的。依托郵政渠道,EMS可以直達全球60多個國家,費用相對四大快遞巨頭要低。此外,中國境內的出關能力很強,到達亞洲國家是2-3天,到歐美則要5-7天左右。
5.2.3 專線物流國際物流專線是針對某一特點國家或地區(qū)的跨境專線遞送方式。物流起點、物流終點、運輸工具、運輸線路、運輸時間基本固定。物流時效較國際郵政小包快,物流成本較國際快遞低,且保證清關。針對固定路線的跨境電子商務而言是一種較好的物流解決方案。國際物流專線具有區(qū)域局限性,是其突出的弊端。國際物流專線主要包括航空專線、港口專線、鐵路專線、大陸橋專線以及固定多式聯運專線。
5.2.4 海外倉儲集貨的物流方式海外倉儲集貨物流
外倉儲集貨指的是在除了本國地區(qū)以外的其他國家建立倉庫,海外倉的設置不僅能夠方便海外市場的拓展,而且能夠降低物流成本。
海外倉儲模式優(yōu)勢分析
優(yōu)勢
(1)運輸時效性強
(2)較低的物流成本
(3)獲取海外市場
(4)退換貨便捷
劣勢
(1)成本較高
(2)存在貨物滯銷方面的風險
(3)沒有辦法完全滿足來自于賣家訂單配送量方面所帶來的需求
(4)需要對海外倉所在區(qū)域的需求情況做出詳盡的分析
5.2.5 其他物流方式1.邊境倉
2.保稅區(qū)、自貿區(qū)物流
3.集貨物流
5.3 跨境物流的運輸方式
5.3.1 海洋運輸特點
(1)運載量大
(2)運費低
(3)通過能力強
方式
(1)班輪運輸
(2)租船運輸
5.3.2 鐵路運輸鐵路運輸不易受氣候條件的影響,運輸過程中遭受風險的可能性較小,一般可以保障長年的正常運輸。運量較大,成本低,速度較快。安全可靠,連續(xù)性和可達性好,和其他運輸方式配合可以實現各種“門到門”的連續(xù)運輸。
5.3.3 大陸橋運輸陸橋運輸(Land Bridge Transport)是指使用橫貫大陸的鐵路或公路運輸系統(tǒng)作為中間橋梁,把大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式。
5.3.4 航空運輸航空運輸(Air Transport)是利用飛機運送進出口貨物的一種現代化運輸方式,它具有許多優(yōu)點:運送迅速;節(jié)省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地,而不受河海和道路制;安全準時。
5.4 跨境物流運輸單
運輸單據(Shipping Document)是承運人簽發(fā)的,證明承運人已經收到貨物或貨物已裝船或發(fā)運的書面憑證,它是確定有關當事人責任、義務和權利的重要依據,也是交接貨物、結匯、索賠和理賠的依據。
5.4.1 海運提單海運提單(Ocean Bill of Lading, B/L ))簡稱提單,是船長、船公司或其代理人簽發(fā)的用以證明海上貨物運輸合同成立,貨物已有承運人接管或裝船,并用以保證在目的港將貨物交給指定的收貨人的單證。
5.4.2 海運單和電子提單海運單又稱海上運貨單(Sea Waybill, Ocean Waybill, WB ),是證明海上貨物運輸合同和貨物已由承運人接管或裝船,以及承運人保證將貨物交給指定的收貨人的一種不可流通轉讓的單證,因此又稱為“不可轉讓海運單(Non-Negotiable Sea Waybill)”。
電子提單(Electronic B/L )是指通過電子傳送的海上貨物運輸合同的數據,隨著EDI技術的廣泛運用及法律支持,電子提單按密碼進行流轉,以數據信號代替模擬信號傳輸,能夠有效地防止航運單證欺詐。
5.4.3 鐵路運輸單據鐵路運單(Railway B/L)是鐵路承運人收到貨物后所簽發(fā)的鐵路運輸單據,是收、發(fā)貨人與鐵路部門之間的運輸契約。
5.4.4 航空運輸單據航空運單(Air Waybill)是承運人和托運人之間簽訂的運輸契約,也是承運人或其代運人簽發(fā)的貨運單據它是貨物收據,但不具有物權憑證的作用,只可憑此向銀行辦理結匯。
5.4.5 郵包收據郵包收據(Parcel Post Receipt)是郵包運輸的主要單據,它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證,也是收件人憑以提取郵件的憑證,當郵包發(fā)生損壞或滅失時,它還可以作為索賠和理賠的依據。但郵包收據不是物權憑證。
5.4.6 多式聯運單據多式聯運單據(Combined Transport Documents, CTD)是在使用多種運輸方式運送貨物的情況下所使用的一種運輸單據。
5.5 跨境物流管理要素
5.5.1 跨境物流運輸保險管理1.保險分類
郵包運輸保險是指承保郵包通過海、陸、空三種運輸工具在運輸途中由于自然災害、意外事故或外來原因所造成的包裹內物件的損失。
郵包保險按其保險責任分為郵包險和郵包一切險兩種。
2.責任范圍
3.郵包保險合同的內容
5.5.2 跨境物流倉儲管理1.規(guī)范倉儲空間
2.商品信息規(guī)范
3.流程設計
5.5.3 跨境物流系統(tǒng)跨境物流系統(tǒng)的一般要素
(1)勞動者要素
(2)資金要素
(3)物的要素
跨境物流系統(tǒng)的功能要素
(1)跨境物流采購子系統(tǒng)
(2)跨境物流包裝子系統(tǒng)
(3)跨境物流儲存保管子系統(tǒng)
(4)跨境物流流通加工子系統(tǒng)
(5)跨境物流商品檢驗檢疫、通關子系統(tǒng)
(6)跨境物流裝卸搬運子系統(tǒng)
(7)跨境物流運輸子系統(tǒng)
(8)跨境物流信息子系統(tǒng)
跨境物流系統(tǒng)的支撐要素
(1)體制、制度
(2)法律、規(guī)章
(3)行政、命令
(4)標準化系統(tǒng)
(5)國際信用手段
6 - 跨境網絡營銷
6.1 跨境電子商務商鋪推廣
- 營銷工具
數據縱橫
數據縱橫為賣家提供商鋪分析功能(交易、熱門商品分析)、選品專家及行業(yè)情報等多維度數據,幫助賣家更好地經營和管理店鋪。
產品互鏈
產品互鏈工具是可以在一個產品詳情頁中插入店鋪內其他商品信息的工具,能給買家提供更多商品選擇,促進買家更多消費,減小買家流失
2. 營銷活動
- 限時限量折扣
- 全店鋪滿立減
- 店鋪優(yōu)惠券
- 全店鋪打折
3. 營銷技巧
- 撰寫標題的技巧
- 精選熱銷關鍵詞
- 合理定義產品屬性
- 有效增加產品發(fā)布量
6.2 跨境電子商務營銷推廣
6.2.1 SNS營銷SNS營銷指的是利用這些社交網絡進行建立產品和品牌的群組、舉行活動、利用SNS分享的特點進行病毒營銷之類的營銷活動。
跨境電子商務社交媒體選擇
(1)Facebook
(2)Twitter
(3)Tumblr
(4)YouTube。
(5)Vine
(6)Pinterest
(7)其他。
6.2.2 搜索引擎營銷概念
搜索引擎營銷(Search Engine Marketing),簡稱為“SEM”,就是根據用戶使用搜索引擎的方式,利用用戶檢索信息的機會盡可能將營銷信息傳遞給目標用戶。
營銷方法
廣告聯盟
競價排名
7 - 跨境電子商務與CRM
7.1 客戶關系管理概念與內涵
7.1.1 CRM的概念CRM是現代信息技術、經營理念和管理思想的結合體,它以信息技術為手段,以客戶為中心,對業(yè)務流程進行重新組合和設計,形成一個自動化的解決方案,以提高客戶的忠誠度,最終實現效益的提高和利潤的增長。
7.1.2 CRM的內涵1.CRM是一種管理理念
2.CRM是一種管理機制
3.進一步延伸企業(yè)供應鏈管理
4.客戶關系管理的層次
7.1.3 CRM的分類1.按目標客戶分類
2.按應用集成度分類
3.按功能特點分類
7.1.4 CRM的功能1.銷售自動化
2.營銷自動化
3.客戶服務與支持
4.商務智能
7.1.5 CRM中的相關技術與應用趨勢1.客戶關系管理與數據倉庫、數據挖掘技術的深度融合
2.基于云的客戶關系管理服務將得到進一步發(fā)展
3.社交型客戶關系管理勢不可當
7.2 跨境電子商務CRM的類型
7.2.1 運營型CRM1.CRM銷售套件
2.CRM營銷套件
3.CRM服務套件
4.CRM電子商務套件
5.CRM商務平臺套件
7.2.2 分析型CRM1.客戶分析
2.市場區(qū)段
3.一對一的市場
4.事件模型
7.2.3 e-CRM模塊構成
(1)前端UCC (Unify Contact Center)
(2)客戶聯絡資料庫 CCR ( Customer Contact Repository)
(3)客戶資料分析
(4)后端“一對一”策略研究
新增功能
(1)網絡營銷(e-Marketing)
(2)電子銷售(e-Sales)
(3)客戶服務
7.2.4 CRM系統(tǒng)功能模塊1.接觸活動
2.業(yè)務功能
3.數據庫
7.3 數據挖掘在客戶分析中的應用
7.3.1 數據挖掘概述數據挖掘與傳統(tǒng)的數據分析(如查詢、報表、聯機應用分析)的本質區(qū)別是數據挖掘是在沒有明確假設的前提下去挖掘信息、發(fā)現知識。數據挖掘所得到的信息應具有先未知,有效和可實用三個特征。
7.3.2 數據挖掘工具及其選擇1.統(tǒng)計分析方法
(1)主成分分析(PCA)
(2)聚類分析
2.決策樹
3.遺傳算法
4.人工神經網絡
7.3.3 消費者數據分析與客戶關系管理客戶關系管理中應用數據挖掘的技術進行的消費者數據分析主要涉及4個方面,即客戶細分的分析、客戶滿意度的分析、客戶忠誠度的分析以及交叉營銷的分析等。
7.4 客戶關系管理與客戶行為分析
客戶關系管理過程中的客戶行為分析,除需借助數據挖掘技術的輔助之外,還需要對客戶行為從不同的維度進行了解、分析,進而有效的掌握客戶對產品或服務的反應,及時性的予以應對,一般情況下是通過構建滿意度指數模型來完成客戶行為分析的相關操作。
7.4.1 客戶滿意度指數模型介紹客戶滿意度指數
客戶滿意度指數(customer satisfaction index, CSI )最早是由設在美國密歇根大學商學院的美國國家質量研究中心和美國質量協(xié)會共同發(fā)起的,它是站在用戶的角度評定產品或服務質量,并運用計量經濟模型計算出測評結果的一種科學的質量評定方法。
客戶滿意度指數模型的結構及變量
費耐爾邏輯模型
(1)客戶期望
(2)客戶對質量的感知
(3)客戶對質量的感知
(4)客戶滿意度
(5)客戶抱怨
(6)客戶忠誠度
7.4.2 客戶購買決策過程7.4.3 客戶期望客戶期望的概念
客戶期望,是指客戶對某一產品或服務提供商為自己解決問題或提供解決問題方案的能力大小的預期。這種預期是客戶在參與產品或服務體驗之前就已經形成的一種意識形態(tài),它具有很強的可引導性。
客戶期望的分類
(1)理想的期望值
(2)期望的期望值
(3)最低可容忍的期望值
(4)應該的期望值
7.4.4 客戶對質量的感知1.客戶對產品質量的感知
2.客戶對服務質量的感知
3.客戶感知質量與實際質量
7.4.5 客戶對價值的感知客戶對總成本的感知
(1)貨幣成本
(2)時間成本
(3)精神成本
(4)體力成本
客戶對總價值的感知
(1)產品價值
(2)服務價值
(3)人員價值
(4)形象價值
質量與價格之比的感知
價格與質量之比的感知
7.4.6 客戶滿意度客戶滿意度的內涵
客戶滿意度(consumer satisfaction research , CSR ),是指客戶滿意的程度,是客戶在購買和消費相應的產品或服務后所獲得的不同程度的滿足狀態(tài)。
客戶滿意度的影響因素
(1)理想產品或服務理論
(2)客戶附加價值理論
7.4.7 客戶抱怨客戶抱怨的內涵
(1)客觀性
(2)變化性
(3)普遍性
(4)比較性
(5)主觀性
(6)模糊性
客戶抱怨的原因
(1)產品或服務質,出現問題
(2)客戶對產品或服務的期望值過高
(3)企業(yè)員工的服務態(tài)度和方式問題
客戶抱怨的化解辦法
(1)重視客戶的抱怨
(2)分析抱怨產生的原因
(3)制定解決方案.及時解決問題
(4)記錄客戶抱怨與解決情況
(5)對改進的內容進行跟蹤回訪
7.4.8 客戶忠誠度客戶忠誠的類型分析
(1)壟斷忠誠
(2)惰性忠誠
(3)價格忠誠
(4)激勵忠誠
(5)超值忠誠
分析超值忠誠客戶的行為
(1)客戶關系的持久性,表現在時間和聯系的持續(xù)性。
(2)客戶在企業(yè)的消費金額提高,表現為增加錢包份額,增加交叉銷售。
(3)客戶對企業(yè)有很深的感情,非常愿意購買企業(yè)的產品,自覺地為企業(yè)做正面宣傳,不會總是等到打折時才購買,對企業(yè)的滿意度很高。
8 - 跨境電子商務安全
8.1 跨境支付安全
8.1.1 跨境支付欺詐風險8.1.2 跨境支付交易風險8.1.3 跨境交易資金風險8.1.4 針對跨境電商中支付安全問題的主要對策8.2 物流安全
目前出現跨境物流安全問題的主要原因就是物流企業(yè)信息化建設相對較為滯后,其分揀、包裝等流程都是人工處理,這就導致了低效的物流操作和低客戶服務水平。
所以物流企業(yè)應完善基礎設施、提高信息技術、建設自動化和智能化的現代倉庫、規(guī)范物流運輸工具標志,提升服務水平。同時,伴隨著大數據、物聯網、智慧物流等相關技術的成熟,構建跨境物流信息平臺成為可能。我國政府可以協(xié)調跨境電子商務企業(yè)、國際物流公司、海關等相關各方,共同構建跨境物流信息系統(tǒng)。
解決跨境物流安全的第二個方面就是建設海外倉,其原因在于海外倉將跨境物流轉變成國內物流,使得跨境電子商務的交易周期得以大大縮短。
8.3 大數據時代的信息安全
第一,目前來看,企業(yè)快速采用和實施諸如云服務等新技術還是存在不小的壓力,因為它們可能帶來無法預料的風險和造成意想不到的后果。而且,云端的大數據對于黑客們來說是個極具吸引力的獲取信息的目標,所以這就對企業(yè)制定安全正確的云計算采購策略提出了更高的要求。
第二,隨著在線交易、在線對話、在線互動、在線數據越來越多,黑客們的犯罪動機也比以往任何時候都來得強烈。如今的黑客們組織性更強,更加專業(yè),作案工具也更加強大,作案手段更是層出不窮。相比于以往一次性數據泄露或者黑客攻擊事件的小打小鬧,現在數據一旦泄露,對整個企業(yè)可以說是一著不慎滿盤皆輸,不僅會導致聲譽受損、造成巨大的經濟損失,嚴重的還要承擔法律責任。所以在大數據時代,網絡的恢復能力以及防范策略可以說是至關重要。
第三,隨著產生、存儲、分析的數據量越來越大,隱私問題在未來的幾年也將愈加凸顯。所以新的數據保護要求以及立法機構和監(jiān)管部門的完善應當提上日程。
第四,眾所周知,數據的搜集、存儲、訪問、傳輸必不可少的需要借助移動設備,所以大數據時代的來臨也帶動了移動設備的猛增。現在很多用戶互聯網體驗都已經轉向了移動端,移動設備更多的承載了數據儲存工具。
第五,每個企業(yè)都是復雜的、全球化的、相互依存的供應鏈中的一部分,而供應鏈很可能就是最薄弱的環(huán)節(jié)。信息將供應鏈緊密地聯系在一起,從簡單的數據到商業(yè)機密再到知識產權,而信息的泄露可能導致名譽受損、經濟損失、甚至是法律制裁。信息安全的重要性也就不言而喻了,它在協(xié)調企業(yè)之間承包和供應等業(yè)務關系扮演著舉足輕重的角色。
8.4 監(jiān)管安全
完善相應的法律法規(guī),統(tǒng)一行郵渠道通關流程,加強執(zhí)法系統(tǒng)建設;加強海關與其他各個系統(tǒng)單位的聯系,建立互惠互利、合作共贏的管理機制,實現從信息流、資金流和物流三方面對跨境電子商務的綜合監(jiān)管;加強征稅監(jiān)管力度,運用企業(yè)信用分類評級制度,建立并完善風險管理機制;打造信息化監(jiān)管系統(tǒng),增強海關的監(jiān)管力量。