餐飲 O2O、外賣平臺自建配送團(tuán)隊的重要性如何？

時間：2023-04-02 20:02:01 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-04-02 20:02:01 來源：電子商務(wù)

自建配送團(tuán)隊的重要性是分時期來看的時候，直接說不靠譜或者非常重要，我認(rèn)為都是比較片面的看法，我先拋磚引玉說說我的想法：

首先說平臺初期

在平臺搭建的最初期，如果直接用自建配送團(tuán)隊的話，會遇到的問題就是“發(fā)展慢、擴(kuò)張阻力大”的問題。眾所周知配送一定是一個相對人力密集型的事兒，特別是餐飲配送，高峰時期相對集中，在中午這兩個多小時加上晚上兩個多小時里，送出去的外賣是一天的90%都不止，那剩余時間的人員成本就非常嚇人了，再加上平臺的壯大，導(dǎo)致單位時間內(nèi)訂單密度無限增加，而配送員的接單送單效率是會遇到一個瓶頸的，除非加人，否則很難得到緩解，那平臺投入的成本就要不斷增長，這也是為何現(xiàn)階段所有初期采用自建配送的平臺（不舉例子了……太多了）都比較難迅速擴(kuò)張占領(lǐng)市場的原因。

我相信這也是為何這個答案里，大家都說“找死”“不靠譜”的原因。

初期說完了，我們說中期

現(xiàn)在以餓了么、美團(tuán)為代表的”初期不管配送”的平臺，在初期的“跑馬圈地”市場走的很順，他們兩家都宣稱自己已經(jīng)日峰值突破150W單了（2015年1月數(shù)據(jù)），因為不需要做配送，他們兩家本質(zhì)上只需要“拉流量”就可以了，這也是為何他們兩家在一年中，單量增長如此迅猛的原因。（美團(tuán)幾乎是2014年一年從0做起來的）

這時候需要配送的情況有兩種：

第一，但一旦初期的圈地走完后，平臺吸引的用戶依舊在增長，但商戶的配送能力會開始逐漸跟不上，這時候會出現(xiàn)一個矛盾：商家接了N個單子，但其中一部分是送不出去的，這時候平臺就要著急了，因為平臺需要增長，但商戶的配送能力會逐漸被飽和（注意：這時候用戶的需求還未被滿足），那對平臺來說，提供配送就是順理成章的事情了

第二，以餓了么品牌館為例，小商戶的生意昨晚后，那些大型連鎖的生意也是非常必要的，此時如何凸顯這些品牌的特性，從而吸引更多的商家入駐？并且市面上還有許多大型連鎖其實是沒有配送能力的，一旦能幫他們解決配送，這一塊的生意自然水到渠成。

如果延展到“外賣”這件事兒的后期

未來平臺之間的差異化只會逐步的縮小，我的感覺是，差異化可能會不斷從線下開始拓展，配送一定是其中極其極其極其重要的一環(huán)。速度，安全，服務(wù)，都是關(guān)鍵詞，當(dāng)商戶都被搬上來之后，用戶的選擇路徑就會從“有沒有”到“好不好”了?，F(xiàn)階段一些不被太在意的東西未來會被不斷放大，到時候“自建配送”重不重要？我覺得是重要的，但這個時候“自建配送”是不是還是以如此重的模式在走？我覺得應(yīng)該不是。一定更輕，更快。

大招今年就會開始放，2015年這一年一定是配送爆發(fā)的一年了。