自行車和踏板車蓬勃發(fā)展
時間：2022-02-21 16:38:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)
時間：2022-02-21 16:38:01 來源：行業(yè)動態(tài)
在過去的兩年里，最初為自行車租賃和電動滑板車初創(chuàng)企業(yè)提供的小筆資金已經變成了海嘯，最近全球風險投資在這些領域的投資快速增長。
根據(jù)PitchBook的數(shù)據(jù)，Lime、Ofo、Mobike和Hellobike等自行車初創(chuàng)企業(yè)的風險投資額在過去五年里以每年至少172%的速度增長，過去兩年的增速甚至超過300%。行業(yè)領導者開始建立自己的市場地位并擴大到越來越多的城市，2018年該行業(yè)的投資并沒有放緩。
雖然自行車租賃領域會有更多的參與者，但風險投資狂熱的可能只是針對某個初創(chuàng)企業(yè)，即去年由優(yōu)步高管Travis VanderZanden在加利福尼亞州推出的Bird。
在推出不到18個月里，讓優(yōu)步臭名昭著的Bird已經獲得了4.18億美元風險投資。 6月估值達20億美元，它比其他美國獨角獸更快實現(xiàn)10億美元的價值。
這些初創(chuàng)企業(yè)大多數(shù)都有類似的商業(yè)模式。他們利用巨額現(xiàn)金儲備來建立無人自行車和/或踏板車的供應，然后在繁忙的城市中心大規(guī)模部署庫存。許多人的目標是解決所謂的“最后一英里”問題，幫助旅行者在通過汽車、火車或任何其他方法移動大部分路段后完成他們旅行的最后一站。用戶可以使用他們的手機掃描其中一輛自行車或踏板車并騎到他們需要去的任何地方。
風險投資者在這些領域的沖刺反映了幾年前Uber、Lyft、Grab和滴滴出行等投資趨勢，因為騎乘行業(yè)已成為一個改變經濟的力量。風險投資迷戀于旨在顛覆交通運輸?shù)某鮿?chuàng)企業(yè)，有一個原因很明顯，很少有其他行業(yè)有能力徹底改變城市的運作方式。
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