高合HiPhi 1解鎖汽車智能

時間：2022-03-20 12:42:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-03-20 12:42:01 來源：行業(yè)動態(tài)

如果說歷史上所有車型品類有69種，那么華人運通高合HiPhi 1純電超跑SUV將開啟第70種。華人運通聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運營官陳旭威的一番話也透露出，公司內(nèi)部對高合HiPhi 1的市場期望。

之所以這樣說，并不是沒有根據(jù)。



以往的SUV車型，由于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的布置需求，所以會有一個比較長的車頭。在汽油車時代，這不足為奇，但在電動化之后，沒有了發(fā)動機(jī)的硬性需求后，是否還有必要需要一個加長的車頭？

高合HiPhi 1回答顯然是不。正如上圖所示，它將風(fēng)擋下端前移，同時加大了整個風(fēng)擋的傾斜角度，這樣做的好處有兩點，首先是風(fēng)阻系數(shù)可以降低一些，因為造型更趨于流線型，同時車內(nèi)空間可以被放大，原本一部分車外的空間被劃歸至車內(nèi)。

但這樣設(shè)計也會帶了一個弊端，那就是儀表臺會相應(yīng)增長，因此對內(nèi)飾造型的難度就相應(yīng)增加了，對此高合HiPhi 1的解決方案是，副駕位置的儀表臺前移，因此可以將更多空間開放給前排乘客，陳旭威也幽默稱其為女神座駕。

當(dāng)然，這些只是設(shè)計上的改變，那真正的智能體現(xiàn)在哪一塊呢？



其實在主駕駛位置，原本用于自動駕駛輔助功能的攝像頭還能采集駕駛員的生命體征信息，比如心率、血氧、血壓、呼吸頻率等，一旦發(fā)生異常，車輛可以及時接管，并通知醫(yī)護(hù)人員。除此之外，高合HiPhi 1全車部署超過500個傳感器，首次標(biāo)配5G V2X通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人高速互聯(lián)互通。

高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構(gòu)。全車搭載6個計算平臺（MPU，Micro Processing Unit）超腦架構(gòu)，經(jīng)由1Gbps高速以太網(wǎng)連接，實現(xiàn)海量的信息分析和自主決策。強(qiáng)大的單車數(shù)據(jù)分析引擎加上云端計算，打造整車全域智能，讓車學(xué)會思考，并創(chuàng)造更豐富的場景。

不僅如此，整車的燈光也有了新玩法。高合HiPhi 1率先使用可編程智能交互投影大燈，因此可以在車輛前方的道路上投射出各種不同的形狀，比如在禮讓行人的同時給行人投射出一條虛擬斑馬線。

讓車擁有更多智能，高合HiPhi還提供開發(fā)者平臺，將更多的自主化權(quán)力交予開發(fā)者，去盡情發(fā)揮想象。

此外，安全性是每一款汽車產(chǎn)品的必需品，智能汽車更是如此。高合HiPhi 1首次搭載的5大雙冗余系統(tǒng)，包括感知冗余、通訊冗余、制動冗余、電源冗余和轉(zhuǎn)向冗余，使L3及更高階自動駕駛運行更安全、更可靠。



最后，這款高合HiPhi 1續(xù)航里程定在了600公里以上，可以做到3.9秒的百公里加速。

丁磊表示，高合HiPhi 1計劃在2020年下半年量產(chǎn)，2021年交付