圍繞安全、效率、體驗(yàn)為民航企業(yè)保駕護(hù)航

時(shí)間：2022-03-22 16:51:02 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-03-22 16:51:02 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

自從1957年，周恩來對(duì)民航系統(tǒng)做出重要批示：保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正常。以來，中國民航各項(xiàng)建設(shè)工作一直圍繞安全、效率、體驗(yàn)這三大方面展開。

眾所周知，民航行業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)是至關(guān)重要的，數(shù)據(jù)傳輸效率及安全性對(duì)數(shù)據(jù)管道提出了極高的要求。對(duì)此，華為全球產(chǎn)品與解決方案副總裁曾興云表示，此次華為在對(duì)重慶江北機(jī)場的智慧化建設(shè)中，提供了敏捷網(wǎng)絡(luò)、無線eLTE及網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品的規(guī)模應(yīng)用。華為高可靠的敏捷網(wǎng)絡(luò)，使機(jī)場離港、航顯、協(xié)同指揮等生產(chǎn)系統(tǒng)得到了安全穩(wěn)定的運(yùn)行，作為整個(gè)機(jī)場信息化建設(shè)的基礎(chǔ)，華為的可靠通信網(wǎng)絡(luò)，能夠滿足民航業(yè)務(wù)系統(tǒng)未來5-10 年發(fā)展需求。

此外，華為企業(yè)BG交通解決方案部總經(jīng)理王國鈺表示，華為對(duì)這三方面的支撐，首先體現(xiàn)在可視化上，包括安全可視化、運(yùn)營可視化、服務(wù)可視化，通過有線、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，利用安防、內(nèi)通等相關(guān)技術(shù)，通過云數(shù)據(jù)中心平臺(tái)幫助民航企業(yè)將端到端業(yè)務(wù)效率提升上去。

第二是安全，對(duì)于機(jī)場來說安全至關(guān)重要，包括反恐、治安在內(nèi)，尤其各大賽事、集會(huì)期間尤為重要。而機(jī)場希望要在盡量少影響乘感受的前提下對(duì)安全進(jìn)行提升。因此，華為從安全可視化出發(fā)，把前端的智能探索、檢測到后端的智能分析、聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一建立起來。

第三是體驗(yàn)，其實(shí)就是客戶服務(wù)。在民航領(lǐng)域，因?yàn)闅庀髼l件的原因，大量航班延誤所引發(fā)的旅客滯留屢屢出現(xiàn)，這就會(huì)直接引發(fā)客戶不滿意度的提升。而機(jī)場在服務(wù)效率方面，一方面要把滯留因素降到最低。同時(shí)，還要盡可能縮短航班起降時(shí)間，這就需要機(jī)場進(jìn)一步提升自己的營運(yùn)能力。華為通過移動(dòng)、追蹤、定位、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，幫助民航企業(yè)快速準(zhǔn)確的掌握乘客實(shí)際信息，以提升其在非航業(yè)務(wù)的營運(yùn)能力。

另外，曾興云補(bǔ)充到，在運(yùn)營效率方面，華為利用eLTE專網(wǎng)建設(shè)，極大程度的提升了機(jī)場運(yùn)營、管控調(diào)度的效率。在網(wǎng)絡(luò)能源方面，采用了華為模塊化UPS。而模塊化UPS功率模塊、旁路模塊、控制模塊等均可實(shí)現(xiàn)熱插拔。一旦模塊故障，機(jī)場機(jī)電部門即可維修，將失效模塊下線搬出，備件模塊插入上線，輕松實(shí)現(xiàn)5分鐘運(yùn)維。