重點(diǎn)二：建設(shè)綠波帶，讓出行一路綠燈像開掛
時(shí)間：2022-04-02 03:21:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-04-02 03:21:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
改變出行，汽車只是工具的革新，如果要打造面向未來的高效、安全出行，不光需要更聰明的車，還需要有更智慧的路。在這個(gè)領(lǐng)域，AI同樣在扮演著極為重要的角色。
百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇舉例，去年，百度已經(jīng)在保定84個(gè)路口部署了AI智能信控系統(tǒng)，形成了一條條綠波帶，能讓車輛在規(guī)定的車速內(nèi)感受一路綠燈的快感。據(jù)他所說，在建設(shè)綠波帶后，保定主干道的車輛行程時(shí)間平均縮短約20%，也就是說，過去需要1小時(shí)的車程，現(xiàn)在只需要40分鐘左右。
百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理 李震宇
過去我們開車都是人看燈，現(xiàn)在是燈看車。也就是說，基于人工智能技術(shù)，交通信號(hào)燈就能對車輛類別、速度、車流等信息進(jìn)行識(shí)別，然后計(jì)算車輛、車流通過路口的時(shí)間，從而對道路進(jìn)行更高效的管理。李震宇解釋說。
在這背后實(shí)際上是百度ACE智能交通引擎的作用。去年，百度通過《Apollo智能交通白皮書》推出了ACE智能交通引擎1.0，上個(gè)月又推出了升級(jí)后的2.0版本。在自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同基礎(chǔ)上，ACE 2.0新增了MaaS出行服務(wù)智能引擎，將出行及服務(wù)納入到智能交通解決方案之中。
據(jù)了解，目前百度ACE智能交通正在智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧高速、智慧停車等不同領(lǐng)域深耕，相關(guān)成果已經(jīng)在北京、上海、廣州、重慶等近30個(gè)城市落地。
關(guān)鍵詞：建設(shè),重點(diǎn)
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