賽靈思想干什么？

時間：2022-04-05 03:09:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-04-05 03:09:01 來源：行業(yè)動態(tài)

在最初于2018年公布ACAP戰(zhàn)略時，賽靈思公司制定了一份發(fā)展路線圖，其中包含六大不同設(shè)計點：AI Edge、AI Core、AI RF、Prime、Premium以及HBM系列。在我們看來，其中Edge擁有的發(fā)展空間最大，因此賽靈思與AMD必須要拿出真正能夠滿足需求且擁有長久生命力的解決方案。也許這套新的AI邊緣平臺就是理想答案，一切將在2022年見分曉。



賽靈思宣稱，Versal AI Edge平臺能夠?qū)PU的效率提高4倍，并將計算密度相較于早期賽靈思FPGA提高整整一個數(shù)量級。

賽靈思還升級了AI引擎以提升在邊緣場景下的推理速度，通過降低運算精度（4-bit與8-bit）提高性能，并添加了新的內(nèi)存架構(gòu)以承載規(guī)模更大的模型。其中計算密度的優(yōu)化尤其出色，可達賽靈思原有FPGA的10倍。雖然直到2022年才能推出似乎有些令人失望，但這類平臺產(chǎn)品確實擁有多年的設(shè)計周期，因此早點向客戶發(fā)布即將推出的產(chǎn)品確實符合賽靈思自身以及客戶的最大利益。

賽靈思還通過幻燈片展示了他們設(shè)想中開發(fā)人員在Versal AI Edge上部署完整應(yīng)用程序的場景。下圖所示為自動駕駛汽車布局，可以看到其中的感知（ARM）、環(huán)境表征與傳感器融合（Adaptable Engines）、圖像調(diào)節(jié)（DSP）與對象分類（AI引擎）等工作流元素能夠在ACAP上的不同位置同步運行。賽靈思公司還分享了工廠自動化、協(xié)作機器人以及無人機等用例中的類似設(shè)計，這表明復(fù)雜的工作流程并不一定需要引入其他芯片。如同一把瑞士軍刀，ACAP自己就能提供大家需要的每一種特定領(lǐng)域架構(gòu)（DSA）。



賽靈思展示了AI Edge平臺如何支持各種計算任務(wù)，包括自動駕駛汽車。

說到DSA，賽靈思還專門強調(diào)了其超越靜態(tài)優(yōu)化引擎的卓越能力，這種新功能被命名為動態(tài)功能交換（Dynamic Function Exchange），其中ACAP的FPGA部分能夠在幾毫秒內(nèi)即時重新配置以完成不同類型的工作。想象一下，這項功能有望在車輛中重新配置設(shè)備以實現(xiàn)車道管理中的駕駛模式、停車輔助中的低速模式以及安全保障中的駕駛后模式。隨著開發(fā)人員逐步部署這項功能，相信它會給賽靈思及AMD帶來獨特且高度差異化的競爭優(yōu)勢，并在功耗、性能與尺寸方面全面壓制住常規(guī)芯片平臺。

AI Edge的開發(fā)工具將于2021年下半年發(fā)布，明年年初推出首批芯片，評估套件與正式量產(chǎn)則計劃于2022年下半年啟動。