智能制造要從點到線到面，把設(shè)計、生產(chǎn)、管理整體串聯(lián)起來
時間：2022-04-10 09:39:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)
時間：2022-04-10 09:39:01 來源：行業(yè)動態(tài)
，這也是達(dá)索系統(tǒng)與其他解決方案商的不同之處。
達(dá)索系統(tǒng)正在推崇平臺化概念，并通過整合3D、VR（虛擬現(xiàn)實）、AR（增強(qiáng)現(xiàn)實）等技術(shù)升級汽車制造的體驗。
比如，以CATIA為基礎(chǔ)的整車碰撞模擬系統(tǒng)，使用者只需通過佩戴3D眼鏡和使用觸屏筆，即可實時調(diào)整車身結(jié)構(gòu)，在車身結(jié)構(gòu)不同的情況下，全方位進(jìn)行車輛的虛擬安全測試。其一可以節(jié)約時間，通過3D技術(shù)，虛擬進(jìn)行碰撞試驗可以縮短至少30%的測試時間； 其二虛擬測試可以給研究人員創(chuàng)意空間，通過和樂高積木類似的組合拼裝，以達(dá)到汽車安全最優(yōu)化目的。
除了3D技術(shù)，達(dá)索系統(tǒng)還有VR軟件方案，以HTC頭戴設(shè)備作為載體，帶上VR眼鏡，手持控制器，就可在虛擬世界隨意改變車輛外觀、內(nèi)飾、座椅顏色，輪轂類型等內(nèi)容，這對于汽車4S店和終端消費者幫助巨大。不僅買了產(chǎn)品，還買回了服務(wù)。因為這套系統(tǒng)讓消費者體驗到車型中所擁有的搭配方案，解決了試駕車搭配單一問題，而未來消費者足不出戶就可以體驗到想要購買的車型。
當(dāng)然，關(guān)于汽車制造下一步發(fā)展路徑，Olivier Sappin給出規(guī)劃，未來達(dá)索系統(tǒng)還將繼續(xù)深度挖掘3D技術(shù)潛能，將其應(yīng)用到
關(guān)鍵詞：生產(chǎn),設(shè)計,管理
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