smart打造了人車互聯(lián)的超級App

時間：2022-04-11 06:00:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-04-11 06:00:01 來源：行業(yè)動態(tài)

今天人們把智能汽車比喻成一個具備四個輪子的智能設(shè)備，讓手機(jī)和智能汽車之間深入融合，實(shí)現(xiàn)人、車、機(jī)深度互聯(lián)，為用戶提供更好的數(shù)字體驗(yàn)以及更好的駕乘體驗(yàn)，成為智能汽車生態(tài)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)?；诖藄mart打造了全場景的功能集成超級App，希望打造一個人、機(jī)、車互聯(lián)的超級入口，將人車互聯(lián)擴(kuò)展到更多家庭和更多場景中，最終為用戶提供全新的駕乘體驗(yàn)。

smart App拋棄了傳統(tǒng)用戶密碼的方式，在獲得用戶授權(quán)的前提下，通過一鍵登錄、或者微信授權(quán)的方式獲取用戶識別碼，將公域流量快速地、沒有等待地向私域轉(zhuǎn)化。新能源汽車的社區(qū)運(yùn)營，包含用戶原創(chuàng)內(nèi)容、專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容、職業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容。同時進(jìn)行線上與線下的社群運(yùn)營，品牌與用戶緊密溝通與交流，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容共創(chuàng)。劉克興分享道。最終smart App還要實(shí)現(xiàn)在車控層面的入口功能，不僅能與智能座艙同步，還要支持與車上其它功能的交互，從而增強(qiáng)用戶跟車機(jī)的互動性。

要做好端到端的客戶感知、接觸、購買的全生命周期管理以及社交屬性、人車交互功能，超級App在開發(fā)迭代上也是創(chuàng)新不斷。App平臺目前有三大陣地，一個是安卓，一個是iOS，現(xiàn)在還有鴻蒙系統(tǒng)，從App層面上來講，smart拋棄了原來純原生的開發(fā)模式，使用跨平臺的開發(fā)方式，使用Flutter語言一次性開發(fā)，同時編譯能在iOS、Android雙端運(yùn)行的App程序。特別是Android端品牌眾多，各個廠家對Android系統(tǒng)進(jìn)行定制，使得它的開發(fā)、調(diào)試過程都難以做到統(tǒng)一適配。Flutter跨平臺可以完美解決多品牌多機(jī)型帶來的適配問題。

smart IT團(tuán)隊(duì)通過跨平臺整合前端開發(fā)過程，從開發(fā)、測試到部署，都可以通過全開發(fā)過程流水線的CICD能力，有效降低開發(fā)和測試成本，同時提升了用戶體驗(yàn)的一致性。劉克興介紹說，App的很多動態(tài)特效，比如動態(tài)開屏廣告、動態(tài)banner等，是基于一套靈活的配置服務(wù)實(shí)現(xiàn)的。依托于App跨平臺Flutter開發(fā)技術(shù)，我們基本上解決了90%以上的工作兼容一致性問題。通過跨平臺開發(fā)技術(shù)，smart App的開發(fā)時間理論上可以節(jié)省一半，效率提高一倍，從實(shí)際開發(fā)過程中度量的數(shù)據(jù)看，也基本跟理論值一致

基于App觸點(diǎn)構(gòu)建的數(shù)字化用戶旅程，實(shí)現(xiàn)了公域流量私域化轉(zhuǎn)換、私域用戶社區(qū)運(yùn)營，很快將會在潛客跟進(jìn)、試乘試駕、小訂大訂、客戶服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)等全生命周期管理環(huán)節(jié)發(fā)揮更大的技術(shù)優(yōu)勢。